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水下單管上下層市政及公路長大盾構隧道通風系統(tǒng)及方法與流程

文檔序號:11805018閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種水下單管上下層市政及公路長大盾構隧道通風系統(tǒng),其特征在于,包括盾構隧道,所述盾構隧道內(nèi)部設置有上層車道、下層車道,所述上層車道、下層車道的頂部設置有土建排煙風道,所述盾構隧道的兩端均設置有與上層車道、下層車道的土建排煙風道均相連的排煙風井,所述排煙風井內(nèi)設置有排煙風機和風閥;所述盾構隧道的中部沿隧道縱向依次分成盾構A段、盾構B段、盾構C段,所述盾構A段、盾構C段的土建排煙風道面積相等,所述盾構B段土建排煙風道面積為盾構A段土建排煙風道面積的2/5-3/5,所述盾構B段及盾構隧道兩端明挖暗埋段分別設置射流風機。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種水下單管上下層市政及公路長大盾構隧道通風系統(tǒng),其特征在于,所述盾構B段土建排煙風道的較優(yōu)面積為盾構A段土建排煙風道面積的1/2。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種水下單管上下層市政及公路長大盾構隧道通風系統(tǒng),其特征在于,位于所述盾構B段的射流風機位置與土建排煙風道位置相互錯開,但在隧道橫斷面投影上有重疊。

4.一種水下雙管市政及公路長大盾構隧道的通風方法,其特征在于,包括以下步驟:

(1)對所述盾構隧道的上層車道、下層車道通過設置射流風機進行縱向誘導通風;

(2)對所述上層車道、下層車道通過設置在盾構隧道內(nèi)的土建排煙風道,以及與該土建排煙風道相連的盾構隧道兩端排煙風井、排煙風機、風閥,進行火災時的重點排煙;

(3)所述盾構隧道的上層車道、下層車道縱向全程設有相互獨立的土建排煙風道,且沿隧道縱向分成三段;三段的土建排煙風道面積不相等,當盾構A段或盾構C段發(fā)生火災時,選擇離火源較近的射流風機進行單端排煙;當盾構B段發(fā)生火災時,盾構隧道兩端的射流風機同時進行排煙。

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