本發(fā)明涉及隧道管片的加工制造領(lǐng)域，尤其是一種隧道鋼管片復(fù)合層防腐蝕結(jié)構(gòu)及其加工方法。

背景技術(shù)：

地鐵盾構(gòu)施工期間，傳統(tǒng)鋼管片會(huì)受到地下土壤及地下水的腐蝕，尤其是在沿海沿海地區(qū)，地下土壤及地下水對傳統(tǒng)鋼管片的腐蝕更為嚴(yán)重。而現(xiàn)有的傳統(tǒng)鋼管片防腐蝕性差，易損。

因此，采用防腐蝕金屬板與普通碳鋼板結(jié)合的方式，解決地下土壤及地下水對傳統(tǒng)鋼管片的腐蝕。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，而提供一種隧道鋼管片復(fù)合層防腐蝕結(jié)構(gòu)及其加工方法。

本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種隧道鋼管片復(fù)合層防腐蝕結(jié)構(gòu)，隧道鋼管片的防腐蝕部位包括作為基層的碳鋼板，還包括作為復(fù)層的防腐蝕金屬板，所述碳鋼板上附有防腐蝕金屬板，所述防腐蝕金屬板厚度占防腐蝕部位總厚度的0.1%～20%。

所述隧道鋼管片的環(huán)板的外弧面與兩側(cè)面上部均附有防腐蝕金屬板。

所述隧道鋼管片的端板的頂面與兩側(cè)面上部均附有防腐蝕金屬板。

所述隧道鋼管片的防腐蝕部位采用防腐蝕鋼材或防腐蝕金屬板通過熱壓工藝制成復(fù)層。

一種隧道鋼管片復(fù)合層防腐蝕結(jié)構(gòu)的加工方法，先將隧道鋼管片的環(huán)板或端板的防腐蝕部位加工至基層尺寸，再將防腐蝕金屬板數(shù)控下料點(diǎn)焊焊接至環(huán)板或端板的碳鋼板上，最后進(jìn)行第二次精加工。

其他優(yōu)選方法，先將隧道鋼管片的環(huán)板或端板的防腐蝕部位加工至基層尺寸，再采用數(shù)控堆焊機(jī)，將防腐蝕金屬板與環(huán)板或端板的碳鋼板進(jìn)行堆焊，最后再進(jìn)行第二次精加工。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本發(fā)明的隧道鋼管片復(fù)合層防腐蝕結(jié)構(gòu)，提高了鋼管片防腐蝕能力，延長鋼管片使用年限。既滿足碳鋼板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和鋼度要求，又滿足防腐蝕金屬板的耐腐蝕性要求。此種結(jié)構(gòu)可以節(jié)約大量的防腐蝕金屬的使用，在保證技術(shù)要求的同時(shí)，大幅降低成本，具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的環(huán)板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的環(huán)板縱向截面圖；

圖3是本發(fā)明的端板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的端板側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；。

其中：1：防腐蝕部位 2：碳鋼板

3：防腐蝕金屬板。

具體實(shí)施方式

以下參照附圖及實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說明。

如圖1-4所示，本發(fā)明的隧道鋼管片復(fù)合層防腐蝕結(jié)構(gòu)，隧道鋼管片的防腐蝕部位1包括作為基層的碳鋼板2，還包括作為復(fù)層的防腐蝕金屬板3，所述碳鋼板2上附有防腐蝕金屬板3，所述防腐蝕金屬板3厚度占防腐蝕部位1總厚度的0.1%～20%。

所述隧道鋼管片的環(huán)板的外弧面與兩側(cè)面上部均附有防腐蝕金屬板3。

所述隧道鋼管片的端板的頂面與兩側(cè)面上部均附有防腐蝕金屬板3。

所述隧道鋼管片的防腐蝕部位采用防腐蝕鋼材或防腐蝕金屬板通過熱壓工藝制成復(fù)層。

一種隧道鋼管片復(fù)合層防腐蝕結(jié)構(gòu)的加工方法，先將隧道鋼管片的環(huán)板或端板的防腐蝕部位加工至基層尺寸，再將防腐蝕金屬板數(shù)控下料點(diǎn)焊焊接至環(huán)板或端板的碳鋼板上，最后進(jìn)行第二次精加工。

其他優(yōu)選方法，先將隧道鋼管片的環(huán)板或端板的防腐蝕部位加工至基層尺寸，再采用數(shù)控堆焊機(jī)，將防腐蝕金屬板與環(huán)板或端板的碳鋼板進(jìn)行堆焊，最后再進(jìn)行第二次精加工。

本發(fā)明的隧道鋼管片復(fù)合層防腐蝕結(jié)構(gòu)，提高了鋼管片防腐蝕能力，延長鋼管片使用年限。既滿足碳鋼板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和鋼度要求，又滿足防腐蝕金屬板的耐腐蝕性要求。由于防腐蝕金屬板通常只占隧道鋼管片的防腐蝕部位的0.1%～20%，此種結(jié)構(gòu)可以節(jié)約大量的防腐蝕金屬的使用，在保證技術(shù)要求的同時(shí)，大幅降低成本，具有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

本發(fā)明的隧道鋼管片在加工時(shí)，采用挖補(bǔ)法工藝或堆焊法工藝，用以達(dá)到抵抗酸、堿等腐蝕性介質(zhì)對鋼管片的危害。