專利名稱：垂直旋轉(zhuǎn)鉆機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種爆破孔鉆孔機械，特別是一種電力驅(qū)動、輪胎行走、螺旋升板引導排渣式的垂直旋轉(zhuǎn)鉆機。
在露天礦山生產(chǎn)、建筑、水利、電力、鐵路和公路的土石方工程施工中，開挖前需對挖掘場地進行鉆孔爆破。目前，我國使用的爆破旋轉(zhuǎn)穿孔鉆機多為內(nèi)燃機提供動力，空壓機排渣，靠外力獲得鉆壓力。因而工作效率底，鉆孔費用高。專利號為8201031的“一種行走式鉆機”，解決了鉆機轉(zhuǎn)移時鉆頭、鉆架拆裝的問題，但該鉆機為履帶行走方式，行走、維修不方便，也沒有解決好排渣問題。在進行爆破鉆孔方面，現(xiàn)在還沒有一種較為適宜的中小型鉆機。
本實用新型的目的，是要提供一種行走、使用、維修方便，生產(chǎn)成本低，工作效率高，能自行引導排渣的小型垂直旋轉(zhuǎn)鉆機。
本實用新型的目的主要是通過以下措施實現(xiàn)的本實用新型主要由行走機構(gòu)、升降機構(gòu)、導向立柱、駕駛室、鉆機頭、電器控制系統(tǒng)、電動機、操縱桿、底盤和平衡支腳組成。行走機構(gòu)由前橋和后橋、前輪和后輪、方向機、行走離合器、減速器和動力驅(qū)動裝置等組成。升降機構(gòu)由繩輪、卷筒、升降制動裝置、升降離合器、減速器和動力驅(qū)動裝置等組成。行走機構(gòu)和升降機構(gòu)共用一個減器和一個動力驅(qū)動裝置，并分別由行走離合器和升降離合器來控制其動作。卷筒、升降制動裝置、升降離合器、減速器和行走離合器分別裝在升降和行走傳動軸上，并通過聯(lián)接件(聯(lián)軸器和軸承等)相互聯(lián)接，動力驅(qū)動裝置通過聯(lián)軸銷與減速器聯(lián)接，行走機構(gòu)和升降機構(gòu)均裝在底盤上。
行走時，合上行走離合器(此時斷開升降離合器)，動力驅(qū)動裝置提供的動力，經(jīng)減速器輸出并通過行走離合器和行走傳動軸傳至后橋，驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動，使鉆機實現(xiàn)輪胎式行走。
升降機構(gòu)的卷筒和繩輪與鉆機頭連接，合上升降離合器時(此時斷開行走離合器)，動力驅(qū)動裝置提供的動力，經(jīng)減速器輸出并通過升降傳動軸傳至升降離合器和卷筒，在卷筒及繩輪控制下，使鉆機頭在導向立柱上升降或停止。
行走機構(gòu)和升降機構(gòu)的傳動方式見行走和升降機構(gòu)傳動系統(tǒng)框圖。
鉆具由鉆桿和鉆頭組成，為使鉆桿可根據(jù)鉆孔深度進行長度調(diào)節(jié)，便于拆卸和搬運，鉆桿由多節(jié)組成，并由鉆桿頭上的花鍵聯(lián)接。鉆桿上有螺旋升板，鉆頭的兩刃用硬質(zhì)合金制成。鉆具的工作動力由一電機(立式)提供，通過減速器輸出鉆進扭矩進行鉆孔。鉆具的鉆進軸向壓力由鉆機頭的自重獲得。鉆孔時，鉆渣靠鉆桿上的螺旋升板自行引導排出。
為使升降時的動作能聯(lián)鎖統(tǒng)一，把升降離合器和升降制動裝置的操縱桿連結(jié)起來，共用一個操縱桿。
行走機構(gòu)和升降機構(gòu)的動力驅(qū)動裝置可采用電動機或柴油機等。視工作區(qū)的電力情況而定。
本實用新型由于以電力或柴油機為動力，采用輪胎行走，螺旋升板自行引導排渣和靠鉆機頭自重獲得鉆壓力等方式。使其具有結(jié)構(gòu)合理，體積小，重量輕，操作靈活，維修方便，價格便宜，工作效率高，使用壽命長，易于轉(zhuǎn)場作業(yè)和異地運輸?shù)膬?yōu)點。適用于露天礦山生產(chǎn)、建筑、水利、電力、鐵路和公路的土石方工程施工中的爆破孔穿孔。
本實用新型的圖面說明如下附


圖1為本實用新型的主視示意圖。
附圖2為本實用新型的左視示意圖。
行走和升降機構(gòu)傳動系統(tǒng)框圖
附圖3為本實用新型的行走和升降傳動裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
實施例附
圖1、2、3為本實用新型的一實施例，是一電力驅(qū)動的垂直旋轉(zhuǎn)鉆機。其中標號1為前輪、2為前橋、3為卷筒、4為升降制動裝置、5為升降離合器、6為升降傳動軸、7為聯(lián)軸器、8為行走或升降減速器、9為行走離合器、10為行走傳動軸、11為后橋、12為后輪、13和14為繩輪、15為鉆機頭、16鉆機頭電機、17為行星齒輪減速器、18為彈性擋圈聯(lián)軸銷、19為行走或升降機構(gòu)電動機、20為導向立柱、21為駕駛室、22為電器控制系統(tǒng)、23為平衡支腳、24為升降操縱桿、25為行走制動踏板、26行走操縱桿、27為方向機、28為底盤、29為鉆桿、30螺旋升板、31為鉆頭。
鉆機的各機構(gòu)均安裝在底盤28上，鉆機頭電機16選用Y180M-4型立式電機，行走或升降機構(gòu)的電動機19選用Y132S-4型電動機。
行走機構(gòu)主要由輪式拖拉機的前橋2和后橋11、前輪1和后輪12、方向機27、行走離合器9、減速器8和電動機19組成。行走時，將鉆機頭15降至最低點，當搬動行走操縱桿26，合上行走離合器9時(此時搬動升降操縱桿24，斷開升降離合器5)，電動機19輸出的動力，經(jīng)減速器8、行走離合器9、行走傳動軸10傳至后橋11，驅(qū)動后輪12轉(zhuǎn)動，使鉆機實現(xiàn)輪胎式行走。踩動行走制動踏板25，即可停止行駛。
升降機構(gòu)主要由繩輪13和14、卷筒3、升降制動裝置4、升降離合器5、減速器8和電動機19組成。升降機構(gòu)的卷筒和繩輪與鉆機頭15連接，當搬動升降操縱桿24，合上升降離合器5時(此時搬動行走操縱桿26，斷開行走離合器9)，升降制動裝置4同時動作。電動機19輸出的動力，經(jīng)減速器8、升降離合器5、升降傳動軸6傳至卷筒3，在卷筒3、繩輪13和14的控制下，鉆機頭15在導向立柱20上升降或停止。
鉆機工作時，合上電器控制系統(tǒng)開關(guān)，電機16經(jīng)行星齒輪減速器17將扭矩傳給鉆桿29和鉆頭31，鉆具鉆進的軸向壓力由鉆機頭16的自重力獲得。鉆桿上焊有螺旋升板30，鉆具切削的鉆渣，經(jīng)螺旋升板自行引導排出。鉆桿29由多節(jié)組成，并由鉆桿上的花鍵聯(lián)接，拆卸和搬運方便。
電器控制系統(tǒng)22為普通的控制電路，配有照明及安全信號裝置。鉆機的主要操作在駕駛室21內(nèi)進行，司機可通過觀察孔觀察并配合作業(yè)。在導向立柱20的底端配有兩只可收放的平衡支腳23，以調(diào)整鉆機工作時的各種不平衡力。該鉆機的基本性能參數(shù)如下基本參數(shù)指標適用煤巖硬度f≤6鉆孔直徑130mm鉆孔深度12m鉆孔方向90°鉆頭輸出扭矩865.34N.m提升速度0.188m/s行走速度1.255km/h鉆壓12025N鉆具轉(zhuǎn)速197.85r/min排渣方式螺旋升板自排渣爬坡能力＜14°提升能力15587.9 N電機總功率 24kw外形尺寸4230×1690×4516mm自重～3t該鉆機的價格和鉆孔費用只相當于相似功能鉆機的三分之一。
權(quán)利要求1.一種垂直旋轉(zhuǎn)鉆機，主要由行走機構(gòu)、升降機構(gòu)、導向立柱、駕駛室、鉆機頭、電器控制系統(tǒng)、電動機、操縱桿、底盤和平衡支腳組成，其特征是行走機構(gòu)由前橋和后橋、前輪和后輪、方向機、行走離合器、減速器和動力驅(qū)動裝置等組成，升降機構(gòu)出繩輪、卷筒、升降制動裝置、升降離合器、減速器和動力驅(qū)動裝置等組成，升降制動裝置裝配在卷筒上，卷筒和繩輪與鉆機頭相連，行走機構(gòu)和升降機構(gòu)共用一個減速器和一個動力驅(qū)動裝置，并分別由行走離合器和升降離合器來控制其動作，卷筒、升降制動裝置、升降離合器、減速器和行走離合器分別裝在升降和行走傳動軸上，并通過聯(lián)接件相互聯(lián)接，行走機構(gòu)和升降機構(gòu)與底盤聯(lián)接。
2.由權(quán)利要求1所述的鉆機，其特征是所述的鉆機頭上的鉆具由多節(jié)鉆桿和鉆頭組成，鉆桿上帶有螺旋升板，鉆頭的兩刃用硬質(zhì)合金制成。
3.由權(quán)利要求1或2所述的鉆機，其特征是所述的升降機構(gòu)的制動裝置與升降離合器共用一個操縱桿，使升降時的動作聯(lián)鎖統(tǒng)一。
4.由權(quán)利要求1或2所述的鉆機，其特征是所述的動力驅(qū)動裝置可采用電動機或柴油機等。
專利摘要本實用新型是一種小型垂直旋轉(zhuǎn)鉆機,主要由行走機構(gòu)、升降機構(gòu)、導向立柱、駕駛室、鉆機頭、電器控制系統(tǒng)、電動機、操縱桿、底盤和平衡支腳組成,其主要特征是行走機構(gòu)由前橋和后橋、前輪和后輪、方向機、行走離合器、減速器和動力驅(qū)動裝置等組成,升降機構(gòu)由繩輪、卷筒、升降制動裝置、升降離合器、減速器和動力驅(qū)動裝置等組成。輕便靈活、工作效率高,使用壽命長,適于在露天礦山、建筑、水利、鐵路和公路等建設(shè)中使用。
文檔編號E21B3/00GK2294326SQ9620375
公開日1998年10月14日 申請日期1996年3月1日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月1日
發(fā)明者王懷素, 付名楊, 任禹昌, 周兆如, 李星, 孫濤 申請人:云南省楚雄州呂合煤礦