一種水中盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收結(jié)構(gòu)和接收方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于盾構(gòu)隧道領(lǐng)域，其公開了一種水中盾構(gòu)到達(dá)接收結(jié)構(gòu)和接收方法，包括盾構(gòu)始發(fā)井、盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段、盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段和臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)；該接收方法包括：1)盾構(gòu)機(jī)從盾構(gòu)始發(fā)井始發(fā)，經(jīng)盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段后，到達(dá)盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段的終點(diǎn)；2)到達(dá)隧道設(shè)計(jì)使用段的終點(diǎn)后，盾構(gòu)機(jī)經(jīng)盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段向上掘進(jìn)至臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)；3)盾構(gòu)機(jī)到達(dá)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)后，開始拆解并運(yùn)輸，完成盾構(gòu)機(jī)接收過(guò)程；4)在盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)終點(diǎn)處設(shè)置橫向封堵墻，將臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)和隧道臨時(shí)爬坡段拆解或回填。本發(fā)明通過(guò)在盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段的終點(diǎn)前方水域填筑臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)，在臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)完成盾構(gòu)機(jī)接收過(guò)程，保證了水中盾構(gòu)接收的安全、高效。
【專利說(shuō)明】
一種水中盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收結(jié)構(gòu)和接收方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于盾構(gòu)隧道領(lǐng)域，更具體地，涉及一種水中盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著火電站、核電站的發(fā)展，越來(lái)越多的取水、排水隧道需要修建。此類取水、排水隧道大多數(shù)是一端位于水面以下，通過(guò)豎向取水口或排水口連通水體，另一端位于用水的岸上。
[0003]參照?qǐng)D1，此類取水、排水隧道的施工均采用在岸坡的工作井始發(fā)，向水中掘進(jìn)，盾構(gòu)機(jī)到達(dá)設(shè)計(jì)位置后，一般采用洞內(nèi)解體或在水中設(shè)置接收工作井后吊出的方案。取(排)水盾構(gòu)隧道采用既有水中接收技術(shù)時(shí)存在以下問(wèn)題:
[0004]I)、采用洞內(nèi)盾構(gòu)解體方案時(shí)，盾構(gòu)機(jī)需要拆成零部件運(yùn)出隧道，且刀盤、前盾和盾殼永久留在水底，盾構(gòu)機(jī)殘值低，且取(排)水隧道一般不是很長(zhǎng)，導(dǎo)致此類隧道的設(shè)備攤銷費(fèi)用尚；
[0005]2)、采用洞內(nèi)盾構(gòu)解體方案時(shí)，洞內(nèi)拆機(jī)工效低下，解體時(shí)間長(zhǎng)，且盾構(gòu)解體工作無(wú)法與隧道內(nèi)其它工序平行施工，導(dǎo)致總工期時(shí)間長(zhǎng)；
[0006]3)、采用水中設(shè)置接收工作井方案(參照?qǐng)D2)，則需保證井內(nèi)無(wú)水的作業(yè)條件，水中施工接收工作井的施工難度大，工程造價(jià)高；
[0007]4)、采用水中設(shè)置接收工作井方案，盾構(gòu)解體在工作井內(nèi)進(jìn)行，施工場(chǎng)地狹小，施工不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的以上缺陷或改進(jìn)需求，本發(fā)明提供了一種水中盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收結(jié)構(gòu)，通過(guò)在盾構(gòu)設(shè)計(jì)終點(diǎn)前方填筑臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)，在臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)完成盾構(gòu)機(jī)接收過(guò)程，保證了盾構(gòu)接收的安全、高效。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的，按照本發(fā)明，提供了一種水中盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括盾構(gòu)始發(fā)井、盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段、臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)和盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段，其中，
[0010]所述盾構(gòu)始發(fā)井作為盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)的起始部分，其設(shè)置在岸坡內(nèi)；
[0011]所述盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段位于海床內(nèi)且其起點(diǎn)與所述盾構(gòu)始發(fā)井連接；
[0012]所述臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)為水中由土石填筑形成的人工島；
[0013]所述盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段一端與所述盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段的終點(diǎn)連接，另一端向上伸入所述臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)內(nèi)。
[0014]優(yōu)選地，所述臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)作為水中盾構(gòu)接收作業(yè)平臺(tái)。
[0015]優(yōu)選地，所述盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段的傾斜段的坡率為1:1O?3:10。
[0016]按照本發(fā)明的另一個(gè)方面，還提供了一種采用所述的接收結(jié)構(gòu)進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)接收的方法，其特征在于，包括以下步驟:
[0017]I)盾構(gòu)機(jī)從盾構(gòu)始發(fā)井始發(fā)，經(jīng)盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段后，到達(dá)盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段的終點(diǎn)；
[0018]2)到達(dá)隧道設(shè)計(jì)使用段的終點(diǎn)后，盾構(gòu)機(jī)經(jīng)盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段向上掘進(jìn)至臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)；
[0019]3)盾構(gòu)機(jī)到達(dá)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)后，開始拆解并運(yùn)輸，完成盾構(gòu)機(jī)接收過(guò)程；
[0020]4)盾構(gòu)機(jī)接收完成后，在所述盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)終點(diǎn)處設(shè)置橫向封堵墻，將所述的臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)和所述的隧道臨時(shí)爬坡段拆解或回填。
[0021]優(yōu)選地，步驟4)中完成盾構(gòu)機(jī)接收過(guò)程后，拆解或回填盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段及臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)的步驟具體如下:
[0022]在隧道設(shè)計(jì)使用終點(diǎn)處設(shè)置橫向封堵墻，回填盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段在海床面以下部分，并拆除盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段的傾斜段的海床面以上部分，然后再拆除臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)，以恢復(fù)水域。
[0023]優(yōu)選地，所述盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段的傾斜段的坡率為1:10?3:10。
[0024]優(yōu)選地，所述臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)作為水中盾構(gòu)接收作業(yè)平臺(tái)。
[0025]總體而言，通過(guò)本發(fā)明所構(gòu)思的以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠取得下列有益效果:
[0026]I)本發(fā)明通過(guò)在盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段終點(diǎn)前方填筑臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)，在臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)上完成盾構(gòu)機(jī)接收過(guò)程，保證了盾構(gòu)機(jī)接收的安全、高效。
[0027]2)本發(fā)明利用取(排)水隧道在取(排)口水深不大的特點(diǎn)，通過(guò)增加隧道臨時(shí)爬坡段達(dá)到回收盾構(gòu)機(jī)的目的，大幅度節(jié)省了工程投資，適用于取(排)水盾構(gòu)隧道工程。
【附圖說(shuō)明】
[0028]圖1是現(xiàn)有的在海(河)上設(shè)置取(排)水結(jié)構(gòu)的示意圖
[0029]圖2是現(xiàn)有的在海(河)上設(shè)置盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收結(jié)構(gòu)的示意圖
[0030]圖3是在在海(河)內(nèi)設(shè)置本發(fā)明的接收結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0031 ]圖1?圖3中，I—岸坡面;2—水面;3—海(河)床面;4—盾構(gòu)始發(fā)井;5—盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段;6—取(排)水通道;7—盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)終點(diǎn);8—盾構(gòu)接收井;9 一盾構(gòu)機(jī)；10—隧道設(shè)計(jì)終點(diǎn)處的橫向封堵墻；11 一盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段；12—臨時(shí)爬坡段海(河)床面以下部分;13—臨時(shí)爬坡段海(河)床面以上部分;14一臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0032]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。此外，下面所描述的本發(fā)明各個(gè)實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。
[0033]參照?qǐng)D3，一種水中盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收結(jié)構(gòu)，包括盾構(gòu)始發(fā)井4、盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段
5、盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段11和臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)14，其中，
[0034]所述盾構(gòu)始發(fā)井4作為盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)的起始部分，其設(shè)置在岸坡I內(nèi)；
[0035]所述盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段5起點(diǎn)與所述盾構(gòu)始發(fā)井4連接，終點(diǎn)至設(shè)計(jì)終點(diǎn)處橫向封隔墻10;盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段5采用預(yù)制管片做襯砌結(jié)構(gòu)，預(yù)制管片都采用的是分塊預(yù)制的方式，再拼裝成環(huán)；
[0036]所述盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段11包括海(河)床面以下部分12和海(河)床面以上部分13，并且其一端與所述盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段5的終點(diǎn)7連接，另一端向上伸入所述臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)14內(nèi)；盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段11采用預(yù)制管片做襯砌結(jié)構(gòu)，預(yù)制管片都采用的是分塊預(yù)制的方式，再拼裝成環(huán)
[0037]所述臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)14為由土石填筑形成的人工島，其位置滿足盾構(gòu)機(jī)能夠在設(shè)計(jì)終點(diǎn)處以最大向上坡率掘進(jìn)到達(dá)，其面積能夠滿足盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)出土后接收與解體運(yùn)輸?shù)囊蟆?br>[0038]進(jìn)一步，用用臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)14作為水中盾構(gòu)接收作業(yè)平臺(tái)。
[0039]進(jìn)一步，所述盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段11的傾斜段的坡率滿足盾構(gòu)機(jī)械的最大爬坡能力，坡率為1:10?3:10。
[0040]本發(fā)明針對(duì)盾構(gòu)機(jī)隧道到達(dá)接收的問(wèn)題，提出了在所述盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段5的設(shè)計(jì)終點(diǎn)7的前方填筑水上臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)14，盾構(gòu)機(jī)9到達(dá)所述盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段5的設(shè)計(jì)終點(diǎn)7后，再以大坡度向上掘進(jìn)至所述的臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)14的位置。在所述的臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)14上，完成盾構(gòu)機(jī)9的接收過(guò)程。盾構(gòu)機(jī)9解體運(yùn)輸后，在所述的盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)終點(diǎn)7處設(shè)置橫向封堵墻10。盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段5的正常使用段為盾構(gòu)始發(fā)井4至所述的所述盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段5的終點(diǎn)7處；
[0041]隧道設(shè)計(jì)終點(diǎn)處7設(shè)置橫向封堵墻10后，所述的臨時(shí)爬坡段隧道11在海(河)床面以下部分12回填，在海(河)床面以上部分13拆除，同時(shí)需要清除所述的臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)14，恢復(fù)初始的水面2。
[0042]此外，本發(fā)明還涉及一種采用接收結(jié)構(gòu)進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)接收的方法，包括以下步驟:
[0043]I)盾構(gòu)機(jī)9從盾構(gòu)始發(fā)井4始發(fā)，經(jīng)盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段5后，到達(dá)盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段5的終點(diǎn)7;
[0044]2)盾構(gòu)機(jī)9以最大爬坡坡率(1:10?3:10)經(jīng)盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段11向上掘進(jìn)至臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)14;
[0045]3)盾構(gòu)機(jī)9到達(dá)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)14后，開始拆解并運(yùn)輸，完成盾構(gòu)機(jī)9接收過(guò)程。
[0046]4)盾構(gòu)機(jī)9接收完成后，在所述盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)終點(diǎn)處7設(shè)置橫向封堵墻10，然后將所述的臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)14和所述的隧道臨時(shí)爬坡段11拆解或回填。
[0047]步驟4)中完成盾構(gòu)機(jī)接收過(guò)程后，拆解或回填盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段及臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)的步驟具體如下:
[0048]在隧道設(shè)計(jì)使用終點(diǎn)處7設(shè)置橫向封堵墻10后，回填盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段11在海(河)床面以下部分12，并拆除盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡11段在海(河)床面以上部分13，然后再拆除臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)14，以恢復(fù)水域。
[0049]本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水中盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括盾構(gòu)始發(fā)井、盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段、臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)和盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段，其中， 所述盾構(gòu)始發(fā)井作為盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)的起始部分，其設(shè)置在岸坡內(nèi)； 所述盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段位于海床內(nèi)且其起點(diǎn)與所述盾構(gòu)始發(fā)井連接； 所述臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)為水中由土石填筑形成的人工島； 所述盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段一端與所述盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段的終點(diǎn)連接，另一端向上伸入所述臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收結(jié)構(gòu)，其特征在于，用河床代替海床。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)作為水中盾構(gòu)接收作業(yè)平臺(tái)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)機(jī)到達(dá)接收結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段的傾斜段的坡率為1:1O?3:10。5.—種采用權(quán)利要求1所述的接收結(jié)構(gòu)進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)接收的方法，其特征在于，包括以下步驟: 1)盾構(gòu)機(jī)從盾構(gòu)始發(fā)井始發(fā)，經(jīng)盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段后，到達(dá)盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)使用段的辣占.Z、 V， 2)到達(dá)隧道設(shè)計(jì)使用段的終點(diǎn)后，盾構(gòu)機(jī)經(jīng)盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段向上掘進(jìn)至臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)； 3)盾構(gòu)機(jī)到達(dá)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)后，開始拆解并運(yùn)輸，完成盾構(gòu)機(jī)接收過(guò)程； 4)盾構(gòu)機(jī)接收完成后，在所述盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)終點(diǎn)處設(shè)置橫向封堵墻，將所述的臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)和所述的隧道臨時(shí)爬坡段拆解或回填。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，步驟4)中完成盾構(gòu)機(jī)接收過(guò)程后，拆解或回填盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段及臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)的步驟具體如下: 在隧道設(shè)計(jì)使用終點(diǎn)處設(shè)置橫向封堵墻，回填盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段在海床面以下部分，并拆除盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段的傾斜段的海床面以上部分，然后再拆除臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)，以恢復(fù)水域。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述盾構(gòu)隧道臨時(shí)爬坡段的傾斜段的坡率為1:10?3:10。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)作為水中盾構(gòu)接收作業(yè)-ψ-1 口 O
【文檔編號(hào)】E21D9/12GK106089220SQ201610559064
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年7月15日
【發(fā)明人】肖明清, 鄧朝輝, 龍凡, 魯志鵬, 孫峰
【申請(qǐng)人】中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司