的不足。
[0041]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的打壓式油管泄油器結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，便于加工，有效解決了目前泄油器使用中存在的問(wèn)題，尤其是該泄油器的外徑(Φ89_)與油管接箍外徑一致，切實(shí)解決了測(cè)井儀器順利通過(guò)油管與套管環(huán)空，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)測(cè)井正常施工。同時(shí)該泄油器內(nèi)徑(Φ62_)與油管內(nèi)徑保持一致，均為最大限度的減少管內(nèi)結(jié)蠟、油井出砂等原因?qū)π褂推髟斐傻挠绊懀灰后w能夠通過(guò)，壓力就能傳遞到泄油破裂裝置上，依靠壓力打開(kāi)泄油孔，實(shí)現(xiàn)泄油的目的。
[0042]下面對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的打壓式油管泄油器的具體結(jié)構(gòu)做一下詳細(xì)說(shuō)明:
[0043]在打壓式油管泄油器的具體結(jié)構(gòu)中:設(shè)置有相對(duì)泄油孔的所述油管接頭I的兩側(cè)壁處均設(shè)置有兩個(gè)切面5 (即兩個(gè)平面)，且兩個(gè)所述切面5平行。
[0044]需要說(shuō)明的是，由于油管接頭I為外壁為圓柱形，因此應(yīng)該在設(shè)置泄油孔處加工兩個(gè)切面；這兩個(gè)切面5為平面，平面結(jié)構(gòu)便于切面上套筒上外緣環(huán)形凸起部貼合配合。
[0045]在泄油破裂裝置的具體結(jié)構(gòu)中，
[0046]參見(jiàn)圖2或參見(jiàn)圖4，所述套筒具體包括套筒本體20、設(shè)置套筒本體20頂部的所述端口 21，設(shè)置在所述套筒本體20的端口內(nèi)側(cè)的所述薄片22和設(shè)置在所述套筒本體的端口外緣的環(huán)形凸起部23。
[0047]其中，所述套筒結(jié)構(gòu)中的所述套筒本體20的孔徑與所述泄油孔4的孔徑相適應(yīng)；設(shè)置在所述套筒本體頂部外緣的環(huán)形凸起部23的外徑大于所述泄油孔4的孔徑；且所述套筒本體頂部外緣環(huán)形凸起部23與所述切面5貼合。所述套筒的截面為T(mén)形。所述套筒本體20的外表面設(shè)置有外螺紋；所述泄油孔4的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋。與此同時(shí)，所述切面5位于所述油管接頭I的中間部位。
[0048]分析上述泄油破裂裝置的具體結(jié)構(gòu)可知:所述套筒的橫截面為T(mén)形形狀，即套筒本體的端口外緣的環(huán)形凸起部23。環(huán)形凸起部23貼合在切面上可以有效地對(duì)切面結(jié)構(gòu)進(jìn)行覆蓋，并保護(hù)泄油孔與套筒的配合方式。其中，所述套筒本體20的孔徑與所述泄油孔4的孔徑相適應(yīng)，可以保證套筒本體20的外螺紋與泄油孔的內(nèi)壁的內(nèi)螺紋絲扣相適應(yīng)和配合。在當(dāng)所述套筒受壓后，設(shè)置在所述套筒本體20的端口內(nèi)側(cè)的所述薄片22將會(huì)發(fā)生較大的變形，在變形達(dá)到一定程度后破裂進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了泄油破裂裝置2結(jié)構(gòu)中的套管內(nèi)腔貫通，即泄油破裂裝置2泄油，形成打壓式泄油結(jié)構(gòu)。
[0049]優(yōu)選的，作為一種可實(shí)施方案，設(shè)置有所述泄油破裂裝置2的油管接頭I側(cè)壁的切面5上還設(shè)置有臺(tái)階；所述臺(tái)階處還設(shè)置有過(guò)盈配合的O型密封圈3(另參見(jiàn)圖1或是圖1a) ο
[0050]需要說(shuō)明的是，為滿足泄油破裂裝置2與泄油器本體絲扣螺紋連接的密封，特加裝“O形圈”實(shí)現(xiàn)密封。另外，作為一種可實(shí)施方案，所述O型密封圈3為O型橡膠密封圈。
[0051]需要說(shuō)明的是，O型橡膠密封圈可以根據(jù)需要進(jìn)行選型:包括使用NBR 丁腈橡膠密封圈和HNBR氫化丁腈橡膠密封圈等等密封圈。NBR 丁腈橡膠密封圈適合于石油裝備密封。其不會(huì)受到井底高溫的影響，密封效果好，密封壓力高。具體地，NBR 丁腈橡膠密封圈，是目前用途最廣、成本最低的橡膠密封件。
[0052]HNBR氫化丁腈橡膠密封圈:具有極佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽(yáng)光、耐天候性較好。比丁腈橡膠有更佳的抗磨性。適用于洗滌機(jī)械、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及使用新型環(huán)保冷媒R134a的制冷系統(tǒng)中。不建議使用于醇類、酯類或是芳香族的溶液中。一般使用溫度范圍為-40?150°C。
[0053]SIL硅橡膠密封圈:具有極佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化性能。有很好的絕緣性能。一般使用溫度范圍為-55?250 °C。
[0054]ACM丙烯酸脂橡膠密封圈:其密封效果更好，且有極佳的抗壓能力，耐高溫、耐候性均佳，機(jī)械強(qiáng)度、抗壓縮變形較好。一般使用溫度范圍為-25?170°C，其同樣也適應(yīng)于本實(shí)用新型實(shí)施例提供的打壓式油管泄油器的抗壓力式密封結(jié)構(gòu)。
[0055]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的打壓式泄油器在具體作業(yè)時(shí)操作如下:在下油井生產(chǎn)管柱以及抽油泵時(shí)，將打壓式泄油器通過(guò)兩端連接螺紋連接在生產(chǎn)管柱與抽油泵之間，一般連接在抽油泵以上I根油管(約10米)處。當(dāng)檢泵作業(yè)時(shí)，起出生產(chǎn)油桿后，利用泵車向生產(chǎn)管柱(油管)內(nèi)打壓，當(dāng)壓力達(dá)到25MPa(±lMPa)左右時(shí)，泄油破裂裝置通過(guò)壓力被打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)泄油的目的。
[0056]綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的打壓式油管泄油器其技術(shù)方案:利用加長(zhǎng)的油管接頭(長(zhǎng)度為300mm)，在油管接頭的中間部位，對(duì)稱兩側(cè)各加工一個(gè)泄油孔(孔徑為19mm)，依靠絲扣連接，在泄油孔上安裝泄油破裂裝置，該裝置在一定壓力下將會(huì)破裂，達(dá)到泄油的目的。為滿足泄油裝置與泄油器本體絲扣螺紋連接的密封，特加裝“O形圈”實(shí)現(xiàn)密封。
[0057]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單，便于加工，有效解決了目前泄油器使用中存在的問(wèn)題，尤其是該泄油器的外徑(Φ89_)與油管接箍外徑一致，切實(shí)解決了測(cè)井儀器順利通過(guò)油管與套管環(huán)空，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)測(cè)井正常施工。同時(shí)該泄油器內(nèi)徑(Φ62πιπι)與油管內(nèi)徑保持一致，均為最大限度的減少管內(nèi)結(jié)蠟、油井出砂等原因?qū)π褂推髟斐傻挠绊懀灰后w能夠通過(guò)，壓力就能傳遞到泄油破裂裝置上，依靠壓力打開(kāi)泄油孔，實(shí)現(xiàn)泄油的目的。
[0058]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的打壓式油管泄油器，主要用于管式抽油泵的井中，在起泵作業(yè)時(shí)，泄掉抽油泵以上管柱中的井液，減少井場(chǎng)污染，減少原油損失，改善工作環(huán)境，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)效率。
[0059]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.打壓式油管泄油器，其特征在于， 包括油管接頭和泄油破裂裝置； 所述油管接頭的相對(duì)的兩側(cè)壁上設(shè)置有貫通的泄油孔；其中一所述油管接頭的側(cè)壁的泄油孔上設(shè)置有所述泄油破裂裝置；所述泄油破裂裝置為端口封閉有薄片的套筒；所述套筒與所述泄油孔螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打壓式油管泄油器，其特征在于， 設(shè)置有相對(duì)泄油孔的所述油管接頭的兩側(cè)壁處均設(shè)置有兩個(gè)切面，且兩個(gè)所述切面平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的打壓式油管泄油器，其特征在于， 所述套筒具體包括套筒本體、設(shè)置套筒本體頂部的所述端口，設(shè)置在所述套筒本體的端口內(nèi)側(cè)的所述薄片和設(shè)置在所述套筒本體的端口外緣的環(huán)形凸起部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的打壓式油管泄油器，其特征在于， 所述套筒結(jié)構(gòu)中的所述套筒本體的孔徑與所述泄油孔的孔徑相適應(yīng)；設(shè)置在所述套筒本體頂部外緣的環(huán)形凸起部的外徑大于所述泄油孔的孔徑；且所述套筒本體頂部外緣環(huán)形凸起部與所述切面貼合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的打壓式油管泄油器，其特征在于， 所述切面位于所述油管接頭的中間部位。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的打壓式油管泄油器，其特征在于， 所述套筒的截面為T(mén)形。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的打壓式油管泄油器，其特征在于， 所述套筒本體的外表面設(shè)置有外螺紋；所述泄油孔的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)螺紋。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打壓式油管泄油器，其特征在于， 設(shè)置有所述泄油破裂裝置的油管接頭側(cè)壁的切面上還設(shè)置有臺(tái)階；所述臺(tái)階處還設(shè)置有過(guò)盈配合的O型密封圈。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的打壓式油管泄油器，其特征在于， 所述O型密封圈為O型橡膠密封圈。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打壓式油管泄油器，其特征在于， 所述油管接頭的長(zhǎng)度尺寸為300mm ;所述油管接頭上的所述泄油孔的孔徑為19mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種打壓式油管泄油器。該打壓式油管泄油器，包括油管接頭和泄油破裂裝置；所述油管接頭的相對(duì)的兩側(cè)壁上設(shè)置有貫通的泄油孔；其中一所述油管接頭的側(cè)壁的泄油孔上設(shè)置有所述泄油破裂裝置；所述泄油破裂裝置為端口封閉有薄片的套筒；所述套筒與所述泄油孔螺紋連接。本實(shí)用新型提供的打壓式油管泄油器，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外徑小，可利用泄油破裂裝置在一定壓力下將會(huì)破裂，達(dá)到泄油的目的；并克服了現(xiàn)有技術(shù)中的泄油器的諸多技術(shù)缺陷。
【IPC分類】E21B34-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204371232
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420850267
【發(fā)明人】薛培強(qiáng), 趙萬(wàn)剛
【申請(qǐng)人】薛培強(qiáng)
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日