專利名稱：環(huán)銷結(jié)構(gòu)的渦旋式車用空調(diào)壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車用空調(diào)壓縮機(jī)，尤其是一種渦旋式車用空調(diào)壓縮機(jī)， 具體地說是一種利用環(huán)銷結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)控制動(dòng)盤組件只能作平面移動(dòng)(公轉(zhuǎn)) 而不能自轉(zhuǎn)的環(huán)銷結(jié)構(gòu)的渦旋式車用空調(diào)壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，渦旋式壓縮機(jī)以其優(yōu)良的性能和較小的體積已被汽車工業(yè)廣泛采用。
眾所周知，汽車上的安裝空間和高度有限，因此汽車生產(chǎn)企業(yè)普遍希望 所配用的空調(diào)壓縮機(jī)體積越小越好，尤其是安裝高度則是選配時(shí)首先要考慮 的因此，因此對壓縮機(jī)制造業(yè)而言，如何在保證排量的前提下縮小壓縮機(jī)整 體體積，尤其是徑向尺寸就顯得十分重要，是贏得市場的先決條件。
為了使渦旋式壓縮機(jī)的動(dòng)盤繞偏心軸的中心公轉(zhuǎn)而不自轉(zhuǎn)，現(xiàn)有的渦旋 式壓縮普遍采用的是在前盤組件和動(dòng)盤上各安裝一個(gè)限位環(huán)，在限位環(huán)之間 安裝一圈鋼珠來實(shí)現(xiàn)動(dòng)盤的公轉(zhuǎn)而不自轉(zhuǎn)，如圖1所示，這種結(jié)構(gòu)一方面所 需的零件多，另一方面裝配難度較大，不利于降低零件和制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的渦旋式壓縮機(jī)中動(dòng)盤公轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)存在的結(jié)構(gòu) 復(fù)雜，制造、裝置難度較大的問題，設(shè)計(jì)一種制造、裝配方便，結(jié)構(gòu)簡單的 環(huán)銷結(jié)構(gòu)的渦旋式車用空調(diào)壓縮機(jī)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是
一種環(huán)銷結(jié)構(gòu)的渦旋式車用空調(diào)壓縮機(jī)，包括機(jī)殼l、動(dòng)盤組件2、靜盤
組件3、曲軸組件4、偏心套5、離合器組件6、前蓋組件7，前蓋組件7與 機(jī)殼1上的動(dòng)力輸入端相連，動(dòng)盤組件2、靜盤組件3、安裝在機(jī)殼1中，曲 軸組件4的一端位于機(jī)殼1中，另一端位于前蓋組件7中，離合器組件6安
裝在前蓋組件7上，曲軸組件4位于機(jī)殼1中的一端上安裝有偏心套5，動(dòng) 盤組件2不帶型線的一端通過軸承8與偏心套5相連，另一端插入固定在機(jī) 殼1的靜盤組件3中，其特征是在前蓋組件7與動(dòng)盤組件2相對的一面上至 少設(shè)有兩個(gè)定位銷9，每個(gè)定位銷9上均套裝有一個(gè)用于防止動(dòng)盤組件2自 轉(zhuǎn)的定位環(huán)10，在動(dòng)盤組件2相對位置處設(shè)有相應(yīng)數(shù)量的插銷11。 在所述的前蓋組件7的安裝有定位銷9的端面上安裝有耐磨片12。 所述的定位銷9的數(shù)量為三個(gè)或四個(gè)，相應(yīng)地定位環(huán)10的數(shù)量也為三個(gè) 或四個(gè)，動(dòng)盤組件2上的插銷的數(shù)量也為三個(gè)或四個(gè)。 本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)
本發(fā)明大在簡化了動(dòng)盤組件的安裝結(jié)構(gòu)，使得制造、安裝更為方便，有 利于降低制造成本。
本發(fā)明通過在前盤組件上安裝耐磨片一方面可延長動(dòng)盤組件的壽命，另 一方面可用于代替現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中常用的補(bǔ)償軸向間隙的墊片，進(jìn)一步簡化了壓 縮機(jī)的結(jié)構(gòu)。


圖1是現(xiàn)有的渦旋式車用壓縮機(jī)的鋼珠結(jié)構(gòu)的動(dòng)盤定位結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2的反映前蓋組件內(nèi)部結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是本發(fā)明的動(dòng)盤組件不帶型線的一端的端面視圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)構(gòu)附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。 如圖2 4所示。
一種環(huán)銷結(jié)構(gòu)的渦旋式車用空調(diào)壓縮機(jī)，包括機(jī)殼l、動(dòng)盤組件2、靜盤 組件3、曲軸組件4、偏心套5、離合器組件6、前蓋組件7，如圖2所示， 前蓋組件7與機(jī)殼1上的動(dòng)力輸入端相連，動(dòng)盤組件2、靜盤組件3、安裝在 機(jī)殼1中，曲軸組件4的一端位于機(jī)殼1中，另一端位于前蓋組件7中，離 合器組件6安裝在前蓋組件7上，曲軸組件4位于機(jī)殼1中的一端上安裝有 偏心套5，動(dòng)盤組件2不帶型線的一端通過軸承8與偏心套5相連，另一端插入固定在機(jī)殼1的靜盤組件3中，在前蓋組件7與動(dòng)盤組件2相對的一面 上至少設(shè)有兩個(gè)定位銷9 (如圖3)，每個(gè)定位銷9上均套裝有一個(gè)用于防止 動(dòng)盤組件2自轉(zhuǎn)的定位環(huán)10，在動(dòng)盤組件2相對位置處設(shè)有相應(yīng)數(shù)量的插銷
11 (如圖4)。在所述的前蓋組件7的安裝有定位銷9的端面上安裝有耐磨片
12 (如圖3)。具體實(shí)施時(shí)所述的定位銷9的數(shù)量以四個(gè)為最佳，相應(yīng)地定位 環(huán)10的數(shù)量也為四個(gè)，動(dòng)盤組件2上的插銷的數(shù)量也為四個(gè)。
安裝時(shí)可將定位環(huán)10先套裝在定位銷9上再將動(dòng)盤組件2上的插銷11 插入定位環(huán)10中，也可先將定位環(huán)套裝在動(dòng)盤組件2上的插銷11上，再將 前盤組件7上的定位銷9插入定位環(huán)10中。
本發(fā)明未詳述的部分如機(jī)殼l、動(dòng)盤組件2、靜盤組件3、離合器組件6、 前蓋組件7、傳動(dòng)部分等均與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求
1、一種環(huán)銷結(jié)構(gòu)的渦旋式車用空調(diào)壓縮機(jī)，包括機(jī)殼(1)、動(dòng)盤組件(2)、靜盤組件(3)、曲軸組件(4)、偏心套(5)、離合器組件(6)、前蓋組件(7)，前蓋組件(7)與機(jī)殼(1)上的動(dòng)力輸入端相連，動(dòng)盤組件(2)、靜盤組件(3)、安裝在機(jī)殼(1)中，曲軸組件(4)的一端位于機(jī)殼(1)中，另一端位于前蓋組件(7)中，離合器組件(6)安裝在前蓋組件(7)上，曲軸組件(4)位于機(jī)殼(1)中的一端上安裝有偏心套(5)，動(dòng)盤組件(2)不帶型線的一端通過軸承(8)與偏心套(5)相連，另一端插入固定在機(jī)殼(1)的靜盤組件(3)中，其特征是在前蓋組件(7)與動(dòng)盤組件(2)相對的一面上至少設(shè)有兩個(gè)定位銷(9)，每個(gè)定位銷(9)上均套裝有一個(gè)用于防止動(dòng)盤組件(2)自轉(zhuǎn)的定位環(huán)(10)，在動(dòng)盤組件(2)相對位置處設(shè)有相應(yīng)數(shù)量的插銷(11)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)銷結(jié)構(gòu)的渦旋式車用空調(diào)壓縮機(jī)，其特征是在所 述的前蓋組件(7)的安裝有定位銷(9)的端面上安裝有耐磨片(12)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)銷結(jié)構(gòu)的渦旋式車用空調(diào)壓縮機(jī)，其特征是所述 的定位銷(9)的數(shù)量為三個(gè)或四個(gè)，相應(yīng)地定位環(huán)(10)的數(shù)量也為三個(gè)或 四個(gè)，動(dòng)盤組件(2)上的插銷的數(shù)量也為三個(gè)或四個(gè)。
全文摘要
一種環(huán)銷結(jié)構(gòu)的渦旋式車用空調(diào)壓縮機(jī)，屬于壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，它包括機(jī)殼(1)、動(dòng)盤組件(2)、靜盤組件(3)、曲軸組件(4)、偏心套(5)、離合器組件(6)、前蓋組件(7)，其特征是在前蓋組件(7)與動(dòng)盤組件(2)相對的一面上至少設(shè)有兩個(gè)定位銷(9)，每個(gè)定位銷(9)上均套裝有一個(gè)用于防止動(dòng)盤組件(2)自轉(zhuǎn)的定位環(huán)(10)，在動(dòng)盤組件(2)相對位置處設(shè)有相應(yīng)數(shù)量的插銷(11)。本發(fā)明解決了現(xiàn)有的渦旋式壓縮機(jī)動(dòng)盤組件安裝過程中所需零件多，制造安裝復(fù)雜的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，有利于降低壓縮機(jī)制造成本的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F04C18/02GK101100996SQ20071002549
公開日2008年1月9日 申請日期2007年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月1日
發(fā)明者錢永貴 申請人:南京奧特佳冷機(jī)有限公司