1.一種分體式鉆井大鉤，其特征在于：主要包括鉤體上筒、副鉤、主鉤，所述鉤體上筒包括上筒本體和墊板，所述上筒本體包括上部的圓筒和下部的承載板，所述圓筒內(nèi)部設(shè)有螺紋和臺階，所述螺紋用于與游車部分零件的連接，所述臺階用于放置制動鎖環(huán)，所述下部承載板為平行的兩塊板，并設(shè)有第一通孔，所述墊板，貼合在上部圓筒外壁上，并設(shè)有第二通孔，制動裝置通過所述第二通孔與所述鉤體上筒連接；所述主鉤一端設(shè)有第三通孔；所述副鉤為中部圓柱和兩側(cè)帶圓弧凹槽，且兩側(cè)端設(shè)有第四通孔，所述副鉤穿過所述第一通孔和所述第三通孔分別與所述鉤體上筒和所述主鉤連接在一起；所述承載板兩側(cè)靠近所述第一通孔處均設(shè)有連接銷，所述連接銷通過副鉤鎖臂與所述副鉤上第四通孔相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式鉆井大鉤，其特征在于：所述鉤體上筒采用整體鍛造成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式鉆井大鉤，其特征在于：所述墊板與所述上部圓筒之間采用圓弧面貼合，四周打坡口焊接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式鉆井大鉤，其特征在于：所述連接銷與所述上部圓筒之間采用圓孔定位、四周角焊縫方式連接。