專利名稱：帶漸開線壓力平衡槽的電動燃油泵葉輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種從一燃料箱向一個內(nèi)燃機的噴射系統(tǒng)輸送 燃料的電動燃油泵，尤其涉及一種電動燃油泵葉輪。
背景技術(shù)：
目前，電動燃油泵的葉輪呈圓板狀并沿外周緣部具有葉片部，與本實用新型較為接近的現(xiàn)有技術(shù)為授權(quán)公告號為CN1356477A，專 利號為ZL01136996.5，名稱為《一種電動燃料泵的端面流通式葉輪》 的實用新型專利；它公開了以下技術(shù)特征該葉輪具有外圓和內(nèi)圓， 外圓和內(nèi)圓之間設(shè)置具有斜度的葉片，并構(gòu)成一個后斜度角，葉片的 斜度角在葉輪的正反面相互對稱，在內(nèi)圓中心的安裝孔周圍設(shè)有潤滑 孔。從上可看出，現(xiàn)有技術(shù)的電動燃油葉輪泵的葉輪已經(jīng)設(shè)有貫通葉 輪端面的潤滑孔，對葉輪端面進行潤滑和冷卻，并起到平衡壓力的作 用。但其效果一般，還不適應(yīng)更高轉(zhuǎn)速和更小端面間隙的電動燃油葉 輪泵的要求。發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供 一種潤滑和冷卻效果更好的電動燃油泵的葉輪。本實用新型所采用的技術(shù)方案是帶漸開線壓力平衡槽的電動燃 油泵葉輪，呈圓板狀并沿外周緣部具有葉片部，在端面上設(shè)置有貫通 的數(shù)個潤滑孔，在葉輪的端面上還開設(shè)有數(shù)量與潤滑孔數(shù)量相同的漸開線壓力平衡槽，潤滑孔設(shè)置在漸開線壓力平衡槽上。本實用新型有益的技術(shù)效果是由于潤滑孔設(shè)置在漸開線壓力平 衡槽上，使滑動面更易形成和保持油膜，可有效減少摩擦，起到更好 的潤滑和冷卻的作用。


圖l:為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2:為圖1的A-A剖視放大圖之一(平衡槽的橫截面形狀之一)； 圖3:為圖1的A-A剖視放大圖之二(平衡槽的橫截面形狀之二)； 圖4:為圖1的A-A剖視放大圖之三(平衡槽的橫截面形狀之三)； 圖5:為圖1的F-F剖視放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述 如圖所示，帶漸開線壓力平衡槽的電動燃油泵葉輪，呈圓板狀并 沿外周緣部具有葉片部l,在端面上設(shè)置有貫通的數(shù)個潤滑孔2，在葉輪的低壓端(進油口端)開設(shè)有數(shù)量與潤滑孔數(shù)量相同的漸開線壓力平衡槽3，或兩個端面(低壓端和高壓端)上各開設(shè)有相同形狀和尺寸 的漸開線壓力平衡槽3，潤滑孔2設(shè)置在漸開線壓力平衡槽3的里端4 上，潤滑孔2和漸開線壓力平衡槽3設(shè)有3-7個，本實施例為5個。 漸開線壓力平衡槽的寬度為1. 5 3mm，深度為0.1 lmra，并從里端4 到外端5漸淺。本實施例的寬度為2咖，里端4的深度為0. 7mrn，外端 5的深度為0. 2mm。漸開線壓力平衡槽3的橫截面為圓弧形或矩形或梯形，本實施例 為圓弧形。
權(quán)利要求1、帶漸開線壓力平衡槽的電動燃油泵葉輪，呈圓板狀并沿外周緣部具有葉片部，在端面上設(shè)置有貫通的數(shù)個潤滑孔，其特征在于在葉輪的端面上還開設(shè)有數(shù)量與潤滑孔數(shù)量相同的漸開線壓力平衡槽，潤滑孔設(shè)置在漸開線壓力平衡槽上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶漸開線壓力平衡槽的電動燃油泵葉輪， 其特征在于漸開線壓力平衡槽開設(shè)在葉輪的低壓端的端面上。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶漸開線壓力平衡槽的電動燃油泵葉輪， 其特征在于漸開線壓力平衡槽開設(shè)在葉輪的兩個端面上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的帶漸開線壓力平衡槽的電動燃油泵葉輪，其特征在于漸開線壓力平衡槽的寬度為1. 5 3mm，深度 為0.1 lmm，并從里端到外端漸淺。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的帶漸開線壓力平衡槽的電動燃油泵葉輪，其特征在于漸開線壓力平衡槽的橫截面為圓弧形。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的帶漸開線壓力平衡槽的電動燃油泵葉輪，其特征在于漸開線壓力平衡槽的橫截面為矩形。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的帶漸開線壓力平衡槽的電動燃油泵葉輪，其特征在于漸開線壓力平衡槽的橫截面為梯形。
專利摘要本實用新型公開一種帶漸開線壓力平衡槽的電動燃油泵葉輪，呈圓板狀并沿外周緣部具有葉片部，在端面上設(shè)置有貫通的數(shù)個潤滑孔，在葉輪的端面上還開設(shè)有數(shù)量與潤滑孔數(shù)量相同的漸開線壓力平衡槽，潤滑孔設(shè)置在漸開線壓力平衡槽上。本實用新型有益的技術(shù)效果是由于潤滑孔設(shè)置在漸開線壓力平衡槽上，使滑動面更易形成和保持油膜，可有效減少摩擦，起到更好的潤滑和冷卻的作用。
文檔編號F04D29/24GK201096104SQ200720183870
公開日2008年8月6日 申請日期2007年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月29日
發(fā)明者薛肇江 申請人:薛肇江