專利名稱：耐強(qiáng)腐蝕螺桿泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及泵領(lǐng)域，主要是一種耐強(qiáng)腐蝕螺桿泵。
背景技術(shù)：
單螺桿泵以對(duì)輸送的介質(zhì)無攪拌，剪切力很小，輸出平穩(wěn)連續(xù)，無內(nèi)置閥門和可調(diào)節(jié)流 量等特點(diǎn)，特別適合于各種粘稠物料的輸送，被廣泛用于各種冶金、化工、石油等工業(yè)領(lǐng)域。
除泵的吸入室排出體等殼體件外，泵腔內(nèi)的萬向節(jié)、中間軸、轉(zhuǎn)子及傳動(dòng)軸等傳動(dòng)零部 件都與介質(zhì)直接接觸，通常在輸送一般腐蝕性介質(zhì)時(shí)大多數(shù)酸性、堿性介質(zhì)，所有零件均應(yīng) 采用鉻鎳或鉻鎳鉬奧氏體不銹鋼。但對(duì)于強(qiáng)腐蝕的介質(zhì)如鹽酸、鹵素及其他含氯離子的物料 等，常規(guī)的奧氏體不銹鋼則因易發(fā)生孔蝕、縫隙腐蝕和應(yīng)力腐蝕不能采用。雖然鈦合金能滿 足大多數(shù)要求，但因其經(jīng)濟(jì)性與工藝性的限制，難在螺桿泵中采用。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的就是要克服上述技術(shù)的不足，而提供一種耐強(qiáng)腐蝕螺桿泵，適用于各種 強(qiáng)腐蝕粘稠物料輸送的單螺桿泵。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案。這種耐強(qiáng)腐蝕螺桿泵，主要包括電動(dòng)機(jī)、 定子和轉(zhuǎn)子，電動(dòng)機(jī)通過減速器、聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸相連接，傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)作偏心 轉(zhuǎn)動(dòng)；在吸入室、排出體空體零件與介質(zhì)接觸的泵體內(nèi)表面噴涂并形成聚四氟乙烯涂層或聚 全氟乙丙烯涂層。
所述的傳動(dòng)軸通過第二萬向節(jié)、中間軸和第一萬向節(jié)與轉(zhuǎn)子相連接，其中第二萬向節(jié)、 中間軸和第一萬向節(jié)表面噴涂并形成氧化鋁陶瓷涂層。
泵體內(nèi)的動(dòng)密封采用外裝式結(jié)構(gòu)，密封件用聚四氟乙烯材質(zhì)，靜密封均為耐腐蝕橡膠或 聚四氟乙烯。
所述的定子采用耐腐蝕橡膠。
本實(shí)用新型有益的效果是耐強(qiáng)腐蝕螺桿泵解決了強(qiáng)腐蝕性粘稠介質(zhì)的輸送難題。使用 壽命較普通奧氏體不銹鋼螺桿泵提高5-10倍，較采用鈦合金或其他耐蝕合金，成本降低 50%-70%。特別適合于以海水、鹽鹵等為原料的化學(xué)工業(yè)。

圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記說明電動(dòng)機(jī)l，減速器2，軸承座3，吸入室4，定子5，排出體6，轉(zhuǎn)子7, 第二萬向節(jié)8，中間軸9，第一萬向節(jié)IO，傳動(dòng)軸ll，聯(lián)軸器12。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。本實(shí)用新型是借助于現(xiàn)代表面技術(shù)，采用多種措施，采用常規(guī)材料為基體而發(fā)展的強(qiáng)腐蝕物料輸送螺桿泵。如圖所示，這種耐強(qiáng)腐蝕螺桿泵，主要包括電動(dòng)機(jī)l、定子5和轉(zhuǎn)子7，電動(dòng)機(jī)1通過減速器2、聯(lián)軸器12和軸承座3內(nèi)的傳動(dòng)軸11相連接，傳動(dòng)軸11通過第二萬向節(jié)8、中間軸9和第一萬向節(jié)10與轉(zhuǎn)子7相連接，傳動(dòng)軸11驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子7在定子5內(nèi)作偏心轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)介質(zhì)的輸出與吸入。在吸入室4、排出體6空體零件與介質(zhì)接觸的泵體內(nèi)表面噴涂并形成聚四氟乙烯涂層(F4)或聚全氟乙丙烯涂層(F46)。第二萬向節(jié)8、中間軸9和第一萬向節(jié)10表面噴涂并形成氧化鋁陶瓷涂層(Al2o3,99%)。泵體內(nèi)的動(dòng)密封采用外裝式結(jié)構(gòu)，密封件用聚四氟乙烯材質(zhì)，靜密封均為耐腐蝕橡膠或聚四氟乙烯。所述的定子5采用耐腐蝕橡膠。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成 的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、 一種耐強(qiáng)腐蝕螺桿泵，主要包括電動(dòng)機(jī)(1)、定子(5)和轉(zhuǎn)子(7)，電動(dòng)機(jī)(1) 通過減速器(2)、聯(lián)軸器(12)和傳動(dòng)軸(11)相連接，傳動(dòng)軸(11)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子(7)在定 子(5)內(nèi)作偏心轉(zhuǎn)動(dòng)；其特征是在吸入室(4)、排出體(6)空體零件與介質(zhì)接觸的泵體 內(nèi)表面噴涂并形成聚四氟乙烯涂層或聚全氟乙丙烯涂層。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐強(qiáng)腐蝕螺桿泵，其特征是所述的傳動(dòng)軸(11)通過第二萬向節(jié)(8)、中間軸(9)和第一萬向節(jié)(10)與轉(zhuǎn)子(7)相連接，其中第二萬向節(jié)(8)、 中間軸(9)和第一萬向節(jié)(10)表面噴涂并形成氧化鋁陶瓷涂層。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐強(qiáng)腐蝕螺桿泵，其特征是泵體內(nèi)的動(dòng)密封采用外裝式結(jié)構(gòu)，密封件用聚四氟乙烯材質(zhì)，靜密封均為耐腐蝕橡膠或聚四氟乙烯。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐強(qiáng)腐蝕螺桿泵，其特征是所述的定子(5)采用耐腐蝕橡膠。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種耐強(qiáng)腐蝕螺桿泵，主要包括電動(dòng)機(jī)、定子和轉(zhuǎn)子，電動(dòng)機(jī)通過減速器、聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸相連接，傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)作偏心轉(zhuǎn)動(dòng)；在吸入室、排出體空體零件與介質(zhì)接觸的泵體內(nèi)表面噴涂并形成聚四氟乙烯涂層或聚全氟乙丙烯涂層。所述的傳動(dòng)軸通過第二萬向節(jié)、中間軸和第一萬向節(jié)與轉(zhuǎn)子相連接，其中第二萬向節(jié)、中間軸和第一萬向節(jié)表面噴涂并形成氧化鋁陶瓷涂層。本實(shí)用新型有益的效果是耐強(qiáng)腐蝕螺桿泵解決了強(qiáng)腐蝕性粘稠介質(zhì)的輸送難題。使用壽命較普通奧氏體不銹鋼螺桿泵提高5-10倍，較采用鈦合金或其他耐蝕合金，成本降低50％-70％。特別適合于以海水、鹽鹵等為原料的化學(xué)工業(yè)。
文檔編號(hào)F04C5/00GK201037458SQ20072010974
公開日2008年3月19日 申請(qǐng)日期2007年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月24日
發(fā)明者李覺慈 申請(qǐng)人:杭州興龍泵業(yè)有限公司