專利名稱：質(zhì)心自動(dòng)調(diào)整采油起震機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種采油機(jī)械，特別涉及一種可對地面進(jìn)行周期震動(dòng)的質(zhì)心自動(dòng)調(diào)整采油起震機(jī)。
人工地震采油是從國外引進(jìn)的一種采油方法。具體作法是，在井群的最佳位置處澆筑一個(gè)混凝土基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)上安裝采油起震機(jī)，采油起震機(jī)產(chǎn)生周期性震波，通過基礎(chǔ)對地層深處進(jìn)行震動(dòng)，對含油巖層進(jìn)行刺激，從而改變井下油、氣、水的物性，加快油、氣、水的運(yùn)動(dòng)，減少油與水及油與巖隙壁間的油水張力，加快巖隙壁間的油水置換，增大滲透率，減少采油阻力，提高抽油機(jī)的工作效率，實(shí)現(xiàn)增油、增氣、降低含水的目的。
現(xiàn)有技術(shù)中的采油起震機(jī)主要由調(diào)速電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、帶有配重的轉(zhuǎn)動(dòng)軸及轉(zhuǎn)動(dòng)軸支承箱等組成。電動(dòng)機(jī)配備有調(diào)速控制器和電源配電柜，轉(zhuǎn)動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，利用配重產(chǎn)生周期性震動(dòng)。這種采油起震機(jī)存在的主要問題是，大馬拉小車，浪費(fèi)能源，由于配重是固定的，且配重的質(zhì)心半徑不變，因而，起動(dòng)的力矩很大，必須采用較大功率的電動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)，而且，電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流很大，這就需要配備大容量的電氣設(shè)備，而設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)并不需要這樣大功率的電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備，所以，這種設(shè)備的動(dòng)力部分與震動(dòng)部分的配備是極不合理的，不僅設(shè)備的投資很大，還造成了能源的巨大浪費(fèi)。另外，由于配重和質(zhì)心半徑是固定的，因而無法對配重、質(zhì)心半徑與震動(dòng)頻率進(jìn)行優(yōu)化組合，采油起震機(jī)很難發(fā)出適應(yīng)地震采油工程所需的震波強(qiáng)度和震動(dòng)頻率。
本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種起動(dòng)力矩小、輸出功率大的質(zhì)心自動(dòng)調(diào)整采油起震機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它有一個(gè)機(jī)架，機(jī)架內(nèi)裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過傳動(dòng)裝置與電動(dòng)機(jī)相連接，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上裝有滾筒，滾筒內(nèi)裝有可在其中滑動(dòng)的配重體，以便于達(dá)到更大的震動(dòng)強(qiáng)度，配重體與滾筒之間裝有若干個(gè)彈簧，將配重體拉向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心，減小起動(dòng)力矩。
所述的配重體為箱式，配重體的箱中裝有若干個(gè)配重塊，以便于調(diào)節(jié)配重體的重量本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、配重體的位置不固定，靜止時(shí)，配重體的質(zhì)心與轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心很近，有利于起動(dòng)起動(dòng)時(shí)，由于轉(zhuǎn)速很低，彈簧的拉力大于配重體的離心力，配重體的質(zhì)心離轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心不遠(yuǎn)，起動(dòng)時(shí)的質(zhì)心半徑較小，因而，起動(dòng)的力矩較小，勿需大的起動(dòng)電流；而運(yùn)行時(shí)，隨著離心力的增大，配重體克服彈簧的拉力而外移，遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心，因而，運(yùn)行時(shí)的質(zhì)心半徑大，輸出的功率大，震波強(qiáng)度高；因此，本實(shí)用新型既減小了裝機(jī)容量，降低了設(shè)備投資，又降低了能源的消耗，同時(shí)，還產(chǎn)生了更為強(qiáng)大的震波，滿足了采油工程的需要2、配重塊可根據(jù)采油工程的需要而增減，從而進(jìn)一步調(diào)節(jié)了起震機(jī)的震波強(qiáng)度，在所需的震動(dòng)頻率下，產(chǎn)生出更強(qiáng)的震波。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A向視圖；圖3是圖2的左視圖
以下結(jié)合附圖提供本實(shí)用新型的實(shí)施例如附圖所示，本實(shí)用新型有一個(gè)機(jī)架11，機(jī)架11固定在基礎(chǔ)上，機(jī)架11采用20錳鉬鑄鋼，為框架式結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)機(jī)架11的強(qiáng)度；在機(jī)架11的兩側(cè)分別有一個(gè)軸承座，軸承座內(nèi)裝有軸承9，在機(jī)架11內(nèi)裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸8，轉(zhuǎn)動(dòng)軸8的兩端分別安裝在軸承9上，在軸承9的支承下轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸8通過傳動(dòng)裝置與電動(dòng)機(jī)5相連接，所述的傳動(dòng)裝置由軸承座3、傳動(dòng)軸1、皮帶輪2和7、傳動(dòng)皮帶6組成，軸承座3共有兩個(gè)，分別固定在基礎(chǔ)上，傳動(dòng)軸1的兩端分別安裝在軸承座3上，傳動(dòng)軸1的中間安裝小皮帶輪2，大皮帶輪7則安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸8上，傳動(dòng)皮帶6安裝在小皮帶輪2和大皮帶輪7上，將傳動(dòng)軸1和轉(zhuǎn)動(dòng)軸8連接在一起，所述的傳動(dòng)軸1通過聯(lián)軸器4與電動(dòng)機(jī)5相連接，將電動(dòng)機(jī)5的動(dòng)力傳遞給轉(zhuǎn)動(dòng)軸8；在轉(zhuǎn)動(dòng)軸8上裝有滾筒10，滾筒10與轉(zhuǎn)動(dòng)軸8固定在一起，隨轉(zhuǎn)動(dòng)軸8一起轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的滾筒10為圓形，以減小轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪音和運(yùn)動(dòng)阻力，滾筒19也可以是長方形，以便于制造，但長方形的滾筒運(yùn)動(dòng)阻力和噪音較大；在滾筒10內(nèi)裝有可在其中滑動(dòng)的配重體14，滾筒19中有兩條軌道15，配重體14位于兩條軌道15的中間，可沿著兩條軌道15上、下滑動(dòng)，所述的配重體14為箱式，配重體14的箱中裝有若干個(gè)配重塊16，以便于調(diào)節(jié)配重體14的重量，達(dá)到更大的震動(dòng)強(qiáng)度；在配重體14上有一個(gè)封閉的環(huán)套，該環(huán)套套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸8上，使配重體14始終圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，在環(huán)套內(nèi)還有一個(gè)緩沖墊12，緩沖墊12通過調(diào)節(jié)螺栓與配重體14上的環(huán)套的頂部相連接，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓可調(diào)節(jié)緩沖墊12的位置，從而調(diào)節(jié)配重體14的質(zhì)心與轉(zhuǎn)動(dòng)軸8之間的距離，達(dá)到調(diào)節(jié)質(zhì)心半徑的目的；在滾筒10內(nèi)還裝有橫梁17，在配重體14與滾筒10之間，即配重體14與滾筒10內(nèi)的橫梁17之間裝有若干個(gè)彈簧13，彈簧13將配重體14拉向轉(zhuǎn)動(dòng)軸8的軸心，以減小轉(zhuǎn)動(dòng)軸8的起動(dòng)力矩。
權(quán)利要求1.一種質(zhì)心自動(dòng)調(diào)整采油起震機(jī)，它有一個(gè)機(jī)架(11)，機(jī)架(11)內(nèi)裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)通過傳動(dòng)裝置與電動(dòng)機(jī)(5)相連接，其特征在于，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)上裝有滾筒(10)，滾筒(10)內(nèi)裝有可在其中滑動(dòng)的配重體(14)，配重體(14)與滾筒(10)之間裝有若干個(gè)彈簧(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的質(zhì)心自動(dòng)調(diào)整采油起震機(jī)，其特征在于，所述的配重體(14)為箱式，配重體(14)的箱中裝有若干個(gè)配重塊(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的質(zhì)心自動(dòng)調(diào)整采油起震機(jī)，其特征在于，在配重體(14)上的封閉環(huán)套內(nèi)還有一個(gè)緩沖墊(12)。
專利摘要一種質(zhì)心自動(dòng)調(diào)整采油起震機(jī),它有一個(gè)機(jī)架,機(jī)架內(nèi)裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過傳動(dòng)裝置與電動(dòng)機(jī)相連接,在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上裝有滾筒,滾筒內(nèi)裝有可在其中滑動(dòng)的配重體,以便于達(dá)到更大的震動(dòng)強(qiáng)度,配重體與滾筒之間裝有若干個(gè)彈簧,將配重體拉向轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心,減小起動(dòng)力矩,優(yōu)點(diǎn)在于,配重體的位置不固定,起動(dòng)時(shí),配重體的質(zhì)心離轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心很近,起動(dòng)力矩小,運(yùn)行時(shí),配重體的質(zhì)心遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心,質(zhì)心運(yùn)行的半徑大,輸出功率大,震波強(qiáng)度高。
文檔編號(hào)E21B28/00GK2359451SQ9823927
公開日2000年1月19日 申請日期1998年11月3日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月3日
發(fā)明者鄧忠厚, 李樹成, 李大華 申請人:鄧忠厚