上的連接方式,而是將死卡組件I的一端用鉸鏈18鉸接在一起,然后另一端用液壓抱緊裝置2來抱緊死卡組件,將死卡組件I牢牢的限位在鉆桿上,有效防止鉆具上竄。
[0032]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步的描述,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,并不是全部的實施例?;趯嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域的普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的其他所用實施例,都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
[0033]實施例1
[0034]如圖1、圖2和圖3所示,本實施例包括死卡本體,死卡本體是由兩塊以上死卡組件I拼合而成的,兩塊以上死卡組件的一端用鉸鏈18鉸接在一起,另一端用液壓抱緊裝置2連接,本實施的液壓抱緊裝置2包括液缸3,在液缸3上設(shè)置一個放置死卡組件I的槽6,在槽6的一側(cè)設(shè)置有活塞孔,活塞孔與槽6相連通,本實施例的活塞孔只有一個,活塞孔內(nèi)安裝有一個活塞4、一根彈簧7和一個密封塊5,彈簧7套在活塞4上,且限位在活塞與液缸3之間,活塞4能夠伸入到槽6中將死卡組件卡在一起。密封塊5的主要作用在于對活塞孔進(jìn)行密封,防止液壓油進(jìn)入活塞孔中泄露,為了提高密封性,在活塞4與液缸3,密封塊與液缸3之間設(shè)置有密封槽,密封槽內(nèi)填設(shè)有密封橡膠。本實施例的進(jìn)液孔11設(shè)置在密封塊5上,出液孔12設(shè)置在液缸3上。當(dāng)然進(jìn)液孔11和出液孔12均可設(shè)置在密封塊上或者液缸上,只要保證活塞孔內(nèi)通入和排出液壓油即可。進(jìn)液孔11連接有閥門8,閥門8通過快換接頭9連接有金屬軟管10,金屬軟管10與液壓源相連,同時出液口連接有閥門8。
[0035]實施例2
[0036]如圖4所示,本實施例與實施例基本相同,不同的是,本實施例的活塞孔有兩個,兩個活塞孔相連通,其中每個活塞孔內(nèi)均安裝有活塞4、彈簧7、密封塊5和密封橡膠19。其中一個密封塊設(shè)置進(jìn)液孔11,另外一個密封塊設(shè)置出液孔12。
[0037]實施例3
[0038]本實施例與實施例2基本相同,不同的是活塞孔為三個以上,各個活塞孔相互連通,每個活塞孔內(nèi)均安裝有活塞4、彈簧7、密封塊5和密封橡膠19。
[0039]實施例4
[0040]如圖5所示,本實施例包括死卡本體,死卡本體是由兩塊以上死卡組件I拼合而成的,兩塊以上死卡組件的一端用鉸鏈18鉸接在一起,另一端用液壓抱緊裝置2連接,本實施的液壓抱緊裝置2包括液缸3,在液缸3上設(shè)置一個放置死卡組件I的槽6,在槽6的兩側(cè)各設(shè)置有一個活塞孔,活塞孔內(nèi)安裝有一個活塞4、一根彈簧7和一個密封塊5,彈簧7套在活塞4上,且限位在活塞與液缸3之間,活塞4能夠伸入到槽6中將死卡組件卡在一起。密封塊5的主要作用在于對活塞孔進(jìn)行密封,防止液壓油進(jìn)入活塞孔中泄露,為了提高密封性,在活塞4與液缸3,密封塊與液缸3之間設(shè)置有密封槽,密封槽內(nèi)填設(shè)有密封橡膠。本實施例的進(jìn)液孔11設(shè)置在密封塊5上,出液孔12設(shè)置在液缸3上。當(dāng)然進(jìn)液孔11和出液孔12均可設(shè)置在密封塊上或者液缸上,只要保證活塞孔內(nèi)通入和排出液壓油即可。每一個進(jìn)液孔11連接有閥門8,閥門8通過快換接頭9連接有金屬軟管10,金屬軟管10與液壓源相連,同時出液口連接有閥門8。
[0041]實施例5
[0042]如圖6所示,本實施例與實施例4基本相同,不同的是,槽6的兩側(cè)各設(shè)置有兩個活塞孔,位于同一側(cè)的活塞孔相連通。
[0043]實施例6
[0044]本實施例與實施例4基本相同,不同的是,槽的一側(cè)有兩個活塞孔,另一側(cè)有一個活塞孔,有兩個活塞孔的一側(cè)的活塞孔相互連通。
[0045]實施例7
[0046]本實施例與實施例4基本相同,不同的是,槽的兩側(cè)各有三個以上活塞孔,位于同一側(cè)的活塞孔均相互連通。
[0047]實施8
[0048]如圖7所示,本實施例包括死卡本體,死卡本體是由兩塊以上死卡組件I拼合而成的,兩塊以上死卡組件的一端用鉸鏈18鉸接在一起,另一端用液壓抱緊裝置2連接,本實施的液壓抱緊裝置2包括液缸3和兩個卡緊機構(gòu),卡緊機構(gòu)位于槽6的右上方和右下方。液缸3上設(shè)置有放置死卡組件的槽6和通孔,通孔與槽6相連通,所述卡緊機構(gòu)包括楔形塊13和卡緊塊14,卡緊塊14固定在液缸3上,卡緊塊14內(nèi)設(shè)置有液壓油槽15、進(jìn)液孔11和出液孔12,進(jìn)液孔11和出液孔12與液壓油槽15相連通,楔形塊13 —端裝在液壓油槽15內(nèi),另一端經(jīng)過通孔伸入到液缸3的槽6內(nèi)。所述進(jìn)液孔11和出液12孔均安裝有閥門4,進(jìn)液孔11通過快換接頭9連接有金屬軟管10,金屬軟管10連接液壓源。
[0049]實施例9
[0050]如圖8所示,本實施例與實施例8基本相同,不同的是卡緊機構(gòu)有4個,分別位于槽6的左上方、左下方、右上方和右下方。
[0051]實施例10
[0052]如圖9所示,本實施例包括死卡本體,死卡本體是由兩塊以上死卡組件I拼合而成的,兩塊以上死卡組件的一端用鉸鏈18鉸接在一起,另一端用液壓抱緊裝置2連接,本實施的液壓抱緊裝置2包括拉緊體20、卡緊體16、活塞4和油缸17,拉緊體20穿過死卡組件1,卡緊體16穿過拉緊體20的一端,拉緊體20的另一端與活塞4相連,活塞4安裝在油缸17內(nèi),油缸17設(shè)置有進(jìn)液孔11和出液孔12。所述進(jìn)液孔11和出液孔12均安裝有閥門8,進(jìn)液孔11通過快換接頭9連接有金屬軟管10,金屬軟管10連接液壓源。
【主權(quán)項】
1.一種鉆桿死卡,包括死卡本體,死卡本體是由兩塊或者多塊死卡組件拼合而成,其特征在于:死卡組件的一端鉸接在一起,另一端用液壓抱緊裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆桿死卡,其特征在于:所述液壓抱緊裝置包括液缸,液缸上設(shè)置有放置死卡組件的槽,在槽的一側(cè)設(shè)置有活塞孔,活塞孔與槽相連通,活塞孔內(nèi)安裝有活塞、彈簧和密封塊,彈簧位于活塞與液缸之間,活塞孔連通有進(jìn)液孔和出液孔,所述活塞孔至少設(shè)置一個;兩個以上活塞孔時,活塞孔相互連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆桿死卡,其特征在于:所述液壓抱緊裝置包括液缸,液缸上設(shè)置有放置死卡組件的槽,在槽的兩側(cè)均設(shè)置有活塞孔,活塞孔與槽相連通,活塞孔內(nèi)安裝有活塞、彈簧和密封塊,彈簧位于活塞與液缸之間,活塞孔連通有進(jìn)液孔和出液孔,所述活塞孔至少設(shè)置兩個;三個以上活塞孔時,位于同一側(cè)的活塞孔相互連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆桿死卡,其特征在于:所述液壓抱緊裝置包括液缸和卡緊機構(gòu),液缸上設(shè)置有放置死卡組件的槽和通孔,通孔與槽相連通,所述卡緊機構(gòu)包括楔形塊和卡緊塊,卡緊塊固定在液缸上,卡緊塊內(nèi)設(shè)置有液壓油槽、進(jìn)液孔和出液孔,進(jìn)液孔和出液孔與液壓油槽相連通,楔形塊一端裝在液壓油槽內(nèi),另一端經(jīng)過通孔伸入到液缸的槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鉆桿死卡,其特征在于:所述液壓抱緊裝置包括拉緊體、卡緊體、活塞和油缸,拉緊體穿過死卡組件,卡緊體穿過拉緊體的一端,拉緊體的另一端與活塞相連,活塞安裝在油缸內(nèi),油缸設(shè)置有進(jìn)液孔和出液孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求2、3、4或5所述的一種鉆桿死卡,其特征在于:所述進(jìn)液孔和出液孔均安裝有閥門,進(jìn)液孔通過快換接頭連接有軟管,軟管連接液壓源。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鉆桿死卡,包括死卡本體,死卡本體是由兩塊或者多塊死卡組件拼合而成,死卡組件的一端鉸接在一起,另一端用液壓抱緊裝置連接。本實用新型不再用連接螺栓連接兩塊死卡組件的連接方式,消除了用連接螺栓連接存在的安全隱患,而且現(xiàn)場安裝十分簡單方便,省時省力。
【IPC分類】E21B33-06, E21B19-10
【公開號】CN204591201
【申請?zhí)枴緾N201520170366
【發(fā)明人】陳倫俊, 盧偉, 池振華, 張麗
【申請人】成都市卓新實業(yè)有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月25日