專利名稱：柔性擋車欄吸能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于礦山斜井提升系統(tǒng)防跑車安全防護(hù)裝置。
目前部分煤礦有自制的柔性擋車欄使用，但沒(méi)有配上吸能裝置，也無(wú)此類產(chǎn)品。九一年十一月李凡同志在中國(guó)煤炭中專礦機(jī)學(xué)科研究會(huì)上發(fā)表的論文《斜井提升系統(tǒng)鋼絲繩柔性擋車欄強(qiáng)度分析》推出了該擋車欄強(qiáng)度計(jì)算公式，經(jīng)計(jì)算現(xiàn)正在使用的無(wú)吸能裝置的擋車欄強(qiáng)度不夠。
本實(shí)用新型的目的是為了解決柔性擋車欄的強(qiáng)度問(wèn)題。制造出一種柔性擋車欄的吸能裝置，它將失控車組傳給鋼絲繩的很大的動(dòng)能吸收掉，而不致于沖斷鋼絲繩。
本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的，其技術(shù)方案是


圖1、擋車欄示意圖圖2、吸能裝置結(jié)構(gòu)圖在附
圖1中，柔性擋車欄由幾根鋼絲繩［2］橫在斜井［6］中形成繩網(wǎng)，它們的上下位置由鏈條［1］定位，這幾根繩兩端集中后再分別固定在兩根鋼繩［3］上，這兩根繩［3］再分別固定在斜井［6］兩旁的吸能裝置［4］的滾筒上，并纏上若干圈，當(dāng)失控車組［5］沖到繩網(wǎng)中時(shí)，其沖擊力帶動(dòng)吸能裝置滾筒旋轉(zhuǎn)，該裝置將其動(dòng)能吸收掉。
吸能裝置的結(jié)構(gòu)如附圖2所示，在心軸［12］上裝有對(duì)稱的圓柱滾子軸承［11］，在滾子軸承［11］上安裝了滾筒［9］，其兩端側(cè)面的心軸［12］上分別裝有沿軸向移動(dòng)的對(duì)稱閘瓦［10］，在對(duì)稱閘瓦［10］的側(cè)面為機(jī)架［8］，位于機(jī)架［8］孔內(nèi)閘瓦［10］的側(cè)面裝有能在心軸［12］上移動(dòng)并且對(duì)稱的內(nèi)套［15］，通過(guò)心軸［12］在兩端內(nèi)套［15］內(nèi)各裝有能在心軸［12］上移動(dòng)的一組碟形彈簧［16］，每組碟形彈簧［16］的側(cè)面的心軸［12］上裝有調(diào)整螺母［17］，在心軸［12］的兩個(gè)端面外各有一個(gè)保護(hù)罩［7］固定在機(jī)架［8］上，閘瓦［10］上下各有一平邊，緊靠平邊在機(jī)架［8］上固定有鋼條［14］，兩機(jī)架之間由三根螺桿［13］固定，滾筒［9］上裝有柔性擋車欄的鋼絲繩。
優(yōu)點(diǎn)1、解決了現(xiàn)柔性擋車欄強(qiáng)度不夠的問(wèn)題；2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配、調(diào)整方便，平時(shí)維護(hù)工作量很小；3、軸承、彈簧等都密封在殼體內(nèi)，在井下潮濕容易銹蝕的環(huán)境中也能可靠地工作。
積極效果新頒發(fā)的《煤礦安全規(guī)程》對(duì)擋車裝置要求設(shè)置。
由于近幾年這類跑車事故發(fā)生較多，造成損失較大，因此煤炭工業(yè)部發(fā)出了［86］煤生字第438號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)提升安全工作的緊急通知》，中國(guó)統(tǒng)配煤礦總公司發(fā)出了［88］中煤總生字第409號(hào)文件關(guān)于印發(fā)《傾斜井巷軌道運(yùn)輸防跑車安全防護(hù)的若干規(guī)定》(試行)的通知。要求各礦加強(qiáng)這方面的防護(hù)，本吸能裝置使原有柔性擋車欄擋車能力大大提高，使它能擋住具有較大動(dòng)能的失控車組，提高了斜井軌道運(yùn)輸工作的安全性。
權(quán)利要求一種柔性擋車欄吸能裝置，其特征為在心軸[12]上裝有對(duì)稱有圓柱滾子軸承[11]，在滾子軸承[11]上安裝了滾筒[9]，其兩端側(cè)面的心軸[12]上分別裝有沿軸向移動(dòng)的對(duì)稱閘瓦[10]，在對(duì)稱閘瓦[10]的側(cè)面為機(jī)架[8]，位于機(jī)架[8]孔內(nèi)閘瓦[10]的側(cè)面裝有能在心軸[12]上移動(dòng)并且對(duì)稱的內(nèi)套[15]，通過(guò)心軸[12]在兩端內(nèi)套[15]內(nèi)各裝有能在心軸[12]上移動(dòng)的一組碟形彈簧[16]，每組碟形彈簧[16]的側(cè)面的心軸[12]上裝有調(diào)整螺母[17]，在心軸[12]的兩個(gè)端面外各有一個(gè)保護(hù)罩[7]固定在機(jī)架[8]上，閘瓦[10]上下各有一平邊，緊靠平邊在機(jī)架[8]上固定有鋼條[14]，兩機(jī)架之間由三根螺桿[13]固定，滾筒[9]上裝有柔性擋車欄的鋼絲繩。
專利摘要本實(shí)用新型為“柔性擋車欄吸能裝置”。屬于礦山斜井軌道運(yùn)輸防跑車安全防護(hù)裝置。主要技術(shù)特征為在一個(gè)滾筒兩端作用于一對(duì)閘瓦，閘瓦的壓緊力由碟形彈簧產(chǎn)生，柔性擋車欄的繩頭固定在滾筒上并纏上幾圈，當(dāng)失控車組沖進(jìn)柔性擋車欄時(shí)，其沖擊力帶動(dòng)吸能裝置滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將其動(dòng)能吸收掉。本裝置提高了柔性擋車欄的擋車能力，使它能更安全、可靠地工作。它應(yīng)用在礦山的斜井提升系統(tǒng)中。
文檔編號(hào)E21F13/00GK2124310SQ9221476
公開(kāi)日1992年12月9日 申請(qǐng)日期1992年6月10日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月10日
發(fā)明者李凡 申請(qǐng)人:李凡