專利名稱：氣泵缸蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種中小型拖拉機用氣泵缸蓋。
目前現(xiàn)有的氣泵缸蓋多由蓋體、吸氣裝置、排氣裝置三部分組成。吸氣裝置和排氣裝置大多有兩種結(jié)構(gòu)一是吸氣裝置由墊片、吸氣閥口、吸氣彈座、吸氣彈簧、吸氣閥片構(gòu)成，排氣裝置由墊片、排氣閥口、排氣彈座、排氣彈簧、排氣閥片構(gòu)成，這種結(jié)構(gòu)的吸氣裝置和排氣裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，與蓋體的連接多采用螺紋結(jié)構(gòu)，且與蓋體材料不同，密閉性較差，在溫度變化較大以及工作壓力較高時，經(jīng)常產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象；二是吸氣裝置采用了舌簧片結(jié)構(gòu)，靠舌簧片的開啟和關(guān)閉完成吸氣動作，由于舌簧片在工作過程中較難固定且易受積炭等污物影響，造成密封不嚴(yán)而影響氣泵的密閉性，增加了維修量，因而在使用過程中經(jīng)常存在著性能不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
本實用新型的目的在于提供一種新型氣泵缸蓋，該氣泵缸蓋既結(jié)構(gòu)簡單，又具有較好的密閉性能，工作性能穩(wěn)定。
為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是本實用新型由蓋體、吸氣裝置、排氣裝置組成，蓋體、吸氣裝置、排氣裝置為同種材質(zhì)，蓋體上帶有進(jìn)氣口、散熱翅片、排氣管、吸氣管和緊固螺孔。本實用新型的吸氣管內(nèi)部裝有由吸氣閥口、吸氣閥片、吸氣彈簧、吸氣彈座依次組成的吸氣裝置，吸氣閥口和吸氣彈座與吸氣管內(nèi)壁為過盈配合。
本實用新型的排氣管內(nèi)部也可安裝有由排氣彈座、排氣彈簧、排氣閥片和排氣閥口依次組成的排氣裝置，排氣閥口和排氣彈座與排氣管內(nèi)壁為過盈配合。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實用新型吸氣閥口和吸氣彈座與吸氣管內(nèi)壁為過盈配合，排氣閥口和排氣彈座與排氣管內(nèi)壁也為過盈配合方式，且與蓋體采用同種金屬，因而使得吸氣裝置、排氣裝置分別與吸氣管內(nèi)壁、排氣管內(nèi)壁結(jié)合緊密，不受溫度變化的影響，避免了漏氣現(xiàn)象的發(fā)生；吸氣裝置由吸氣閥口、吸氣閥片、吸氣彈簧、吸氣彈座依次組成，排氣裝置由排氣彈座、排氣彈簧、排氣閥片和排氣閥口依次組成，結(jié)構(gòu)相對簡單，工作過程中，吸氣閥片、排氣閥片分別與吸氣閥口和排氣閥口緊密結(jié)合，保證了較高的密閉性，從而工作性能穩(wěn)定，保證了氣泵具有較高的可靠性。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步描述。



圖1為本實用新型正面半剖視圖，圖2為本實用新型俯視圖。
如圖，進(jìn)氣口(1)、蓋體(2)、吸氣閥口(3)、吸氣閥片(4)、吸氣彈簧(5)、吸氣彈座(6)、散熱翅片(7)、排氣閥片(8)、排氣閥口(9)、排氣彈簧(10)、排氣裝置(11)、排氣彈座(12)、排氣管(13)、吸氣管(14)、吸氣裝置(15)、緊固螺孔(16)。
如圖所示，組裝本實用新型時，首先將帶有進(jìn)氣口(1)、散熱翅片(7)、排氣管(13)、吸氣管(14)和緊固螺孔(16)的蓋體(2)固定在壓力機上，將吸氣閥口(3)用壓力機壓入吸氣管(14)，順序裝入吸氣閥片(4)、吸氣彈簧(5)，再將吸氣彈座(6)用壓力機壓入吸氣管(14)，此時，吸氣裝置(15)裝配完畢；同理，將排氣彈座(12)用壓力機壓入排氣管(13)，順序裝入排氣彈簧(10)、排氣閥片(8)，用壓力機將排氣閥口(9)壓入排氣管(13)，此時，排氣裝置(11)裝配完畢，至此，本實用新型組裝完畢。
權(quán)利要求1．一種氣泵缸蓋，由蓋體(2)、吸氣裝置(15)、排氣裝置(11)組成，蓋體(2)、吸氣裝置(15)、排氣裝置(11)為同種材質(zhì)，蓋體(2)上帶有進(jìn)氣口(1)、散熱翅片(7)、排氣管(13)、吸氣管(14)和緊固螺孔(16)。其特征在于，吸氣管(14)內(nèi)部裝有由吸氣閥口(3)、吸氣閥片(4)、吸氣彈簧(5)、吸氣彈座(6)依次組成的吸氣裝置(15)，吸氣閥口(3)和吸氣彈座(6)與吸氣管(14)內(nèi)壁為過盈配合。
2．根據(jù)權(quán)力要求1所述的氣泵缸蓋，其特征在于，排氣管(13)內(nèi)部裝有由排氣彈座(12)、排氣彈簧(10)、排氣閥片(8)和排氣閥口(9)依次組成的排氣裝置(11)，排氣閥口(9)和排氣彈座(12)與排氣管(13)內(nèi)壁為過盈配合。
專利摘要一種氣泵缸蓋,由蓋體(2)、吸氣裝置(15)、排氣裝置(11)組成,為避免漏氣、保持氣泵性能穩(wěn)定,本實用新型采用了由吸氣閥口(3)、吸氣閥片(4)、吸氣彈簧(5)、吸氣彈座(6)組成的吸氣裝置(15)和由排氣彈座(12)、排氣彈簧(10)、排氣閥片(8)、排氣閥口(9)組成的排氣裝置(11),吸氣閥口(3)、吸氣彈座(6)與吸氣管(14)內(nèi)壁之間、排氣閥口(9)和排氣彈座(12)與排氣管(13)內(nèi)壁之間為過盈配合。
文檔編號F04B53/10GK2450410SQ0026225
公開日2001年9月26日 申請日期2000年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月8日
發(fā)明者張福圣 申請人:張福圣