1.雙臂搖線作井桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)節(jié)能抽油機(jī)，該抽油機(jī)是以機(jī)架體(1)、底腳輪耳(2)、底腳輪(3)、左立柱(4)、左軸承座(5)、從動(dòng)鏈輪(6)、主動(dòng)鏈輪(7)、鏈條(8)、鏈輪軸(9)、左搖臂(10)、搖線軸(11)、搖線輪(12)、井桿(13)、串連板(14)、前左搖線(15)、天輪板(16)、前左天輪(17)、主拉線(18)、減速機(jī)(19)、地線輪板(20)、左地線輪(21)、后左搖線(22)、配重箱(23)、左導(dǎo)線輪(24)、后左天輪(25)、右搖臂(26)、右軸承座(27)、電動(dòng)機(jī)(28)、前主天輪(29)、前右天輪(30)、前右搖線(31)、后右搖線(32)、右地線輪(33)、后右天輪(34)、后主天輪(35)、右導(dǎo)線輪(36)、右立柱(37)、軸承(38)及導(dǎo)輪梁(39)所組成，其特征在于：機(jī)架體(1)是矩形框架鋼體，機(jī)架體(1)上方的左縱梁和右縱梁的前方延伸一段長度，機(jī)架體(1)上方的左縱梁和右縱梁前端設(shè)有前橫梁，其后端設(shè)有后橫梁，在后橫梁前方一定距離處設(shè)有橫向的導(dǎo)輪梁(39)；底腳輪耳(2)是倒置的矩形鋼板，矩形鋼板的下方中間處設(shè)有凹形槽；底腳輪(3)是一圓輪，圓輪的中心設(shè)一通孔，通孔內(nèi)裝置底腳輪軸，底腳輪(3)可以轉(zhuǎn)動(dòng)；左立柱(4)和右立柱(37)是長條形鋼體；左軸承座(5)和右軸承座(27)是圓環(huán)形鋼體；鏈輪軸(9)是圓柱形鋼體，圓柱形鋼體的中間是大凸圓，鏈輪軸(9)兩端是收縮圓柱形鋼體；左搖臂(10)和右搖臂(26)均是長條形鋼體，長條形鋼體的臂根和臂末端內(nèi)板面上分別設(shè)有通孔；搖線軸(11)是圓柱形鋼體；搖線輪(12)是環(huán)形鋼體；串連板(14)是長條形鋼體，長條形鋼體的中間處設(shè)一通孔，串連板(14)的兩端內(nèi)各設(shè)一通孔；前左搖線(15)，后左搖線(22)、前右搖線(31)、后右搖線(32)及主拉線(18)均是鋼絲繩；天輪板(16)是長條形鋼板，天輪板(16)的上部中間處設(shè)有凹槽；前左天輪(17)、后左天輪(25)、前主天輪(29)、后主天輪(35)、前右天輪(30)、后右天輪(34)、左導(dǎo)線輪(24)、右導(dǎo)線輪(36)、左地線輪(21)及右地線輪(33)均是圓環(huán)形鋼體，圓環(huán)形鋼體的外圓上設(shè)一環(huán)形槽，圓環(huán)形鋼體的中心孔中裝入轉(zhuǎn)動(dòng)鋼軸；地線輪板(20)是長條形鋼板，長條形鋼板的右側(cè)的上部一定距離處設(shè)有凹槽；配重箱(23)是長方形的凵槽箱體，配重箱(23)的上方設(shè)有縱梁；導(dǎo)輪梁(39)是長條形鋼體；雙臂搖線作井桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)節(jié)能抽油機(jī)的構(gòu)成：機(jī)架體(1)的上前橫梁的中間處的上方兩側(cè)分別設(shè)有天輪板(16)，天輪板(16)上方的凹槽裝入前主天輪(29)的兩端軸；機(jī)架體(1)的上前橫梁的左側(cè)1/4處的兩側(cè)分別設(shè)有天輪板(16)，天輪板(16)上方的凹槽裝入前左天輪(17)的兩端軸；機(jī)架體(1)的上前橫梁的右側(cè)1/4處的兩側(cè)分別設(shè)有天輪板(16)，天輪板(16)的上方凹槽分別裝入前右天輪(30)的兩端軸；機(jī)架體(1)的兩個(gè)縱梁后端的前方一定距離處設(shè)有導(dǎo)輪梁(39)，導(dǎo)輪梁(39)左側(cè)1/4處的兩側(cè)分別設(shè)有天輪板(16)，天輪板(16)上方的凹槽分別裝入左導(dǎo)線輪(24)的兩端軸；導(dǎo)輪梁(39)的右側(cè)1/4處的兩側(cè)分別設(shè)有天輪板(16)，天輪板(16)上方的凹槽分別裝入右導(dǎo)線輪(36)的兩端軸；機(jī)架體(1)的上縱梁后端橫梁的中間處的兩側(cè)分別設(shè)有天輪板(16)，天輪板(16)上方的凹槽分別裝入后主天輪(35)的兩端軸；機(jī)架體(1)的上方后端橫梁的左側(cè)1/4處的兩側(cè)分別設(shè)有天輪板(16)，天輪板(16)上方的凹槽分別裝入后左天輪(25)的兩端軸；機(jī)架體(1)的上方后端橫梁的右側(cè)1/4處的兩側(cè)分別設(shè)有天輪板(16)，天輪板(16)上方的凹槽分別裝入后右天輪(34)的兩端軸；機(jī)架體(1)的機(jī)底板后端的前方一定距離處的左側(cè)1/4處的兩側(cè)，分別設(shè)有地線輪板(20)；地線輪板(20)的后方凹槽，分別裝入左地線輪(21)的兩端軸；機(jī)架體(1)的機(jī)底板后端的前方一定距離處的右側(cè)1/4處的兩側(cè)，分別設(shè)有地線輪板(20)；地線輪板(20)的后方凹槽裝入右地線輪(33)的兩端軸；機(jī)架體(1)的機(jī)底板的中前部的上方中間位置的左側(cè)，設(shè)有直立的左立柱(4)，左立柱(4)的上方設(shè)有左軸承座(5)，左軸承座(5)內(nèi)裝入軸承(38)；機(jī)架體(1)的機(jī)底板的中前部的上方中間位置的右側(cè)，設(shè)有直立的右立柱(37)，右立柱(37)的上方設(shè)有右軸承座(27)，右軸承座(27)內(nèi)裝入軸承(38)；從動(dòng)鏈輪(6)的中心孔，固結(jié)在鏈輪軸(9)長度的中間處的外圓；鏈輪軸(9)的左側(cè)軸穿過左軸承座(5)的軸承(38)孔，鏈輪軸(9)的左端軸裝進(jìn)左搖臂(10)根部通孔并進(jìn)行固結(jié)；左搖臂(10)末端通孔內(nèi)裝入搖線軸(11)并進(jìn)行固結(jié)；搖線軸(11)左側(cè)裝進(jìn)搖線輪(12)的孔中，搖線輪(12)可以轉(zhuǎn)動(dòng)；鏈輪軸(9)的右側(cè)軸穿過右軸承座(27)的軸承(38)孔，鏈輪軸(9)的右端軸裝進(jìn)右搖臂(26)根部通孔并進(jìn)行固結(jié)；右搖臂(26)末端通孔內(nèi)裝入搖線軸(11)并進(jìn)行固結(jié)；搖線軸(11)右側(cè)軸裝進(jìn)搖線輪(12)的孔中，搖線輪(12)可以轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)(19)設(shè)置在機(jī)架體(1)的機(jī)底板前部的右側(cè)，減速機(jī)(19)輸出軸穿進(jìn)主動(dòng)鏈輪(7)的中心孔中并進(jìn)行固結(jié)；鏈條(8)套在主動(dòng)鏈輪(7)和從動(dòng)鏈輪(6)的外圓上；電動(dòng)機(jī)(28)軸與減速機(jī)(19)的輸入軸進(jìn)行連接；井桿(13)上端固結(jié)在串連板(14)長度的中間處，主拉線(18)的前端固結(jié)在串連板(14)長度的中間位置的上方，主拉線(18)繞過前主天輪(29)的上方和后主天輪(35)的上方，主拉線(18)的后部下垂一段長度，主拉線(18)的后端與配重箱(23)的縱梁中間處進(jìn)行固結(jié)：前左搖線(15)的前端固結(jié)在串連板(14)的左端，前左搖線(15)繞過前左天輪(17)的上方，前左搖線(15)的后端固結(jié)在左搖臂(10)末端的搖線輪(12)上；后左搖線(22)的前端固結(jié)在左搖臂(10)末端的搖線輪(12)上，后左搖線(22)繞過左地線輪(21)的下方并垂直向上的繞過左導(dǎo)線輪(24)的上方，后左搖線(22)繞過后左天輪(25)的上方并下垂一段長度，后左搖線(22)的后方末端與配重箱(23)的縱梁左側(cè)一定距離處進(jìn)行固結(jié)；前右搖線(31)的前端固結(jié)在串連板(14)的右端的上面，前右搖線(31)繞過前右天輪(30)的上方，前右搖線(31)的后端固結(jié)在右搖臂(26)末端的搖線輪(12)上；后右搖線(32)的前端固結(jié)在右搖臂(26)末端的搖線輪(12)上，后右搖線(32)繞過右地線輪(33)下面并向上垂直的繞過右導(dǎo)線輪(36)的上方，后右搖線(32)繞過后右天輪(34)上方并下垂一段長度，后右搖線(32)的后方末端與配重箱(23)縱梁右側(cè)一定距離處進(jìn)行固結(jié)；機(jī)架體(1)的左下縱梁和右下縱梁的前部下面分別設(shè)有底腳輪耳(2)，底腳輪耳(2)下面的凹槽裝入底腳輪(3)的兩端軸；機(jī)架體(1)的左下縱梁和右下縱梁的后方下面分別設(shè)有底腳輪耳(2)，底腳輪耳(2)下面的凹槽裝入底腳輪(3)的兩端軸。