本技術(shù)涉及隧道，尤其涉及一種隧道鋼拱架連接角板定位裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著隧道施工技術(shù)的不斷發(fā)展與完善，越來越多的機(jī)械應(yīng)用于隧道施工，隧道開挖后需及時支護(hù)，支護(hù)過程中需要在工字鋼端面焊接一塊連接板，由于現(xiàn)有施工技術(shù)有限，在焊接連接板時主要是采用人工對拼焊接的方式。

2、現(xiàn)有的隧道鋼拱架連接角板定位裝置：

3、公開號cn211950524u公開的一種隧道鋼拱架連接角板定位裝置，“本實用新型公開了一種隧道拱架連接板定位裝置，包括兩塊平行的矩形定位鋼板(1)，兩塊矩形定位鋼板(1)之間焊接有把手鋼板(2)；把手鋼板(2)與兩塊矩形定位鋼板(1)焊接成工字形；在把手鋼板(2)兩側(cè)分別焊接有一組輔助鋼筋(3)；其中一塊矩形定位鋼板(1)上設(shè)有一對螺栓孔(4)，螺栓孔(4)與矩形定位鋼板中垂線(5)對稱；螺栓孔(4)內(nèi)焊接有螺栓(6)。本實用新型的隧道拱架連接板定位裝置能夠快速定位連接板的位置，有效提高了施工效率，并保證了隧道拱架連接板的焊接質(zhì)量。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易加工，使用方便，定位精度高”。

4、但是該隧道鋼拱架連接角板定位裝置只能對一種連接鋼板和工字鋼進(jìn)行定位，導(dǎo)致實用性較低。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在隧道鋼拱架連接角板定位裝置只能對一種連接鋼板和工字鋼進(jìn)行定位，導(dǎo)致實用性較低缺點，而提出的一種隧道鋼拱架連接角板定位裝置。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種隧道鋼拱架連接角板定位裝置，包括連接鋼板，所述連接鋼板上對稱相抵觸有兩個底座上，且兩個底座一側(cè)上均固定安裝有電動機(jī)，所述電動機(jī)上設(shè)置有夾持組件，且兩個底座頂部一側(cè)上均固定連接有支撐箱，所述支撐箱上固定安裝有雙向電機(jī)，且雙向電機(jī)兩側(cè)輸出軸上均固定連接有傳動軸，所述傳動軸上設(shè)置有固定組件，且固定組件上相抵觸有工字鋼，所述工字鋼底部相抵觸在連接鋼板頂部上，所述夾持組件包括固定連接于電動機(jī)輸出軸上的第一錐齒輪，且第一錐齒輪上對稱嚙合連接有兩個第二錐齒輪，兩個所述第二錐齒輪上均固定連接有螺紋桿，且螺紋桿上螺紋連接有第一螺紋套，所述第一螺紋套上固定連接有夾持板，所述固定組件包括固定連接于傳動軸上的第三錐齒輪，且第三錐齒輪上嚙合連接有第四錐齒輪，所述第四錐齒輪上固定連接有雙向螺紋柱，且雙向螺紋柱上對稱螺紋連接有兩個第二螺紋套，兩個所述第二螺紋套上均固定連接有移動架，且移動架上轉(zhuǎn)動連接有連接桿，所述連接桿上轉(zhuǎn)動連接有固定架，且固定架上固定連接有擋板，所述傳動軸轉(zhuǎn)動連接在支撐箱上，且支撐箱一側(cè)上固定連接有頂柱，所述頂柱底部固定連接在底座頂部另一側(cè)上。

4、優(yōu)選的，所述螺紋桿轉(zhuǎn)動連接在底座上，且第一螺紋套滑動連接在底座上。

5、優(yōu)選的，所述夾持板一側(cè)上固定連接有摩擦墊，且摩擦墊相抵觸在連接鋼板上。

6、優(yōu)選的，所述雙向螺紋柱轉(zhuǎn)動連接在支撐箱上，且第二螺紋套滑動連接在支撐箱上，所述擋板一側(cè)上固定連接有防滑墊。

7、本實用新型中，所述一種隧道鋼拱架連接角板定位裝置有益效果：

8、由于設(shè)置了連接鋼板、底座、電動機(jī)、第一錐齒輪、第二錐齒輪、螺紋桿、第一螺紋套、夾持板、摩擦墊，啟動電動機(jī)，電動機(jī)輸出軸帶動第一錐齒輪運作，第一錐齒輪帶動第二錐齒輪運作，第二錐齒輪帶動螺紋桿運作，螺紋桿帶動第一螺紋套運作，第一螺紋套帶動夾持板移動，夾持板帶動摩擦墊接觸連接鋼板，摩擦墊增加了摩擦力防止滑落，使其可以對整體進(jìn)行快速的安裝在連接鋼板上，拆卸方便。

9、由于設(shè)置了支撐箱、頂柱、雙向電機(jī)、傳動軸、工字鋼、第三錐齒輪、第四錐齒輪、雙向螺紋柱、第二螺紋套、移動架、連接桿、固定架、擋板、防滑墊，同時啟動兩個雙向電機(jī)，兩個雙向電機(jī)輸出軸帶動傳動軸運作，傳動軸帶動第三錐齒輪運作，第三錐齒輪帶動第四錐齒輪運作，第四錐齒輪帶動雙向螺紋柱運作，雙向螺紋柱帶動第二螺紋套移動，第二螺紋套帶動移動架移動，移動架帶動連接桿運作，連接桿在固定架上的作用下帶動擋板移動，擋板帶動防滑墊相抵觸在工字鋼上，使其可以對工字鋼進(jìn)行定位，方便進(jìn)行焊接。

10、本實用新型能夠?qū)φw快速的安裝在連接鋼板上，拆卸方便，并且可以對工字鋼進(jìn)行定位，方便進(jìn)行焊接。

技術(shù)特征：

1.一種隧道鋼拱架連接角板定位裝置，包括連接鋼板(1)，其特征在于，所述連接鋼板(1)上對稱相抵觸有兩個底座(2)，且兩個底座(2)一側(cè)上均固定安裝有電動機(jī)(3)，所述電動機(jī)(3)上設(shè)置有夾持組件，且兩個底座(2)頂部一側(cè)上均固定連接有支撐箱(4)，所述支撐箱(4)上固定安裝有雙向電機(jī)(6)，且雙向電機(jī)(6)兩側(cè)輸出軸上均固定連接有傳動軸(7)，所述傳動軸(7)上設(shè)置有固定組件，且固定組件上相抵觸有工字鋼(8)，所述工字鋼(8)底部相抵觸在連接鋼板(1)頂部上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道鋼拱架連接角板定位裝置，其特征在于，所述夾持組件包括固定連接于電動機(jī)(3)輸出軸上的第一錐齒輪(9)，且第一錐齒輪(9)上對稱嚙合連接有兩個第二錐齒輪(10)，兩個所述第二錐齒輪(10)上均固定連接有螺紋桿(11)，且螺紋桿(11)上螺紋連接有第一螺紋套(12)，所述第一螺紋套(12)上固定連接有夾持板(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道鋼拱架連接角板定位裝置，其特征在于，所述固定組件包括固定連接于傳動軸(7)上的第三錐齒輪(15)，且第三錐齒輪(15)上嚙合連接有第四錐齒輪(16)，所述第四錐齒輪(16)上固定連接有雙向螺紋柱(17)，且雙向螺紋柱(17)上對稱螺紋連接有兩個第二螺紋套(18)，兩個所述第二螺紋套(18)上均固定連接有移動架(19)，且移動架(19)上轉(zhuǎn)動連接有連接桿(20)，所述連接桿(20)上轉(zhuǎn)動連接有固定架(21)，且固定架(21)上固定連接有擋板(22)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道鋼拱架連接角板定位裝置，其特征在于，所述傳動軸(7)轉(zhuǎn)動連接在支撐箱(4)上，且支撐箱(4)一側(cè)上固定連接有頂柱(5)，所述頂柱(5)底部固定連接在底座(2)頂部另一側(cè)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道鋼拱架連接角板定位裝置，其特征在于，所述螺紋桿(11)轉(zhuǎn)動連接在底座(2)上，且第一螺紋套(12)滑動連接在底座(2)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道鋼拱架連接角板定位裝置，其特征在于，所述夾持板(13)一側(cè)上固定連接有摩擦墊(14)，且摩擦墊(14)相抵觸在連接鋼板(1)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隧道鋼拱架連接角板定位裝置，其特征在于，所述雙向螺紋柱(17)轉(zhuǎn)動連接在支撐箱(4)上，且第二螺紋套(18)滑動連接在支撐箱(4)上，所述擋板(22)一側(cè)上固定連接有防滑墊(23)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于隧道領(lǐng)域，尤其是一種隧道鋼拱架連接角板定位裝置，針對現(xiàn)有的隧道鋼拱架連接角板定位裝置只能對一種連接鋼板和工字鋼進(jìn)行定位，導(dǎo)致實用性較低問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括連接鋼板，所述連接鋼板上對稱相抵觸有兩個底座上，且兩個底座一側(cè)上均固定安裝有電動機(jī)，所述電動機(jī)上設(shè)置有夾持組件，且兩個底座頂部一側(cè)上均固定連接有支撐箱，所述支撐箱上固定安裝有雙向電機(jī)，且雙向電機(jī)兩側(cè)輸出軸上均固定連接有傳動軸，所述傳動軸上設(shè)置有固定組件，且固定組件上相抵觸有工字鋼，本技術(shù)能夠?qū)φw快速的安裝在連接鋼板上，拆卸方便，并且可以對工字鋼進(jìn)行固定，方便進(jìn)行焊接。

技術(shù)研發(fā)人員：李多財,孫偉剛,魏平,魯龍偉,李強(qiáng)強(qiáng),姚亞博,師希望,趙微微,李憲超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中交二公局鐵路建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231228
技術(shù)公布日：2024/12/26