專利名稱：分載液遞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種分載液遞泵。
背景技術(shù)：
對(duì)于抽吸采油生產(chǎn)的油井，在一千多米或更深的液柱下，這強(qiáng)大的液柱重力直接作用在工作筒與凡爾和抽油桿上，而強(qiáng)大的壓力，無(wú)數(shù)次對(duì)工作筒及凡爾的沖擊，必然導(dǎo)致抽油泵產(chǎn)生漏失問(wèn)題。并使抽油桿的彈性伸長(zhǎng)的越來(lái)越大，很容易造成段脫，而直接影響抽油泵的正常生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種在不增加任何地面設(shè)備，不改變井下抽油泵工作狀態(tài)下，可減小抽油桿彈性伸長(zhǎng)，緩解工作筒和凡爾的沖擊壓力，減少凡爾的磨損程度的分載液遞泵。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型分載液遞泵，包括設(shè)有至少一個(gè)進(jìn)油口和至少一個(gè)出油口的中空的泵體，在所述的泵體的兩端制有與抽油桿相匹配的上接箍和下接頭，所述的泵體近下端的外表面設(shè)有與抽油管內(nèi)徑相匹配的活塞部分，在所述的下接頭與活塞部分的連接處設(shè)有至少一個(gè)與泵體中空部連通的進(jìn)油通道，在所述的活塞部分的上方設(shè)有至少一個(gè)與泵體中空部連通的出油通道，在所述的進(jìn)油通道與出油通道之間泵體的中空部分設(shè)有單向閥。
將若干本實(shí)用新型的分載液遞泵安裝在油井中，則相當(dāng)于在抽油桿上均勻分布安裝了許多的泵，并將一千多米的液柱均勻分成了若干個(gè)液柱，緩解了工作筒和凡爾的沖擊的壓力，減少了凡爾的磨損程度，減少了原油的泄露。


圖1為本實(shí)用新型分載液遞泵的示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型分載液遞泵，包括中空的泵體1，在所述的泵體1的兩端制有與抽油桿相匹配的上接箍11和下接頭2，所述的泵體1近下端的外表面設(shè)有與抽油管內(nèi)徑相匹配的活塞部分12，在所述的下接頭2與活塞部分12的連接處設(shè)有至少一個(gè)與泵體中空部連通的進(jìn)油通道3，在所述的活塞部分的上方設(shè)有至少一個(gè)與泵體中空部連通的出油通道8，在所述的進(jìn)油通道3與出油通道8之間泵體的中空部分設(shè)有單向閥。其中，單向閥可以由與泵體中空部?jī)?nèi)徑相配的凡爾座71和相應(yīng)的凡爾球7組成。這樣，當(dāng)與抽油桿連接的泵體1下行時(shí)，抽油管道內(nèi)的液體加上抽油桿的重量大于液體的流動(dòng)壓力，通過(guò)進(jìn)油通道3頂開(kāi)泵體內(nèi)下方的凡爾球7，使液體向上沖入泵體1內(nèi)的中空部，并經(jīng)出油通道8沖出泵體1進(jìn)入泵體上方的空間；而當(dāng)泵體上行時(shí)，凡爾球7落在凡爾座71上，使進(jìn)油通道3與出油通道8之間關(guān)閉，泵體1上方的液體則上行或排出，這樣往復(fù)不斷工作形成抽油過(guò)程。將若干本實(shí)用新型的分載液遞泵安裝在油井中，則相當(dāng)于在抽油桿上均勻分布安裝了許多的泵，并將一千多米的液柱均勻分成了若干個(gè)液柱，緩解了工作筒和凡爾的沖擊的壓力，減少了凡爾的磨損程度，減少了原油的泄露，減少抽油管與抽油管連接絲扣的壓力，能夠有效地防止段脫現(xiàn)象的發(fā)生。
在抽油過(guò)程中，為了保證流量，則進(jìn)油通道3與凡爾座71的內(nèi)徑則要近量的大，這也直接導(dǎo)致凡爾球7直徑的增大，使得凡爾球7的直徑接近泵體1內(nèi)中空部的直徑，影響了凡爾球7上升和下降的速度，降低了工作效率。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述的出油通道的上方設(shè)有與泵體中空部相連通的泄壓孔10。這樣，使得即使凡爾球直徑較大時(shí)，也能較好地進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步地改進(jìn)，在所述的活塞部分沿徑向設(shè)有環(huán)形凹槽，在所述的環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有定位密封圈4。所述的定位密封圈4可采用硬質(zhì)耐磨密封性能好，易加工的材料，如尼龍材料。這樣，能起到更好地密封作用和定位作用，并能有效地減少抽油管的磨損，增長(zhǎng)抽油管的壽命。
為了使密封效果更好，還可在所述的活塞部分沿徑向設(shè)有至少一個(gè)環(huán)形凹槽，在所述的環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有開(kāi)口活塞環(huán)5。這樣，在工作時(shí)，因開(kāi)口活塞環(huán)5能緊密地貼在抽油管壁上，使得泵的密封效果更好；當(dāng)采用多個(gè)活塞環(huán)時(shí)，除了進(jìn)一步增強(qiáng)密封效果外，在活塞環(huán)與活塞環(huán)之間會(huì)留下一些油，這樣不但密封效果更好，還起到了一定的潤(rùn)滑作用，進(jìn)一步提高了抽油效率。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為了避免液體中的雜質(zhì)對(duì)活塞和抽油管的磨損延長(zhǎng)泵的使用壽命，在所述的環(huán)形凹槽內(nèi)間隔設(shè)有與泵體中空部相連通的排污孔6。這樣，使得雜質(zhì)通過(guò)活塞環(huán)的排污孔6排入泵體的中空部，并隨著液體一起排出。
權(quán)利要求1.一種分載液遞泵，其特征在于包括設(shè)有至少一個(gè)進(jìn)油口和至少一個(gè)出油口的中空的泵體，在所述的泵體的兩端制有與抽油桿相匹配的上接箍和下接頭，所述的泵體近下端的外表面設(shè)有與抽油管內(nèi)徑相匹配的活塞部分，在所述的下接頭與活塞部分的連接處設(shè)有至少一個(gè)與泵體中空部連通的進(jìn)油通道，在所述的活塞部分的上方設(shè)有至少一個(gè)與泵體中空部連通的出油通道，在所述的進(jìn)油通道與出油通道之間泵體的中空部分設(shè)有單向閥。
2.如權(quán)利要求1所述的分載液遞泵，其特征在于在所述的出油通道的上方設(shè)有與泵體中空部相連通的泄壓孔。
3.如權(quán)利要求1或2所述的分載液遞泵，其特征在于在所述的活塞部分沿徑向設(shè)有環(huán)形凹槽，在所述的環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有定位密封圈。
4.如權(quán)利要求1或2所述的分載液遞泵，其特征在于在所述的活塞部分沿徑向設(shè)有至少一個(gè)環(huán)形凹槽，在所述的環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有開(kāi)口活塞環(huán)。
5.如權(quán)利要求4所述的分載液遞泵，其特征在于在所述的環(huán)形凹槽內(nèi)間隔設(shè)有與泵體中空部相連通的排污孔。
專利摘要本實(shí)用新型分載液遞泵，為了解決現(xiàn)有技術(shù)中抽油泵的使用效率低，油井內(nèi)液柱對(duì)工作筒及凡爾的沖擊造成的抽油泵產(chǎn)生漏失問(wèn)題，包括設(shè)有至少一個(gè)進(jìn)油口和至少一個(gè)出油口的中空的泵體，在所述的泵體的兩端制有與抽油桿相匹配的上接箍和下接頭，所述的泵體近下端的外表面設(shè)有與抽油管內(nèi)徑相匹配的活塞部分，在所述的下接頭與活塞部分的連接處設(shè)有至少一個(gè)與泵體中空部連通的進(jìn)油通道，在所述的活塞部分的上方設(shè)有至少一個(gè)與泵體中空部連通的出油通道，在所述的進(jìn)油通道與出油通道之間泵體的中空部分設(shè)有單向閥。采用本結(jié)構(gòu)后，則相當(dāng)于在抽油桿上均勻分布安裝了許多的泵，并將一千多米的液柱均勻分成了若干個(gè)液柱，緩解了工作筒和凡爾的沖擊的壓力。
文檔編號(hào)F04B47/00GK2697348SQ200420000449
公開(kāi)日2005年5月4日 申請(qǐng)日期2004年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月12日
發(fā)明者張旭東 申請(qǐng)人:張旭東