隧道初期支護拱架橫向調節(jié)機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于隧道施工技術領域，尤其是涉及一種隧道初期支護拱架橫向調節(jié)機構。
【背景技術】
[0002]隧道施工過程中，對開挖成型的隧道洞進行初期支護時，所采用的環(huán)向布設的鋼支撐為鋼拱架(以下簡稱拱架)，目前采用初期支護拱架主要有型鋼拱架、格柵拱架等?，F(xiàn)如今進行隧道施工時，經(jīng)常面臨施工工期緊且施工難度大的問題，需要加快施工進度。由于隧道開挖施工過程中，所支立拱架的數(shù)量較大，并且由于拱架支立為隧道初期支護的重要工序之一，拱架的拼裝及支立速度直接影響隧道施工進度。尤其是對高寒地區(qū)隧道進行施工時，由于隧道洞內環(huán)境溫度低，低溫造成的施工影響較為顯著，直接影響到施工安全、質量及進度。
[0003]目前隧道施工過程中，對拱架進行支立時，大多采用人工進行支立，費工費時，安裝效率低。另外，市場上還出現(xiàn)了一些用于支立拱架的液壓支撐系統(tǒng)，但功能較為單一，通常僅能在豎直方向上對拱架進行上下移動，無法對拱架進行左右橫向調整，拱架安裝到位需花費大量的人力物力，存在使用操作不便、勞動強度大、施工進度較慢、拱架安裝精度難以保證等問題。因而，需設計一種結構簡單、設計合理且加工制作及使用操作簡便、使用效果好的隧道初期支護拱架橫向調節(jié)機構，能簡便、快速對所安裝拱架進行橫向調節(jié)，且橫向調節(jié)精度較高，省工省時。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術中的不足，提供一種隧道初期支護拱架橫向調節(jié)機構，其結構簡單、設計合理且加工制作及使用操作簡便、使用效果好，能簡便、快速對所安裝拱架進行橫向調節(jié)，且橫向調節(jié)精度較高，省工省時。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種隧道初期支護拱架橫向調節(jié)機構，其特征在于:包括托桿、安裝在托桿上的橫移驅動機構、左右兩個能在托桿上進行左右橫向移動的橫移座和左右兩個由下至上對所安裝拱架進行夾持的夾具，兩個所述橫移座分別安裝在托桿的左右兩側上部，且托桿的左右兩側上部分別開有一個供所述橫移座進行左右橫向移動的滑移通道，兩個所述夾具分別安裝在兩個所述橫移座上，所述托桿為平直桿；兩個所述橫移座分別為安裝在托桿左右兩側上部的左側橫移座和右側橫移座，兩個所述滑移通道分別為供左側橫移座和右側橫移座左右橫向移動的左側橫移滑道和右側橫移滑道；所述橫移驅動機構為帶動左側橫移座左右橫向移動的左側橫移驅動機構或帶動右側橫移座進行左右橫向移動的右側橫移驅動機構，所述左側橫移驅動機構安裝在托桿左側且其與左側橫移座進行連接，所述右側橫移驅動機構安裝在托桿右側且其與右側橫移座進行連接。
[0006]上述隧道初期支護拱架橫向調節(jié)機構，其特征是:所述左側橫移座和右側橫移座呈對稱布設，且兩個所述夾具呈對稱布設。
[0007]上述隧道初期支護拱架橫向調節(jié)機構，其特征是:所述橫移驅動機構為右側橫移驅動機構；所述托桿左側設置有對左側橫移座進行限位的限位組件，所述限位組件包括布設在托桿左端的第一限位件和布設在托桿左側上部的第二限位件，所述第一限位件和第二限位件分別位于所述左側橫移滑道的左右兩側；所述托桿的右側上部設置有對右側橫移座進行限位的第三限位件，所述第三限位件位于所述右側橫移滑道的左側。
[0008]上述隧道初期支護拱架橫向調節(jié)機構，其特征是:所述托桿的右側內部設置有供所述右側橫移驅動機構安裝的安裝腔，所述右側橫移驅動機構包括安裝在右側橫移座底部且能在所述安裝腔內進行左右移動的螺母、由右至左插入所述安裝腔內且?guī)勇菽高M行左右移動的絲桿和安裝在絲桿右端的絲桿轉動驅動機構，所述螺母安裝在絲桿上且其卡裝在所述安裝腔內，所述絲桿與托桿呈平行布設；所述安裝腔的右側設置有供絲桿安裝的安裝座，所述絲桿與安裝座之間通過軸承進行連接。
[0009]上述隧道初期支護拱架橫向調節(jié)機構，其特征是:所述絲桿轉動驅動機構為手輪。
[0010]上述隧道初期支護拱架橫向調節(jié)機構，其特征是:所述托桿為空心桿，所述左側橫移滑道為所述空心桿左側上部開設的第一長方形通孔，所述左側橫移座包括位于所述空心桿上部且能沿所述第一長方形通孔前后移動的第一滑移板和安裝在所述第一滑移板上且對夾具進行支撐的第一支撐桿；所述右側橫移滑道為所述空心桿右側上部開設的第二長方形通孔，所述右側橫移座包括位于所述空心桿上部且能沿所述第二長方形通孔前后移動的第二滑移板和安裝在所述第二滑移板上且對夾具進行支撐的第二支撐桿。
[0011]上述隧道初期支護拱架橫向調節(jié)機構，其特征是:所述托桿為矩形鋼管。
[0012]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0013]1、結構簡單、設計合理且加工制作及安裝布設方便，投入成本較低。
[0014]2、使用操作簡便，通過右側橫移驅動機構帶動右側橫移座進行左右橫向移動，右側橫移座左右橫向移動過程中，帶動所安裝拱架進行左右橫向移動，從而達到對所安裝拱架進行橫向調節(jié)的目的；右側橫移座左右橫向移動過程中，在所安裝拱架的作用下，左側橫移座同步進行左右橫向移動，使用過程非常簡便，且橫向調節(jié)精度較高。實際使用時，也可以采用左側橫移驅動機構。
[0015]3、使用效果好且實用價值高，能簡便、快速對所安裝拱架進行橫向調節(jié)，且橫向調節(jié)精度較高，省工省時，拱架安裝到位所花費的人力物力大幅減少。
[0016]綜上所述，本實用新型結構簡單、設計合理且加工制作及使用操作簡便、使用效果好，能簡便、快速對所安裝拱架進行橫向調節(jié)，且橫向調節(jié)精度較高，省工省時。
[0017]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的使用狀態(tài)參考圖。
[0019]圖2為本實用新型右側橫移驅動機構的使用狀態(tài)參考圖。
[0020]附圖標記說明:
[0021]1 —托桿；2—拱架；3—夾具；
[0022]4—左側橫移座；5—右側橫移座；6-1—第一限位件；
[0023]6-2—第二限位件；6-3—第三限位件；7—絲桿；
[0024]8一手輪；9一螺母；10—安裝座。
【具體實施方式】
[0025]如圖1所示，本實用新型包括托桿1、安裝在托桿1上的橫移驅動機構、左右兩個能在托桿1上進行左右橫向移動的橫移座和左右兩個由下至上對所安裝拱架2進行夾持的夾具3，兩個所述橫移座分別安裝在托桿1的左右兩側上部，且托桿1的左右兩側上部分別開有一個供所述橫移座進行左右橫向移動的滑移通道，兩個所述夾具3分別安裝在兩個所述橫移座上，所述托桿1為平直桿。兩個所述橫移座分別為安裝在托桿1左右兩側上部的左側橫移座4和右側橫移座5，兩個所述滑移通道分別為供左側橫移座4和右側橫移座5左右橫向移動的左側橫移滑道和右側橫移滑道。所述橫移驅動機構為帶動左側橫移座4左右橫向移動的左側橫移驅動機構或帶動右側橫移座15進行左右橫向移動的右側橫移驅動機構，所述左側橫移驅動機構安裝在托桿1左側且其與左側橫移座4進行連接，所述右側橫移驅動機構安裝在托桿1右側且其與右側橫移座15進行連接。
[0026]本實施