本申請涉及防水排水，具體涉及隔熱防水層結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、鐵路隧道在選址過程中有時會途徑地熱帶，為避免熱害對隧道結(jié)構(gòu)、線路設(shè)施和列車運營的影響，在修建隧道時往往會在初支和二襯之間設(shè)置隔熱層以阻斷高溫圍巖向隧道內(nèi)的熱傳導。

2、目前高地溫隧道隔熱系統(tǒng)中的隔熱層多采用預制聚氨酯隔熱板，根據(jù)預制聚氨酯隔熱板的尺寸在初支側(cè)防水層表面焊接工字卡扣，焊接工字卡扣之后再安裝預制聚氨酯隔熱板，這種方式在工程實際中存在主要問題是施工工藝復雜、工效低、固定效果差并且施工質(zhì)量不易把控，易出現(xiàn)隔熱層脫空、接縫進水導致防水失效等問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題或者至少部分地解決上述技術(shù)問題，本申請?zhí)峁┝艘环N隔熱防水層結(jié)構(gòu)。

2、本申請?zhí)峁┝艘环N隔熱防水層結(jié)構(gòu)，包括所述隔熱防水層結(jié)構(gòu)由圍巖處依次鋪設(shè)初期支護層、土工布層、初支側(cè)防水層、隔熱層、二襯側(cè)防水層和二次襯砌層；所述隔熱層和所述二襯側(cè)防水層由連接釘固定連接，所述連接釘穿入所述隔熱層內(nèi)，所述連接釘包括錨固桿，所述錨固桿上設(shè)有多個倒齒，多個所述倒齒沿所述錨固桿的垂直方向分布。

3、可選的，所述連接釘為多個間隔設(shè)置。

4、可選的，所述初期支護層和所述土工布層由插入釘連接。所述插入釘貫穿所述土工布層，并插入所述初期支護層內(nèi)。

5、可選的，所述插入釘為多個間隔設(shè)置。

6、可選的，所述插入釘靠近所述土工布層的一端設(shè)有熱熔墊片，所述熱熔墊片用于和所述初支側(cè)防水層固定連接。

7、可選的，所述隔熱層的材質(zhì)采用聚氨酯，采用現(xiàn)場噴涂工藝。

8、可選的，所述連接釘還包括底座，所述底座上設(shè)有絲網(wǎng)，所述絲網(wǎng)用于和所述二襯側(cè)防水層焊接固定。

9、可選的，多個所述倒齒由根部至尖端向所述底座方向傾斜，和/或，

10、所述錨固桿還包括端頭，所述端頭設(shè)置在所述連接釘?shù)亩瞬?，所述端頭呈倒錐形，用于插入所述隔熱層，和/或，

11、多個所述倒齒的尖端部設(shè)置突出的棱角。

12、可選的，多個所述連接釘梅花形交錯布置。

13、可選的，多個所述連接釘在隧道圍巖的拱底處的布置間距為a，多個所述連接釘在所述隧道圍巖的拱腰處的布置間距為b，多個所述連接釘在所述隧道圍巖的拱頂處的布置間距為c，其中，a＞b＞c。

14、在本申請中，連接釘?shù)囊欢瞬迦敫魺釋觾?nèi)，另一端與二襯側(cè)防水層連接，避免了因使用預制材料而對固定件尺寸選擇的不便性。又因為連接釘包括錨固桿，錨固桿上設(shè)有多個倒齒，多個倒齒沿錨固桿的垂直方向分布，當錨固桿垂直插入隔熱層內(nèi)，旋轉(zhuǎn)連接釘，使倒齒釋放變形同時可以更深入的錨固在隔熱層內(nèi)。連接釘用于將隔熱層和二襯側(cè)防水層。通過將防水材料和隔熱材料連接成為一個整體，以達到隔熱防水層結(jié)構(gòu)施工工藝簡單易行、工效高、固定牢固并且施工質(zhì)量受控的目的。

技術(shù)特征：

1.一種隔熱防水層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述隔熱防水層結(jié)構(gòu)由圍巖處依次鋪設(shè)初期支護層(1)、土工布層(2)、初支側(cè)防水層(4)、隔熱層(5)、二襯側(cè)防水層(7)和二次襯砌層(8)；所述隔熱層(5)和所述二襯側(cè)防水層(7)由連接釘(6)固定連接，所述連接釘(6)穿入所述隔熱層(5)內(nèi)，所述連接釘(6)包括錨固桿(62)，所述錨固桿(62)上設(shè)有多個倒齒(622)，多個所述倒齒(622)沿所述錨固桿(62)的垂直方向分布。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔熱防水層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接釘(6)為多個間隔設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔熱防水層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述初期支護層(1)和所述土工布層(2)由插入釘(3)連接，所述插入釘(3)貫穿所述土工布層(2)，并插入所述初期支護層(1)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隔熱防水層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插入釘(3)為多個間隔設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的隔熱防水層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插入釘(3)靠近所述土工布層(2)的一端設(shè)有熱熔墊片(31)，所述熱熔墊片(31)用于和所述初支側(cè)防水層(4)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔熱防水層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述隔熱層(5)的材質(zhì)采用聚氨酯，采用現(xiàn)場噴涂工藝。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔熱防水層結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接釘(6)還包括底座(61)，所述底座(61)上設(shè)有絲網(wǎng)(611)，所述絲網(wǎng)(611)用于和所述二襯側(cè)防水層(7)焊接固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的隔熱防水層結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個所述倒齒(622)由根部至尖端向所述底座(61)方向傾斜，和/或，

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隔熱防水層結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個所述連接釘(6)梅花形交錯布置。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的隔熱防水層結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個所述連接釘(6)在隧道圍巖的拱底處的布置間距為a，多個所述連接釘(6)在所述隧道圍巖的拱腰處的布置間距為b，多個所述連接釘(6)在所述隧道圍巖的拱頂處的布置間距為c，其中，a＞b＞c。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及防水排水技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種隔熱防水層結(jié)構(gòu)，隔熱防水層結(jié)構(gòu)由圍巖處依次鋪設(shè)初期支護層、土工布層、初支側(cè)防水層、隔熱層、二襯側(cè)防水層和二次襯砌層；隔熱層和二襯側(cè)防水層由連接釘固定連接，連接釘穿入隔熱層內(nèi)，連接釘包括錨固桿，錨固桿上設(shè)有多個倒齒，多個倒齒沿錨固桿的垂直方向分布。連接釘?shù)囊欢瞬迦敫魺釋觾?nèi)，另一端與二襯側(cè)防水層連接，避免了因使用預制材料而對固定件尺寸選擇的不便性。錨固桿上設(shè)有多個倒齒，當錨固桿垂直插入隔熱層內(nèi)，旋轉(zhuǎn)連接釘，使倒齒釋放變形更深入的錨固在隔熱層內(nèi)。將防水材料和隔熱材料連接成為一個整體，達到隔熱防水層結(jié)構(gòu)施工工藝簡單易行、工效高、固定牢固并且施工質(zhì)量受控的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：祁占鋒,李國良,李寧,王新東,朵生君,向亮,劉建紅,王煦霖
受保護的技術(shù)使用者：中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2024/12/17