本實用新型主要涉及隧道施工領(lǐng)域，尤其涉及一種隧道負壓排渣裝置。

背景技術(shù)：

小直徑隧道施工過程中由于隧道斷面小，空間狹窄，排泥系統(tǒng)的布設(shè)通常受到一定限制，如何合理利用空間，使得泥漿的排出快捷、便利，同時不在隧道內(nèi)造成存漿、污染隧道掌子面就成了小直徑隧道施工過程中的一道難題。通常小直徑隧道的排泥系統(tǒng)有泥水盾構(gòu)機（頂管機）的泥水循環(huán)管路排出；土壓盾構(gòu)機（頂管機）的螺旋輸送機排出；負壓排泥系統(tǒng)的負壓管道排出，以上幾種方法在不同地質(zhì)環(huán)境下都能有效地解決小直徑隧道內(nèi)排泥問題，但是這幾種系統(tǒng)中通常容易造成排泥管路的堵塞，卡阻現(xiàn)象，特別是從施工豎井底部向地面進行排泥時，常常由于泥漿塑性、顆粒大小的影響無法實現(xiàn)順利排泥。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題就在于：針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡易，隧道空間利用率高的隧道負壓排渣裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出的技術(shù)方案為：

一種隧道負壓排渣裝置，所述排渣裝置包括罐體和負壓發(fā)生裝置，所述罐體和負壓發(fā)生裝置密封連接，所述罐體頂部開設(shè)有漿體入口，所述罐體還開設(shè)有渣體出口，所述渣體出口裝設(shè)有用于泄渣的泄渣組件。

作為本實用新型的進一步改進：

所述泄渣組件包括裝設(shè)在罐體側(cè)壁的翻板門以及開啟翻板門的開門驅(qū)動件。

所述開門驅(qū)動件為氣缸。

所述翻板門的周邊裝設(shè)有密封圈。

所述排渣裝置還包括用于與罐外氣壓保持一致的連通組件。

所述連通組件包括開設(shè)在罐體頂部的連通孔、覆蓋在所述連通孔上方的覆蓋板以及與所述覆蓋板相連接并推拉覆蓋板的推拉驅(qū)動件。

所述推拉驅(qū)動件為氣缸。

所述排渣裝置還包括頂部傾斜的支架，所述罐體裝設(shè)在支架頂部，所述翻板門靠近支架頂部傾斜的底端。

所述排渣裝置還包括位于排渣裝置下方的存渣箱，所述存渣箱的側(cè)壁底端開設(shè)有泄渣口。

所述存渣箱的下方設(shè)有渣箱支架。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：

本實用新型一種隧道負壓排渣裝置，該排渣裝置包括密封罐體，從泥漿入口進入的泥漿在氣流及泥漿重力作用下，大粒徑的卵石及渣體沉淀在罐體底部，避免了大粒徑卵石進入豎向排泥管路造成堵塞，而易于流動的泥漿則從豎向管道排出，沉淀在罐體底部的大粒徑卵礫石，因在負壓系統(tǒng)運行過程中，罐體處于密封負壓狀態(tài)，在罐體外大氣壓作用下，泄渣組件處于密閉狀態(tài)，需要排渣時，泄渣組件打開，排出罐體內(nèi)的渣體。該排渣裝置布設(shè)于隧道施工豎井底部，不占用隧道內(nèi)空間，避免于正常隧道開挖，周轉(zhuǎn)材料運輸干擾，提高了隧道空間利用率。該隧道負壓排渣裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡易，隧道空間利用率高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為翻板門的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為連通組件的俯視圖。

圖4為帶有存泥箱和泥箱支架的排渣裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖例說明

1、罐體；11、漿體入口；12、渣體出口；13、泄渣組件；131、翻板門；132、開門驅(qū)動件；133、密封圈；14、連通組件；141、覆蓋板；142、推拉驅(qū)動件；15、連通孔；2、負壓發(fā)生裝置；3、支架；4、存渣箱；41、泄渣口；5、渣箱支架。

具體實施方式

以下結(jié)合說明書附圖和具體優(yōu)選的實施例對本實用新型作進一步描述，但并不因此而限制本實用新型的保護范圍。

圖1至圖4示出了本實用新型隧道負壓排渣裝置，該排渣裝置包括罐體1和負壓發(fā)生裝置2，罐體1和負壓發(fā)生裝置2密封連接，罐體1頂部開設(shè)有漿體入口11，罐體1還開設(shè)有渣體出口12，渣體出口12裝設(shè)有用于泄渣的泄渣組件13。從漿體入口11流入的泥漿進入罐體1后，在氣流及泥漿重力作用下，大粒徑卵礫石及塵渣等沉淀在罐體1底部，沉淀在罐體1底部的大粒徑卵礫石在達到罐體1負載一定程度時從渣體出口12排出，在渣體出口12裝設(shè)有泄渣組件13，因在負壓系統(tǒng)運行過程中，罐體1處于密封負壓狀態(tài)，在罐體1外大氣壓作用下，渣體出口12密閉，需要排渣時，泄渣組件13打開，排出罐體1內(nèi)的渣體。該排渣裝置布設(shè)于隧道施工豎井底部，不占用隧道內(nèi)空間，避免于正常隧道開挖，周轉(zhuǎn)材料運輸干擾，提高了小直徑隧道空間利用率。該隧道負壓排渣裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡易，隧道空間利用率高。

本實施例中，泄渣組件13包括裝設(shè)在罐體1側(cè)壁的翻板門131以及開啟翻板門131的開門驅(qū)動件132。翻板門131的開口朝向罐體1底部，在罐體1內(nèi)的大粒徑卵礫石及塵渣達到一定程度時，開門驅(qū)動件132驅(qū)使翻板門131打開泄出塵渣。

本實施例中，開門驅(qū)動件132為氣缸?？諌簷C與氣缸相連接并為之提供伸縮氣壓。

本實施例中，翻板門131的周邊裝設(shè)有密封圈133。密封圈133可以使罐體1密閉時密封效果更好。

本實施例中，排渣裝置還包括用于與罐外氣壓保持一致的連通組件14。罐體1在工作時處于負壓狀態(tài)，翻板門131緊扣在渣體出口12上，打開翻板門131需要較大的動力才能開啟，在罐體1上裝設(shè)連通組件14后，當需要排渣時，啟動連通組件14使罐內(nèi)與罐外氣壓一致后，啟動開門驅(qū)動件132打開翻板門131，此時開門驅(qū)動件132使用的動力較小。

本實施例中，連通組件14包括開設(shè)在罐體1頂部的連通孔15、覆蓋在連通孔15上方的覆蓋板141以及與覆蓋板141相連接并推拉覆蓋板141的推拉驅(qū)動件142。當覆蓋板141覆蓋在連通孔15上時，罐體1處于密閉狀態(tài)，當覆蓋板141從連通孔15上拉開時，連通孔15處于開放狀態(tài)，罐體1內(nèi)外氣壓保持一致。

本實施例中，推拉驅(qū)動件142為氣缸。空壓機與氣缸相連接并為之提供伸縮氣壓。

本實施例中，排渣裝置還包括頂部傾斜的支架3，罐體1裝設(shè)在支架3頂部，翻板門131靠近支架3頂部傾斜的底端。頂部傾斜的支架3可以使罐體1內(nèi)的渣體在翻板門131開啟后利用自重順利從罐體1排出。

本實施例中，排渣裝置還包括位于排渣裝置下方的存渣箱4，存渣箱4的側(cè)壁底端開設(shè)有泄渣口41。為了避免罐體1中的渣體排出后污染施工豎井底部，設(shè)置存渣箱4可提高排渣裝置的容渣能力，同時也便于定期從泄渣口41排出渣體。

本實施例中，存渣箱4的下方設(shè)有渣箱支架5。渣箱支架5各部件間通過螺栓連接，安裝拆卸方便。渣箱支架5總體高度3m，支撐存渣箱4，便于對從存渣箱4中排出的渣體進行清理。

上述只是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何形式上的限制。雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應落在本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。