施加錨桿預(yù)緊力的裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種施加錨桿預(yù)緊力的裝置，包括油管（6）、壓力表（7）和液壓驅(qū)動裝置（8），油管（6）和壓力表（7）設(shè)置在液壓驅(qū)動裝置（8）的出口管路上，還包括與油管連接的預(yù)應(yīng)力安裝器（5），預(yù)應(yīng)力安裝器包括支腿（11）、套筒（12）、缸體（14）和分體螺套（16），支腿設(shè)置在缸體的上端，其中空的內(nèi)部設(shè)有套筒，其一個側(cè)面上開有預(yù)留槽（18）；缸體與套筒縱向同軸，缸體內(nèi)部為活塞（15），活塞包括活塞體（24）和分體螺套（16）；活塞體通過通孔（22）與油腔（21）相通；分體螺套上設(shè)有可與錨桿緊固端（3）的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋段（25），本施加錨桿預(yù)緊力的裝置，實現(xiàn)了預(yù)緊力的精確施加，且結(jié)構(gòu)簡單。
【專利說明】施加錨桿預(yù)緊力的裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種施加錨桿預(yù)緊力的裝置，屬于錨桿支護(hù)【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]在地下工程及邊坡工程等領(lǐng)域中，錨桿支護(hù)是應(yīng)用最廣的加固技術(shù)。由于巷道不同深度巖體自身特性及所處應(yīng)力環(huán)境不同容易產(chǎn)生不協(xié)調(diào)變形，所以錨桿在使用時需要對其施加預(yù)應(yīng)力以防止因圍巖變形致使螺母松動而導(dǎo)致支護(hù)失效。
[0003]目前在施加錨桿預(yù)緊力時，一般依靠扭矩扳手或錨桿鉆機(jī)施加的扭矩而返算施加的預(yù)緊力口其基本原理是通過螺母與錨桿滾絲段螺紋的角度實現(xiàn)圓周力到軸力的轉(zhuǎn)換，但當(dāng)錨桿滾絲段加工粗糙或螺母與托盤摩擦力較大時，對螺母施加的扭矩不能有效轉(zhuǎn)化為錨桿的軸向拉力，導(dǎo)致錨桿安裝的預(yù)緊力大打折扣，無法達(dá)到設(shè)參數(shù)；若用錨桿鉆機(jī)施加預(yù)緊力，由于鉆機(jī)是依靠壓風(fēng)或液壓驅(qū)動產(chǎn)生的脈沖式扭矩進(jìn)行張緊，沖擊力對錨桿產(chǎn)生的損害更大。同時在錨桿上施加的預(yù)緊力也不能過大，當(dāng)施加的預(yù)緊力超過設(shè)計參數(shù)時，不僅會造成浪費還會損傷錨桿。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提供一種施加錨桿預(yù)緊力的裝置，能精確施加預(yù)緊力，且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
[0005]為達(dá)到上述目的，本施加錨桿預(yù)緊力的裝置，包括油管、壓力表和液壓驅(qū)動裝置，油管和壓力表設(shè)置在液壓驅(qū)動裝置的出口管路上，還包括與油管連接的預(yù)應(yīng)力安裝器，所述的預(yù)應(yīng)力安裝器包括支腿、套筒、缸體和分體螺套，所述的支腿設(shè)置在缸體的上端，其中空的內(nèi)部設(shè)有套筒，其外圓面上開有一預(yù)留槽；所述的缸體與開有安裝孔的套筒縱向同軸，缸體內(nèi)部為活塞，所述的活塞包括活塞體和分體螺套；所述的活塞體通過通孔與油腔相通；所述的分體螺套上設(shè)有可與錨桿緊固端的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋段。
[0006]進(jìn)一步的，支腿上端面為一斜面。
[0007]進(jìn)一步的，支腿外圓面開設(shè)有安裝緊定螺釘?shù)穆菁y孔。
[0008]進(jìn)一步的，套筒和缸體上部凸臺的外圓上設(shè)有可與緊定螺釘相配合的環(huán)形槽。
[0009]與現(xiàn)有設(shè)備相比，本施加錨桿預(yù)緊力的裝置，通過在與活塞體相連的分體螺套上設(shè)有可與錨桿緊固端的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋段，活塞的向下運動帶動與之螺紋連接的錨桿緊固端尾部螺紋向下位移，從而產(chǎn)生軸向拉力，當(dāng)壓力表的示數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)的預(yù)緊力大小后關(guān)閉預(yù)應(yīng)力安裝器，實現(xiàn)了預(yù)緊力的精確施加，且結(jié)構(gòu)簡單，易于操作。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是該實用新型工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖2是預(yù)應(yīng)力安裝器放大的縱向剖面圖；
[0012]圖3是支腿的結(jié)構(gòu)放大圖；
[0013]圖4是套筒的結(jié)構(gòu)放大圖；
[0014]圖5是缸體的結(jié)構(gòu)放大圖；
[0015]圖6是活塞的結(jié)構(gòu)放大圖；
[0016]圖7分體螺套的結(jié)構(gòu)放大圖。
[0017]圖中:1、錨桿固定端，2、錨桿，3、錨桿緊固端，4、螺母，5、預(yù)應(yīng)力安裝器，6、油管，7、壓力表，8、液壓驅(qū)動裝置，9、球形托盤，10、墊板，11、支腿，12、套筒，13、扳手，14、缸體，15、活塞，16、分體螺套，17、緊定螺釘，18、預(yù)留槽，19、環(huán)形槽，20、安裝孔，21、油腔，22、通孔，23、液壓油口，24、活塞體，25、內(nèi)螺紋段。

【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0019]如圖1至7所示，本施加錨桿預(yù)緊力的裝置，包括油管6、壓力表7和液壓驅(qū)動裝置8，油管6和壓力表7設(shè)置在液壓驅(qū)動裝置8的出口管路上，還包括與油管6連接的預(yù)應(yīng)力安裝器5，所述的預(yù)應(yīng)力安裝器5包括支腿11、套筒12、缸體14和分體螺套16，所述的支腿11設(shè)置在缸體14的上端，其中空的內(nèi)部設(shè)有套筒12，其外圓面上開有一預(yù)留槽18 ;所述的缸體14與開有安裝孔20的套筒12縱向同軸，缸體14內(nèi)部為活塞15，所述的活塞15包括活塞體24和分體螺套16 ;所述的活塞體24通過通孔22與油腔21相通；所述的分體螺套16上設(shè)有可與錨桿緊固端3的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋段25。
[0020]如圖3所示，進(jìn)一步的，所述的支腿11上端面為一斜面，與平面設(shè)計相比，其在工作時能更好的與球形托盤9形成面接觸，可提高支腿的承力效果。
[0021]如圖3和圖4所示，進(jìn)一步的，支腿11外圓面加工有安裝緊定螺釘17的螺紋孔，開設(shè)組數(shù)為兩組，且每組三個間隔120度均布在支腿外圓上。
[0022]如圖4所述，進(jìn)一步的，套筒12和缸體14上部凸臺的外圓上設(shè)有可與緊定螺釘17相配合的環(huán)形槽19，每組螺紋孔里的緊定螺釘17構(gòu)成了三個支點，分別支在套筒12外圓和缸體14上部凸臺外圓上的環(huán)形槽19槽底，在支腿11和套筒12座旋轉(zhuǎn)運動的時候，由于環(huán)形槽19周圈沒有障礙，其可以自由旋轉(zhuǎn)；當(dāng)其座軸向運動時，運動一定距離后，緊定螺釘17插入環(huán)形槽19的部分就會碰到環(huán)形槽19的兩側(cè)從而實現(xiàn)軸向限位。
[0023]進(jìn)行錨桿預(yù)緊工作時，用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆好孔后清理干凈孔內(nèi)殘余的水與礦渣，往鉆孔內(nèi)塞入錨固劑和錨桿2，并安裝上墊板10、球形托盤9，將螺母旋進(jìn)錨桿滾絲段與球形托盤9接觸；將風(fēng)動鑿巖機(jī)與螺母4連接，將錨桿2推到設(shè)計位置后，以小動力旋轉(zhuǎn)錨桿2攪拌錨固劑，待錨固劑凝固后卸下風(fēng)動鑿巖機(jī)；將預(yù)應(yīng)力安裝器5連接到錨桿緊固端3的尾部螺紋上，將預(yù)應(yīng)力安裝器5前端的支腿11頂住球形托盤11，用套筒12套住螺母4 ;啟動預(yù)應(yīng)力安裝器5，液壓驅(qū)動裝置8驅(qū)動液壓油通過油管6和液壓油口 23以及與液壓油口 23相通的通孔22進(jìn)入油腔21，活塞體24在油壓和上方巖體相互作用下，只能向下運動，繼而帶動與之螺紋連接的錨桿緊固端3尾部螺紋向下位移，從而產(chǎn)生軸向拉力，當(dāng)壓力表7的示數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)的預(yù)緊力大小后關(guān)閉預(yù)應(yīng)力安裝器5，將扳手13依次穿過預(yù)留槽18和安裝孔20扳動套筒12帶動螺母4旋轉(zhuǎn)至與球形托盤9接觸，預(yù)緊完成；待油缸的壓力減小至零，反向旋轉(zhuǎn)預(yù)應(yīng)力安裝器5，直至將其取下。
【權(quán)利要求】
1.一種施加錨桿預(yù)緊力的裝置，包括油管(6)、壓力表(7)和液壓驅(qū)動裝置(8)，油管(6)和壓力表(7)設(shè)置在液壓驅(qū)動裝置(8)的出口管路上，其特征在于，還包括與油管(6)連接的預(yù)應(yīng)力安裝器(5)，所述的預(yù)應(yīng)力安裝器(5)包括支腿(11)、套筒(12)、缸體(14)和分體螺套(16)，所述的支腿(11)設(shè)置在缸體(14)的上端，其中空的內(nèi)部設(shè)有套筒(12)，其外圓面上開有一預(yù)留槽(18);所述的缸體(14)與開有安裝孔(20)的套筒(12)縱向同軸，缸體(14)內(nèi)部為活塞(15)，所述的活塞(15)包括活塞體(24)和分體螺套(16);所述的活塞體(24)通過通孔(22)與油腔(21)相通；所述的分體螺套(16)上設(shè)有可與錨桿緊固端(3)的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋段(25 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施加錨桿預(yù)緊力的裝置，其特征在于，所述的支腿(11)上端面為一斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的施加錨桿預(yù)緊力的裝置，其特征在于，所述的支腿(11)外圓面開設(shè)有安裝緊定螺釘(17)的螺紋孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的施加錨桿預(yù)緊力的裝置，其特征在于，所述的套筒(12)和缸體(14)上部凸臺的外圓上設(shè)有可與緊定螺釘(17)相配合的環(huán)形槽(19)。
【文檔編號】E21D20/00GK204200253SQ201420612149
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月22日
【發(fā)明者】顧新澤, 馮立松, 石長坤, 程偉, 顧文林, 管曉峰 申請人:徐州恒佳機(jī)械科技有限公司