一種連續(xù)油管輔車底盤機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種連續(xù)油管輔車底盤機(jī)構(gòu),使連續(xù)油管輔車車體底盤結(jié)構(gòu)布局更加合理,能夠有效降低車體底盤質(zhì)心高度,減少車體重量。本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括車體大梁,所述車體大梁兩側(cè)固設(shè)有多個(gè)向外伸出的上裝設(shè)備安裝架,大梁尾部設(shè)有車體尾部支架,所述車體尾部支架包括備胎安裝架、車尾燈支架和后防護(hù)欄。
【專利說明】一種連續(xù)油管輔車底盤機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及連續(xù)油管作業(yè)車領(lǐng)域,具體涉及一種連續(xù)油管輔車底盤機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的連續(xù)油管輔車一般采用通用底盤,在車體大梁上加裝副梁,然后在副梁上設(shè)計(jì)空壓機(jī)、控制柜、注入頭等上裝設(shè)備的安裝架,同時(shí)現(xiàn)有的特種重型底盤前胎采用單胎,后胎采用雙胎,備胎需要兩個(gè),備胎的安裝布置需要較大的空間。這種結(jié)構(gòu)使車體底盤重心高,增加了整車重量。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種連續(xù)油管輔車底盤機(jī)構(gòu),使連續(xù)油管輔車車體底盤結(jié)構(gòu)布局更加合理,能夠有效降低車體底盤質(zhì)心高度,減少車體重量。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括車體大梁,所述車體大梁兩側(cè)固設(shè)有多個(gè)向外伸出的上裝設(shè)備安裝架,大梁尾部設(shè)有車體尾部支架,所述車體尾部支架包括備胎安裝架、車尾燈支架和后防護(hù)欄。
[0005]優(yōu)選的,所述備胎安裝架上設(shè)有至少兩個(gè)備胎安裝位。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0007]1、將上裝設(shè)備與底盤零部件安裝位置集成在主車架兩側(cè),避免增加副車架,既能減少底盤總質(zhì)量,又可以降低整車質(zhì)心高度,從而增加車輛行駛的橫向穩(wěn)定性,提高車輛行駛的安全性。
[0008]2、將備胎、后尾燈和后防護(hù)集成在一個(gè)車體尾部支架上,節(jié)省了整車布置空間,降低底盤高度,外形美觀緊湊,且比一般油田專用車的備胎更易拆裝。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0011]如圖1所示,本實(shí)施例包括車體大梁1,車體大梁兩側(cè)固設(shè)有多個(gè)向外伸出的上裝設(shè)備安裝架2,大梁尾部設(shè)有車體尾部支架3,車體尾部支架3包括備胎安裝架4、車尾燈支架5和后防護(hù)欄6。在本實(shí)施例中,根據(jù)油管車的實(shí)際需要,備胎安裝架上設(shè)有兩個(gè)備胎安裝位,可安裝兩個(gè)備胎7。
[0012]在本實(shí)施例中,車體大梁兩側(cè)設(shè)置多個(gè)向外伸出的支架,這些支架用于安裝車輛的上裝設(shè)備,如空壓機(jī)、控制柜、注入頭等,因此需要根據(jù)待安裝的上裝設(shè)備設(shè)定對(duì)應(yīng)的上裝設(shè)備安裝架的尺寸及安裝位置,上述底盤結(jié)構(gòu)可以減少或者避免在車體大梁上安裝副車架,從而使車輛整體高度增加,重心增加。同時(shí)在車體尾部設(shè)置車體尾部支架,并將備胎安裝架、車尾燈支架、后防護(hù)欄都集成到車體尾部支架,可以有效解決油管作業(yè)車需要同時(shí)安裝多個(gè)備胎時(shí),車體底盤無(wú)法布置的問題,有效降低車體底盤高度,從而增加車輛行駛的橫向穩(wěn)定性,提高車輛行駛的安全性。
【權(quán)利要求】
1.一種連續(xù)油管輔車底盤機(jī)構(gòu),包括車體大梁,其特征在于:所述車體大梁兩側(cè)固設(shè)有多個(gè)向外伸出的上裝設(shè)備安裝架,大梁尾部設(shè)有車體尾部支架,所述車體尾部支架包括備胎安裝架、車尾燈支架和后防護(hù)欄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連續(xù)油管輔車底盤機(jī)構(gòu),其特征在于:所述備胎安裝架上設(shè)有至少兩個(gè)備胎安裝位。
【文檔編號(hào)】E21B19/22GK204264268SQ201420768100
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年12月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月8日
【發(fā)明者】唐嵩, 李炯, 劉文兵, 楊旭 申請(qǐng)人:三江瓦力特特種車輛有限公司