專利名稱：斜坡打夯機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種土方工程機械，特別是適于鐵路、公路、水利工程等的斜面土方夯實作業(yè)用的斜坡打夯機。
目前，土方工程的夯實工作大體如下；在大而平的平面上可以用現(xiàn)有的夯實機械加以夯實。然而，對斜面土方的夯實施工就比較困難，目前沒有可以在斜面上施工的夯機，只有人工的進行夯實。這樣，不僅工人的勞動強度大，而且施工質(zhì)量難以保證。
本實用新型之目的是針對前述現(xiàn)有技術(shù)的不足而公開一種不僅可以在平面上，而且也可在斜坡上進行夯實施工的斜坡打夯機。
本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的斜坡打夯機是由工程車1和夯機4組成，其中在工程車1的后部有起吊臂2，鋼索電纜3一端與發(fā)電機5相通，通過起吊臂2，另一端與夯機4相聯(lián)，在工程車底盤上的離合器7與汽車變速箱8之間加裝有發(fā)電機5和變速器9。
本實用新型的積極效果是由于本機采用了自供電發(fā)電系統(tǒng)，所以它適于無電源的野外作業(yè)。而且它不僅可以對平面進行夯實，也可以對斜面進行夯實。是一種使用方便，效率較高的土方夯實機械。


如下圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的傳動系統(tǒng)圖。
其中1、工程車2、起吊臂3、鋼索電纜 4、夯機5、發(fā)電機6、發(fā)動機7、離合器8、汽車變速箱9、變速器
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明如圖1、2所示。斜坡打夯機是由工程車1和夯機4組成，其中在工程車1的后部有起吊臂2，鋼索電纜3一端與發(fā)電機5相通，通過起吊臂2，另一端與夯機4相聯(lián)，在工程車底盤上的離合器7與汽車變速箱8之間加裝有發(fā)電機5和變速器9。目的在于使本夯機具有自供電能力和能與夯機4同步前進的調(diào)速功能。在使用時，首先發(fā)動工程車。這時工程車的發(fā)動機6帶動發(fā)電機5發(fā)電，同時發(fā)動機動力通過變速器9和汽車變速箱8帶動工程車1緩緩向前行走。其前進速度，可根據(jù)要求通過變速器9加以實現(xiàn)。這時夯機4在電力的作用下也同時進行夯實作業(yè)和向前行走。這樣就實現(xiàn)了斜坡夯實作業(yè)的機械化連續(xù)進行。
權(quán)利要求1.一種斜坡打夯機，它是由工程車(1)和夯機(4)組成，其特征在于a、在工程車(1)的后部有起吊臂(2)，鋼索電纜(3)一端與發(fā)電機(5)相通，通過起吊臂(2)，另一端與夯機(4)相聯(lián)，b、在工程車底盤上的離合器(7)與汽車變速箱(8)之間加裝有發(fā)電機(5)和變速器(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種土方工程機械，特別是適于斜面土方夯實作業(yè)用的斜坡打夯機。它由工程車和夯機組成，其特征是在工程車的后部有起吊臂，鋼索電纜一端與發(fā)電機相通另一端與夯機相聯(lián)，在工程車底盤上加裝有發(fā)電機和變速器。其積極效果是由于本機采用了自供電發(fā)電系統(tǒng)，所以它適于無電源的野外作業(yè)。而且它不僅可以對平面進行夯實，也可以對斜面進行夯實。是一種使用方便，效率較高的土方夯實機械。
文檔編號E02D3/00GK2221610SQ9521422
公開日1996年3月6日 申請日期1995年6月26日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月26日
發(fā)明者李洪軍 申請人:李洪軍