隨車折放式游車硬性導(dǎo)正裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種隨車折放式游車硬性導(dǎo)正裝置，包括收放式導(dǎo)正裝置和導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置。收放式導(dǎo)正裝置上有導(dǎo)正導(dǎo)軌、液壓管鉗旋擺裝置和底座，導(dǎo)正導(dǎo)軌對吊卡導(dǎo)正，液壓管鉗旋擺裝置上放置液壓管鉗，液壓管鉗通過旋擺裝置旋轉(zhuǎn)和折疊，導(dǎo)正導(dǎo)軌通過旋擺裝置繞底座旋轉(zhuǎn)和折疊；導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置對收放式導(dǎo)正裝置拉起和折放。本實(shí)用新型適用于機(jī)械化修井機(jī)作業(yè)時(shí)上下油管時(shí)的油管的導(dǎo)正，降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率和安全性。
【專利說明】隨車折放式游車硬性導(dǎo)正裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及石油油井修井中的吊卡導(dǎo)正裝置，具體地說是一種隨車折放式游車硬性導(dǎo)正裝置

【背景技術(shù)】
[0002]常規(guī)修井作業(yè)通常在室外進(jìn)行，外界自然因素風(fēng)還有大鉤的偏載，常常干擾正常修井作業(yè)主要因素。在油井修井由人工操作轉(zhuǎn)為自動(dòng)化的過程中，油管下管每次絲扣和管箍中心對正是決定修井作業(yè)是否可以自動(dòng)化的決定性，通常吊卡上下油管時(shí)通常需要人工導(dǎo)正，存在著占用操作人員多，工作頻繁，重復(fù)性高，絲扣易損壞，安全性差等諸多問題，解決油管每次對中亦是保證吊卡的確定軌跡運(yùn)行是修井作業(yè)能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)作業(yè)的關(guān)鍵。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型在立足于現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，提供了一種隨車折放式游車硬性導(dǎo)正裝置，實(shí)現(xiàn)了修井機(jī)上下油管導(dǎo)正的自動(dòng)化、機(jī)械化、省去了操作人員的重復(fù)頻繁工作、提高了生產(chǎn)效率和安全性且便于運(yùn)輸。
[0004]為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案，一種隨車折放式游車硬性導(dǎo)正裝置，包括收放式導(dǎo)正裝置、導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置，所述收放式導(dǎo)正裝置包括導(dǎo)正導(dǎo)軌、液壓管鉗旋擺裝置和底座，所述導(dǎo)正導(dǎo)軌底部鉸接在底座上，底座連接在底盤上，收放式導(dǎo)正裝置可對吊卡導(dǎo)正；導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置對收放式導(dǎo)正裝置拉起和折放。
[0005]所述導(dǎo)正導(dǎo)軌對吊卡導(dǎo)正，液壓管鉗旋擺裝置上放置液壓管鉗，液壓管鉗通過旋擺裝置旋轉(zhuǎn)和折疊，底座固定導(dǎo)正導(dǎo)軌和液壓管鉗旋擺裝置。
[0006]所述導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓馬達(dá)、拉桿、滑動(dòng)小車、減速機(jī)、傳動(dòng)軸、鏈輪、料庫主體，料庫主體頂部兩端分別設(shè)置鏈輪用鏈條連接，在鏈條上設(shè)置滑動(dòng)小車，所述拉桿一端與滑動(dòng)小車鉸接，另一端與導(dǎo)正導(dǎo)軌鉸接，所述液壓馬達(dá)通過減速機(jī)及傳動(dòng)軸連接帶動(dòng)始端鏈輪，再由鏈輪帶動(dòng)鏈條，從而拉動(dòng)滑動(dòng)小車，滑動(dòng)小車再通過拉桿將收放式導(dǎo)正裝置拉起和折放。
[0007]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0008]隨機(jī)折放式游車硬性導(dǎo)正裝置位于撬裝底盤上，收起時(shí)可折放在撬裝底盤內(nèi)部，導(dǎo)輪式吊卡，液壓管鉗均安裝在硬性導(dǎo)軌上；工作時(shí)垂直于井口，為導(dǎo)輪式吊卡提供硬性軌道，有效避免吊卡因自然因素對起上下油管油桿和油管油桿上下扣的影響，導(dǎo)輪式吊卡含住油管后，由修井機(jī)上的吊鉤，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)輪式吊卡的升降，從而實(shí)現(xiàn)油管的升降?？ㄍ吲c井口相連，卡瓦通過油缸的鎖緊和打開，實(shí)現(xiàn)油管的夾緊和松開。本實(shí)用新型將整個(gè)修井的上卸油管的導(dǎo)正過程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了生產(chǎn)效率和安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0010]圖2為圖1的俯視圖；
[0011]圖3為圖1的左視圖
[0012]圖4為本實(shí)用新型的收放式導(dǎo)正裝置的主視圖；
[0013]圖5為圖4的局部放大圖；
[0014]圖6為圖4的俯視圖；
[0015]圖7為圖4的左視圖；
[0016]圖8為本實(shí)用新型的導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置的主視圖；
[0017]圖9為圖8的俯視圖；
[0018]圖10為圖8的左視圖；
[0019]圖中:1、收放式導(dǎo)正裝置；2、導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置；
[0020]導(dǎo)正導(dǎo)軌1.1、液壓管鉗旋擺裝置1.2、底座1.3 ;液壓馬達(dá)2.1、拉桿2.2、鏈條連接頭2.3、滑動(dòng)小車2.4、鏈輪固定座2.5、減速機(jī)2.6、軸承固定座2.7、傳動(dòng)軸2.8、鏈輪2.9。

【具體實(shí)施方式】
[0021]有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明及技術(shù)內(nèi)容，配合【專利附圖】

【附圖說明】如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本實(shí)用新型加以限制。
[0022]根據(jù)圖1-圖10所示，隨機(jī)折放式游車硬性導(dǎo)正裝置包括收放式導(dǎo)正裝置1、導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置2，所述收放式導(dǎo)正裝置包括導(dǎo)正導(dǎo)軌1.1、液壓管鉗旋擺裝置1.2和底座1.3，所述導(dǎo)正導(dǎo)軌底部鉸接在底座上，底座連接在底盤總成上，所述導(dǎo)輪式吊卡和液壓管鉗旋擺裝置均安裝在導(dǎo)正導(dǎo)軌上；所述導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓馬達(dá)2.1、拉桿2.2、鏈條連接頭2.3、滑動(dòng)小車2.4、鏈輪固定座2.5、減速機(jī)2.6、軸承固定座2.7、傳動(dòng)軸2.8、鏈輪2.9，所述料庫主體頂部兩端分別設(shè)置鏈輪用鏈條連接，在鏈條上設(shè)置滑動(dòng)小車2.4，所述拉桿2.2一端與滑動(dòng)小車鉸接，另一端與導(dǎo)正導(dǎo)軌鉸接，所述液壓馬達(dá)通過減速機(jī)2.6及傳動(dòng)軸連接帶動(dòng)始端鏈輪。液壓管鉗旋擺裝置包括液壓管鉗、管鉗擺體、管鉗上升小車，所述液壓管鉗通過管鉗托板連接在管鉗擺體上，管鉗擺體通過管鉗上升小車滑動(dòng)式連接在導(dǎo)正導(dǎo)軌上。
[0023]該實(shí)施例包括收放式導(dǎo)正裝置1、導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置2，收放式導(dǎo)正裝置I上有導(dǎo)正導(dǎo)軌1.1、液壓管鉗旋擺裝置1.2和底座1.3，導(dǎo)正導(dǎo)軌1.1通過軸與底座1.3連接，對吊卡進(jìn)行硬性導(dǎo)正；液壓管鉗旋擺裝置1.2固定在導(dǎo)正導(dǎo)軌1.1上，液壓管鉗旋擺裝置1.2上放置液壓管鉗，液壓管鉗通過旋擺裝置1.2進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和折疊，液壓管鉗由水平缸和升降缸推動(dòng)進(jìn)行水平和上下運(yùn)動(dòng)。
[0024]導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置2安裝在收放式導(dǎo)正裝置I上，導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置2上有液壓馬達(dá)2.1、拉桿2.2、鏈條連接頭2.3、滑動(dòng)小車2.4、鏈輪固定座2.5、減速機(jī)2.6、軸承固定座2.7、傳動(dòng)軸2.8、鏈輪2.9，液壓馬達(dá)2.1通過減速機(jī)2.6由傳動(dòng)軸2.8傳動(dòng)，再由鏈輪2.9帶動(dòng)鏈條，從而拉動(dòng)滑動(dòng)小車2.4，滑動(dòng)小車2.4再通過拉桿2.2將收放式導(dǎo)正裝置I拉起和折放。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，非用以限定本實(shí)用新型的專利范圍，其他運(yùn)用本實(shí)用新型的專利精神的等效變化，均應(yīng)俱屬本實(shí)用新型的專利范圍。
【權(quán)利要求】
1.隨車折放式游車硬性導(dǎo)正裝置，其特征在于，包括收放式導(dǎo)正裝置、導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置，所述收放式導(dǎo)正裝置包括導(dǎo)正導(dǎo)軌、液壓管鉗旋擺裝置和底座，所述導(dǎo)正導(dǎo)軌底部鉸接在底座上，底座連接在底盤上，收放式導(dǎo)正裝置可對吊卡導(dǎo)正；導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置對收放式導(dǎo)正裝直拉起和折放。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨車折放式游車硬性導(dǎo)正裝置，其特征在于，所述導(dǎo)正導(dǎo)軌對吊卡導(dǎo)正，液壓管鉗旋擺裝置上放置液壓管鉗，液壓管鉗通過旋擺裝置旋轉(zhuǎn)和折疊，底座固定導(dǎo)正導(dǎo)軌和液壓管鉗旋擺裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隨車折放式游車硬性導(dǎo)正裝置，其特征在于，所述導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)裝置包括液壓馬達(dá)、拉桿、滑動(dòng)小車、減速機(jī)、傳動(dòng)軸、鏈輪、料庫主體，料庫主體頂部兩端分別設(shè)置鏈輪用鏈條連接，在鏈條上設(shè)置滑動(dòng)小車，所述拉桿一端與滑動(dòng)小車鉸接，另一端與導(dǎo)正導(dǎo)軌鉸接，所述液壓馬達(dá)通過減速機(jī)及傳動(dòng)軸連接帶動(dòng)始端鏈輪，再由鏈輪帶動(dòng)鏈條，從而拉動(dòng)滑動(dòng)小車，滑動(dòng)小車再通過拉桿將收放式導(dǎo)正裝置拉起和折放。
【文檔編號(hào)】E21B19/06GK204163658SQ201420627345
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月27日
【發(fā)明者】田書印, 趙宏杰, 趙宗鎮(zhèn), 李雨涵, 蔡童新, 遠(yuǎn)玉全, 李祥福, 李翔鵬 申請人:濟(jì)南同日數(shù)控設(shè)備有限公司