本發(fā)明涉及鉆機(jī)動(dòng)力頭，具體為一種鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、鉆機(jī)動(dòng)力頭是鉆機(jī)的關(guān)鍵部件之一，通常由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輸出軸組成，主要是為鉆機(jī)的鉆桿提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力和進(jìn)給動(dòng)力，使鉆桿能夠切削地層巖石，實(shí)現(xiàn)鉆孔的目的，在實(shí)際鉆孔作業(yè)中，施工人員往往需要根據(jù)不同的地質(zhì)條件和工程要求，來(lái)調(diào)整鉆孔的深度和位置，其中為了實(shí)現(xiàn)調(diào)整鉆桿的鉆進(jìn)深度和位置，提高鉆機(jī)的適應(yīng)性，鉆機(jī)與動(dòng)力頭之間一般都會(huì)配備滑移結(jié)構(gòu)。

2、現(xiàn)有的技術(shù)中，現(xiàn)有的鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用過(guò)程中，雖然可以對(duì)鉆機(jī)動(dòng)力頭的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高鉆機(jī)的適應(yīng)性，但是現(xiàn)有的部分鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移是采用方形滑板在方形軌道上滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，然而這種滑動(dòng)方式的滑動(dòng)阻力大，精度差，即影響鉆機(jī)動(dòng)力頭的定位精度，進(jìn)而降低了鉆機(jī)鉆探的穩(wěn)定性，既降低了鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)的使用效果，同時(shí)也降低了鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)的使用效率。

3、所以我們提出了一種鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)，以便于解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有的部分鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移時(shí)采用的方形滑板在方形軌道上滑動(dòng)方式的滑動(dòng)阻力大，精度差，即影響鉆機(jī)動(dòng)力頭的定位精度，進(jìn)而降低了鉆機(jī)鉆探的穩(wěn)定性，既降低了鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)的使用效果，同時(shí)也降低了鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)使用效率的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)，包括滑板，所述滑板的頂部安裝有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的安裝臺(tái)，每個(gè)所述安裝臺(tái)的頂部均固定有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的滑桿座，四個(gè)所述滑桿座每橫向兩個(gè)為一組，每組所述滑桿座的內(nèi)部之間均固定套接有滑移滑桿，兩個(gè)所述滑移滑桿的外表面之間設(shè)置有兩個(gè)滑桿套總成，所述滑板的頂部固定有兩個(gè)第一油缸耳，兩個(gè)所述第一油缸耳的內(nèi)部之間通過(guò)第一軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一銷(xiāo)軸，所述第一銷(xiāo)軸的外表面活動(dòng)套接有油缸主體，所述油缸主體的內(nèi)部設(shè)置有油缸桿，所述油缸桿的連接端通孔內(nèi)部設(shè)置有第二銷(xiāo)軸，所述第二銷(xiāo)軸的外表面通過(guò)第二軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)第二油缸耳，兩個(gè)所述第二油缸耳的頂部之間固定有滑移連扳，所述滑移連扳的頂部等距分布固定有多個(gè)加強(qiáng)板，兩個(gè)所述滑桿套總成的頂部之間設(shè)置有鉆機(jī)動(dòng)力頭本體。

3、優(yōu)選的，所述油缸桿的螺紋端與油缸主體內(nèi)部的螺母螺紋連接，所述油缸桿的連接端處于兩個(gè)第二油缸耳之間，所述滑移連扳的一側(cè)和鉆機(jī)動(dòng)力頭本體的表面相固定，每個(gè)所述加強(qiáng)板的一側(cè)均與鉆機(jī)動(dòng)力頭本體的表面相固定。

4、優(yōu)選的，兩個(gè)所述滑桿套總成均包括滑套底座，兩個(gè)所述滑套底座均通過(guò)第一六角螺栓與鉆機(jī)動(dòng)力頭本體相安裝，每個(gè)所述滑套底座的底部均固定有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的滑套本體，每個(gè)所述滑套本體的兩端開(kāi)口處均設(shè)置有滑套瓦蓋。

5、優(yōu)選的，八個(gè)所述滑套瓦蓋共分為四組，其中一個(gè)所述滑移滑桿活動(dòng)套接在其中兩組滑套瓦蓋的內(nèi)部之間，另一個(gè)所述滑移滑桿活動(dòng)套接在另兩組滑套瓦蓋的內(nèi)部之間，每個(gè)所述滑套瓦蓋的內(nèi)部均設(shè)置有防塵圈。

6、優(yōu)選的，八個(gè)所述防塵圈每橫向四個(gè)為一組，每個(gè)所述滑移滑桿分別活動(dòng)套接在每組防塵圈的內(nèi)部之間，每個(gè)所述滑套本體的內(nèi)部均設(shè)置有鋼套，每個(gè)所述鋼套的兩側(cè)分別與每組滑套瓦蓋的相對(duì)一側(cè)相固定。

7、優(yōu)選的，兩個(gè)所述滑桿套總成之間設(shè)置有輔助機(jī)構(gòu)，所述輔助機(jī)構(gòu)包括分流器和油箱，兩個(gè)所述滑套底座均通過(guò)第二六角螺栓與分流器相安裝，所述分流器的兩個(gè)出油端均安裝有三通管，每個(gè)所述三通管的兩個(gè)出油端均安裝有u形件，所述分流器上安裝有油泵，所述油泵的出油端與分流器的進(jìn)油端相安裝。

8、優(yōu)選的，所述油泵的進(jìn)油端安裝有油管，所述油管的進(jìn)油端與油箱的出油端相安裝，每個(gè)所述u形件的外表面均固定有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的連接塊，每個(gè)所述u形件的兩個(gè)出油口均安裝有霧化噴頭，八個(gè)所述連接塊共分為四組，每組所述連接塊的相對(duì)一端之間均固定有第一殼體。

9、優(yōu)選的，每個(gè)所述第一殼體的一側(cè)均設(shè)置有第二殼體，四個(gè)所述第一殼體和四個(gè)第二殼體均共分為兩組，每個(gè)所述滑移滑桿分別活動(dòng)套接在每組第一殼體的內(nèi)部之間，每個(gè)所述滑移滑桿分別活動(dòng)套接在每組第二殼體的內(nèi)部之間。

10、優(yōu)選的，每個(gè)所述第二殼體的外壁均固定有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的弧形塊，每個(gè)所述弧形塊的表面均螺紋貫穿有手?jǐn)Q螺絲，八個(gè)所述手?jǐn)Q螺絲共分為四組，每組所述手?jǐn)Q螺絲的螺紋端分別螺紋連接在每個(gè)第一殼體的外壁。

11、優(yōu)選的，每個(gè)所述第二殼體的內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有出液孔，八個(gè)所述霧化噴頭共分為四組，每組所述霧化噴頭的噴油端分別活動(dòng)貫穿每個(gè)第一殼體的外壁，每組所述霧化噴頭的噴油端分別活動(dòng)貫穿每個(gè)第二殼體的外壁。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

13、1、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置滑板、滑移滑桿、滑桿套總成、第一油缸耳、油缸主體、油缸桿、滑移連扳、加強(qiáng)板、第二油缸耳、安裝臺(tái)、第一銷(xiāo)軸、第二銷(xiāo)軸和滑桿座，可以將板形式滑動(dòng)改為滑桿式滑動(dòng)，即減少鉆機(jī)動(dòng)力頭本體的滑動(dòng)阻力，進(jìn)而提高鉆機(jī)動(dòng)力頭本體的定位精度，提高鉆機(jī)鉆探的穩(wěn)定性，既提高了鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)的使用效果，同時(shí)也提高了鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)的使用效率，鉆機(jī)動(dòng)力頭本體需要進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，此時(shí)先利用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、兩個(gè)第一油缸耳、第一軸承、第一銷(xiāo)軸、油缸主體和滑板的配合，即可實(shí)現(xiàn)讓油缸桿的連接端發(fā)生移動(dòng)。

14、2、本發(fā)明隨后再利用移動(dòng)的有杠桿連接端、第二銷(xiāo)軸、第二軸承、兩個(gè)第二油缸耳的配合，即可實(shí)現(xiàn)讓滑移連扳發(fā)生移動(dòng)，接著再利用移動(dòng)的滑移連扳、多個(gè)加強(qiáng)板、兩個(gè)安裝臺(tái)、兩組滑桿座、兩個(gè)滑移滑桿和兩個(gè)滑桿套總成的配合，即可實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)鉆機(jī)動(dòng)力頭本體進(jìn)行穩(wěn)定的移動(dòng)，當(dāng)鉆機(jī)動(dòng)力頭本體移動(dòng)到合適的位置時(shí)，此時(shí)利用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、油缸主體、油缸桿和先前聯(lián)動(dòng)部件的配合，即可實(shí)現(xiàn)停止鉆機(jī)動(dòng)力頭本體移動(dòng)。

15、3、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置輔助機(jī)構(gòu)，可以對(duì)滑移滑桿表面進(jìn)行上油操作，即保證滑移結(jié)構(gòu)不會(huì)因?yàn)槿鄙贊?rùn)滑油潤(rùn)滑而影響其正常使用，當(dāng)兩個(gè)滑移滑桿表面的潤(rùn)滑油干涸，需要進(jìn)行上油操作時(shí)，此時(shí)利用準(zhǔn)備的控制器、油泵、油管、分流器和兩個(gè)三通管的配合，即可實(shí)現(xiàn)將油箱中的潤(rùn)滑油抽出，并輸送到每個(gè)u形件的內(nèi)部，隨后再利用四個(gè)u形件、八個(gè)霧化噴頭、四個(gè)第一殼體、八個(gè)連接塊、八個(gè)弧形塊、八個(gè)手?jǐn)Q螺絲和四個(gè)第二殼體的配合，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)處于由第一殼體和第二殼體組成的空間內(nèi)部的滑移滑桿表面進(jìn)行上油操作，接著再利用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、油缸主體、油缸桿和先前聯(lián)動(dòng)部件的配合，即可實(shí)現(xiàn)讓兩個(gè)滑桿套總成均發(fā)生來(lái)回移動(dòng)。

16、4、本發(fā)明之后再利用來(lái)回移動(dòng)的滑桿套總成的配合，即可實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)輔助機(jī)構(gòu)上的所有霧化噴頭（扇形噴嘴）、所有第一殼體和所有滴入殼體發(fā)生移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)滑移滑桿表面進(jìn)行上油操作，當(dāng)由第一殼體和第二殼體組成的空間內(nèi)壁出現(xiàn)有由潤(rùn)滑油霧氣積蓄形成的潤(rùn)滑油時(shí)，此時(shí)利用對(duì)應(yīng)的出液孔的配合，即可實(shí)現(xiàn)將上述空間內(nèi)部的潤(rùn)滑油給排出。

技術(shù)特征：

1.一種鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括滑板（1），所述滑板（1）的頂部安裝有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的安裝臺(tái)（10），每個(gè)所述安裝臺(tái)（10）的頂部均固定有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的滑桿座（14），四個(gè)所述滑桿座（14）每橫向兩個(gè)為一組，每組所述滑桿座（14）的內(nèi)部之間均固定套接有滑移滑桿（2），兩個(gè)所述滑移滑桿（2）的外表面之間設(shè)置有兩個(gè)滑桿套總成（3），所述滑板（1）的頂部固定有兩個(gè)第一油缸耳（4），兩個(gè)所述第一油缸耳（4）的內(nèi)部之間通過(guò)第一軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一銷(xiāo)軸（11），所述第一銷(xiāo)軸（11）的外表面活動(dòng)套接有油缸主體（5），所述油缸主體（5）的內(nèi)部設(shè)置有油缸桿（6），所述油缸桿（6）的連接端通孔內(nèi)部設(shè)置有第二銷(xiāo)軸（12），所述第二銷(xiāo)軸（12）的外表面通過(guò)第二軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)第二油缸耳（9），兩個(gè)所述第二油缸耳（9）的頂部之間固定有滑移連扳（7），所述滑移連扳（7）的頂部等距分布固定有多個(gè)加強(qiáng)板（8），兩個(gè)所述滑桿套總成（3）的頂部之間設(shè)置有鉆機(jī)動(dòng)力頭本體（13）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述油缸桿（6）的螺紋端與油缸主體（5）內(nèi)部的螺母螺紋連接，所述油缸桿（6）的連接端處于兩個(gè)第二油缸耳（9）之間，所述滑移連扳（7）的一側(cè)和鉆機(jī)動(dòng)力頭本體（13）的表面相固定，每個(gè)所述加強(qiáng)板（8）的一側(cè)均與鉆機(jī)動(dòng)力頭本體（13）的表面相固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩個(gè)所述滑桿套總成（3）均包括滑套底座（30），兩個(gè)所述滑套底座（30）均通過(guò)第一六角螺栓與鉆機(jī)動(dòng)力頭本體（13）相安裝，每個(gè)所述滑套底座（30）的底部均固定有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的滑套本體（31），每個(gè)所述滑套本體（31）的兩端開(kāi)口處均設(shè)置有滑套瓦蓋（32）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)，其特征在于：八個(gè)所述滑套瓦蓋（32）共分為四組，其中一個(gè)所述滑移滑桿（2）活動(dòng)套接在其中兩組滑套瓦蓋（32）的內(nèi)部之間，另一個(gè)所述滑移滑桿（2）活動(dòng)套接在另兩組滑套瓦蓋（32）的內(nèi)部之間，每個(gè)所述滑套瓦蓋（32）的內(nèi)部均設(shè)置有防塵圈（33）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)，其特征在于：八個(gè)所述防塵圈（33）每橫向四個(gè)為一組，每個(gè)所述滑移滑桿（2）分別活動(dòng)套接在每組防塵圈（33）的內(nèi)部之間，每個(gè)所述滑套本體（31）的內(nèi)部均設(shè)置有鋼套（34），每個(gè)所述鋼套（34）的兩側(cè)分別與每組滑套瓦蓋（32）的相對(duì)一側(cè)相固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩個(gè)所述滑桿套總成（3）之間設(shè)置有輔助機(jī)構(gòu)（15），所述輔助機(jī)構(gòu)（15）包括分流器（150）和油箱（155），兩個(gè)所述滑套底座（30）均通過(guò)第二六角螺栓與分流器（150）相安裝，所述分流器（150）的兩個(gè)出油端均安裝有三通管（151），每個(gè)所述三通管（151）的兩個(gè)出油端均安裝有u形件（152），所述分流器（150）上安裝有油泵（153），所述油泵（153）的出油端與分流器（150）的進(jìn)油端相安裝。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述油泵（153）的進(jìn)油端安裝有油管（154），所述油管（154）的進(jìn)油端與油箱（155）的出油端相安裝，每個(gè)所述u形件（152）的外表面均固定有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的連接塊（156），每個(gè)所述u形件（152）的兩個(gè)出油口均安裝有霧化噴頭（157），八個(gè)所述連接塊（156）共分為四組，每組所述連接塊（156）的相對(duì)一端之間均固定有第一殼體（158）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)，其特征在于：每個(gè)所述第一殼體（158）的一側(cè)均設(shè)置有第二殼體（159），四個(gè)所述第一殼體（158）和四個(gè)第二殼體（159）均共分為兩組，每個(gè)所述滑移滑桿（2）分別活動(dòng)套接在每組第一殼體（158）的內(nèi)部之間，每個(gè)所述滑移滑桿（2）分別活動(dòng)套接在每組第二殼體（159）的內(nèi)部之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)，其特征在于：每個(gè)所述第二殼體（159）的外壁均固定有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的弧形塊（1510），每個(gè)所述弧形塊（1510）的表面均螺紋貫穿有手?jǐn)Q螺絲（1511），八個(gè)所述手?jǐn)Q螺絲（1511）共分為四組，每組所述手?jǐn)Q螺絲（1511）的螺紋端分別螺紋連接在每個(gè)第一殼體（158）的外壁。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)，其特征在于：每個(gè)所述第二殼體（159）的內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有出液孔（1512），八個(gè)所述霧化噴頭（157）共分為四組，每組所述霧化噴頭（157）的噴油端分別活動(dòng)貫穿每個(gè)第一殼體（158）的外壁，每組所述霧化噴頭（157）的噴油端分別活動(dòng)貫穿每個(gè)第二殼體（159）的外壁。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)，涉及鉆機(jī)動(dòng)力頭技術(shù)領(lǐng)域，包括滑板，兩個(gè)所述滑移滑桿的外表面之間設(shè)置有兩個(gè)滑桿套總成，所述第一銷(xiāo)軸的外表面活動(dòng)套接有油缸主體，所述油缸主體的內(nèi)部設(shè)置有油缸桿，兩個(gè)所述滑桿套總成的頂部之間設(shè)置有鉆機(jī)動(dòng)力頭本體，本發(fā)明通過(guò)設(shè)置滑板、滑移滑桿、滑桿套總成、第一油缸耳、油缸主體、油缸桿、滑移連扳、加強(qiáng)板、第二油缸耳、安裝臺(tái)、第一銷(xiāo)軸、第二銷(xiāo)軸和滑桿座，可以將板形式滑動(dòng)改為滑桿式滑動(dòng)，即減少鉆機(jī)動(dòng)力頭本體的滑動(dòng)阻力，進(jìn)而提高鉆機(jī)動(dòng)力頭本體的定位精度，提高鉆機(jī)鉆探的穩(wěn)定性，既提高了鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)的使用效果，同時(shí)也提高了鉆機(jī)動(dòng)力頭滑移結(jié)構(gòu)的使用效率。

技術(shù)研發(fā)人員：李飛,趙娟,石增海
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蒙陰縣飛達(dá)礦山工程機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19