專利名稱:在巖石的鋼纜錨栓支護(hù)中引導(dǎo)鋼纜的一種方法和裝置的制作方法
本發(fā)明涉及到在巖石的鋼纜錨栓支護(hù)中引導(dǎo)鋼纜的一種方法，其中，通過饋送機(jī)構(gòu)把鋼纜從鋼絲盤送往座于鉆孔裝置的饋送樑上的引導(dǎo)頭，然后送入巖石上所鉆的孔內(nèi)。
在機(jī)械化的巖石錨栓支護(hù)方面，通常用延伸的繩索，即鋼纜作為鉆孔的錨栓。用伸長(zhǎng)桿鉆孔裝置在巖石上鉆孔，然后把鋼纜插進(jìn)孔內(nèi)，在事先或與插鋼纜同時(shí)往孔內(nèi)注入混凝土。
美國專利4，085，492和4，079，592，以及芬蘭專利831，481和822，622揭示了巖石錨栓支護(hù)裝置，在該裝置中，通過專門的鋼纜饋送設(shè)備把鋼纜機(jī)械地壓入鉆孔。這種饋送裝置包含一個(gè)引導(dǎo)頭或一個(gè)剛性的引導(dǎo)管，通過它把鋼纜饋送到鉆孔內(nèi);還包含一個(gè)饋送機(jī)構(gòu)，通過它把鋼纜從鋼纜盤送到引導(dǎo)頭上。在錨栓支護(hù)裝置和用來鉆出待支護(hù)的孔的鉆孔裝置相連時(shí)，如芬蘭專利831，481所揭示的那樣，以引導(dǎo)頭可以轉(zhuǎn)向鉆軸進(jìn)行錨栓支護(hù)，在鉆孔時(shí)轉(zhuǎn)向鉆軸的一側(cè)這樣的工作方式，鋼纜饋送設(shè)備由鉆孔裝置的饋送梁支撐著。
這種通常方法的特點(diǎn)在于因?yàn)殇摾|饋送機(jī)構(gòu)要盡可能靠近鉆孔的引導(dǎo)頭或引導(dǎo)管，所以鋼纜饋送設(shè)備由鉆孔裝置的饋送梁來支撐或者安裝在分離的饋送托架上。在鋼纜從饋送機(jī)構(gòu)直接送往引導(dǎo)頭或引導(dǎo)管時(shí)，它能把鋼纜平穩(wěn)地送入孔內(nèi)。相反，也可以把鋼纜盤置于離饋送機(jī)構(gòu)較遠(yuǎn)的地方，例如置于支護(hù)裝置的托架上，因此用饋送機(jī)構(gòu)把自由懸掛的鋼纜從運(yùn)載車處拖曵到饋送梁上。
但是這些已知的方法有重要缺陷，因?yàn)殇摾|饋送機(jī)構(gòu)位于引導(dǎo)頭或引導(dǎo)管旁邊，它易于弄臟，機(jī)械上易損，饋送機(jī)構(gòu)相當(dāng)大地增加了饋送梁的重量。此外，饋送機(jī)構(gòu)在饋送梁的一端占據(jù)了較大的空間，影響了饋送梁在狹窄鉆孔場(chǎng)地的活動(dòng)。
本發(fā)明的目的是提供一種方法，能避免上述缺點(diǎn)，并使鋼纜饋送機(jī)構(gòu)在不妨礙把鋼纜饋送到鉆孔內(nèi)的情況下，置于更合適的地方，根據(jù)本發(fā)明的方法可以達(dá)到此目的，其特征在于，是通過一個(gè)活動(dòng)的引導(dǎo)管把鋼纜推入引導(dǎo)頭。
本發(fā)明的基本構(gòu)思是，用饋送機(jī)構(gòu)把鋼纜推入引導(dǎo)頭或引導(dǎo)管的入口內(nèi)，替代了以往的用饋送機(jī)構(gòu)把鋼纜拉入引導(dǎo)頭或引導(dǎo)管的入口內(nèi)的方法。因?yàn)榛顒?dòng)引導(dǎo)管把鋼纜從彎曲處進(jìn)行導(dǎo)向，所以鋼纜的推出點(diǎn)即饋送機(jī)構(gòu)甚至可以置于離引導(dǎo)頭相當(dāng)遠(yuǎn)的地方。根據(jù)本發(fā)明饋送機(jī)構(gòu)可以放置在所需的地方。饋送機(jī)構(gòu)可以安裝在錨栓支護(hù)裝置的運(yùn)載車上以防止機(jī)械變形和弄臟，不管鉆孔吊臂或饋送梁在什么位置，饋送機(jī)構(gòu)和引導(dǎo)頭之間鋼纜的長(zhǎng)度總是保持常量，顯示鋼纜饋送長(zhǎng)度的測(cè)量裝置可以置于鉆孔裝置的托架上以防止機(jī)械變形和污染。
本發(fā)明也涉及到鋼纜錨栓支護(hù)裝置中引導(dǎo)鋼纜的設(shè)備，它包含帶有一個(gè)鉆孔裝置并安裝在托架上的饋送梁，把鋼纜饋送到鉆孔內(nèi)并由饋送梁支撐的引導(dǎo)頭，一個(gè)鋼纜盤，以及把鋼纜從鋼纜盤傳送到引導(dǎo)頭的饋送機(jī)構(gòu)。
本設(shè)備的特點(diǎn)是在饋送機(jī)構(gòu)和引導(dǎo)頭之間提供鋼纜的軟導(dǎo)管。
參看附圖，下面將詳細(xì)介紹本發(fā)明，該附圖是運(yùn)用本發(fā)明的巖石錨栓支護(hù)設(shè)備的側(cè)視示意圖;
錨栓支護(hù)設(shè)備主要包含運(yùn)載車1，該運(yùn)載車用吊臂系統(tǒng)2支撐鉆孔裝置3，鉆孔裝置主要包含一個(gè)絞接在吊臂系統(tǒng)上的饋送梁4，一個(gè)鉆孔機(jī)5和一個(gè)圖上沒有表示出的鉆桿盒。錨栓支護(hù)設(shè)備進(jìn)而含有用于焊接劑的饋送設(shè)備(未示出)。其中支護(hù)設(shè)備可以是如芬蘭專利831，481所表示的已知結(jié)構(gòu)。
錨栓支護(hù)設(shè)備還含有鋼纜饋送設(shè)備，該饋送設(shè)備主要包括由運(yùn)載車支撐的鋼絲盤6，饋送機(jī)構(gòu)7以及座于饋送梁上的剛性管狀引導(dǎo)頭8。引導(dǎo)頭在某種情況下是可以轉(zhuǎn)到鉆軸A上，把鋼纜通過位于饋送梁端部的導(dǎo)管9引導(dǎo)到在巖石上鉆的孔10內(nèi)。
根據(jù)本發(fā)明，饋送機(jī)構(gòu)7安裝在運(yùn)載車1上，再由軟導(dǎo)管與剛性引導(dǎo)頭相接，通過軟導(dǎo)管把鋼纜12從饋送機(jī)構(gòu)傳送到引導(dǎo)頭上。引導(dǎo)管在兩個(gè)端部11a和11b處固定在饋送機(jī)構(gòu)和引導(dǎo)頭上，這樣長(zhǎng)度就不變了。鋼纜饋送機(jī)構(gòu)還可以是其它的結(jié)構(gòu)，例如，由驅(qū)動(dòng)輪組成，正象芬蘭專利831，481所表示的那樣，然而，這里對(duì)它的結(jié)構(gòu)不作更多介紹。
為了把錨栓安放到鉆孔內(nèi)，啟動(dòng)饋送機(jī)構(gòu)7，把鋼纜從鋼纜盤6通過軟導(dǎo)管11推入引導(dǎo)頭8，接著推入鉆孔內(nèi)。軟導(dǎo)管支撐著鋼纜，迫使它在饋送機(jī)構(gòu)推動(dòng)時(shí)沿著引導(dǎo)管向上運(yùn)動(dòng)，而不用考慮在任一具體時(shí)刻引導(dǎo)管的軌跡。
可以知道，引導(dǎo)管可以使饋送機(jī)構(gòu)位于運(yùn)載車上受遮敝的地方，從而使饋送樑變得輕一些，在饋送樑末端也只占較小的空間，用軟引導(dǎo)管，饋送樑在每一特殊情況下都可以轉(zhuǎn)向所需鉆角，也可以轉(zhuǎn)到相對(duì)于吊臂系統(tǒng)2的栓接角度，軟引導(dǎo)管也可以保持鋼纜長(zhǎng)度為一常值，而不用考慮吊臂系統(tǒng)和饋送樑的位置。為此，表示鋼纜饋送長(zhǎng)度的測(cè)量裝置可以安裝在運(yùn)載車上。
有關(guān)的附圖和描述只是表示本發(fā)明的構(gòu)思，本發(fā)明的方法和設(shè)備的細(xì)節(jié)可在權(quán)利要求
范圍內(nèi)變化。在權(quán)利要求
中所提到的引導(dǎo)頭這個(gè)詞也是表示包括引導(dǎo)管和其它剛性引導(dǎo)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)管。鋼纜饋送機(jī)構(gòu)也可以安裝在離運(yùn)載車前端有一定距離的地方，用剛性導(dǎo)管和固定在運(yùn)載車前端的引導(dǎo)管相接。引導(dǎo)管也可以是除了封閉管以外的其它形式?！肮堋边@個(gè)詞在該連接形式中指的是各種鋼纜穿過的管狀通道，引導(dǎo)管原則上是不能伸長(zhǎng)的，有一確定的長(zhǎng)度和可活動(dòng)的。在鋼纜通過管道推進(jìn)時(shí)，必須防止鋼纜彎曲，該管道可以是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)或螺旋網(wǎng)，或可以由互相連接的環(huán)來形成。
權(quán)利要求
1.在巖石的鋼纜錨栓支護(hù)中引導(dǎo)鋼纜的一種方法，其中鋼纜(12)用饋送機(jī)構(gòu)(7)從鋼纜盤(6)傳送到由鉆孔裝置的饋送樑(4)支撐的引導(dǎo)頭(8)上，然后傳送到巖石上所鉆的孔(10)中，其特征是通過活動(dòng)引導(dǎo)管(11)把鋼纜推入引導(dǎo)頭(8)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1的一種方法，其特點(diǎn)是用饋送機(jī)構(gòu)(7)把鋼纜(12)從支撐饋送樑4的運(yùn)載車(1)處推出。
3.根據(jù)權(quán)利要求
2的一種方法，其特點(diǎn)是用軟引導(dǎo)管(11)在運(yùn)載車(1)和引導(dǎo)頭(8)之間對(duì)鋼纜(12)進(jìn)行引導(dǎo)。
4.在巖石的鋼纜錨栓支護(hù)中引導(dǎo)鋼纜的一種設(shè)備，它包含-一個(gè)帶有鉆孔裝置的饋送樑(4)，該饋送樑座于運(yùn)載車(1)上。-把鋼纜(12)引導(dǎo)到鉆孔(10)內(nèi)的引導(dǎo)頭(8)，它由饋送樑來支撐。-鋼纜盤(6)。-把鋼纜從鋼纜盤傳送到引導(dǎo)頭的饋送機(jī)構(gòu)(7)，其特點(diǎn)是在饋送機(jī)構(gòu)(7)和引導(dǎo)頭(8)之間由軟引導(dǎo)管(11)傳送鋼纜(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求
4的一種設(shè)備，其特點(diǎn)是引導(dǎo)管(11)在其一端(11b)處和引導(dǎo)頭(8)相接。
6.根據(jù)權(quán)利要求
4或5中任一項(xiàng)的一種設(shè)備，其特點(diǎn)是饋送機(jī)構(gòu)(7)安裝在運(yùn)載車(11)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求
6的一種設(shè)備，其特點(diǎn)是引導(dǎo)管(11)在其另一端(11a)處和饋送機(jī)構(gòu)(7)相接。
8.根據(jù)權(quán)利要求
6的一種設(shè)備，其特點(diǎn)是引導(dǎo)管(11)在其一端處和固定在饋送機(jī)構(gòu)(8)上的剛性引導(dǎo)管相接。
專利摘要
在巖石的鋼纜支護(hù)中引導(dǎo)鋼纜的一種方法和一種設(shè)備，其中用饋送機(jī)構(gòu)(7)把鋼纜(12)從鋼纜盤傳送到由鉆孔裝置饋送梁(4)所支撐的引導(dǎo)頭(8)上，穿過它再傳送到在巖石上所鉆的孔(10)中。為了防止饋送機(jī)構(gòu)受損和進(jìn)入污物，為了減輕饋送梁的重量，在饋送機(jī)構(gòu)可安裝在運(yùn)載車(1)上以這種方式把鋼纜通過軟引導(dǎo)管(11)推入引導(dǎo)頭中。
文檔編號(hào)E21D20/00GK86107254SQ86107254
公開日1987年5月13日 申請(qǐng)日期1986年10月28日
發(fā)明者扎莫·利帕南 申請(qǐng)人:歐伊坦佩爾拉公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan