本實(shí)用新型涉及大體積混凝土結(jié)構(gòu)，尤其涉及大體積混凝土的內(nèi)部冷卻結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

大體積混凝土施工時,水泥水化過程中將釋放出大量的水化熱,使結(jié)構(gòu)件具有“熱漲”的特性。大體積混凝土在硬化期間,一方面由于另一方面混凝土硬化時又具有“收縮”的特性。使混凝土結(jié)構(gòu)的溫度梯度過大,從而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)溫度裂縫。因而在混凝土硬化過程中,必須采用相應(yīng)的技術(shù)措施,以控制混凝土硬化時的溫度,保持混凝土內(nèi)部與外部的合理溫差,使溫度應(yīng)力可控,避免混凝土出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫。目前，大體積混凝土中循環(huán)冷卻水管普遍采用塑料管和普通聲測鋼管(φ48×3.5mm)，塑料管重量輕，采用專用接頭安裝方便便捷，成本較低，但是導(dǎo)熱性比鋼管差，后期塑料管影響主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。普通聲測鋼管兩端需要撤絲，然后用專用接頭連接，成本較高，安裝速度慢?，F(xiàn)可生產(chǎn)配套90度聲測鋼管接頭，采用液壓鉗進(jìn)行連接，成本低，安裝速度快。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決大體積混凝土冷卻水管的快速安裝問題，并提高冷卻水管的散熱性，本實(shí)用新型提供了一種大體積混凝土冷卻水管布置結(jié)構(gòu)，它操作便捷，安裝速度快，成本較低?；诖?，本實(shí)用新型還提供了一種易于施工、散熱性好的隧道大體積混凝土匝道主體結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案。

一種大體積混凝土冷卻水管布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：冷卻水管設(shè)置在大體積混凝土內(nèi)，冷卻水管留有進(jìn)水口和出水口；冷卻水管由直線段聲測鋼管和90度彎頭聲測鋼管連接而成，相鄰的兩根直線段聲測鋼管通過兩根90度彎頭聲測鋼管連接，多根直線段聲測鋼管通過90度彎頭聲測鋼管依次連接形成層狀的冷卻水管。

進(jìn)一步優(yōu)選，相鄰直線段聲測鋼管的管間距不大于1000mm，冷卻水管距大體積混凝土邊的距離≤500mm。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述冷卻水管固定在大體積混凝土的鋼筋骨架上。

進(jìn)一步優(yōu)選，在冷卻水管的管間位置設(shè)置測溫計(jì)。

在上述技術(shù)思路的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供了一種隧道大體積混凝土匝道主體結(jié)構(gòu)，包括底板、側(cè)墻、頂板，在底板、側(cè)墻、頂板的鋼筋骨架上固定有冷卻水管，所述冷卻水管由直線段聲測鋼管和90度彎頭聲測鋼管連接而成，相鄰的兩根直線段聲測鋼管通過兩根90度彎頭聲測鋼管連接，多根直線段聲測鋼管通過90度彎頭聲測鋼管依次連接形成層狀的冷卻水管，冷卻水管留有進(jìn)水口和出水口。

進(jìn)一步優(yōu)選，所述冷卻水管留有多個進(jìn)水口和多個出水口。

進(jìn)一步優(yōu)選，隧道大體積混凝土匝道主體結(jié)構(gòu)施工后期，所述冷卻水管內(nèi)灌注水泥漿。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果：采用聲測鋼管作為大體積混凝土循環(huán)冷卻水管，冷卻效果較好，其容易安裝，本實(shí)用新型制作了90度彎頭聲測鋼管，方便冷卻水管快速安裝。本實(shí)用新型可改善大體積混凝土，特別是隧道大體積混凝土匝道主體結(jié)構(gòu)的散熱冷卻性，減少混凝土結(jié)構(gòu)裂縫，降低混凝土結(jié)構(gòu)滲漏水風(fēng)險(xiǎn)。

附圖說明

圖1頂、底板冷卻水管布設(shè)平面示意圖。

圖2側(cè)墻冷卻水管布設(shè)平面示意圖。

圖3 90度彎頭聲測鋼管大樣圖

圖4鋼筋φ10@2000mm拉鉤梅花形布置加固縱斷面圖

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

以南昌市紅谷隧道夏季施工大體積混凝土匝道主體結(jié)構(gòu)為例，為了減少混凝土結(jié)構(gòu)裂縫，降低結(jié)構(gòu)滲漏水風(fēng)險(xiǎn)，施工現(xiàn)場加強(qiáng)混凝土后期養(yǎng)護(hù)工作。一方面在大體積混凝土匝道主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)循環(huán)冷卻水管，另一方面在大體積混凝土匝道主體結(jié)構(gòu)表面蓄水養(yǎng)護(hù)。大體積混凝土匝道主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部冷卻水管可采用兩種材料：第一種為普通鋼管，接頭采用撤絲接頭連接。第二種為聲測鋼管，采用簡易專用接頭連接。根據(jù)測溫元件測試結(jié)果，聲測管壁厚比普通鋼管薄，作為大體積混凝土循環(huán)水管效果較好。

具體實(shí)施過程如下：

如圖1和圖2所示，隧道大體積混凝土匝道主體結(jié)構(gòu)，包括底板2、側(cè)墻1、頂板5，在底板2、側(cè)墻1、頂板5的鋼筋骨架上固定有冷卻水管3，所述冷卻水管3由直線段聲測鋼管和90度彎頭聲測鋼管連接而成，相鄰的兩根直線段聲測鋼管通過兩根90度彎頭聲測鋼管連接，冷卻水管3留有進(jìn)水口31和出水口32。

如圖1所示，所述冷卻水管3包括多根直線段聲測鋼管和多根90度聲測鋼管，第一直線段聲測鋼管33的左段通過90度聲測鋼管連接一根用于進(jìn)水的直線段聲測鋼管，第一直線段聲測鋼管33的右端連接第一90度聲測鋼管36，第一90度聲測鋼管36連接第二90度聲測鋼管37，第二90度聲測鋼管37連接第二直線段聲測鋼管34的右端，第二直線段聲測鋼管34的左端連接第三90度聲測鋼管38，第三90度聲測鋼管38連接第四90度聲測鋼管39，第四90度聲測鋼管39連接第三直線段聲測鋼管33的左端，如此依次連接直線段聲測鋼管和90度聲測鋼管組成層狀的冷卻水管3。

還在隧道大體積混凝土匝道主體結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置測溫計(jì)4，測溫計(jì)4設(shè)置冷卻水管3的管間位置，用于檢測結(jié)構(gòu)溫度。

在應(yīng)用中，相鄰直線段聲測鋼管的管間距不大于1000mm，冷卻水管距大體積混凝土邊的距離≤500mm。這樣可以取得較好的冷卻效果又不影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

直線段聲測鋼管和多根90度聲測鋼管采用φ50mm、壁厚1.5mm聲測鋼管，直線段采用配套直通外接頭連接，轉(zhuǎn)角處采用定做90度聲測鋼管連接(兩側(cè)各500mm)，90度聲測鋼管的結(jié)果如圖3所示。

施工過程如下：

(1)鋼筋綁扎過程中，在底板2、側(cè)墻1、頂板5結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)冷卻水管3，并用鋼筋6(φ10@2000mm)與鋼筋骨架5固定牢固。冷卻水管單層按層狀設(shè)置，管間距不大于1000mm，循環(huán)水管距結(jié)構(gòu)邊≤500mm；并設(shè)置測溫計(jì)4；如圖4所示，鋼筋6的拉鉤梅花形布置加固。

(2)根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)面積的大小確定冷卻水管3的進(jìn)水口和排水口的數(shù)量，面積小于200m2的結(jié)構(gòu)可以設(shè)一個進(jìn)水口和一個出水口，面積大于200m2的結(jié)構(gòu)根據(jù)現(xiàn)場條件設(shè)置多個進(jìn)、出水口，加快循環(huán)水的速率，有效降低混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度，減少混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫度梯度?；炷翝沧Ⅲw的里表溫差小于25℃時，即可停止通水。

(3)冷卻水管管內(nèi)灌漿：停止通水后，應(yīng)對冷卻水管3進(jìn)行灌漿，灌漿材料采用M40自流無收縮水泥凈漿。