例中，所述左側(cè)橫移座4和右側(cè)橫移座5呈對稱布設(shè)，且兩個所述夾具3呈對稱布設(shè)。
[0027]如圖2所示，本實施例中，所述橫移驅(qū)動機構(gòu)為右側(cè)橫移驅(qū)動機構(gòu)；所述托桿1左側(cè)設(shè)置有對左側(cè)橫移座4進行限位的限位組件，所述限位組件包括布設(shè)在托桿1左端的第一限位件6-1和布設(shè)在托桿1左側(cè)上部的第二限位件6-2，所述第一限位件6-1和第二限位件6-2分別位于所述左側(cè)橫移滑道的左右兩側(cè)。所述托桿1的右側(cè)上部設(shè)置有對右側(cè)橫移座5進行限位的第三限位件6-3，所述第三限位件6-3位于所述右側(cè)橫移滑道的左側(cè)。
[0028]本實施例中，所述第一限位件6-1、第二限位件6-2和第三限位件6-3均為限位擋塊。
[0029]本實施例中，所述托桿1的右側(cè)內(nèi)部設(shè)置有供所述右側(cè)橫移驅(qū)動機構(gòu)安裝的安裝腔，所述右側(cè)橫移驅(qū)動機構(gòu)包括安裝在右側(cè)橫移座5底部且能在所述安裝腔內(nèi)進行左右移動的螺母9、由右至左插入所述安裝腔內(nèi)且?guī)勇菽?進行左右移動的絲桿7和安裝在絲桿7右端的絲桿轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)，所述螺母9安裝在絲桿7上且其卡裝在所述安裝腔內(nèi)，所述絲桿7與托桿1呈平行布設(shè)；所述安裝腔的右側(cè)設(shè)置有供絲桿7安裝的安裝座10，所述絲桿7與安裝座10之間通過軸承進行連接。
[0030]本實施例中，所述絲桿轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)為手輪8。
[0031]實際使用時，所述絲桿轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)也可以采用其它類型的轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)。
[0032]本實施例中，所述托桿1為空心桿，所述左側(cè)橫移滑道為所述空心桿左側(cè)上部開設(shè)的第一長方形通孔，所述左側(cè)橫移座4包括位于所述空心桿上部且能沿所述第一長方形通孔前后移動的第一滑移板和安裝在所述第一滑移板上且對夾具3進行支撐的第一支撐桿；所述右側(cè)橫移滑道為所述空心桿右側(cè)上部開設(shè)的第二長方形通孔，所述右側(cè)橫移座5包括位于所述空心桿上部且能沿所述第二長方形通孔前后移動的第二滑移板和安裝在所述第二滑移板上且對夾具3進行支撐的第二支撐桿。
[0033]并且，所述托桿1為矩形鋼管。
[0034]實際使用時，所述托桿1也可以采用其它型鋼桿件。
[0035]實際使用過程中，所述托桿1安裝在對所安裝拱架2進行舉升的舉升裝置上，通過轉(zhuǎn)動手輪8帶動右側(cè)橫移座5進行左右橫向移動，所述右側(cè)橫移座5左右橫向移動過程中，帶動拱架2進行左右橫向移動，從而達到對拱架2進行橫向調(diào)節(jié)的目的。所述右側(cè)橫移座5左右橫向移動過程中，在拱架2的作用下，所述左側(cè)橫移座4同步進行左右橫向移動，使用過程非常簡便，且橫向調(diào)節(jié)精度高。
[0036]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種隧道初期支護拱架橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:包括托桿(1)、安裝在托桿(1)上的橫移驅(qū)動機構(gòu)、左右兩個能在托桿(1)上進行左右橫向移動的橫移座和左右兩個由下至上對所安裝拱架(2)進行夾持的夾具(3)，兩個所述橫移座分別安裝在托桿(1)的左右兩側(cè)上部，且托桿(1)的左右兩側(cè)上部分別開有一個供所述橫移座進行左右橫向移動的滑移通道，兩個所述夾具(3)分別安裝在兩個所述橫移座上，所述托桿(1)為平直桿；兩個所述橫移座分別為安裝在托桿(1)左右兩側(cè)上部的左側(cè)橫移座(4)和右側(cè)橫移座(5)，兩個所述滑移通道分別為供左側(cè)橫移座(4)和右側(cè)橫移座(5)左右橫向移動的左側(cè)橫移滑道和右側(cè)橫移滑道；所述橫移驅(qū)動機構(gòu)為帶動左側(cè)橫移座(4)左右橫向移動的左側(cè)橫移驅(qū)動機構(gòu)或帶動右側(cè)橫移座(15)進行左右橫向移動的右側(cè)橫移驅(qū)動機構(gòu)，所述左側(cè)橫移驅(qū)動機構(gòu)安裝在托桿(1)左側(cè)且其與左側(cè)橫移座(4)進行連接，所述右側(cè)橫移驅(qū)動機構(gòu)安裝在托桿(1)右側(cè)且其與右側(cè)橫移座(15)進行連接。2.按照權(quán)利要求1所述的隧道初期支護拱架橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述左側(cè)橫移座(4)和右側(cè)橫移座(5)呈對稱布設(shè)，且兩個所述夾具(3)呈對稱布設(shè)。3.按照權(quán)利要求1或2所述的隧道初期支護拱架橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述橫移驅(qū)動機構(gòu)為右側(cè)橫移驅(qū)動機構(gòu)；所述托桿(1)左側(cè)設(shè)置有對左側(cè)橫移座(4)進行限位的限位組件，所述限位組件包括布設(shè)在托桿(1)左端的第一限位件(6-1)和布設(shè)在托桿(1)左側(cè)上部的第二限位件(6-2)，所述第一限位件(6-1)和第二限位件(6-2)分別位于所述左側(cè)橫移滑道的左右兩側(cè)；所述托桿(1)的右側(cè)上部設(shè)置有對右側(cè)橫移座(5)進行限位的第三限位件￠-3)，所述第三限位件(6-3)位于所述右側(cè)橫移滑道的左側(cè)。4.按照權(quán)利要求3所述的隧道初期支護拱架橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述托桿(1)的右側(cè)內(nèi)部設(shè)置有供所述右側(cè)橫移驅(qū)動機構(gòu)安裝的安裝腔，所述右側(cè)橫移驅(qū)動機構(gòu)包括安裝在右側(cè)橫移座(5)底部且能在所述安裝腔內(nèi)進行左右移動的螺母(9)、由右至左插入所述安裝腔內(nèi)且?guī)勇菽?9)進行左右移動的絲桿(7)和安裝在絲桿(7)右端的絲桿轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)，所述螺母(9)安裝在絲桿(7)上且其卡裝在所述安裝腔內(nèi)，所述絲桿(7)與托桿(1)呈平行布設(shè)；所述安裝腔的右側(cè)設(shè)置有供絲桿(7)安裝的安裝座(10)，所述絲桿(7)與安裝座(10)之間通過軸承進行連接。5.按照權(quán)利要求4所述的隧道初期支護拱架橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述絲桿轉(zhuǎn)動驅(qū)動機構(gòu)為手輪(8)。6.按照權(quán)利要求4所述的隧道初期支護拱架橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述托桿(1)為空心桿，所述左側(cè)橫移滑道為所述空心桿左側(cè)上部開設(shè)的第一長方形通孔，所述左側(cè)橫移座(4)包括位于所述空心桿上部且能沿所述第一長方形通孔前后移動的第一滑移板和安裝在所述第一滑移板上且對夾具(3)進行支撐的第一支撐桿；所述右側(cè)橫移滑道為所述空心桿右側(cè)上部開設(shè)的第二長方形通孔，所述右側(cè)橫移座(5)包括位于所述空心桿上部且能沿所述第二長方形通孔前后移動的第二滑移板和安裝在所述第二滑移板上且對夾具(3)進行支撐的第二支撐桿。7.按照權(quán)利要求1或2所述的隧道初期支護拱架橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于:所述托桿(1)為矩形鋼管。
【專利摘要】本實用新型公開了一種隧道初期支護拱架橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括托桿、安裝在托桿上的橫移驅(qū)動機構(gòu)、左右兩個能在托桿上進行左右橫向移動的橫移座和左右兩個由下至上對拱架進行夾持的夾具，兩個橫移座分別安裝在托桿的左右兩側(cè)上部，托桿的左右兩側(cè)上部分別開有一個滑移通道，兩個夾具分別安裝在兩個橫移座上，托桿為平直桿；兩個橫移座分別為安裝在托桿左右兩側(cè)上部的左側(cè)橫移座和右側(cè)橫移座，橫移驅(qū)動機構(gòu)為帶動左側(cè)橫移座左右橫向移動的左側(cè)橫移驅(qū)動機構(gòu)或帶動右側(cè)橫移座進行左右橫向移動的右側(cè)橫移驅(qū)動機構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理且加工制作及使用操作簡便、使用效果好，能簡便、快速對拱架進行橫向調(diào)節(jié)，且橫向調(diào)節(jié)精度較高，省工省時。
【IPC分類】E21D11/18, E21D11/40
【公開號】CN205013014
【申請?zhí)枴緾N201520762210
【發(fā)明人】任少強, 冀勝利, 謝江勝, 王平安, 崔文鎮(zhèn), 楊文宣, 王宏偉
【申請人】中鐵二十局集團有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月29日