本發(fā)明涉及一種粉塵吸收裝置，具體是一種隧道移動粉塵吸收車。

背景技術：

隨著公路建設，隧道的數(shù)量日益增多，且隧道長度也在加長。隧道內的空氣流通就極為重要。但由于車輛的增多，往往隧道內頂部產生大量的汽車尾氣。車輛尾氣中顆粒物的污染具有特征：1)以可吸入顆粒物pm10為主；2)主要成分是汽油和柴油燃燒不完全產生的炭黑、煙炱、油質；3)顆粒物大小：一般呈長條纖維狀，大小范圍在0.01-10μm，以0.1-1.0μm范圍為主；4)物理特性：由于顆粒物超微細的特征，其物理特性表現(xiàn)為長期漂浮不沉和污染擴散能力強大。因此，需要推出一種結構設計合理，除塵范圍廣，應用于隧道內具有較好的粉塵吸收去除效果的隧道移動粉塵吸收車，以減緩環(huán)衛(wèi)工人的工作壓力，優(yōu)化隧道內的環(huán)境。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種隧道移動粉塵吸收車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種隧道移動粉塵吸收車，包括車體和箱體，所述箱體設置于車體上，車體的底部設有多個行走輪，所述箱體的左右兩側于車體上分別設有靜電除塵器和蓄電池，所述箱體的頂部中間轉動安裝有豎管，所述豎管上設有帶輪，帶輪通過傳動帶與驅動機構連接，驅動機構設置于箱體的頂部，所述豎管的上端連通設置有橫管，所述橫管的兩端均安裝有除塵罩，所述箱體的內側于豎管下端安裝有粉塵沉降罩，所述箱體的內頂部左側安裝有第一過濾網，所述粉塵沉降罩的上方于箱體內設有環(huán)管，環(huán)管的下側安裝有若干第一噴頭，所述環(huán)管的左側連通設有支管，支管上安裝有電磁閥，支管的左端安裝有第二噴頭，所述環(huán)管的右側連通設有供水管，供水管的另一端與設于箱體底部右側的水泵連接，所述箱體的內側下部設有第二過濾網，所述第二過濾網的左端上側于箱體前側壁上設有清理口，所述箱體的頂部還設有補水口，所述箱體的左側設有與第一過濾網內側連通的抽風管，抽風管上設置有吸風機，所述抽風管的另一端與靜電除塵器的進口連接，靜電除塵器的出口上連接有排風管。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述橫管和豎管的內徑尺寸相同，豎管的上端連接于橫管的中間位置。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述除塵罩呈喇叭狀結構。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述粉塵沉降罩呈錐形網狀結構。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述第一過濾網呈1/4圓柱形結構，第一過濾網的前后兩端分別與箱體的前后側內壁密封連接固定。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述第二噴頭指向第一過濾網的上部設置。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述第二過濾網設于水泵的上方，且第二過濾網為左端向下傾斜設置。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述箱體的右側還設有plc控制器，plc控制器上安裝有控制面板，控制面板與plc控制器的輸入端電性連接，plc控制器的輸出端分別與驅動機構、吸風機、水泵、蓄電池和電磁閥電性連接。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：通過控制吸風機和驅動機構工作，吸風機工作可抽出箱體內的空氣，進而可使得除塵罩處帶有粉塵的空氣進入到箱體內，通過驅動機構帶動豎管轉動，可提升除塵罩的除塵范圍，通過水泵工作，可通過第一噴頭噴出水體對粉塵沉降罩進行噴淋，可提升豎管下端排出粉塵的沉降效果，通過第一過濾網可對粉塵進行進一步阻擋，通過靜電除塵器可進一步進行靜電除塵，通過第二過濾網可對水體中的污物進行阻擋，以利于水泵的正常工作，方便水體的循環(huán)利用，通過清理口可進行污物清理；此外，通過控制電磁閥開啟，可通過第二噴頭噴出水體，可對第一過濾網表面粘附的灰塵進行清理，提升第一過濾網的處理效率。綜上所述，該裝置結構設計合理，除塵范圍廣，應用于隧道內具有較好的粉塵吸收去除效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖2為本發(fā)明中環(huán)管部分的仰視結構示意圖。

圖中：1-行走輪，2-車體，3-排風管，4-靜電除塵器，5-抽風管，6-吸風機，7-第一過濾網，8-除塵罩，9-橫管，10-補水口，11-豎管，12-帶輪，13-傳動帶，14-驅動機構，15-粉塵沉降罩，16-plc控制器，17-供水管，18-蓄電池，19-水泵，20-第二過濾網，21-箱體，22-清理口，23-環(huán)管，24-第一噴頭，25-支管，26-電磁閥，27-第二噴頭。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1～2，本發(fā)明實施例中，一種隧道移動粉塵吸收車，包括車體2和箱體21，所述箱體21設置于車體2上，車體2的底部設有多個行走輪1，所述箱體21的左右兩側于車體2上分別設有靜電除塵器4和蓄電池18，所述箱體21的頂部中間轉動安裝有豎管11，所述豎管11上設有帶輪12，帶輪12通過傳動帶13與驅動機構14連接，驅動機構14設置于箱體21的頂部，通過驅動機構14可驅動豎管11轉動，所述豎管11的上端連通設置有橫管9，所述橫管9和豎管11的內徑尺寸相同，豎管11的上端連接于橫管9的中間位置，所述橫管9的兩端均安裝有除塵罩8，除塵罩8呈喇叭狀結構，通過除塵罩8利于粉塵的引入，所述箱體21的內側于豎管11下端安裝有粉塵沉降罩15，粉塵沉降罩15呈錐形網狀結構，通過粉塵沉降罩15利于粉塵的沉降。

所述箱體21的內頂部左側安裝有第一過濾網7，所述第一過濾網7呈1/4圓柱形結構，第一過濾網7的前后兩端分別與箱體21的前后側內壁密封連接固定，所述粉塵沉降罩15的上方于箱體21內設有環(huán)管23，環(huán)管23的下側安裝有若干第一噴頭24，所述環(huán)管23的左側連通設有支管25，支管25上安裝有電磁閥26，支管25的左端安裝有第二噴頭27，且第二噴頭27指向第一過濾網7的上部設置，通過第二噴頭27向第一過濾網7噴水，可對第一過濾網7表面粘附的灰塵進行清理，所述環(huán)管23的右側連通設有供水管17，供水管17的另一端與設于箱體21底部右側的水泵19連接，通過水泵19工作可對供水管17供水，所述箱體21的內側下部設有第二過濾網20，所述第二過濾網20設于水泵19的上方，且第二過濾網20為左端向下傾斜設置，通過第二過濾網20可對粉塵進行阻擋，以為水泵19提供一個良好的抽水環(huán)境，所述第二過濾網20的左端上側于箱體21前側壁上設有清理口22，通過清理口22利于對第二過濾網20上的污物進行清理。

所述箱體21的頂部還設有補水口10，通過補水口10可向箱體21內添加水體，所述箱體21的左側設有與第一過濾網7內側連通的抽風管5，抽風管5上設置有吸風機6，通過吸風機6可將箱體21內的空氣抽出，所述抽風管5的另一端與靜電除塵器4的進口連接，靜電除塵器4的出口上連接有排風管3，靜電除塵器4采用現(xiàn)有技術即可，不再進行結構贅述。

所述箱體21的右側還設有plc控制器16，plc控制器16上安裝有控制面板，控制面板與plc控制器16的輸入端電性連接，plc控制器16的輸出端分別與驅動機構14、吸風機6、水泵19、蓄電池18和電磁閥26電性連接。

該隧道移動粉塵吸收車，通過在箱體21預先注入一定量的水體，以漫過第二過濾網20為宜，通過控制吸風機6和驅動機構14工作，吸風機6工作可抽出箱體21內的空氣，進而可使得除塵罩8處帶有粉塵的空氣進入到箱體21內，通過驅動機構14帶動豎管11轉動，可提升除塵罩8的除塵范圍，通過水泵19工作，可通過第一噴頭24噴出水體對粉塵沉降罩15進行噴淋，可提升豎管11下端排出粉塵的沉降效果，通過第一過濾網7可對粉塵進行進一步阻擋，通過靜電除塵器4可進一步進行靜電除塵，通過第二過濾網20可對水體中的污物進行阻擋，以利于水泵19的正常工作，方便水體的循環(huán)利用，通過清理口22可進行污物清理；此外，通過控制電磁閥26開啟，可通過第二噴頭27噴出水體，可對第一過濾網7表面粘附的灰塵進行清理，提升第一過濾網7的處理效率。

對于本領域技術人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發(fā)明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

以上的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發(fā)明的保護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。