個固定卡爪分別設置有固定卡頭的技術手段，所以，可方便地打開并可牢固地關閉斗底。
[0063]作為本實施方式的第五步改進，如圖1至圖2所示，所述渣斗I的形狀呈長方體，當然，也可以是所述渣斗I的形狀呈圓柱體，還可以是所述渣斗I的形狀呈橢圓柱體。
[0064]本實施方式由于采用了所述渣斗的形狀呈長方體、圓柱體或橢圓柱體的技術手段，所以，可根據(jù)客戶的需求生產多種不同的渣斗。
[0065]作為本實施方式的第六步改進，如圖1至圖2所示，所述呈長方體形狀的渣斗I長為Im，寬為0.8m，高為0.5m。
[0066]本實施方式由于采用了所述呈長方體形狀的渣斗長為lm，寬為0.Sm，高為0.5m的技術手段，所以，不但可確保渣斗具有足夠大的容積，而且，可確保渣斗不會剮蹭到電瓶車。
[0067]如圖3所示，本實施方式提供的一種清理隧道內落渣的裝置，包括位于隧道內的卷揚機2、位于隧道內上方的定滑輪4、鋼絲繩3，所述鋼絲繩3的一端與所述卷揚機2的卷筒連接，所述鋼絲繩3跨過所述定滑輪4，所述鋼絲繩3的另一端與前面所述渣斗I的懸吊部件1-10連接。
[0068]本實施方式由于采用了所述鋼絲繩的另一端與前面所述渣斗的懸吊部件連接的技術手段，當裝有渣土的電瓶車開出后，施工人員就可清理落渣，將落渣裝入渣斗中，通過卷揚機將裝有落渣的渣斗吊掛起來，空電瓶車不受渣斗的阻礙可直接開到渣土輸出口處收集渣土，所以，可在施工的間歇中及時地清理落渣，不占用靠近隧道底面的空間，不會影響電瓶車的正常出入隧道。
[0069]作為本實施方式的第一步改進，如圖3所示，所述卷揚機2、定滑輪4、鋼絲繩3是借用隧道內五號臺車的尾架6處用于懸吊存風筒7的卷揚機2、定滑輪4、鋼絲繩3，所述卷揚機2位于所述尾架6的前部，所述定滑輪4有四個，平均分為兩組，兩組所述定滑輪4分別設置在所述尾架6上部的兩個縱梁5上，所述鋼絲繩3有兩根，兩根所述鋼絲繩3的一端分別與所述卷揚機2的卷筒連接，兩根所述鋼絲繩3分別跨過兩組所述定滑輪4，兩根所述鋼絲繩3的另一端分別與所述的渣斗I敞口相對兩個邊緣上的懸吊部件1-10連接。
[0070]本實施方式由于采用了所述卷揚機、定滑輪、鋼絲繩是借用隧道內五號臺車的尾架處用于懸吊存風筒的卷揚機、定滑輪、鋼絲繩，所述卷揚機位于所述尾架的前部，所述定滑輪有四個，平均分為兩組，兩組所述定滑輪分別設置在所述尾架上部的兩個縱梁上，所述鋼絲繩有兩根，兩根所述鋼絲繩的一端分別與所述卷揚機的卷筒連接，兩根所述鋼絲繩分別跨過兩組所述定滑輪，兩根所述鋼絲繩的另一端分別與所述的渣斗敞口相對兩個邊緣上的懸吊部件連接的技術手段，所以，實際上，該裝置的生產成本就是渣斗的生產成本。而生產一個渣斗的費用只需800元。也就是說，本實用新型清理隧道內落渣的裝置僅需要800元的費用就可以及時清理落渣。正如【背景技術】中所述，現(xiàn)有技術中，購置渣袋需要支出14.4萬元才能順利地進行收尾清渣工作。本實用新型與現(xiàn)有技術相比可節(jié)省約費用14.32萬元。同時，本實用新型由于實現(xiàn)了及時清理落渣，免去了 18天的收尾清渣工期，所以，可節(jié)省人工費21.6萬元?？傆嬁晒?jié)省35.92萬元。
[0071]作為本實施方式的第一步改進，如圖3所示，所述渣斗I處于吊起狀態(tài)時靠近所述存風筒7的下方。
[0072]本實施方式由于采用了所述渣斗處于吊起狀態(tài)時靠近所述存風筒的下方的技術手段，所以，可充分地利用隧道內上方的空間。
【主權項】
1.一種清理隧道內落渣的渣斗(I)，其特征在于:所述渣斗(I)設置有用于將該渣斗(I)懸吊在空中的懸吊部件(1-10)。2.根據(jù)權利要求1所述清理隧道內落渣的渣斗(I)，其特征在于:所述渣斗(I)的頂部設置有敞口，所述懸吊部件(1-10)是分布設置在所述渣斗(I)敞口邊緣的吊耳，或者，所述懸吊部件(1-1 O)是橫跨地設置在所述渣斗(I)敞口相對兩個邊緣上的吊梁。3.根據(jù)權利要求1所述清理隧道內落渣的渣斗(I)，其特征在于:所述渣斗(I)包括斗體(1-1)和斗底(1-2)，所述斗底(1-2)通過鉸鏈(1-3)與所述斗體(1-1)底部鉸接，所述斗底(1-2)通過可將該斗底(1-2)打開和關閉的鎖定部件與所述斗體(1-1)連接。4.根據(jù)權利要求3所述清理隧道內落渣的渣斗(I)，其特征在于:所述斗底(1-2)是兩個對開式斗底，兩個對開式斗底的外邊分別與所述斗體(1-1)底部相對的兩個邊鉸接，兩個對開式斗底分別向下翻轉，所述鎖定部件有兩套，兩套所述鎖定部件分別設置在兩個對開式斗底內邊部的下面。5.根據(jù)權利要求3所述清理隧道內落渣的渣斗(I)，其特征在于:所述鎖定部件包括軸座(1-4)、轉動軸(1-5)，所述軸座(1-4)設置在所述斗底(1-2)的外面，所述轉動軸(1-5)上沿軸向由內向外依次對稱地分布有兩個定位環(huán)(1-6)和兩個固定卡爪(1-7)，所述轉動軸(1-5)的一端設置有扳把(1-9)，所述轉動軸(1-5)穿過所述軸座(1-4)，所述兩個定位環(huán)(1-6)分別位于所述軸座(1-4)的兩端，所述兩個固定卡爪(1-7)在轉動軸(1-5)的驅動下轉到所述斗體(1-1)相對兩個側避的外側面，該相對兩個側避的外側面上對應所述兩個固定卡爪(1-7)分別設置有固定卡頭(1-8)。6.根據(jù)權利要求1所述清理隧道內落渣的渣斗(I)，其特征在于:所述渣斗(I)的形狀呈長方體、圓柱體或橢圓柱體。7.根據(jù)權利要求6所述清理隧道內落渣的渣斗(I)，其特征在于:所述呈長方體形狀的渣斗(I)長為lm，寬為0.8m，高為0.5m。8.—種清理隧道內落渣的裝置，包括位于隧道內的卷揚機(2)、位于隧道內上方的定滑輪(4)、鋼絲繩(3)，所述鋼絲繩(3)的一端與所述卷揚機(2)的卷筒連接，所述鋼絲繩(3)跨過所述定滑輪(4)，其特征在于:所述鋼絲繩(3)的另一端與如權利要求1至7之一所述的渣斗(I)的懸吊部件(1-10)連接。9.根據(jù)權利要求8所述清理隧道內落渣的裝置，其特征在于:所述卷揚機(2)、定滑輪(4)、鋼絲繩(3)是借用隧道內五號臺車的尾架(6)處用于懸吊存風筒(7)的卷揚機(2)、定滑輪(4)、鋼絲繩(3)，所述卷揚機(2)位于所述尾架(6)的前部，所述定滑輪(4)有四個，平均分為兩組，兩組所述定滑輪(4)分別設置在所述尾架(6)上部的兩個縱梁(5)上，所述鋼絲繩(3)有兩根，兩根所述鋼絲繩(3)的一端分別與所述卷揚機(2)的卷筒連接，兩根所述鋼絲繩(3)分別跨過兩組所述定滑輪(4)，兩根所述鋼絲繩(3)的另一端分別與所述的渣斗(I)敞口相對兩個邊緣上的懸吊部件(1-10)連接。10.根據(jù)權利要求8所述清理隧道內落渣的裝置，其特征在于:所述渣斗(I)處于吊起狀態(tài)時靠近所述存風筒(7)的下方。
【專利摘要】本實用新型公開了一種清理隧道內落渣的渣斗及其裝置，所述渣斗設置有用于將該渣斗懸吊在空中的懸吊部件。所述渣斗的頂部設置有敞口，所述懸吊部件是分布設置在所述渣斗敞口邊緣的吊耳，或者，所述懸吊部件是橫跨地設置在所述渣斗敞口相對兩個邊緣上的吊梁。所述清理隧道內落渣的裝置包括位于隧道內的卷揚機、位于隧道內上方的定滑輪、鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端與所述卷揚機的卷筒連接，所述鋼絲繩跨過所述定滑輪，所述鋼絲繩的另一端與前面所述渣斗的懸吊部件連接。本實用新型可在施工的間歇中及時地清理落渣，不占用靠近隧道底面的空間，不會影響電瓶車的正常出入隧道。
【IPC分類】E21D9/12
【公開號】CN205315008
【申請?zhí)枴緾N201520991436
【發(fā)明人】劉金山, 黃玉江
【申請人】中交隧道工程局有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月4日