亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種防抱死螺旋鉆機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):11300832閱讀:290來(lái)源:國(guó)知局
一種防抱死螺旋鉆機(jī)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及鉆機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種防抱死螺旋鉆機(jī)。



背景技術(shù):

在土木工程或綠化、市政項(xiàng)目中,經(jīng)常需要在地面或道路上挖掘坑或洞,以便于完成植樹、電線桿柱安裝、建筑物地基、農(nóng)業(yè)水井等工作任務(wù)。最傳統(tǒng)方式為人工掘土;隨著機(jī)械設(shè)備的引進(jìn),專業(yè)的挖掘機(jī)械也可以實(shí)現(xiàn)上述目的,但是挖掘機(jī)的挖掘一般需要較大的操作空間,即產(chǎn)生的坑或洞比較大,往往對(duì)周邊的其他構(gòu)筑物造成損害,或者坑洞遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出需要的尺寸。因此鉆機(jī)的出現(xiàn),很好的解決了上述挖掘機(jī)存在的問(wèn)題。

目前,現(xiàn)有技術(shù)的螺旋鉆機(jī)均由齒輪箱,安裝在齒輪箱上的馬達(dá),用于固定馬達(dá)的螺栓,安裝在齒輪箱上的機(jī)罩,用于固定機(jī)罩的螺栓,安裝在齒輪箱上鉆桿銷套件組成。螺旋鉆機(jī)的動(dòng)力輸出方向?yàn)橛倚?順時(shí)針),并且螺旋鉆機(jī)齒輪箱內(nèi)的各級(jí)行星齒輪組件的螺紋旋進(jìn)方向也為右旋(順時(shí)針),這就造成螺旋鉆機(jī)在工作時(shí),動(dòng)力輸出的反作用力作用在行星齒輪組件螺旋旋出方向(逆時(shí)針)上,久而久之,行星齒輪組件螺紋契合處越來(lái)越松,從而破壞齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu),致使螺旋鉆機(jī)抱死;另外,傳統(tǒng)的螺旋鉆機(jī)通常由馬達(dá)產(chǎn)生動(dòng)力,依靠傳動(dòng)齒輪將動(dòng)力傳送給傳動(dòng)軸繼而帶動(dòng)鉆頭運(yùn)作,雖然上述結(jié)構(gòu)能夠滿足基本的工作需要,但對(duì)于一些比較堅(jiān)硬的地質(zhì),則需要大的馬達(dá)來(lái)產(chǎn)生足夠的動(dòng)力,大排量馬達(dá)體積大、質(zhì)量重,不方便安裝和維護(hù)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,避免行星齒輪組件在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生螺紋松動(dòng),有助于延長(zhǎng)齒輪箱使用壽命,能夠獲得大扭矩輸出的防抱死螺旋鉆機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種防抱死螺旋鉆機(jī),包括依次配合安裝的馬達(dá)、齒輪箱和鉆桿銷套件,所述齒輪箱包括依次配合組裝的多個(gè)行星齒輪組件,所述行星齒輪組件包括行星齒輪座、行星齒輪柱、行星齒輪和中心轉(zhuǎn)軸,所述行星齒輪座下端中心設(shè)置有中心轉(zhuǎn)軸,行星齒輪座上端開(kāi)設(shè)有多個(gè)圍繞行星齒輪座軸線均勻分布的安裝孔,所述安裝孔內(nèi)壁上設(shè)置有左旋螺紋孔,所述行星齒輪柱底部設(shè)置有與左旋螺紋孔配合固定的左旋螺紋柱,所述行星齒輪柱上固定套裝有行星齒輪。

其中,所述行星齒輪柱通過(guò)滾針與行星齒輪固定裝配,各個(gè)行星齒輪上方設(shè)置有保護(hù)板,所述保護(hù)板上開(kāi)設(shè)有與各個(gè)行星齒輪柱配合的通孔,通孔下端面與行星齒輪上端面之間的行星齒輪柱套裝有耐磨墊片,通孔上端面設(shè)置有與行星齒輪柱卡配固定的卡簧。

其中,所述行星齒輪組件設(shè)置有三個(gè),分別為第三級(jí)行星齒輪組件、第二級(jí)行星齒輪組件和第一級(jí)行星齒輪組件,所述第三級(jí)行星齒輪組件的行星齒輪與馬達(dá)輸出軸上的太陽(yáng)齒輪驅(qū)動(dòng)連接,第三級(jí)行星齒輪組件的中心轉(zhuǎn)軸與第二級(jí)行星齒輪組件的行星齒輪驅(qū)動(dòng)連接,第二級(jí)行星齒輪組件的中心轉(zhuǎn)軸與第一級(jí)行星齒輪組件的行星齒輪驅(qū)動(dòng)連接,第一級(jí)行星齒輪組件的中心轉(zhuǎn)軸與鉆桿銷套件固定連接。

其中,所述第三級(jí)行星齒輪組件的行星齒輪上套裝有三級(jí)齒圈,所述第二級(jí)行星齒輪組件的行星齒輪上套裝有二級(jí)齒圈,所述第一級(jí)行星齒輪組件的行星齒輪上套裝有一級(jí)齒圈。

其中,所述三級(jí)齒圈左側(cè)依次安裝有延長(zhǎng)罩和馬達(dá)連接法蘭,所述三級(jí)齒圈與二級(jí)齒圈之間安裝有過(guò)渡機(jī)架,二級(jí)齒圈與一級(jí)齒圈之間安裝有輸入機(jī)架,所述輸入機(jī)架右側(cè)依次安裝有殼體組件、套裝在鉆桿銷套件上的鎖緊螺母和油封保護(hù)罩。

其中,所述馬達(dá)連接法蘭通過(guò)連接法蘭螺栓與延長(zhǎng)罩固定連接,所述殼體組件、一級(jí)齒圈、輸入機(jī)架、二級(jí)齒圈、過(guò)渡機(jī)架、三級(jí)齒圈和延長(zhǎng)罩之間依次通過(guò)緊固螺栓和O型圈密封固定連接,所述三級(jí)齒圈和二級(jí)齒圈之間安裝有回油管,所述油封保護(hù)罩通過(guò)保護(hù)罩螺栓與殼體組件固定連接。

其中,所述齒輪箱上安裝有機(jī)罩,所述機(jī)罩通過(guò)機(jī)罩螺栓與齒輪箱固定連接,所述馬達(dá)通過(guò)馬達(dá)螺栓與齒輪箱固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:行星齒輪柱底部設(shè)置有與左旋螺紋孔配合固定的左旋螺紋柱,由于螺旋鉆機(jī)在動(dòng)力輸出時(shí),產(chǎn)生的反作用力作用在行星齒輪組件的螺紋旋進(jìn)(逆時(shí)針)的方向上,螺紋松動(dòng)的不利因素消失,解決了行星齒輪組件螺紋契合處越來(lái)越松而破壞齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)的問(wèn)題,有效避免螺旋鉆機(jī)抱死情況的發(fā)生,大大延長(zhǎng)了齒輪箱的使用壽命;采用三級(jí)行星齒輪組件依次嚙合的齒輪箱,能在使用小排量液壓馬達(dá)時(shí)也能獲得大扭矩輸出,結(jié)構(gòu)可靠,維護(hù)方便;殼體組件、一級(jí)齒圈、輸入機(jī)架、二級(jí)齒圈、過(guò)渡機(jī)架、三級(jí)齒圈和延長(zhǎng)罩之間依次通過(guò)緊固螺栓和O型圈密封固定連接,避免齒輪箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油大量流失,確保齒輪箱得到良好的潤(rùn)滑。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,避免行星齒輪組件在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生螺紋松動(dòng),有助于延長(zhǎng)齒輪箱使用壽命,能夠獲得大扭矩輸出。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型防抱死螺旋鉆機(jī)的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型防抱死螺旋鉆機(jī)的組裝結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型防抱死螺旋鉆機(jī)中齒輪箱的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本實(shí)用新型防抱死螺旋鉆機(jī)中齒輪箱的組裝結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本實(shí)用新型防抱死螺旋鉆機(jī)中行星齒輪組件的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6為本實(shí)用新型防抱死螺旋鉆機(jī)中行星齒輪組件的組裝結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7為本實(shí)用新型防抱死螺旋鉆機(jī)中行星齒輪柱的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖8為本實(shí)用新型防抱死螺旋鉆機(jī)中行星齒輪座的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖9為本實(shí)用新型防抱死螺旋鉆機(jī)中行星齒輪柱與行星齒輪座裝配的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中:1、機(jī)罩,2、馬達(dá),3、馬達(dá)螺栓,4、齒輪箱,5、鉆桿銷套件,6、機(jī)罩螺栓,7、馬達(dá)連接法蘭,8、太陽(yáng)齒輪,9、延長(zhǎng)罩,10、三級(jí)齒圈,11、過(guò)渡機(jī)架,12、第三級(jí)行星齒輪組件,13、二級(jí)齒圈,14、第二級(jí)行星齒輪組件,15、輸入機(jī)架,16、一級(jí)齒圈,17、第一級(jí)行星齒輪組件,18、殼體組件,19、鎖緊螺母,20、油封保護(hù)罩,21、保護(hù)罩螺栓,22、緊固螺栓,23、O型圈,24、回油管,25、連接法蘭螺栓,26、卡簧,27、保護(hù)板,28、耐磨墊片,29、行星齒輪,30、滾針,31、行星齒輪柱,32、行星齒輪座,33、左旋螺紋柱,34、左旋螺紋孔,35、中心轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型一種防抱死螺旋鉆機(jī)如圖1至9所示,包括依次配合安裝的馬達(dá)2、齒輪箱4和鉆桿銷套件5,所述齒輪箱4包括依次配合組裝的多個(gè)行星齒輪組件,所述行星齒輪組件包括行星齒輪座32、行星齒輪柱31、行星齒輪29和中心轉(zhuǎn)軸35,所述行星齒輪座32下端中心設(shè)置有中心轉(zhuǎn)軸35,行星齒輪座32上端開(kāi)設(shè)有多個(gè)圍繞行星齒輪座32軸線均勻分布的安裝孔,所述安裝孔內(nèi)壁上設(shè)置有左旋螺紋孔34,所述行星齒輪柱31底部設(shè)置有與左旋螺紋孔34配合固定的左旋螺紋柱33,所述行星齒輪柱31上固定套裝有行星齒輪29。

所述行星齒輪柱31通過(guò)滾針30與行星齒輪29固定裝配,各個(gè)行星齒輪29上方設(shè)置有保護(hù)板27,所述保護(hù)板27上開(kāi)設(shè)有與各個(gè)行星齒輪柱31配合的通孔,通孔下端面與行星齒輪29上端面之間的行星齒輪柱31套裝有耐磨墊片28,通孔上端面設(shè)置有與行星齒輪柱31卡配固定的卡簧26。

所述行星齒輪組件設(shè)置有三個(gè),分別為第三級(jí)行星齒輪組件12、第二級(jí)行星齒輪組件14和第一級(jí)行星齒輪組件17,所述第三級(jí)行星齒輪組件12的行星齒輪29與馬達(dá)2輸出軸上的太陽(yáng)齒輪8驅(qū)動(dòng)連接,第三級(jí)行星齒輪組件12的中心轉(zhuǎn)軸35與第二級(jí)行星齒輪組件14的行星齒輪29驅(qū)動(dòng)連接,第二級(jí)行星齒輪組件14的中心轉(zhuǎn)軸35與第一級(jí)行星齒輪組件17的行星齒輪29驅(qū)動(dòng)連接,第一級(jí)行星齒輪組件17的中心轉(zhuǎn)軸35與鉆桿銷套件5固定連接。

所述第三級(jí)行星齒輪組件12的行星齒輪29上套裝有三級(jí)齒圈10,所述第二級(jí)行星齒輪組件14的行星齒輪29上套裝有二級(jí)齒圈13,所述第一級(jí)行星齒輪組件17的行星齒輪29上套裝有一級(jí)齒圈16。

所述三級(jí)齒圈10左側(cè)依次安裝有延長(zhǎng)罩9和馬達(dá)連接法蘭7,所述三級(jí)齒圈10與二級(jí)齒圈13之間安裝有過(guò)渡機(jī)架11,二級(jí)齒圈13與一級(jí)齒圈16之間安裝有輸入機(jī)架15,所述輸入機(jī)架15右側(cè)依次安裝有殼體組件18、套裝在鉆桿銷套件5上的鎖緊螺母19和油封保護(hù)罩20。

所述馬達(dá)連接法蘭7通過(guò)連接法蘭螺栓25與延長(zhǎng)罩9固定連接,所述殼體組件18、一級(jí)齒圈16、輸入機(jī)架15、二級(jí)齒圈13、過(guò)渡機(jī)架11、三級(jí)齒圈10和延長(zhǎng)罩9之間依次通過(guò)緊固螺栓22和O型圈23密封固定連接,所述三級(jí)齒圈10和二級(jí)齒圈12之間安裝有回油管24,所述油封保護(hù)罩20通過(guò)保護(hù)罩螺栓21與殼體組件18固定連接。

所述齒輪箱4上安裝有機(jī)罩1,所述機(jī)罩1通過(guò)機(jī)罩螺栓6與齒輪箱4固定連接,所述馬達(dá)2通過(guò)馬達(dá)螺栓3與齒輪箱4固定連接。

本實(shí)用新型的工作原理是:行星齒輪柱31底部設(shè)置有與左旋螺紋孔34配合固定的左旋螺紋柱33,由于螺旋鉆機(jī)在動(dòng)力輸出時(shí),產(chǎn)生的反作用力作用在行星齒輪組件的螺紋旋進(jìn)(逆時(shí)針)的方向上,螺紋松動(dòng)的不利因素消失,解決了行星齒輪組件螺紋契合處越來(lái)越松而破壞齒輪箱4內(nèi)部結(jié)構(gòu)的問(wèn)題,有效避免螺旋鉆機(jī)抱死情況的發(fā)生,大大延長(zhǎng)了齒輪箱的使用壽命;采用三級(jí)行星齒輪組件依次嚙合的齒輪箱,能在使用小排量液壓馬達(dá)時(shí)也能獲得大扭矩輸出,結(jié)構(gòu)可靠,維護(hù)方便;殼體組件18、一級(jí)齒圈16、輸入機(jī)架15、二級(jí)齒圈13、過(guò)渡機(jī)架11、三級(jí)齒圈10和延長(zhǎng)罩9之間依次通過(guò)緊固螺栓22和O型圈23密封固定連接,避免齒輪箱4內(nèi)部的潤(rùn)滑油大量流失,確保齒輪箱得到良好的潤(rùn)滑。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 
網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
  • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1