專利名稱：一種變量泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及液壓傳動及控制技術(shù)，更具體地說，涉及一種變量泵 的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在動力傳遞過程中涉及調(diào)速等技術(shù)時會用到變量泵，現(xiàn)代這一類變量 泵基本都是斜盤類柱塞泵，它是通過控制斜盤來實現(xiàn)變量功能的。由于控 制斜盤需要很大的力并消耗能量，控制系統(tǒng)就變得相當(dāng)復(fù)雜，在這樣的條 件下，不僅使變量泵代價成本高昂，也難于獲得更細膩、更靈敏的變量特 征，這些技術(shù)問題的存在，加上其高昂的代價，使變量泵在調(diào)速領(lǐng)域的應(yīng) 用受到很大的限制。 發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種變量泵，它的變 量機構(gòu)簡單可靠，并且反應(yīng)靈敏細膩。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 一種變量泵，包括泵殼、配油機構(gòu) 和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與泵殼構(gòu)成可轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)子上有活塞腔、活塞機構(gòu)、變量 機構(gòu)和配油口；配油口結(jié)合配油機構(gòu)；活塞機構(gòu)位于活塞腔；轉(zhuǎn)子與活塞 機構(gòu)之間有傳動機構(gòu)，活塞機構(gòu)與變量機構(gòu)和傳動機構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動結(jié)構(gòu)。
在上述實施方式基礎(chǔ)上，本實用新型還有以下進一步的措施
所述變量機構(gòu)由離心運動組件和離心力平衡機構(gòu)構(gòu)成，離心運動組件 與傳動機構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動結(jié)構(gòu)。所述離心力平衡機構(gòu)為變量彈簧。所述傳動機構(gòu)為行星齒輪傳動機構(gòu)，行星齒輪傳動機構(gòu)中的中心輪與 泵殼構(gòu)成固定，行星齒輪傳動機構(gòu)中的行星輪上有偏心軸，偏心軸與變量 機構(gòu)和活塞機構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動結(jié)構(gòu)。所述行星齒輪傳動機構(gòu)與活塞機構(gòu)中的柱塞構(gòu)成可驅(qū)動連接。 所述泵殼結(jié)合液壓馬達并使兩者油道連接而構(gòu)成變速裝置。本實用新型的優(yōu)點如下因為，轉(zhuǎn)子上有活塞腔、活塞機構(gòu)、變量機構(gòu)和配油口；配油口結(jié)合 配油機構(gòu)；活塞機構(gòu)位于活塞腔；轉(zhuǎn)子與活塞機構(gòu)之間有傳動機構(gòu)，活塞 機構(gòu)與變量機構(gòu)和傳動機構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動結(jié)構(gòu)。所以，當(dāng)轉(zhuǎn)子受力旋轉(zhuǎn)后帶動 活塞機構(gòu)作不等速運動，活塞腔實現(xiàn)進油和出油功能；當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速發(fā)生變 化，在變量機構(gòu)的作用下可改變活塞機構(gòu)的運動幅度實現(xiàn)變量功能。本實 用新型的變量機構(gòu)不但簡單可靠，并使每個活塞機構(gòu)實現(xiàn)單獨的、多次的 變量，使泵獲得高靈敏、高細膩的變量特征，能實時反映與轉(zhuǎn)速有關(guān)的功 率或負(fù)載特性。本實用新型采取進一步的措施之后還有以下優(yōu)點當(dāng)泵殼結(jié)合油馬達并使兩者油道連接而構(gòu)成變速裝置時,所構(gòu)成的變 速裝置不但結(jié)構(gòu)簡單，尤其能在動力傳遞過程中自動實現(xiàn)平滑調(diào)速。

圖1是本實用新型總裝結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2是本實用新型部分結(jié)構(gòu)爆炸圖；圖3是驅(qū)動盤結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4、圖5是導(dǎo)油盤結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是行星架結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7是柱塞結(jié)構(gòu)示意圖； 圖8是活塞座結(jié)構(gòu)剖視圖； 圖9是中心輪結(jié)構(gòu)示意圖； 圖IO是行星輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖ll是連桿結(jié)構(gòu)示意圖； 圖12是變量機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖； 圖13是配油盤結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳述本實用新型的實施方式參看圖l、圖4、圖5和圖13。 一種變量泵，變量泵的外層是泵殼 1，泵殼1包括端蓋2，端蓋2通過螺絲固定在泵殼1上。端蓋2上固定 有配油機構(gòu)，配油機構(gòu)由配油盤3構(gòu)成，油道接口設(shè)置在端蓋2上，油 道接口包括進油接口和出油接口，并與配油盤3上的油道31導(dǎo)通；轉(zhuǎn) 子由驅(qū)動盤IO、活塞座9、導(dǎo)油盤7和行星架6構(gòu)成，驅(qū)動盤IO、活塞 座9、導(dǎo)油盤7使用螺絲固定成一體，導(dǎo)油盤7上有配油口71，配油口 71結(jié)合配油機構(gòu)；轉(zhuǎn)子與泵殼1之間有壓緊彈簧12使轉(zhuǎn)子能緊貼在配 油盤3上；驅(qū)動盤10上有動力軸11，轉(zhuǎn)子通過動力軸ll和軸承與泵殼 1構(gòu)成可轉(zhuǎn)動連接。結(jié)合圖1和圖2，參看圖8。所述轉(zhuǎn)子上有活塞腔 91,活塞腔91內(nèi)有活塞機構(gòu)。活塞機構(gòu)由柱塞8構(gòu)成，活塞座9上有 活塞腔91，柱塞8位于活塞腔91內(nèi)；導(dǎo)油盤7上的配油口 71與活塞腔 導(dǎo)通。轉(zhuǎn)子上有變量機構(gòu)，所述變量機構(gòu)由離心運動組件和離心力平衡 機構(gòu)構(gòu)成，離心運動組件與傳動機構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動結(jié)構(gòu)。結(jié)合圖2,參看圖 3、圖11、圖12。變量機構(gòu)位于驅(qū)動盤IO上的滑槽101內(nèi)，離心運動 組件由變量塊17構(gòu)成，所述離心力平衡機構(gòu)為變量彈簧14，變量彈簧 14為壓縮彈簧被穿置于彈簧銷13上， 一端頂在變量塊17上， 一端頂在 彈簧座15上，彈簧座15用螺絲與驅(qū)動盤10固定。結(jié)合圖2，參看圖3、 圖6、圖IO、圖11和圖12。轉(zhuǎn)子與活塞機構(gòu)之間有傳動機構(gòu)，所述傳 動機構(gòu)為行星齒輪傳動機構(gòu)，行星齒輪傳動機構(gòu)中的中心輪4與泵殼1 構(gòu)成固定，行星齒輪傳動機構(gòu)中的行星輪5上有偏心軸51，偏心軸51 與變量機構(gòu)和活塞機構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動結(jié)構(gòu)。要說明的是，中心輪4既可以是 內(nèi)齒，也可以是外齒。行星齒輪傳動機構(gòu)與活塞機構(gòu)中的柱塞8構(gòu)成可 驅(qū)動連接。行星齒輪傳動機構(gòu)由中心輪4和行星輪5構(gòu)成，中心輪4通 過螺絲固定在配油盤3上，配油盤3結(jié)合泵殼1。中心輪4上設(shè)有壓力 槽41，導(dǎo)油盤7上設(shè)有壓力槽72，兩者構(gòu)成壓力腔，壓力腔能從配油 盤3導(dǎo)入壓力油使轉(zhuǎn)子緊貼在配油盤3上。行星架6與行星輪5鉸接， 動力軸ll連接驅(qū)動盤10和行星架6并使轉(zhuǎn)子接載外力?；钊麢C構(gòu)與變 量機構(gòu)和傳動機構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動結(jié)構(gòu)的實施方式如下變量塊H上鉸接有轉(zhuǎn)銷16;行星輪5上的偏心軸51鉸接有滑塊 I9;連桿18與柱塞8鉸接構(gòu)成活動連接，連桿18上的凸筋181位于轉(zhuǎn)
銷16滑槽161內(nèi)使連桿18與變量塊17構(gòu)成活動連接，滑塊19位于連 桿18滑槽182內(nèi)使連桿18與行星輪5構(gòu)成活動連接。當(dāng)動力軸11帶動驅(qū)動盤10和行星架6旋轉(zhuǎn)后，行星輪5通過連桿 18帶動柱塞8作不等速運動，活塞腔91實現(xiàn)進油和出油功能；當(dāng)轉(zhuǎn)速 變化柱塞8處于兩端油壓平衡區(qū)域時，變量塊17在離心力和變量彈簧 14的共同作用下改變平衡位置并改變柱塞8的行程，泵的排量也隨之變 化，從而實現(xiàn)變量功能。要說明的是，當(dāng)變量塊17被約東在柱塞8旋轉(zhuǎn)范圍之外工作時， 本實用新型適宜作變量油泵，在之內(nèi)的范圍工作時適宜作變量油馬達。 在上述實施方式基礎(chǔ)上，本實用新型還有以下進一步的實施方式 所述泵殼1結(jié)合油馬達并使兩者油道連接而構(gòu)成變速裝置。變速裝 置也可稱作變速箱或閉式泵。泵殼l所連接的油馬達可以是現(xiàn)有技術(shù)，也 可以是本實用新型提出的一種變量泵。變量泵連接動力，油馬達連接負(fù)載。 泵殼1與油馬達之間的油路上有閥門用于控制油路和油壓，有輔泵使油路 維持一定的油壓。泵殼1上可設(shè)換向機構(gòu)用于控制油馬達的轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求1、 一種變量泵，其特征在于，設(shè)置有配油機構(gòu)和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與泵殼(l)構(gòu)成可轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)子上有活塞腔(91)、活塞機構(gòu)、變量機構(gòu)和 配油口 (71);配油口 (71)結(jié)合配油機構(gòu)；活塞機構(gòu)位于活塞腔(91); 轉(zhuǎn)子與活塞機構(gòu)之間有傳動機構(gòu)，活塞機構(gòu)與變量機構(gòu)和傳動機構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動結(jié)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種變量泵，其特征在于，所述變量機構(gòu) 由離心運動組件和離心力平衡機構(gòu)構(gòu)成，離心運動組件與傳動機構(gòu)構(gòu)成聯(lián) 動結(jié)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種變量泵，其特征在于，所述離心力平 衡機構(gòu)為變量彈簧(14)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種變量泵，其特征在于，所述傳動機構(gòu) 為行星齒輪傳動機構(gòu)，行星齒輪傳動機構(gòu)中的中心輪(4)與泵殼(l)構(gòu) 成固定，行星齒輪傳動機構(gòu)中的行星輪(5)上有偏心軸(51)，偏心軸(51) 與變量機構(gòu)和活塞機構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動結(jié)構(gòu)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種變量泵，其特征在于，所述行星齒輪 傳動機構(gòu)與活塞機構(gòu)中的柱塞(8)構(gòu)成可驅(qū)動連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一權(quán)利要求所述的一種變量泵，其特征 在于，所述泵殼(1)結(jié)合油馬達并使兩者油道連接而構(gòu)成變速裝置。
專利摘要本實用新型涉及一種變量泵的結(jié)構(gòu)。一種變量泵，包括泵殼、配油機構(gòu)和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與泵殼構(gòu)成可轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)子上有活塞腔、活塞機構(gòu)、變量機構(gòu)和配油口；配油口結(jié)合配油機構(gòu)；活塞機構(gòu)位于活塞腔；轉(zhuǎn)子與活塞機構(gòu)之間有傳動機構(gòu)，活塞機構(gòu)與變量機構(gòu)和傳動機構(gòu)構(gòu)成聯(lián)動結(jié)構(gòu)。本實用新型的變量機構(gòu)不但簡單可靠，并使每個活塞機構(gòu)實現(xiàn)單獨的、多次的變量，使泵獲得高靈敏、高細膩的變量特征。
文檔編號F04B1/26GK201037451SQ20072010913
公開日2008年3月19日 申請日期2007年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月11日
發(fā)明者潘國陶 申請人:潘國陶