本發(fā)明涉及盾構機技術領域，特別是涉及一種新密封形式盾構機中心回轉體。

背景技術：

盾構隧道掘進機，簡稱盾構機。是一種隧道掘進的專用工程機械，現(xiàn)代盾構掘進機集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導向糾偏等功能，涉及地質、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術，而且要按照不同的地質進行“量體裁衣”式的設計制造，可靠性要求極高。盾構掘進機已廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

目前市面上的中心接頭形式除了考慮流體通道數(shù)量，適合流體介質外，主要是密封形式不理想，沒有充分考慮在掘進過程中土艙壓力作用下泥漿、渣土會擠入密封處，引起密封快速損壞，沒有顧及旋轉動密封長時間使用密封效果下降，還有回轉軸與刀盤、主驅動不同心產生對密封局部壓迫加快密封磨損情況，但實際使用在以上問題都有發(fā)生。

因此，特別需要一種密封效果好和能減小對浮動密封環(huán)的局部壓迫引起的不正常損壞的新密封形式盾構機中心回轉體，以解決現(xiàn)有技術中存在的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中的缺陷，提供一種密封效果好和能減小對浮動密封環(huán)的局部壓迫引起的不正常損壞的新密封形式盾構機中心回轉體，來解決現(xiàn)有技術中存在的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案如下：

一種新密封形式盾構機中心回轉體，包括殼體、后回轉體、過渡板、前回轉體和止轉架，所述后回轉體設置在殼體內，所述后回轉體和前回轉體通過過渡板連接，所述前回轉體表面上設置有浮動密封環(huán)和迷宮密封環(huán)，所述迷宮密封環(huán)設置在浮動密封環(huán)靠近前回轉體伸出端一側，所述浮動密封環(huán)具有三道vd唇形密封結構，所述止轉架設置在前回轉體和殼體底部，所述止轉架側面上設置有補償支架。

為了進一步實現(xiàn)本發(fā)明，所述過渡板一側面與后回轉體固定連接，所述過渡板另一側面與前回轉體固定連接。

為了進一步實現(xiàn)本發(fā)明，所述浮動密封環(huán)表面上設置有浮動環(huán)端蓋。

為了進一步實現(xiàn)本發(fā)明，所述補償支架包括固定板、彈性裝置和支撐板，所述固定板通過螺釘固定設置在止轉架的側面上，所述彈性裝置一端固定設置在固定板上，另一端固定設置在支撐板上，所述支撐板與殼體底部抵觸設置。

為了進一步實現(xiàn)本發(fā)明，所述彈性裝置包括彈簧和螺栓，彈簧套設在螺栓上，螺栓上端通過螺紋固定在支撐板上，螺栓下端通過螺母固定在固定板上，彈簧設置在支撐板和固定板之間。

有益效果

(1)本發(fā)明通過設置有迷宮密封環(huán)，可有效阻擋泥漿、渣土、砂石軸向擠入浮動密封環(huán)，并且根據(jù)掘進土層的情況調節(jié)迷宮間隙，迷宮密封環(huán)與前回轉體為可拆卸連接，迷宮密封環(huán)直接暴露在土艙里，轉動中容易被砂石磨損，因此設計為可拆卸式，便于進艙快速更換，通過設置有浮動密封環(huán)，浮動密封環(huán)不固定安裝，保證轉動中密封有旋轉軸同心，增強密封效果。

(2)本發(fā)明通過設置有補償支架，作為輔助支撐，有效減輕刀盤中心塊的支撐力和扭矩，補償回轉軸與刀盤主驅動同心度，從而減小對浮動密封環(huán)的局部壓迫引起的不正常損壞。

附圖說明

圖1為本發(fā)明新密封形式盾構機中心回轉體的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明新密封形式盾構機中心回轉體中補償支架的結構示意圖；

圖3為本發(fā)明新密封形式盾構機中心回轉體中迷宮密封環(huán)的結構示意圖。

附圖標記說明：

1、殼體；2、后回轉體；3、過渡板；4、前回轉體；41、浮動密封環(huán)；411、浮動環(huán)端蓋；42、迷宮密封環(huán)；421、迷宮半圓環(huán)；422、連接螺栓；423、定位平鍵；424、定位螺釘；5、止轉架；6、補償支架；61、固定板；62、彈性裝置；621、彈簧；622、螺栓；63、支撐板。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步地詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結構，本具體實施的方向以圖1方向為標準。

實施例一

如圖1-圖3所示，本發(fā)明新密封形式盾構機中心回轉體包括殼體1、后回轉體2、過渡板3、前回轉體4和止轉架5，其中：

后回轉體2設置在殼體1內，后回轉體2和前回轉體4通過過渡板3連接，過渡板3一側面與后回轉體2固定連接，過渡板3另一側面與前回轉體4固定連接，前回轉體4表面上設置有浮動密封環(huán)41和迷宮密封環(huán)42，迷宮密封環(huán)42設置在浮動密封環(huán)41靠近前回轉體4伸出端一側，浮動密封環(huán)41具有三道vd唇形密封結構，浮動密封環(huán)42包括兩個迷宮半圓環(huán)421、連接螺栓422、定位平鍵423和定位螺釘424，兩個迷宮半圓環(huán)421通過連接螺栓422組合安裝固定，定位螺釘424設置在迷宮半圓環(huán)421上，定位平鍵設置在定位螺釘?shù)膬葌榷松?，浮動密封環(huán)41表面上設置有浮動環(huán)端蓋411，土倉中最大的壓力是推進式軸向壓力，通過設置有迷宮密封環(huán)42，可有效阻擋泥漿、渣土、砂石軸向擠入浮動密封環(huán)41，并且根據(jù)掘進土層的情況通過定位螺釘424及定位平鍵423調節(jié)迷宮間隙，迷宮密封環(huán)42與前回轉體4為可拆卸連接，迷宮密封環(huán)42直接暴露在土艙里，轉動中容易被砂石磨損，因此設計為可拆卸式，便于進艙快速更換，通過設置有浮動密封環(huán)41，浮動密封環(huán)41不固定安裝，保證轉動中密封有旋轉軸同心，增強密封效果。

止轉架5設置在前回轉體4和殼體1底部，止轉架5側面上設置有補償支架6，補償支架6包括固定板61、彈性裝置62和支撐板63，固定板61通過螺釘固定設置在止轉架5的側面上，彈性裝置62一端固定設置在固定板61上，另一端固定設置在支撐板63上，彈性裝置62包括彈簧621和螺栓622，彈簧621套設在螺栓622上，螺栓622上端通過螺紋固定在支撐板63上，螺栓622下端通過螺母固定在固定板61上，彈簧621設置在支撐板63和固定板61之間，支撐板63與殼體1底部抵觸設置，通過設置有補償支架6，作為輔助支撐，有效減輕刀盤中心塊的支撐力和扭矩，補償回轉軸與刀盤主驅動同心度，從而減小對浮動密封環(huán)41的局部壓迫引起的不正常損壞。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施方式，本發(fā)明并不局限于上述實施方式，在實施過程中可能存在局部微小的結構改動，如果對本發(fā)明的各種改動或變型不脫離本發(fā)明的精神和范圍，且屬于本發(fā)明的權利要求和等同技術范圍之內，則本發(fā)明也意圖包含這些改動和變型。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種新密封形式盾構機中心回轉體，包括殼體、后回轉體、過渡板、前回轉體和止轉架，所述后回轉體設置在殼體內，所述后回轉體和前回轉體通過過渡板連接，所述前回轉體表面上設置有浮動密封環(huán)和迷宮密封環(huán)，所述迷宮密封環(huán)設置在浮動密封環(huán)靠近前回轉體伸出端一側，所述浮動密封環(huán)具有三道VD唇形密封結構，所述止轉架設置在前回轉體和殼體底部，所述止轉架側面上設置有補償支架，該新密封形式盾構機中心回轉體密封效果好和能減小對浮動密封環(huán)的局部壓迫引起的不正常損壞。

技術研發(fā)人員：麥宇豪;陳明沛;李云飛;鄭潤華
受保護的技術使用者：中船重型裝備有限公司
技術研發(fā)日：2017.08.04
技術公布日：2017.11.03