本實用新型屬于石油行業(yè)井口作業(yè)技術領域，具體涉及一種液控自拆卸防噴器。

背景技術：

已有液控防噴器拆卸困難，導致閘板更換非常困難，制約了防噴器的使用范圍，加之已有液控防噴器導向結構不穩(wěn)定，導向銷易損壞，影響了防噴器的正常使用。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服已有技術缺陷，提供一種液控自拆卸防噴器。

本實用新型的技術解決方案：一種液控自拆卸防噴器，包括殼體，所述殼體內腔中安裝有閘板，所述殼體兩側對稱安裝有液控機構，所述液控機構由前端蓋、缸體、開啟活塞桿、關閉活塞桿、開啟油缸、關閉油缸及后端蓋構成；所述開啟活塞桿、關閉活塞桿水平安裝在殼體兩側，所述前端蓋密封套裝在開啟活塞桿、關閉活塞桿上且通過螺栓固定在殼體側壁上，所述開啟油缸、關閉油缸對應套裝在開啟活塞桿、關閉活塞桿上且位于前端蓋的后方，所述后端蓋固定在開啟油缸和關閉油缸的后端，所述缸體固定在前端蓋與后端蓋之間，且缸體中裝有活塞；所述活塞內端密封穿過前端蓋與閘板的后端活動連接，外端密封穿過后端蓋后與手動機構連接；所述殼體上具有開啟液壓油入口和關閉液壓油入口，所述開啟液壓油入口依次通過殼體內油路、開啟活塞桿的中心油路、開啟油缸及后端蓋內油路與缸體后腔貫通；所述關閉液壓油入口依次通過殼體內油路、關閉活塞桿的中心油路、前端蓋內油路與缸體前腔及關閉油缸貫通。

所述活塞內端分別通過掛臺與閘板后端的門型卡槽活動連接，所述前端蓋內端固定有導向桿，且導向桿的內端插入閘板下方的方槽中。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有的優(yōu)點和效果：采用液控自拆卸結構，在保證液控防噴器正常開關的前提下，通過液壓油路控制，實現(xiàn)防噴器自拆卸，大大節(jié)省人力，減小勞動強度，且拆卸速度更為快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型結構剖視圖；

圖2為本實用新型半開狀態(tài)的結構示意圖；

圖3為本實用新型液控機構的結構示意圖；

圖4為本實用新型閘板的結構示意圖。

具體實施方式

結合附圖1-4描述本實用新型的具體實施方式。

一種液控自拆卸防噴器，包括殼體1，所述殼體1內腔中安裝有閘板2，所述殼體1兩側對稱安裝有液控機構3，所述液控機構3由前端蓋8、缸體9、開啟活塞桿10、關閉活塞桿11、開啟油缸12、關閉油缸13及后端蓋14構成；所述開啟活塞桿10、關閉活塞桿11 水平安裝在殼體1兩側，所述前端蓋8密封套裝在開啟活塞桿10、關閉活塞桿11上且通過螺栓固定在殼體1側壁上，所述開啟油缸12、關閉油缸13對應套裝在開啟活塞桿10、關閉活塞桿11上且位于前端蓋8的后方，所述后端蓋14固定在開啟油缸12和關閉油缸13的后端，所述缸體9固定在前端蓋8與后端蓋14之間，且缸體9中裝有活塞4；所述活塞4內端密封穿過前端蓋8與閘板2的后端活動連接，外端密封穿過后端蓋14后與手動機構5連接；所述殼體1上具有開啟液壓油入口6和關閉液壓油入口7，所述開啟液壓油入口6依次通過殼體1內油路、開啟活塞桿10的中心油路、開啟油缸12及后端蓋14內油路與缸體9后腔貫通；所述關閉液壓油入口7依次通過殼體1內油路、關閉活塞桿11的中心油路、前端蓋8內油路與缸體 9前腔及關閉油缸13貫通。

所述活塞4內端分別通過掛臺15與閘板2后端的門型卡槽18活動連接，所述前端蓋8內端固定有導向桿16，且導向桿16的內端插入閘板2下方的方槽17中。

閘板打開關閉過程：液壓油自開啟液壓油入口6依次通過殼體1 內油路、開啟活塞桿10的中心油路、開啟油缸12及后端蓋14內油路進入缸體9后腔，推動活塞4向內移動閘板關閉。液壓油自關閉液壓油入口7依次通過殼體1內油路、關閉活塞桿11的中心油路、前端蓋8內油路進入缸體9前腔，推動活塞4向外移動閘板打開。

拆卸過程：首先將前端蓋8與殼體1側壁的連接螺栓拆掉，然后自開啟液壓油入口6進入的液壓油首先進入開啟油缸12后腔推動開啟油缸12向外運動帶動前端蓋8向外移動到止點，液壓油繼續(xù)自開啟油缸12后端通過后端蓋14內油路進入缸體9后腔，推動活塞4向內移動將掛臺15推出，完成打開，此時即可將閘板2向上提出進行更換或維修。

關閉過程：自關閉液壓油入口7進入的液壓油首先進入缸體9前腔推動活塞4向外運動直至止點后繼續(xù)進入關閉油缸13前腔，推動關閉油缸13向內運動帶動前端蓋8向內移動直至止點實現(xiàn)關閉，此時即可將前端蓋8與殼體1側壁的連接螺栓裝上并固定，使防噴器恢復至工作狀態(tài)。

上述實施方式，只是本實用新型的較佳實施方式，并非用來限制本實用新型實施范圍，故凡以本實用新型權利要求所述內容所做的等同變化，均應包括在本實用新型權利要求范圍之內。