專利名稱：單體液壓支柱修復(fù)后的油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煤礦井下支護(hù)設(shè)備單體液壓支柱上的油缸，主要用于油缸內(nèi)表面損壞修復(fù)，也可用于新油缸制造。
在
背景技術(shù)：
中，修復(fù)單體液壓支柱內(nèi)表面是將其擴(kuò)徑，然后旋壓襯上一個(gè)不銹鋼薄筒，達(dá)到內(nèi)徑設(shè)計(jì)尺寸，其缺點(diǎn)是以往襯套之前，對缸體擴(kuò)徑時(shí)，其內(nèi)表面要加工較光滑，所鑲之套在缸體因撞擊、變形時(shí)，鋼筒與缸體易分離，接觸不牢，影響使用。
本實(shí)用新型目的是提供一種所襯金屬薄筒與缸體內(nèi)表面接觸牢固的單體液壓支柱修復(fù)后的油缸。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的單體液壓支柱修復(fù)后的油缸由缸體和在缸體內(nèi)表面旋壓襯上的抗蝕能力強(qiáng)的金屬薄筒組成。在襯鋼筒之前，缸體內(nèi)表面加工成螺旋線刀痕，旋壓襯上的金屬薄筒外表面因與缸體硬度不同，被迫擠入刀痕間，在其外表面對應(yīng)擠成凸出的螺旋線壟痕。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于金屬薄筒與缸體間呈螺紋狀咬接，無論其熱脹冷縮，還是撞擊磕碰、變形，均接觸緊密、牢固，不竄動，不脫離，確保修復(fù)質(zhì)量。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡圖。
參見
圖1，修復(fù)后的油缸是將金屬薄筒1旋壓襯在缸體2內(nèi)表面上。襯筒之前，缸體2內(nèi)表面要加工成留有螺旋線刀痕3，旋壓襯上的金屬薄筒1在其外表面上對應(yīng)擠成相反的痕跡。刀痕3形成在它們結(jié)合面間，互相制約，緊密結(jié)合，使金屬薄筒1與缸體2牢牢鑲在一起。金屬薄筒1以不銹鋼筒為首選，也可采用銅筒、經(jīng)氧化處理的鋁合金筒等。對壽命不長的油缸，也可采用碳鋼筒加襯。
權(quán)利要求1.一種單體液壓支柱修復(fù)后的油缸，包括缸體和在缸體內(nèi)表面旋壓襯上的抗蝕能力強(qiáng)的金屬薄筒，其特征在于缸體內(nèi)表面鑲套前加工成螺旋線刀痕，旋壓襯上的金屬薄筒外表面對應(yīng)擠成凸出的螺旋線壟痕。
2按照權(quán)利要求1所述的單體液壓支柱修復(fù)后的油缸，其特征在于抗蝕能力強(qiáng)的金屬薄筒為不銹鋼筒、銅筒或經(jīng)氧化處理的鋁合金筒。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種單體液壓支柱修復(fù)后的油缸,用于煤礦井下支護(hù)設(shè)備的部件。它由缸體和旋壓襯在缸體內(nèi)表面上的不銹鋼薄筒構(gòu)成,旋襯前,在缸體內(nèi)表面事先加工成螺旋線刀痕,旋壓襯上的不銹鋼筒外表面對應(yīng)擠成凸出的螺旋線壟痕,使不銹鋼套與缸體結(jié)合相當(dāng)牢固。
文檔編號E21D15/50GK2272946SQ96238358
公開日1998年1月21日 申請日期1996年8月31日 優(yōu)先權(quán)日1996年8月31日
發(fā)明者姜星柱 申請人:姜星柱