本實(shí)用新型涉及隧道邊溝混凝土澆筑技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種隧道邊溝成型用模板。

背景技術(shù)：

邊溝施工在隧道施工中是必不可少的，大多采用現(xiàn)場模板拼裝分層施工，邊溝接縫的防水非常重要，傳統(tǒng)的邊溝施工方法是采用組合鋼模版或木模板，模板接縫多表觀質(zhì)量差，安裝及拆除模板、轉(zhuǎn)運(yùn)工序繁雜，施工效率低，混凝土澆筑容易跑模；目前邊溝施工采用新型的一次成型系統(tǒng)，雖然效率高、操作簡便，但是在升降整體模板時容易破壞邊溝結(jié)構(gòu)，大大增加了邊溝修補(bǔ)的人力與物力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種隧道邊溝成型用模板。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：一種隧道邊溝成型用模板，包括螺栓孔和角鋼，其特征在于，所述角鋼上設(shè)有若干螺栓，所述螺栓通過所述螺栓孔固定安裝在所述角鋼上。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供一種隧道邊溝成型用模板，拆模時先拆除角鋼，再提升整體模板，這樣在拆模時不會將邊溝側(cè)壁破壞，對邊溝側(cè)壁進(jìn)行了保護(hù)，保證了邊溝側(cè)壁的表觀質(zhì)量同時減少了工人修補(bǔ)邊溝側(cè)壁的工程量，大大節(jié)約了人力和物力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-螺栓；2-螺栓孔；3-角鋼；

以下將結(jié)合本實(shí)用新型的實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)敘述。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1所示，一種隧道邊溝成型用模板，包括螺栓孔2和角鋼3，其特征在于，所述角鋼3上設(shè)有若干螺栓1，所述螺栓1通過所述螺栓孔2固定安裝在所述角鋼3上。

本實(shí)用新型施工時，首先沿水溝模板頂面與側(cè)面的焊縫割開，將水溝的側(cè)面割除25cm，再將水溝頂面和側(cè)面焊接到一起，之后將螺栓1倒著焊接在水溝頂面，最后在角鋼3上隔孔，孔位與焊接的螺栓1位置相對應(yīng)。

上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。