井口旋轉(zhuǎn)器裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種采油工具,特別是涉及一種井口旋轉(zhuǎn)器裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在采油領(lǐng)域中,采油井口裝置是采油的重要設(shè)備。采油井口裝置主要有同心采油井口裝置和偏心采油井口裝置兩種。由于在采油過程中會造成油管的單向偏磨;抽油桿動荷載引起抽油桿彎曲會造成抽油桿、油管單向偏磨。持續(xù)地單向偏磨,會導(dǎo)致油管穿孔、抽油桿斷脫、極大縮短了油管、抽油桿的壽命,從而增加了原油生產(chǎn)成本。通過油管旋轉(zhuǎn),可以使油管偏磨分布均勻,最大程度上延長油管的使用壽命。
[0003]目前,油田應(yīng)用了多種旋轉(zhuǎn)井口。其結(jié)構(gòu)特點為旋轉(zhuǎn)井口外筒與油管懸掛活塞,通過滾珠聯(lián)接,用電動機齒輪系統(tǒng),旋轉(zhuǎn)油管懸掛活塞,達到油管旋轉(zhuǎn)目的。此類旋轉(zhuǎn)采油井口在工作過程中油管始終為旋轉(zhuǎn)狀態(tài),增加了能耗;特別是滾珠聯(lián)接方式,由于內(nèi)油管及油管柱液體重量較重及密封圈長期轉(zhuǎn)動后磨損,濕氣進入懸掛活塞后,造成滾珠生銹轉(zhuǎn)動不靈活,往往造成滾珠卡死旋轉(zhuǎn)失效。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,本發(fā)明的目的在于提供一種井口旋轉(zhuǎn)器裝置,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中上述的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本發(fā)明提供一種井口旋轉(zhuǎn)器裝置,包括:機體、井口大四通、升降空心絲杠、防轉(zhuǎn)鍵、大蓋、大蓋固定螺栓、固定密封套、旋轉(zhuǎn)撥盤、導(dǎo)柱螺絲、油管接管、油管懸掛器、蝸輪和蝸桿;
所述機體為空腔結(jié)構(gòu),其下部通過若干固定螺栓與井口大四通固定連接;其上部與所述大蓋固定連接;所述機體上設(shè)置蝸桿安裝孔,所述蝸桿通過軸承安裝在所述機體上;所述固定密封套設(shè)置在所述蝸輪的上方,與所述蝸輪固定連接;
所述旋轉(zhuǎn)撥盤設(shè)置在所述固定密封套的上方,與所述油管接管固定連接;
所述油管接管套裝于所述升降空心絲杠內(nèi),其上部從固定密封套、旋轉(zhuǎn)撥盤穿出,其下部與所述油管懸掛器螺紋連接;
所述油管懸掛器設(shè)置于所述井口大四通的空腔內(nèi);其下部用于與抽油管連接;
所述升降空心絲杠設(shè)置在所述機體的空腔內(nèi),通過所述防轉(zhuǎn)鍵與所述機體連接;
所述蝸輪套裝在所述升降空心絲杠上,與所述升降空心絲杠通過螺紋相連接;所述蝸輪與所述蝸桿相嚙合。
[0006]優(yōu)選的,所述固定密封套通過密封套固定螺釘與所述蝸輪連接。
[0007]優(yōu)選的,所述蝸輪與所述大蓋的底面之間設(shè)置推力軸承。
[0008]優(yōu)選的,所述機體與所述蝸輪之間設(shè)置圓柱滾子軸承。
[0009]優(yōu)選的,所述蝸桿的一端固定設(shè)置旋轉(zhuǎn)手柄。
[0010]優(yōu)選的,所述機體與所述蝸輪之間設(shè)置油封。 優(yōu)選的,所述大蓋與所述蝸輪之間設(shè)置油封。
[0011]優(yōu)選的,所述固定密封套與所述升降空心絲杠之間設(shè)置密封環(huán);所述升降空心絲杠上端面與旋轉(zhuǎn)撥盤之間設(shè)置密封墊。
[0012]優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)拔盤的外圓上設(shè)置旋轉(zhuǎn)指針;所述大蓋的上方設(shè)置旋轉(zhuǎn)刻度盤。
[0013]優(yōu)選的,所述升降空心絲桿上設(shè)置卡槽,所述防轉(zhuǎn)鍵一端通過卡槽與所述升降空心絲桿卡接,所述防轉(zhuǎn)鍵的另一端通過固定螺栓與所述機體固定連接。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:在不增加起重設(shè)備的情況下,可以通過手動搖把轉(zhuǎn)動蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動,蝸輪螺紋帶動絲杠升起,提起懸掛器和油管,輕輕轉(zhuǎn)動油管,省時省力,從而使抽油油桿與油管內(nèi)孔及時定期變換接觸位置,使油管內(nèi)壁得到多方位的均勻磨損,大大延長了油管的使用壽命,減少作業(yè)次數(shù),提高產(chǎn)油量,降低采油成本,同時,可以在原有簡易偏心,同心采油大四通井口的基礎(chǔ)上進行加裝技術(shù)改造安裝,不損壞原有井口結(jié)構(gòu)。有利于節(jié)省技術(shù)改造的工作量和節(jié)約成本。
【附圖說明】
[0015]圖1為發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖主視圖;
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖的局部剖視圖;
圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)不意圖俯視圖;
圖中固定螺栓、2井口大四通、3旋轉(zhuǎn)手柄、4油管懸掛器、5導(dǎo)柱螺絲、6旋轉(zhuǎn)拔盤、7油管接管、8旋轉(zhuǎn)刻度盤、9旋轉(zhuǎn)指針、10密封墊、11防轉(zhuǎn)鍵、12固定螺栓、13固定螺釘、14圓柱滾子軸承、15加油黃油嘴、16蝸桿、17推力軸承、18大蓋、19大蓋固定螺栓、20固定密封套、21密封環(huán)、22密封套固定螺釘、23油封、24升降空心絲桿、25蝸輪、26放油孔、27油封、28機體、29密封墊、30調(diào)整螺栓、601分度孔。
【具體實施方式】
[0016]以下由特定的具體實施例說明本發(fā)明的實施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點及功效。
[0017]請參閱圖1至圖3。須知,本說明書附圖所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容,以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀,并非用以限定本發(fā)明可實施的限定條件,故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義,任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整,在不影響本發(fā)明所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下,均應(yīng)仍落在本發(fā)明所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時,本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本發(fā)明可實施的范圍,其相對關(guān)系的改變或調(diào)整,在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下,當(dāng)亦視為本發(fā)明可實施的范疇。
[0018]請參閱圖1至圖3,本發(fā)明提供一種井口旋轉(zhuǎn)器裝置,包括:機體28、井口大四通2、升降空心絲杠24、防轉(zhuǎn)鍵11、大蓋18、大蓋固定螺栓19、固定密封套20、旋轉(zhuǎn)撥盤6、導(dǎo)柱螺絲5、油管接管7、油管懸掛器4、蝸輪25和蝸桿16。
[0019]機體28為空腔結(jié)構(gòu),其下部通過若干固定螺栓1與井口大四通2固定連接;其上部通過大蓋固定螺栓19與大蓋18固定連接;機體28上設(shè)置蝸桿安裝孔,蝸桿16通過軸承安裝在機體28上;蝸桿16的一端設(shè)置旋轉(zhuǎn)手柄3。
[0020]固定密封套20設(shè)置在蝸輪25的上方,與蝸輪25通過密封套固定螺釘22固定連接;
旋轉(zhuǎn)撥盤8設(shè)置在固定密封套20的上方,與油管接管7固定連接;
油管接管7套裝于升降空心絲杠24內(nèi),其上部從固定密封套20、旋轉(zhuǎn)撥盤6穿出,其下部與油管懸掛器4螺紋連接;
升降空心絲杠24設(shè)置在機體28的空腔內(nèi),其下部設(shè)置卡槽,防轉(zhuǎn)鍵11 一端通過卡槽與升降空心絲桿24卡接,防轉(zhuǎn)鍵11的另一端通過固定螺栓12與機體28固定連接。
[0021]蝸輪25套裝在升降空心絲杠24上,與升降空心絲杠24通過螺紋相連接;蝸輪25與蝸桿16相嚙合;蝸輪25的輪輻上面與大蓋18的底面之間設(shè)置推力軸承17 ;機體28與蝸輪25之間設(shè)置圓柱滾子軸承。
[0022]機體28與蝸輪25之間設(shè)置油封27。
[0023]大蓋18與蝸輪25之間設(shè)置油封23。
[0024]固定密封套20與升降空心絲杠24之間設(shè)置密封環(huán)21。升降空心絲杠24上端面與旋轉(zhuǎn)撥盤6之間設(shè)置密封墊。
[0025]固定密封套20的上方上設(shè)置旋轉(zhuǎn)刻度盤8 ;旋轉(zhuǎn)拔盤8的外圓上設(shè)置旋轉(zhuǎn)指針9。
[0026]機體28上還設(shè)有加油黃油嘴15、放油孔26和用于緊固油管懸掛器4的調(diào)整螺栓30 ο
[0027]使用時,轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手柄3,蝸桿16帶動蝸輪25旋轉(zhuǎn),蝸輪25通過螺紋帶動升降空心絲桿24上升,升降空心絲桿24頂起旋轉(zhuǎn)撥盤6,旋轉(zhuǎn)撥盤6帶動油管接管7、油管懸掛器4上升;上升一定高度后,轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)撥盤6,使旋轉(zhuǎn)撥盤6的分度孔601與固定密封套20上導(dǎo)柱螺絲孔對齊,穿入導(dǎo)柱螺絲5,并將導(dǎo)柱螺絲5與固定密封套20固定連接;然后反向旋轉(zhuǎn)一定角度停止,取出導(dǎo)柱螺絲5,轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手柄3使升降空心絲桿24下降;旋轉(zhuǎn)撥盤6帶動帶動油管懸掛器4下降,油管懸掛器4外錐面與井口大四通2內(nèi)錐面接觸,油管懸掛器4復(fù)位密封,緊固好固定螺栓即可。
[0028]上述實施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效,而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下,對上述實施例進行修飾或改變。因此,舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變,仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項】
1.一種井口旋轉(zhuǎn)器裝置,其特征在于,包括:機體、井口大四通、升降空心絲杠、防轉(zhuǎn)鍵、大蓋、大蓋固定螺栓、固定密封套、旋轉(zhuǎn)撥盤、油管接管、油管懸掛器、蝸輪和蝸桿; 所述機體為空腔結(jié)構(gòu),其下部通過若干固定螺栓與所述井口大四通固定連接;其上部與所述大蓋固定連接;所述機體上設(shè)置蝸桿安裝孔,所述蝸桿通過軸承安裝在所述機體上; 所述固定密封套設(shè)置在所述蝸輪的上方,與所述蝸輪固定連接; 所述旋轉(zhuǎn)撥盤設(shè)置在所述固定密封套的上方,與所述油管接管固定連接; 所述油管接管套裝于所述升降空心絲杠內(nèi),其上部從固定密封套、旋轉(zhuǎn)撥盤穿出,其下部與所述油管懸掛器螺紋連接; 所述油管懸掛器設(shè)置于所述井口大四通的空腔內(nèi);其下部用于與抽油管連接; 所述升降空心絲杠設(shè)置在所述機體的空腔內(nèi),通過所述防轉(zhuǎn)鍵與所述機體連接; 所述蝸輪套裝在所述升降空心絲杠上,與所述升降空心絲杠通過螺紋相連接;所述蝸輪與所述蝸桿相嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井口旋轉(zhuǎn)器裝置,其特征在于:所述固定密封套通過密封套固定螺釘與所述蝸輪連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井口旋轉(zhuǎn)器裝置,其特征在于:所述蝸輪與所述大蓋的底面之間設(shè)置推力軸承。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井口旋轉(zhuǎn)器裝置,其特征在于:所述機體與所述蝸輪之間設(shè)置圓柱滾子軸承。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井口旋轉(zhuǎn)器裝置,其特征在于:所述蝸桿的一端設(shè)置旋轉(zhuǎn)手柄。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井口旋轉(zhuǎn)器裝置,其特征在于:所述機體與所述蝸輪之間設(shè)置油封。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井口旋轉(zhuǎn)器裝置,其特征在于:所述大蓋與所述蝸輪之間設(shè)置油封。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井口旋轉(zhuǎn)器裝置,其特征在于:所述固定密封套與所述升降空心絲杠之間設(shè)置密封環(huán);所述升降空心絲杠上端面與旋轉(zhuǎn)撥盤之間設(shè)置密封墊。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井口旋轉(zhuǎn)器裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)拔盤的外圓上設(shè)置旋轉(zhuǎn)指針;所述大蓋的上方設(shè)置旋轉(zhuǎn)刻度盤。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井口旋轉(zhuǎn)器裝置,其特征在于:所述升降空心絲桿上設(shè)置卡槽,所述防轉(zhuǎn)鍵一端通過卡槽與所述升降空心絲桿卡接,所述防轉(zhuǎn)鍵的另一端通過固定螺栓與所述機體固定連接。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種井口旋轉(zhuǎn)器裝置,包括機體、井口大四通、升降空心絲杠、防轉(zhuǎn)鍵、大蓋、大蓋固定螺栓、固定密封套、旋轉(zhuǎn)撥盤、油管接管、油管懸掛器、蝸輪和蝸桿;所述機體為空腔結(jié)構(gòu),其下部通過若干固定螺栓與井口大四通固定連接;其上部與所述大蓋固定連接;所述機體上設(shè)置蝸桿安裝孔,所述蝸桿通過軸承安裝在所述機體上;所述固定密封套設(shè)置在所述蝸輪的上方,與所述蝸輪固定連接;所述旋轉(zhuǎn)撥盤設(shè)置在所述固定密封套的上方,與所述油管接管固定連接;所述油管接管套裝于所述升降空心絲杠內(nèi),其上部從固定密封套、旋轉(zhuǎn)撥盤穿出,其下部與所述油管懸掛器螺紋連接;所述油管懸掛器設(shè)置于所述井口大四通的空腔內(nèi);其下部用于與抽油管連接。
【IPC分類】E21B33/03
【公開號】CN105239950
【申請?zhí)枴緾N201510721485
【發(fā)明人】金樹懷
【申請人】山東省德州市金宇機械有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年10月30日