技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型屬于隧道施工救援配套設(shè)備相關(guān)領(lǐng)域，并公開了一種被動(dòng)式隧道施工救生系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括設(shè)于隧道掌子面后方的艙體、設(shè)在艙體底部的框架滑橇，設(shè)置在艙體前后端和左右側(cè)的多個(gè)門結(jié)構(gòu)，以及設(shè)置在艙體內(nèi)部的供風(fēng)、供氧、空氣凈化、環(huán)境監(jiān)測、通訊、供電及生存保障等多個(gè)功能組件。外還重點(diǎn)對上述艙體、門結(jié)構(gòu)的設(shè)置方式以及關(guān)鍵功能單元的具體組成結(jié)構(gòu)作出了改進(jìn)設(shè)計(jì)。通過本實(shí)用新型，與現(xiàn)有設(shè)備相比可進(jìn)一步確保和改善救生艙艙體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，還能夠顯著提高逃生及救援的效率，因而適用于各類隧道施工應(yīng)用場合。

技術(shù)研發(fā)人員：苗德海;王偉;朱丹;王春梅;楊光;資誼;王克金;莫陽春;劉浩;彭佳湄
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;武漢船舶設(shè)計(jì)研究院有限公司
文檔號碼：201620504679
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.27
技術(shù)公布日：2016.12.07