專利名稱：螺旋型送風(fēng)扇組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于風(fēng)扇，特別涉及的是螺旋型送風(fēng)扇組件。特別是關(guān)于設(shè)置于空調(diào)器等的家電產(chǎn)品或其他的制造設(shè)備中可以在軸向上以高風(fēng)量和高風(fēng)壓送出空氣的螺旋型送風(fēng)扇組件。
背景技術(shù)：
通常，在包括空調(diào)等的家電產(chǎn)品或工廠的換氣系統(tǒng)中設(shè)置強(qiáng)制流動(dòng)空氣的多種送風(fēng)扇，而這種送風(fēng)扇根據(jù)所送出的空氣的流動(dòng)特性，大致區(qū)分為軸流型送風(fēng)扇和離心式送風(fēng)扇。
軸流型送風(fēng)扇中的空氣流動(dòng)方向與轉(zhuǎn)軸平行，雖然空氣的流動(dòng)量很多，但是壓送風(fēng)壓力較低。
在離心式送風(fēng)扇中，空氣在葉片的入口與轉(zhuǎn)軸平行流入，而在出口處輸出時(shí)與轉(zhuǎn)軸垂直。采用這樣的離心式風(fēng)扇的目的是為了利用離心力增加空氣的壓力，因此雖然流量很小，但輸出空氣的壓力很高。
在采用送風(fēng)扇的系統(tǒng)中，考慮到各種風(fēng)扇的特性，合理的運(yùn)用送風(fēng)扇。例如，空調(diào)器的室內(nèi)機(jī)因需要高風(fēng)壓，因此主要采用螺旋風(fēng)扇或渦輪風(fēng)扇，而需要高風(fēng)量的室外機(jī)則采用軸流型送風(fēng)扇。而且，因?yàn)閾Q氣系統(tǒng)的主要目的是短時(shí)間內(nèi)排出大量的空氣，因此采用軸流型風(fēng)扇。
上述的風(fēng)扇都無(wú)法同時(shí)提高風(fēng)壓和風(fēng)量，因此在需要高風(fēng)壓和高風(fēng)量時(shí)需要增加其大小，由此因送風(fēng)扇的體積的增加，整個(gè)家電產(chǎn)品的體積也會(huì)隨之增加。
離心式送風(fēng)扇因?yàn)槠淙肟诤统隹诘目諝饬鲃?dòng)方向不同，因此在設(shè)置時(shí)容易受到位置的限制。與此同時(shí)，以往的送風(fēng)扇在逆轉(zhuǎn)時(shí)風(fēng)量明顯的減少或幾乎沒有，因此只能按一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)送出的空氣，無(wú)法增加系統(tǒng)的功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種具有新型結(jié)構(gòu)的螺旋型送風(fēng)扇組件，其可以使空氣流動(dòng)與轉(zhuǎn)軸方向平行的同時(shí)可以增加吸氣量，由此得到高風(fēng)量和高風(fēng)壓，而且?guī)缀醪皇茉O(shè)置位置的制約，并可以減小整個(gè)系統(tǒng)的體積。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是本發(fā)明設(shè)計(jì)的螺旋型送風(fēng)扇組件包括與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)結(jié)合一同轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸；固定在轉(zhuǎn)軸上的較長(zhǎng)的圓筒型輪轂；在輪轂的外周面上順著軸向從一端到另一端扭轉(zhuǎn)成螺旋形的葉片；為了吸取及排出空氣而采用兩端開放而且中空的圓筒形結(jié)構(gòu)，包圍所述葉片轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的外側(cè)，并在開放的兩端中吸取空氣的末端上順著圓周方向按一定的間距設(shè)置了若干個(gè)通孔的風(fēng)扇罩構(gòu)成。
上述風(fēng)扇罩的排出空氣的排氣口末端附近順著圓周方向按一定的間距設(shè)置通孔。
所述通孔是向圓周方向延伸的長(zhǎng)孔。
本發(fā)明的有益效果是由以上的說(shuō)明可知，本發(fā)明不增加葉片大小也可以增加吸氣量，由此可以得到高風(fēng)量和高風(fēng)壓的空氣流動(dòng)效果，而且因?yàn)榭諝忭樦D(zhuǎn)軸流動(dòng)，因此送風(fēng)扇的設(shè)置位置不會(huì)受到太多的制約，由此可以減小整個(gè)系統(tǒng)的大小。


圖1是本發(fā)明的螺旋型送風(fēng)扇組件實(shí)施例的結(jié)構(gòu)的斜視圖。
圖2是圖1的螺旋型送風(fēng)扇組件的側(cè)面圖。
圖3是本發(fā)明設(shè)計(jì)的螺旋型送風(fēng)扇另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)的側(cè)面圖。
圖中11轉(zhuǎn)軸 12輪轂
13葉片 14，24風(fēng)扇罩15，16，25通孔具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明圖1和圖2是本發(fā)明的送風(fēng)扇組件的實(shí)施例，實(shí)施例中的螺旋型送風(fēng)扇組件包括與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)(圖中未示出)結(jié)合一同轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸11；固定在轉(zhuǎn)軸11上的較長(zhǎng)的圓筒型輪轂12；在輪轂12的外周面上順著軸向從一端到另一端扭轉(zhuǎn)成螺旋形的葉片13；為了吸取及排出空氣而采用兩端開放，而且中空的圓筒形結(jié)構(gòu)，包圍所述葉片13轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的外側(cè)的風(fēng)扇罩14構(gòu)成。
風(fēng)扇罩14兩端臨近的側(cè)面部上順著圓周方向，按一定的間距設(shè)置可以排出或吸入空氣的若干個(gè)通孔。
在輪轂12的外柱面上設(shè)置相隔180°的兩個(gè)葉片13，而葉片13從輪轂12的一端到另一端扭轉(zhuǎn)180°。
在螺旋型送風(fēng)扇中所述葉片13扭轉(zhuǎn)180°，但是可以根據(jù)需要可以扭轉(zhuǎn)270°或360°等的任意角度。
雖然上述例子中采用了兩個(gè)葉片13，但是也可以設(shè)置一個(gè)葉片或根據(jù)需要設(shè)置3個(gè)以上的葉片。
與此同時(shí)，所述葉片13在輪轂12的外柱面到葉片頂端的寬度應(yīng)在軸向上相等。
上述的對(duì)于葉片的扭轉(zhuǎn)角度和設(shè)置數(shù)量及寬度的規(guī)定同樣適用于后面說(shuō)明的實(shí)施例中。
如上所述的螺旋型送風(fēng)扇組件的工作過(guò)程如下驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)(圖中未示出)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)軸11向一定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，與此結(jié)合的輪轂12及葉片13就會(huì)一同轉(zhuǎn)動(dòng)，由此外界空氣通過(guò)風(fēng)扇罩14的一端流入。這時(shí)，風(fēng)扇罩14吸氣口末端側(cè)面上形成的通孔15中也會(huì)有空氣流入，因此空氣的吸入量很大。
通過(guò)風(fēng)扇罩14吸氣口末端及通孔15流入的空氣，順著所述葉片13表面向軸方向螺旋流動(dòng)，并通過(guò)風(fēng)扇罩14的排氣口末端及側(cè)面的通孔16排出到外部。
上述的螺旋型送風(fēng)扇組件具有入口的流動(dòng)和出口的流動(dòng)都處于軸方向的軸流風(fēng)扇的特點(diǎn)，因此在不增加葉片大小的前提下可以得到高風(fēng)量，而且因?yàn)槿肟诤统隹趥?cè)的空氣流動(dòng)方向相同，因此相對(duì)于其他的送風(fēng)扇，在系統(tǒng)內(nèi)部的設(shè)置位置不會(huì)受到制約。
圖3是本發(fā)明設(shè)計(jì)的螺旋型風(fēng)扇的另一個(gè)實(shí)施例。如圖所示，在中空的圓筒型風(fēng)扇罩24的吸氣口末端，向著圓周方向設(shè)置朝向相對(duì)的2個(gè)長(zhǎng)孔25，由此可以增加吸氣量。
由此，在轉(zhuǎn)軸11帶動(dòng)下輪轂12和葉片13旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以利用風(fēng)扇罩24的吸氣口末端和側(cè)面的通孔25吸入更多量的空氣，由此可以送出更多的高壓空氣流。
權(quán)利要求
1.一種螺旋型送風(fēng)扇組件，包括與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)結(jié)合一同轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸；其特征是，固定在轉(zhuǎn)軸上的較長(zhǎng)的圓筒型輪轂；在輪轂的外周面上順著軸向從一端到另一端扭轉(zhuǎn)成螺旋形的葉片；為了吸入及排出空氣而采用兩端開放而且中空的圓筒形結(jié)構(gòu)，包圍所述葉片轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的外側(cè)，并在開放的兩端中吸入空氣的末端上順著圓周方向按一定的間距設(shè)置若干個(gè)通孔的風(fēng)扇罩構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述螺旋型送風(fēng)扇組件，其特征是，風(fēng)扇罩的排出空氣的排氣口末端附近順著圓周方向按一定的間距設(shè)置通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述螺旋型送風(fēng)扇組件，其特征是，所述通孔是向圓周方向延伸的長(zhǎng)孔。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種螺旋型送風(fēng)扇組件，包括與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)結(jié)合一同轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸；固定在轉(zhuǎn)軸上的較長(zhǎng)的圓筒型輪轂；在輪轂的外周面上順著軸從一端到另一端扭轉(zhuǎn)成螺旋形的葉片；為了吸取及排出空氣而采用兩端開放而且中空的圓筒形結(jié)構(gòu)，包圍所述葉片轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡的外側(cè)，并在開放的兩端中吸取空氣的末端上順著圓周方向按一定的間距設(shè)置了若干個(gè)通孔的風(fēng)扇罩構(gòu)成。本發(fā)明不增加葉片大小也可以增加吸氣量，由此可以得到高風(fēng)量和高風(fēng)壓的空氣流動(dòng)效果，而且因?yàn)榭諝忭樦D(zhuǎn)軸流動(dòng)，因此送風(fēng)扇的設(shè)置位置不會(huì)受到太多的制約，由此可以減小整個(gè)系統(tǒng)的大小。
文檔編號(hào)F04D29/40GK1611796SQ20031010674
公開日2005年5月4日 申請(qǐng)日期2003年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月30日
發(fā)明者孫永福, 任慶錫, 金政勳, 黃成萬(wàn), 李廣源 申請(qǐng)人:樂金電子(天津)電器有限公司