技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明一種模板臺(tái)車用伸縮臂，屬于液壓缸領(lǐng)域，目的是嚴(yán)格確保內(nèi)模板的運(yùn)動(dòng)軌跡。包括液壓缸；所述液壓缸包括缸體和與缸體適配的活塞桿；在缸體的外周套裝有套管；所述套管的模板固定端固定連接于對(duì)應(yīng)的內(nèi)模板，活塞桿由套管的安裝端伸出并連接于對(duì)應(yīng)的模板臺(tái)車架；在套管外周套裝有導(dǎo)向管；套管沿導(dǎo)向管軸向與導(dǎo)向管滑動(dòng)配合。本發(fā)明，使活塞桿由懸臂受力形式轉(zhuǎn)化成簡(jiǎn)支受力形式，降低了內(nèi)模板壓力對(duì)活塞桿的影響，減小了活塞桿的彎曲變形；套管直徑加大，彎曲變形更小，套管和導(dǎo)向管分擔(dān)內(nèi)模板的壓力，套管、導(dǎo)向管和液壓缸組成的伸縮臂，變形量小、伸縮路徑得到規(guī)范，不會(huì)出現(xiàn)跑偏等現(xiàn)象，提高了內(nèi)模板裝模到位的準(zhǔn)確性。

技術(shù)研發(fā)人員：胡偉山;孟曉宏;谷昌滿;陶品
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.26
技術(shù)公布日：2017.09.15