專利名稱：排出閥門組裝體的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種閥門領域的排出閥門組裝體，特別是涉及一種可以防止閥門彈簧與排出蓋之間因相互摩擦而造成磨損的排出閥門組裝體。
背景技術：
在一般閥門組裝體中軸向排出閥門組裝體，是通過與電機的轉(zhuǎn)子結(jié)合為一體的活塞在氣缸內(nèi)進行直線往返運動吸入氣體，向活塞的運動方向壓縮、排出氣體。在活塞進行往返運動時，進行開閉排出閥門的開閉速度與整體排出閥門組裝體的性能有密切關聯(lián)。
圖1和圖2是軸方向排出閥門組裝體(下面簡稱為排出閥門組裝體)的剖視圖和分解視圖。
如圖所示，已有技術的排出閥門組裝體包括有如下結(jié)構(gòu)排出蓋3、排出閥門4和閥門彈簧5。排出蓋3設置在氣缸2的線端面上形成一定排出空間S2，氣缸2內(nèi)插入有進行直線往返運動的與電機的轉(zhuǎn)子(圖中未示出)結(jié)合為一體的活塞1；排出閥門4設置在排出蓋3的內(nèi)部，活塞1進行往返運動時，排出閥門4從氣缸2的線端面上脫離開閉氣缸2限制壓縮氣體的排出；多個閥門彈簧5支撐在排出蓋3與排出閥門4之間，彈力支撐排出閥門4的往返運動。
上述閥門彈簧5為，由從起始端到終端具有相同的彈簧系數(shù)、旋轉(zhuǎn)半徑纏繞形成的切頭圓錐形的壓縮螺旋彈簧，其一端安裝在排出蓋3的內(nèi)側(cè)底面上，其另一端安裝在排出閥門4的后面上。
圖中所述的符號1a是介質(zhì)流路，6是吸入閥門，DP是排出管，S1是壓縮空間。
下面，對具有上述結(jié)構(gòu)的已有技術的排出閥門組裝體的驅(qū)動進行詳細說明。
排出閥門組裝體反復進行如下過程的驅(qū)動。也就是說，與上述往返驅(qū)動式電機(圖中未示出)的轉(zhuǎn)子(圖中未示出)結(jié)合為一體的活塞1在氣缸2內(nèi)進行直線往返運動，通過形成在活塞1內(nèi)部的介質(zhì)流路1a將介質(zhì)氣體吸入到氣缸2的壓縮空間S1內(nèi)進行壓縮后，重新經(jīng)過排出蓋3的排出空間S2向外部排出。
下面，對排出閥門組裝體的驅(qū)動過程進行詳細說明。首先，在活塞1進行吸入行程時，沿著上述活塞1的介質(zhì)流路1a噴入新的吸入氣體，氣體推動安裝在活塞1線斷面上的吸入閥門6流入到壓縮空間S1內(nèi)，被壓縮后，如上所述的在某始點上向排出空間S2噴出。
然后，在活塞1進行壓縮和排出行程時，裝在氣缸2的壓縮空間S1內(nèi)的吸入氣體被推入到活塞1內(nèi)壓縮后，在某始點上推動排出閥門4向排出空間S2噴出。裝在上述排出空間S2內(nèi)的壓縮氣體，在活塞1的下一次前進運動時被重新噴入的壓縮氣體推動向排出閥門組裝體的外部排出。
另一方面，在活塞1進行壓縮和排出行程時，和排出閥門4一起被推動的閥門彈簧5進行一定收縮；在活塞1進行吸入行程時，閥門彈簧5進行一定伸長恢復排出閥門4。
但是，具有上述結(jié)構(gòu)的已有技術的排出閥門組裝體具有如下缺點。
在排出閥門4進行開閉時，由螺旋彈簧形成的閥門彈簧5進行伸縮過程中因螺旋彈簧的特性會產(chǎn)生持續(xù)細微緊擰力矩。于是，產(chǎn)生對軟性材質(zhì)的排出蓋3的接觸面被強性材質(zhì)的閥門彈簧(5)磨損的問題。
由此可見，上述現(xiàn)有的排出閥門組裝體仍存在有諸多的缺陷，而丞待加以改進。
有鑒于上述現(xiàn)有的排出閥門組裝體存在的缺陷，本設計人基于從事此類產(chǎn)品設計制造多年，積有豐富的實務經(jīng)驗及專業(yè)知識，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設一種改進成型結(jié)構(gòu)的排出閥門組裝體，能夠改進一般市面上現(xiàn)有常規(guī)的成型結(jié)構(gòu)，使其更具有競爭性。經(jīng)過不斷的研究、設計，并經(jīng)反復試作樣品及改進后，終于創(chuàng)設出確具實用價值的本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的主要技術問題在于，克服現(xiàn)有的排出閥門組裝體存在的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的排出閥門組裝體，使其閥門彈簧在進行伸縮動作時，以防止閥門彈簧與排出蓋之間因相互接觸而造成磨損。
本發(fā)明解決其主要技術問題是采用以下技術方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的排出閥門組裝體，包括有排出蓋、排出閥門和閥門彈簧。排出蓋裝在可以使活塞進行直線往返運動的氣缸的線端面上，排出閥門設置在開閑氣缸與排出蓋的之間，在排出閥門與排出蓋之間裝有由壓縮螺旋彈簧形成的能彈力支撐排出閥門的閥門彈簧，其特征在于為防止排出蓋與閥門彈簧被磨損，在排出蓋內(nèi)與閥門彈簧接觸的位置設置有蓋保護部件。
本發(fā)明解決其技術問題還可以采用以下技術措施來進一步實現(xiàn)。
前所述的蓋保護部件由底面保護部和側(cè)面保護部構(gòu)成。其底面保護部保護排出蓋的底面，側(cè)面保護部保護排出蓋的側(cè)壁面。
前所述的蓋保護部件內(nèi)壓入有與排出蓋接觸的閥門彈簧的尾端線卷部。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。由以上技術方案可知，由于采用了上述改進型排出閥門組裝體新型結(jié)構(gòu)，在閥門彈簧與其接觸的排出蓋之間設置了由潤滑性材質(zhì)制成的蓋保護部件，即使閥門彈簧進行伸縮時產(chǎn)生緊擰力矩，閥門彈簧也不能直接與排出蓋接觸，防止了排出蓋與閥門彈簧之間的磨損。
本發(fā)明在結(jié)構(gòu)設計、使用的實用性及成本效益上，確實完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，并且所揭露的結(jié)構(gòu)是前所未有的創(chuàng)新設計，其未見于任何刊物，在申請前更未見有相同的結(jié)構(gòu)特征公知、公用在先，且市面上亦未見有類似的產(chǎn)品，而確實具有新穎性。
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)確比現(xiàn)有的排出閥門組裝體更具技術進步性，且其獨特的結(jié)構(gòu)特征及更能亦遠非現(xiàn)有的排出閥門組裝體所可比擬，較現(xiàn)有的排出閥門組裝體更具有技術上進步，并具有增進的多項功效，而確實具有創(chuàng)造性。
本發(fā)明設計人研究此類產(chǎn)品已有十數(shù)年的經(jīng)驗，對于現(xiàn)有的排出閥門組裝體所存在的問題及缺陷相當了解，而本發(fā)明既是根據(jù)上述缺陷研究開發(fā)而創(chuàng)設的，其確實能達到預期的目的及功效，不但在空間型態(tài)上確屬創(chuàng)新，而且較現(xiàn)有的排出閥門組裝體確屬具有相當?shù)脑鲞M功效，且較現(xiàn)有習知產(chǎn)品更具有技術進步性及實用性，并產(chǎn)生了好用及實用的優(yōu)良功效，而確實具有實用性。
綜上所述，本發(fā)明在空間型態(tài)上確屬創(chuàng)新，并較現(xiàn)有產(chǎn)品具有增進的多項功效，且結(jié)構(gòu)簡單，適于實用，具有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價值。其在技術發(fā)展空間有限的領域中，不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進，且在技術上有較大的進步，并產(chǎn)生了好用及實用的效果，而確實具有增進的功效，從而更加適于實用，誠為一新穎、進步、實用的新設計。
上述說明僅為本發(fā)明技術方案特征部份的概述，為使專業(yè)技術人員能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
本發(fā)明的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。


圖1是已有技術的排出閥門組裝體裝在氣缸內(nèi)的狀態(tài)剖視圖。
圖2是已有技術的排出閥門組裝體分解視圖。
圖3是本發(fā)明的排出閥門組裝體裝在氣缸內(nèi)的狀態(tài)剖視圖。
圖4是本發(fā)明的排出閥門組裝體分解視圖。
圖5是本發(fā)明排出閥門組裝體裝在氣缸內(nèi)另一實施例的狀態(tài)剖視圖。
圖6是圖5排出閥門組裝體的分解視圖。
具體實施例方式
以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本發(fā)明提出的其具體實施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明如后。
1.活塞 2.氣缸3.排出蓋 4.排出閥門5.閥門彈簧 6.吸入閥門10、20.蓋保護部件 11、21.底面保護部12、22.側(cè)面保護部 1a.介質(zhì)流路DP.排出管 S1.壓縮空間S2.排出空間請參閱圖3、圖4所示，如圖所示，本發(fā)明的排出閥門組裝體包括有如下結(jié)構(gòu)排出蓋3、排出閥門4、閥門彈簧5和蓋保護部件10。排出蓋3設置在氣缸2上，排出蓋3覆蓋了插入有活塞1的氣缸2，使氣缸的線端面上形成一定排出空間S2；排出閥門4設置在排出蓋3的內(nèi)側(cè)，在活塞1進行往返運動時，排出閥門4從氣缸2的線端面上脫離開閉氣缸2；閥門彈簧5的兩端分別安裝在排出蓋3的內(nèi)側(cè)面與其對應的排出閥門4的后面之間；蓋保護部件10介于排出蓋3與其對應的閥門彈簧5之間，防止排出閥門5進行伸縮時對排出蓋3接觸面的磨損。
排出蓋3是，具有法蘭盤部(圖中未示出)的“帽子”形狀，通過螺絲將排出蓋3固定在氣缸2的線端面上；排出蓋3的內(nèi)部形成有與排出閥門4的外周面有一定縫隙，可以使上述排出閥門4自由地進行直線往返運動，比排出閥門4的直徑大的排出空間S2。
排出閥門4是半球形狀；其扁平面可以從氣缸2的線端面上脫離，其球面與閥門彈簧5的一端接觸。
閥門彈簧5為切頭圓錐形的壓縮螺旋彈簧。其長半徑的一端安裝在排出蓋3的排出空間S2內(nèi)側(cè)面上，其短半徑一端安裝在排出閥門4的球面上。
蓋保護部件10由潤滑性材質(zhì)形成。蓋保護部件10的外側(cè)面壓著在排出蓋3內(nèi)側(cè)面上；具有“杯子”形狀的其內(nèi)側(cè)邊角面內(nèi)安裝有閥門彈簧(5)的尾端線卷部，使閥門彈簧5壓入在上述排出蓋3的內(nèi)側(cè)面內(nèi)。
另外，蓋保護部件10由底面保護部11和側(cè)面保護部12構(gòu)成。底面保護部11保護排出蓋3的底面，側(cè)面保護部12與底面保護部11的外周邊緣形成一體保護排出蓋3的側(cè)壁面。
圖中與已有技術的相同部分賦予相同的符號。
圖中所述的符號1a是介質(zhì)流路、6是吸入閥門、DP是排出管、S1是壓縮空間下面，對具有結(jié)構(gòu)的本發(fā)明排出閥門組裝體應用在一般往返運動式壓縮機上情況時的作用效果進行詳細說明。
本發(fā)明的排出閥門組裝體反復進行如下過程的驅(qū)動。也就是說，通過與往返運動式電機(圖中未示出)的轉(zhuǎn)子結(jié)合為一體的活塞1在氣缸2內(nèi)部進行直線往返運動，經(jīng)過形成在活塞1內(nèi)部的介質(zhì)流路1a將介質(zhì)氣體吸入到氣缸2的壓縮空間S1內(nèi)進行壓縮后，重新通過排出蓋3的排出空間S2向外部排出。
下面，對本發(fā)明的排出閥門組裝體的驅(qū)動過程進行詳細說明。在上述活塞1進行吸入行程時，介質(zhì)氣體推動設置在活塞1線端面上的吸入閥門6被吸入到氣缸2的壓縮空間S1內(nèi)，在活塞1進行壓縮和排出行程時，介質(zhì)氣體推動排氣閥門4排出到排出蓋3的排出空間S2內(nèi)。
在活塞1的吸入行程中，壓縮空間S1內(nèi)的壓力比閥門彈簧5的彈力小，閥門彈簧5向前伸長將排出閥門4安裝在氣缸2的線端面上；在活塞1的壓縮和排出行程中，壓縮空間S1內(nèi)的壓力比閥門彈簧5的彈力大，使閥門彈簧5被壓縮開放上述排出閥門4。
這時，即使由螺旋彈簧形成的閥門彈簧5，如上所述的因螺旋彈簧的特性上壓縮伸長時產(chǎn)生持續(xù)細微緊擰力矩，但是通過設置在排出蓋3與閥門彈簧5之間的由潤滑性材質(zhì)形成的蓋保護部件10，阻止排出蓋(3)與閥門彈簧5直接接觸。于是，防止了排出蓋3或閥門彈簧5被磨損。
一方面，如上所述的具有“杯子”形狀的蓋保護部件10壓入在排出蓋3的內(nèi)側(cè)面內(nèi)。如圖5和圖6所示，根據(jù)情況，蓋保護部件20也可以形成一側(cè)面開口放立的“L”字斷面形狀。其由保護上述排出蓋3底面的底面保護部21和保護側(cè)壁面的側(cè)面保護部22構(gòu)成。
另外，上述蓋保護部件20安裝在上述排出蓋3內(nèi)，其側(cè)面保護部的內(nèi)周面內(nèi)壓入有上述閥門彈簧5的尾端線卷部。
在上述情況下，通過蓋保護部件20阻止排出蓋3與閥門彈簧5之間的直接接觸，防止排出蓋3被磨損。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍內(nèi)。
權利要求
1.一種排出閥門組裝體，包括有排出蓋、排出閥門和閥門彈簧，排出蓋裝在可以使活塞進行直線往返運動的氣缸的線端面上，排出閥門設置在開閉氣缸與排出蓋的之間，在排出閥門與排出蓋之間裝有由壓縮螺旋彈簧形成的能彈力支撐排出閥門的閥門彈簧，其特征在于為防止排出蓋與閥門彈簧被磨損，在排出蓋內(nèi)與閥門彈簧接觸的位置設置有蓋保護部件。
2.根據(jù)權利要求1所述的排出閥門組裝體，其特征在于其中所述的蓋保護部件由底面保護部和側(cè)面保護部構(gòu)成，其底面保護部保護排出蓋的底面，側(cè)面保護部保護排出蓋的側(cè)壁面。
3.根據(jù)權利要求1所述的排出閥門組裝體，其特征在于其中所述的蓋保護部件內(nèi)壓入有與排出蓋接觸的閥門彈簧的尾端線卷部。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種防止閥門彈簧與排出蓋之間因相互摩擦而造成磨損的排出閥門組裝體。包括有排出蓋、排出閥門和閥門彈簧，排出蓋裝在可以使活塞進行直線往返運動的氣缸的線端面上，排出閥門設置在開閉氣缸與排出蓋的之間，在排出閥門與排出蓋之間裝有由壓縮螺旋彈簧形成的能彈力支撐排出閥門的閥門彈簧，其特征在于為防止排出蓋與閥門彈簧被磨損，在排出蓋內(nèi)與閥門彈簧接觸的位置設置有蓋保護部件。由于在閥門彈簧與其接觸的排出蓋之間設置了由潤滑性材質(zhì)制成的蓋保護部件，即使閥門彈簧進行伸縮時產(chǎn)生緊擰力矩，閥門彈簧也不能直接與排出蓋接觸，有效地防止了排出蓋與閥門彈簧之間的磨損。
文檔編號F04B35/00GK1458417SQ02117319
公開日2003年11月26日 申請日期2002年5月17日 優(yōu)先權日2002年5月17日
發(fā)明者玄圣烈 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司