一種隧道掘進(jìn)機(jī)襯砌管進(jìn)給方法及應(yīng)用該方法的非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明具體涉及是一種隧道掘進(jìn)機(jī)襯砌管進(jìn)給方法及應(yīng)用該方法的非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)，其進(jìn)給方法主要包括：步驟1：對(duì)待進(jìn)入的襯砌管的壁體進(jìn)行軸向切割一條自所述襯砌管前端面通往末端面的通槽；步驟2：擠壓使襯砌管在通槽上的壁體沿通槽徑向錯(cuò)位收合；步驟3：將縮徑后的襯砌管送到隧道的入口，并置于可在隧道內(nèi)壁面滑行的送管滑盤(pán)上；步驟4：將縮徑后的襯砌管經(jīng)送管滑盤(pán)送到隧道的安裝位置上；步驟5：將處于安裝位置的襯砌管進(jìn)行擴(kuò)徑，使縮徑后的襯砌管的外徑恢復(fù)原狀，使其外徑與隧道的外徑一致，隨后將襯砌管的通槽重新連接。本發(fā)明應(yīng)用于快速挖掘的非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)，并實(shí)現(xiàn)襯砌管的整條輸送，便于在隧道內(nèi)快速輸送。
【專利說(shuō)明】
一種隧道掘進(jìn)機(jī)襯砌管進(jìn)給方法及應(yīng)用該方法的非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明具體涉及一種隧道掘進(jìn)機(jī)襯砌管進(jìn)給方法及應(yīng)用該方法的非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]用盾構(gòu)車進(jìn)行隧洞施工具有自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力、施工速度快、一次成洞、不受氣候影響、開(kāi)挖時(shí)可控制地面沉降、減少對(duì)地面建筑物的影響和在水下開(kāi)挖時(shí)不影響水面交通等特點(diǎn)，在隧洞的洞線較長(zhǎng)、埋深較大的情況下，用盾構(gòu)車施工更為經(jīng)濟(jì)合理。
[0003]盾構(gòu)車的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對(duì)土壤進(jìn)行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護(hù)盾，它對(duì)挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時(shí)支撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時(shí)還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。在挖掘、排土、襯砌等作業(yè)在護(hù)盾的掩護(hù)下進(jìn)行。
[0004]現(xiàn)今結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要集中對(duì)挖掘技術(shù)進(jìn)行研究，挖掘技術(shù)因此得到較大飛躍，令挖掘的速度加快，但是引伸出襯砌工序跟不上挖掘速度問(wèn)題，即在挖掘過(guò)程中，運(yùn)輸隧道襯砌管片到指定的地方，利用拼裝器逐一將隧道襯砌管片拼裝成環(huán)狀，對(duì)隧道進(jìn)行承托，同時(shí)制約挖掘速度。另外，襯砌管片只適合低速掘進(jìn)的盾構(gòu)車上，行業(yè)希望改善襯砌管片安裝方式，從而能應(yīng)用于快速挖掘的非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)上。
[0005]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種隧道掘進(jìn)機(jī)襯砌管進(jìn)給方法及應(yīng)用該方法的非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)，它應(yīng)用于快速挖掘的非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)，并實(shí)現(xiàn)襯砌管的整條輸送，便于在隧道內(nèi)快速輸送。
[0007]本發(fā)明描述的一種隧道掘進(jìn)機(jī)襯砌管進(jìn)給方法，其制作步驟如下。
[0008]步驟1:對(duì)待進(jìn)入的襯砌管的壁體進(jìn)行軸向切割一條自所述襯砌管前端面通往末端面的通槽，即對(duì)襯砌管的壁體的軸向切開(kāi)。
[0009]步驟2:擠壓襯砌管，使襯砌管在通槽上的壁體沿通槽徑向錯(cuò)位收合，進(jìn)而縮小所述襯砌管的管徑實(shí)現(xiàn)縮徑后的襯砌管的外管徑小于隧道的內(nèi)管徑。
[0010]步驟3:將縮徑后的襯砌管送到隧道的入口，并置于可在隧道內(nèi)壁面滑行的送管滑盤(pán)上。
[0011]步驟4:將所述縮徑后的襯砌管，經(jīng)送管滑盤(pán)送到隧道的安裝位置上。
[0012]步驟5:將處于安裝位置的襯砌管進(jìn)行擴(kuò)徑，使縮徑后的襯砌管的外徑恢復(fù)原狀，使其外徑與隧道的外徑一致，隨后將襯砌管的通槽重新連接;所述襯砌管為具有徑向縮擴(kuò)能力的管體。
[0013]具體進(jìn)一步，所述步驟I中，在通槽的兩側(cè)加工有相互配合安裝的連接部。
[0014]具體進(jìn)一步，所述連接部為連接臺(tái)階。
[0015]具體進(jìn)一步，所述襯砌管為玻璃鋼管，在步驟5中，將通槽粘合。
[0016]具體進(jìn)一步，所述襯砌管為金屬管或塑料管。
一種非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)，它包括所述的襯砌管送入到隧道內(nèi)指定安裝位置的送管滑盤(pán)與用于將位于指定安裝位置的襯砌管進(jìn)入恢復(fù)原狀的擴(kuò)徑器。
[0017]具體進(jìn)一步，所述送管滑盤(pán)設(shè)有可在隧道內(nèi)腔移動(dòng)的滑動(dòng)部件。
[0018]具體進(jìn)一步，所述送管滑盤(pán)設(shè)有可在隧道內(nèi)腔移動(dòng)的滾動(dòng)部件。
[0019]具體進(jìn)一步，所述滾動(dòng)部件為滑輪。
[0020]具體進(jìn)一步，所述送管滑盤(pán)設(shè)有與襯砌管外表面相配的支撐弧面。
[0021]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)襯砌管的整條輸送，便于在隧道內(nèi)快速輸送，解決傳統(tǒng)安裝方式采用隧道襯砌管片逐一輸送和逐一拼裝成管狀所存在的安裝效率低，本結(jié)構(gòu)能應(yīng)用于快速非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)、能起到安裝高效作用和縮短安裝時(shí)間，相比原有安裝方式，本結(jié)構(gòu)可提升數(shù)倍的安裝速度。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本發(fā)明所述待進(jìn)入隧道的襯砌管結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2是襯砌管的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3是圖2的A處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖4是本發(fā)明所述方法輸送襯砌管的狀態(tài)示意圖。
[0026]圖5是通過(guò)擴(kuò)徑器襯砌管進(jìn)行擴(kuò)徑時(shí)的原理示意圖。
[0027]圖6是本發(fā)明所述送管滑盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]以下附圖的圖標(biāo)說(shuō)明。
[0029]襯砌管I;連接部2;工作平臺(tái)3;送管滑盤(pán)4;擴(kuò)徑器5;滑動(dòng)部件6;支撐弧面7;隧道8;通槽9。
[0030]
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0032]如圖1至圖6所示，本發(fā)明描述的一種隧道掘進(jìn)機(jī)襯砌管進(jìn)給方法，其制作步驟如下。
[0033]步驟1:對(duì)待進(jìn)入的襯砌管I的壁體進(jìn)行軸向切割一條自所述襯砌管I前端面通往末端面的通槽9;即對(duì)襯砌管I的壁體的軸向切開(kāi)，即對(duì)襯砌管I的壁體的軸向切開(kāi)，如圖1所不O
[0034]步驟2:擠壓襯砌管I，使襯砌管I在通槽9上的壁體沿通槽9徑向錯(cuò)位收合，其收合位置如圖2至圖4的標(biāo)記“9”所指位置，進(jìn)而縮小所述襯砌管I的管徑實(shí)現(xiàn)縮徑后的襯砌管I的外管徑小于隧道的內(nèi)管徑。
[0035]步驟3:將縮徑后的襯砌管I送到隧道8的入口，并置于可在隧道8內(nèi)壁面滑行的送管滑盤(pán)4上。
[0036]步驟4:將所述縮徑后的襯砌管I，經(jīng)送管滑盤(pán)4送到隧道8的安裝位置上，如圖4所不O
[0037]步驟5:將處于安裝位置的襯砌管I進(jìn)行擴(kuò)徑，如圖5所示，使縮徑后的襯砌管I的外徑恢復(fù)原狀，使其外徑與隧道的外徑一致，隨后將襯砌管I的通槽9重新連接;期間，對(duì)襯砌管I進(jìn)行擴(kuò)徑，可采取如附圖5所示的擴(kuò)徑裝置，該擴(kuò)徑裝置可為液壓式、氣壓式或者是電動(dòng)式，也可以采取諸如連桿式擴(kuò)徑器。
[0038]所述襯砌管I為具有徑向縮擴(kuò)能力的管體，即該襯砌管I具有一定的徑向彈性變形能力，可以徑向收縮變形后具有回復(fù)原狀的能力。
[0039]具體進(jìn)一步，所述步驟I中，在通槽9的兩側(cè)加工有相互配合安裝的連接部2。
[0040]具體進(jìn)一步，所述連接部2為連接臺(tái)階。
[0041]具體進(jìn)一步，所述襯砌管I為玻璃鋼管，在步驟5中，將通槽9粘合。
[0042]具體進(jìn)一步，所述襯砌管I為金屬管或塑料管。
[0043]基于上述的隧道掘進(jìn)機(jī)襯砌管進(jìn)給方法，本發(fā)明還提供一種非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)，它包括所述的襯砌管I送入到隧道內(nèi)指定安裝位置的送管滑盤(pán)4與用于將位于指定安裝位置的襯砌管I進(jìn)入恢復(fù)原狀的擴(kuò)徑器5，該擴(kuò)徑器5可采取如附圖5所示的擴(kuò)徑裝置，該擴(kuò)徑裝置可為液壓式、氣壓式或者是電動(dòng)式，也可以采取諸如連桿式擴(kuò)徑器。結(jié)合上述襯砌管進(jìn)給方法，在具體的掘進(jìn)機(jī)設(shè)備中，一般還可在襯砌管I設(shè)置工作平臺(tái)3，襯砌管I在輸送進(jìn)給，工作平臺(tái)3是滑動(dòng)支承在襯砌管I的內(nèi)壁，可隨襯砌管I的輸送往隧道8的前端輸送至指定位置與其他崗位平臺(tái)連接，或者可以在工作平臺(tái)3上表面或下表面架設(shè)排渣管道，使得排渣管道與工作平臺(tái)3構(gòu)成摩擦連接，也可實(shí)現(xiàn)將襯砌管I的輸送往隧道8的前端輸送至指定位置與其他崗位平臺(tái)連接。
[0044]具體進(jìn)一步，所述送管滑盤(pán)4設(shè)有可在隧道8內(nèi)腔移動(dòng)的滑動(dòng)部件6，如圖4及圖6所不O
[0045]在本實(shí)施例以外，所述送管滑盤(pán)4設(shè)有可在隧道內(nèi)腔移動(dòng)的滾動(dòng)部件，該滾動(dòng)部件具體為滑輪。
[0046]具體進(jìn)一步，所述送管滑盤(pán)4設(shè)有與襯砌管I外表面相配的支撐弧面7。
[0047]通過(guò)上述步驟實(shí)現(xiàn)能有效適配于快速非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)上，運(yùn)輸過(guò)程中不影響送管滑盤(pán)4運(yùn)作，并快速固定在隧道內(nèi)，并且整條襯砌管I增加承托力、提升安裝效率、減少焊接次數(shù)、整體可靠性高和節(jié)省成本等眾多優(yōu)點(diǎn)。
[0048]具體進(jìn)一步，本結(jié)構(gòu)的襯砌管I可以優(yōu)選是玻璃鋼管或金屬管或塑料管制成，其中玻璃鋼管的連接部2處采用樹(shù)脂粘膠劑連接;金屬管的連接部2處采用焊接方式連接;塑料管的連接部2采用熱熔方式連接。其中，玻璃鋼管或金屬管或塑料管的管徑視工程要求而定。
[0049]實(shí)現(xiàn)在襯砌管I內(nèi)快速輸送，解決傳統(tǒng)安裝方式米用襯砌管片逐一輸送和逐一拼裝成管狀所存在的安裝效率低，本結(jié)構(gòu)能應(yīng)用于快速非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)、能起到安裝高效作用和縮短安裝時(shí)間，相比原有安裝方式，本結(jié)構(gòu)可提升數(shù)倍的安裝速度。
[0050]上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種隧道掘進(jìn)機(jī)隧道襯砌管進(jìn)給方法，其制作步驟如下: 步驟1:對(duì)待進(jìn)入的襯砌管(I)的壁體進(jìn)行軸向切割一條自所述襯砌管(I)前端面通往末端面的通槽(9); 步驟2:擠壓襯砌管(I)，使襯砌管(I)在通槽(9)上的壁體沿通槽(9)徑向錯(cuò)位收合，進(jìn)而縮小所述襯砌管(I)的管徑實(shí)現(xiàn)縮徑后的襯砌管(I)的外管徑小于隧道的內(nèi)管徑； 步驟3:將縮徑后的襯砌管(I)送到隧道的入口，并置于可在隧道(8)內(nèi)壁面滑行的送管滑盤(pán)(4)上； 步驟4:將所述縮徑后的襯砌管(1)，經(jīng)送管滑盤(pán)(4)送到隧道(8)的安裝位置上； 步驟5:將處于安裝位置的襯砌管(I)進(jìn)行擴(kuò)徑，使縮徑后的襯砌管(I)的外徑恢復(fù)原狀，使其外徑與隧道的外徑一致，隨后將襯砌管(I)的通槽(9)連接； 所述襯砌管(I)為具有徑向縮擴(kuò)能力的管體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道掘進(jìn)機(jī)隧道襯砌管進(jìn)給方法，其特征在于:所述步驟I中，在通槽(9)的兩側(cè)加工有相互配合安裝的連接部(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隧道掘進(jìn)機(jī)隧道襯砌管進(jìn)給方法，其特征在于:所述連接部(2)為連接臺(tái)階。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道掘進(jìn)機(jī)隧道襯砌管進(jìn)給方法，其特征在于:所述襯砌管(I)為玻璃鋼管，在步驟5中，將通槽(9)粘合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道掘進(jìn)機(jī)隧道襯砌管進(jìn)給方法，其特征在于:所述襯砌管(I)為金屬管或塑料管。6.—種非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于:它包括有用于將權(quán)利要求1至5任一權(quán)利要求所述的襯砌管(I)送入到隧道(8)內(nèi)指定安裝位置的送管滑盤(pán)(4)與用于將位于指定安裝位置的襯砌管(I)進(jìn)入恢復(fù)原狀的擴(kuò)徑器(5)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于:所述送管滑盤(pán)(4)設(shè)有可在隧道(8)內(nèi)腔移動(dòng)的滑動(dòng)部件(6)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于:所述送管滑盤(pán)(4)設(shè)有可在隧道內(nèi)腔移動(dòng)的滾動(dòng)部件。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于:所述滾動(dòng)部件為滑輪。10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的一種非開(kāi)挖隧道掘進(jìn)機(jī)，其特征在于:所述送管滑盤(pán)(4)設(shè)有與襯砌管(I)外表面相配的支撐弧面(7)。
【文檔編號(hào)】E21D9/06GK105863654SQ201610063384
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月31日
【發(fā)明人】梁定輝
【申請(qǐng)人】佛山市藝彩玻璃鋼制品有限公司