本發(fā)明是關于一種在巷道底板采用的模塊化防底板軟巖變型的主動與被動防護結(jié)合的施工工藝。

背景技術：

目前，礦區(qū)在軟巖中掘進巷道，受礦山壓力及涌水等問題，易發(fā)生巷道底鼓現(xiàn)象，尤其是在具有膨脹性的泥巖中，底鼓現(xiàn)象更為嚴重，為防止巷道底鼓變形，人們采取如反底拱等多種措施，但效果不理想，巷道返修率較高。

礦井傳統(tǒng)采用的錨噴底拱方式，其底拱養(yǎng)護條件差，施工復雜，返修困難；毛料石砌筑底拱方式，其底拱施工等到圍巖壓力得到充分釋放后與二次支護一并施工，巷道施工時間長，勞動強度大；有個別采用錨桿加固的方法，但效果不好，一旦發(fā)生底鼓錨桿翹起，很難處理。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的優(yōu)點是：提供一種可以在軟巖底板巷道中利用現(xiàn)有的巖性條件，通過改良底部圍巖性質(zhì)，通過主動與被動防護相結(jié)合的方式以提高支護強度，同時也提升支護材料的重復使用率。

本發(fā)明采用組合的預制混凝土塊巷道底板層、碎石和細砂組合的緩沖層、聚乙烯材料和巷道泥巖和生石灰、粘土等碾壓組成的隔水層和高強度承壓層，從上倒下依次鋪設。

采用了分層鋪設軟巖底板的方法：第一層，混凝土塊做底板直接來承受巷道運輸及施工中所受應力，兩種不同設計尺寸混凝土模塊可以更好組合鋪設及維護。第一層的方便拆卸設計的結(jié)構保證了巷道表面的承壓和平整。第二層是由細砂和碎石組成的緩沖層，通過改變第二層的厚度來合理的調(diào)節(jié)和適應巷道的底板變形。第三層隔水層，在此層表面鋪設隔水的PVC薄膜，在巷道人行道側(cè)鋪設抗壓超高管，管壁頂部均勻打孔，利用復合粘土層毛細管作用使底板的滲水匯集于此，通過PVC管排出。

第四層是充分利用底板圍巖中的泥巖和頁巖特性，加工成高強度的類似復合三合土的材質(zhì)。底板的軟巖主要有泥巖和頁巖組成。泥巖是一種由泥巴及黏土固化而成的沉積巖，其成分與構造和頁巖相似但較不易碎，一種層理或頁理不明顯的粘土巖。頁巖是一種沉積巖，成分復雜，但都具有薄頁狀或薄片層狀的節(jié)理，主要是由黏土沉積經(jīng)壓力和溫度形成的巖石。我們通過泥巖和頁巖的破碎以后，和細沙、熟石灰混合碾壓形成抗壓層。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1.圖2都是本發(fā)明的整體結(jié)構圖，圖2是圖1的放大圖

主要有A層 、B層 、C層 、D層四層結(jié)構依次鋪設

A層-混凝土塊表層 B層-緩沖層 C層-隔水層 D層-碾壓層

圖3.圖4是A層—混凝土塊的規(guī)格尺寸。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本專利的實施進行說明：

實施方法：

圖3圖4的混凝土塊的制備：按照圖中所示的規(guī)格制作模具，通過混凝土合理的配比制成抗壓強度20Mpa以上，表面平整。

正常開挖巷道，底板超挖1m左右深度，超挖兩幫底角正常錨噴。泥巖、頁巖開挖出后破碎和細沙、熟石灰混合配3:2:1或者5:3:2(體積比)。此配比在潮濕的環(huán)境中具有很好的使用價值。強度會逐漸增強。同時泥巖和頁巖的大小形狀不能太大，不能超過30mm。配比的拌好的土的含水率以“握緊成團，落地散開”為宜。將混合配比的混凝土碾壓鋪設，碾壓強度要使抗壓強度在凝結(jié)以后達到5Mpa左右，鋪設的厚度為半米左右，可以鋪設三層，每層5寸。

在碾壓平整的D層上鋪設隔水材料，隔水材料的鋪設需要在有水溝的一側(cè)稍微有的坡度2%既可。此層水溝下側(cè)鋪設PVC管，隔水材料要鋪設PVC管以上，打孔的一半向上。如圖所示高度50cm。PVC管不宜過長，4~10米左右，管徑40mm既可。

在隔水材料上鋪設緩沖層，碎石和細砂比例1：2~5，鋪設均勻，在緩沖層上鋪設模塊化可拆卸混凝土塊，在軌枕下鋪設圖3類混凝土塊，在其他出鋪設圖4類混凝土塊。