本發(fā)明屬于掘進(jìn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種井下巖巷、半煤巖巷連續(xù)掘進(jìn)和支護(hù)使用的巖巷掘錨機(jī)組的沖擊破碎裝置。

背景技術(shù)：

我國(guó)采煤技術(shù)與裝備發(fā)展很快，而巖巷掘進(jìn)技術(shù)和裝備不盡如意。國(guó)內(nèi)外煤礦巷道掘進(jìn)施工工藝主要有鉆爆法和綜合機(jī)械化掘進(jìn)法(綜掘法)。

鉆爆法以其多年的成熟掘進(jìn)技術(shù)也在快速發(fā)展之中，該方法仍然是硬巖巷道主要的掘進(jìn)方式。除爆破之外，實(shí)施液壓鉆車打眼、機(jī)械化裝載作業(yè)等具有小功率、結(jié)構(gòu)緊湊、靈活性強(qiáng)、適應(yīng)能力強(qiáng)、能耗低、成本低、鑿巖速度快、作業(yè)環(huán)境好、噪聲低、粉塵少等特點(diǎn)，是巖巷鉆爆法掘進(jìn)的發(fā)展方向。

如中國(guó)專利號(hào)為：201020182005.8的巖巷掘進(jìn)破裝運(yùn)噴一體化機(jī)，包括履帶行走部分與皮帶運(yùn)輸部分、耙?guī)r破巖部分、液壓與操作系統(tǒng)和機(jī)體平臺(tái)；該一體化機(jī)還有噴漿裝置與基座；所述的推矸與耙?guī)r鏟板裝在所述履帶行走部分的前方，皮帶運(yùn)輸機(jī)安裝在鏟板的后方與履帶行走部的中間；所述的液壓與操作系統(tǒng)裝于履帶行走部分的上方的機(jī)體平臺(tái)上；所述的基座固定在機(jī)體平臺(tái)的前中部，所述的耙?guī)r破巖部分活動(dòng)連接在基座上，而所述的噴漿裝置裝于破巖氣錘的一側(cè)。

所述的耙?guī)r破巖部分包括伸出臂、伸出臂油缸、動(dòng)臂、動(dòng)臂油缸、破巖錘裝置；所述的動(dòng)臂的中間與伸出臂用銷軸鉸接，動(dòng)臂油缸裝于動(dòng)臂的上部與伸出臂之上；伸出臂油缸裝于伸出臂下方與所述的基座之上，所述的破巖錘裝置裝于動(dòng)臂的下端。

雖然，巖巷掘進(jìn)破裝運(yùn)噴一體化機(jī)實(shí)現(xiàn)大中小型煤礦巖巷掘進(jìn)破巖耙?guī)r、碎巖運(yùn)輸、濕式噴漿機(jī)械化。但是,現(xiàn)有沖擊破碎巖巷掘機(jī)只有一個(gè)破碎錘，單點(diǎn)沖擊破巖，破巖效果和作業(yè)效率較低，未能對(duì)于巖巷進(jìn)行全方位立體模式工作；特別是在清底及修幫時(shí)，清底及修幫效果差，花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，影響了整機(jī)的掘進(jìn)工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有巖巷掘進(jìn)的不足，提供一種破巖效果比較好，能夠?qū)τ趲r巷進(jìn)行全方位立體模式工作，清底及修幫效果好，掘進(jìn)工作效率較高的。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種巖巷掘錨機(jī)組的三錘體沖擊破碎裝置，包括破碎錘組401、伸縮油缸402、升降臂405、支撐油缸406、回轉(zhuǎn)座407及回轉(zhuǎn)油缸408，其特征在于：還包括調(diào)整油缸403、外套筒404；所述的破碎錘組分別由三個(gè)獨(dú)立釬桿與錘體夾板通過(guò)高強(qiáng)度螺栓相連接；

所述的破碎錘組兩側(cè)各裝有一組半圓柱型導(dǎo)柱，破碎錘組通過(guò)和伸縮油缸一起與外套筒連接，并通過(guò)安裝于二者之間的半圓柱型導(dǎo)柱、導(dǎo)套形成兩組摩擦副，外套筒通過(guò)破碎錘組回轉(zhuǎn)銷與升降臂形成銷釘副連接；在伸縮油缸作用下帶動(dòng)破碎錘組進(jìn)行前后伸縮，并推動(dòng)破碎錘組的釬桿前移，插入巖巷掘進(jìn)工作面；

所述的調(diào)整油缸分別安裝與外套筒、升降臂兩者之間，在調(diào)整油缸的作用下可使破碎錘組向上、下翻轉(zhuǎn)；

所述的升降臂與回轉(zhuǎn)座通過(guò)回轉(zhuǎn)座銷形成銷釘副連接；所述的支撐油缸的一端裝于回轉(zhuǎn)座下部，另一端與升降臂底部相連；在支撐油缸的作用下升降臂可上、下翻轉(zhuǎn)；

所述的沖擊破碎部整個(gè)通過(guò)回轉(zhuǎn)座及回轉(zhuǎn)支撐固定于機(jī)組本體上，所述的回轉(zhuǎn)油缸一端與回轉(zhuǎn)座連接，另一端與機(jī)組本體連接；在所述的回轉(zhuǎn)油缸的作用下可向側(cè)面旋轉(zhuǎn)。

本發(fā)明的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的效果是：

通過(guò)三個(gè)破碎錘空間立體結(jié)構(gòu)和單臺(tái)獨(dú)立控制，解決了巖巷機(jī)械化破除的難題，對(duì)破碎錘的破巖角度進(jìn)行上下、左右靈活調(diào)節(jié)，沖擊作業(yè)時(shí)使得釬桿受力更加合理，沖擊破巖效果良好，可延長(zhǎng)破碎錘的使用壽命，并且對(duì)巷道的清底及修幫作業(yè)，可減少掘進(jìn)、清底及修幫時(shí)間，從而提高了整機(jī)的掘進(jìn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖中：破碎錘組401、伸縮油缸402、調(diào)整油缸403、外套筒404、升降臂405、支撐油缸406、回轉(zhuǎn)座407及回轉(zhuǎn)油缸408；

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，為本發(fā)明一種巖巷掘錨機(jī)組的三錘體沖擊破碎裝置，由三個(gè)破碎錘組401、伸縮油缸402、調(diào)整油缸403、外套筒404、升降臂405、支撐油缸406、回轉(zhuǎn)座407、回轉(zhuǎn)油缸408組成；

所述的破碎錘組分別由三個(gè)獨(dú)立釬桿與錘體夾板通過(guò)高強(qiáng)度螺栓相連接，可對(duì)作業(yè)斷面平整破碎，破碎錘組兩側(cè)各裝有一組半圓柱型導(dǎo)柱，破碎錘組通過(guò)和伸縮油缸402一起與外套筒404連接，并通過(guò)安裝于二者之間的半圓柱型導(dǎo)柱、導(dǎo)套形成兩組摩擦副來(lái)保證間隙大小，外套筒404通過(guò)破碎錘組401回轉(zhuǎn)銷與升降臂405形成銷釘副連接；

所述的調(diào)整油缸403分別安裝與外套筒404、升降臂405兩者之間，在調(diào)整油缸403的作用下可使破碎錘組402向上、下翻轉(zhuǎn)，使得錘體破巖尤其是掃底破巖更靈活可靠。

所述的升降臂405與回轉(zhuǎn)座407通過(guò)回轉(zhuǎn)座銷形成銷釘副連接；所述的支撐油缸406的一端裝于回轉(zhuǎn)座下部7，另一端與升降臂405底部相連；

在支撐油缸406的作用下升降臂405可上、下翻轉(zhuǎn)；在伸縮油缸402作用下帶動(dòng)破碎錘組可進(jìn)行前后650mm的伸縮，并推動(dòng)破碎錘組的釬桿前移，插入巖巷掘進(jìn)工作面。

所述的沖擊破碎部整個(gè)通過(guò)回轉(zhuǎn)座407及回轉(zhuǎn)支撐固定于機(jī)組本體11上，所述的回轉(zhuǎn)油缸408一端與回轉(zhuǎn)座407連接，另一端與機(jī)組本體11連接；在所述的回轉(zhuǎn)油缸408的作用下可向側(cè)面旋轉(zhuǎn)。

所述的沖擊破碎部的三個(gè)破碎錘組在伸縮油缸402、調(diào)整油缸403、支撐油缸406與回轉(zhuǎn)油缸408的作用下完成整個(gè)斷面的掘進(jìn)作業(yè)。

本發(fā)明實(shí)施方式的破碎錘組可破巖：最高5m，最寬5.2m，最大臥底量可達(dá)0.29m。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種巖巷掘錨機(jī)組的三錘體沖擊破碎裝置，包括破碎錘組、伸縮油缸、升降臂、支撐油缸、回轉(zhuǎn)座及回轉(zhuǎn)油缸，其特點(diǎn)是還包括調(diào)整油缸、外套筒；破碎錘組分別由三個(gè)獨(dú)立釬桿與錘體夾板通過(guò)高強(qiáng)度螺栓相連接；破碎錘組兩側(cè)各裝有一組半圓柱型導(dǎo)柱，破碎錘組通過(guò)和伸縮油缸一起與外套筒連接，外套筒通過(guò)破碎錘組回轉(zhuǎn)銷與升降臂形成銷釘副連接；在伸縮油缸作用下帶動(dòng)破碎錘組進(jìn)行前后伸縮，并推動(dòng)破碎錘組的釬桿前移，插入巖巷掘進(jìn)工作面；破碎錘的破巖角度上下、左右調(diào)節(jié)靈活，沖擊作業(yè)時(shí)使得釬桿受力更加合理，沖擊破巖效果良好，并且對(duì)巷道的清底及修幫作業(yè)，減少了掘進(jìn)、清底及修幫時(shí)間，可提高了整機(jī)的掘進(jìn)工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：閆琳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：閆琳
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.07
技術(shù)公布日：2017.09.15