一種小型旋挖鉆機(jī)的桅桿調(diào)垂裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種小型旋挖鉆機(jī)的桅桿調(diào)垂裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，旋挖鉆機(jī)施工時(shí)需要調(diào)整桅桿與地面的垂直度，實(shí)現(xiàn)所施工的粧孔垂直地面。大型旋挖鉆機(jī)的桅桿調(diào)垂裝置包含轉(zhuǎn)盤、三角體(工作時(shí)三角體與底盤相對(duì)固定)、兩根尺寸較大的桅桿油缸(左桅桿油缸和右桅桿油缸各一根)，組成如圖1的調(diào)節(jié)裝置，兩個(gè)成梯形安裝的兩個(gè)油缸，通過(guò)價(jià)格較高的電比例閥控制兩根油缸的伸和縮相互作用使桅桿左右和前后調(diào)整。
[0003]例如通過(guò)旋挖鉆機(jī)底盤上精確的電比例閥控制，左油缸伸，右桅桿油缸縮使得桅桿通過(guò)轉(zhuǎn)盤處向右偏轉(zhuǎn);右桅桿油缸伸，左桅桿油缸縮使得桅桿通過(guò)轉(zhuǎn)盤處向左偏轉(zhuǎn)，桅桿油缸同時(shí)伸，則桅桿前傾;桅桿油缸同時(shí)縮，則桅桿后仰。其缺點(diǎn)為:1、使用電比例閥等成本較高的元器件2、兩個(gè)油缸成梯形安裝及運(yùn)動(dòng)，整個(gè)裝置的體積和運(yùn)動(dòng)空間較大，尤其是向后倒桅桿時(shí)，左右兩個(gè)油缸由于外負(fù)載變化復(fù)雜，造成桅桿左右擺動(dòng)較大，不易控制而容易碰撞駕駛室，不適應(yīng)小型旋挖鉆機(jī)的體積及空間需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷提供一種小型旋挖鉆機(jī)的桅桿調(diào)垂
目.ο
[0005]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案:一種小型旋挖鉆機(jī)的桅桿調(diào)垂裝置，包括桅桿本體，以及設(shè)置在所述桅桿本體一側(cè)的桅桿固定架，所述桅桿固定架外側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)盤體;所述轉(zhuǎn)盤體通過(guò)連接裝置與底盤相固定;其中，所述轉(zhuǎn)盤體的上部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤體前后轉(zhuǎn)動(dòng)的倒立桅油缸，所述轉(zhuǎn)盤體的左右兩側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤體左右轉(zhuǎn)動(dòng)的左右調(diào)整油缸裝置。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，縮小桅桿調(diào)垂裝置的運(yùn)動(dòng)空間大小及裝置本身大小，降低了小型旋挖鉆機(jī)對(duì)底盤空間的需求程度。
【附圖說(shuō)明】
[0007 ]圖1本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖2本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]圖1、圖2所示，公開(kāi)了一種小型旋挖鉆機(jī)的桅桿調(diào)垂裝置，包括桅桿本體5，以及設(shè)置在所述桅桿本體5—側(cè)的桅桿固定架4，所述桅桿固定架4外側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)盤體3;所述轉(zhuǎn)盤體3通過(guò)連接裝置I與底盤相固定;其中，所述轉(zhuǎn)盤體3的上部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤體3前后轉(zhuǎn)動(dòng)的前后倒立桅油缸2，所述轉(zhuǎn)盤體3的左右兩側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤體3左右轉(zhuǎn)動(dòng)的左右調(diào)整油缸裝置6。
[0010]工作時(shí)，前后倒立桅油缸2通過(guò)伸縮方式驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤體3和桅桿固定架4進(jìn)行前傾或后傾轉(zhuǎn)動(dòng)，由于桅桿固定架4固定在桅桿本體5上，使得桅桿本體5也一起前傾和后傾。
[0011]左右調(diào)整油缸裝置6為兩個(gè)同時(shí)順時(shí)針或逆時(shí)針安裝的油缸，通過(guò)兩個(gè)油缸的相互伸縮實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤體3和桅桿固定架4之間相對(duì)旋轉(zhuǎn)，而在左右方向上轉(zhuǎn)盤體3和前后倒立桅油缸2與連接裝置I無(wú)相互轉(zhuǎn)動(dòng)，由于桅桿固定架4與5桅桿本體相對(duì)固定，使得左右調(diào)整油缸裝置6可通過(guò)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤體3和桅桿固定架4之間相對(duì)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)桅桿本體5與底盤(或地面)的垂直程度。
[0012]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小型旋挖鉆機(jī)的桅桿調(diào)垂裝置，其特征在于，包括桅桿本體，以及設(shè)置在所述桅桿本體一側(cè)的桅桿固定架，所述桅桿固定架外側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)盤體;所述轉(zhuǎn)盤體通過(guò)連接裝置與底盤相固定;其中，所述轉(zhuǎn)盤體的上部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤體前后轉(zhuǎn)動(dòng)的倒立桅油缸，所述轉(zhuǎn)盤體的左右兩側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤體左右轉(zhuǎn)動(dòng)的左右調(diào)整油缸裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型旋挖鉆機(jī)的桅桿調(diào)垂裝置,包括桅桿本體，以及設(shè)置在所述桅桿本體一側(cè)的桅桿固定架，所述桅桿固定架外側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)盤體；所述轉(zhuǎn)盤體通過(guò)連接裝置與底盤相固定；其中，所述轉(zhuǎn)盤體的上部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤體前后轉(zhuǎn)動(dòng)的倒立桅油缸，所述轉(zhuǎn)盤體的左右兩側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤體左右轉(zhuǎn)動(dòng)的左右調(diào)整油缸裝置。本實(shí)用新型通過(guò)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，縮小桅桿調(diào)垂裝置的運(yùn)動(dòng)空間大小及裝置本身大小，降低了小型旋挖鉆機(jī)對(duì)底盤空間的需求程度。
【IPC分類】E21B15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205330547
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520884245
【發(fā)明人】辛鵬
【申請(qǐng)人】江蘇泰信機(jī)械科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年11月6日