一種連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備及其折疊井架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種折疊井架，包括：井架本體，分為至少兩段，其相鄰兩段分別為基本段(6)和折疊段(3)，所述基本段(6)與折疊段(3)在對接端處相鉸接；折疊油缸，驅(qū)動(dòng)所述折疊段(3)相對于基本段(6)旋轉(zhuǎn)；并具有折疊前狀態(tài)和折疊后狀態(tài)：在折疊前狀態(tài)，所述折疊段(3)位于所述基本段(6)上方并與之相平行；在折疊后狀態(tài)，所述折疊段(3)與基本段(6)對接并位于同一直線。該井架既能夠保證整體作業(yè)長度，滿足注入頭作業(yè)要求，同時(shí)又能夠縮短運(yùn)輸長度，提高整車通過性能，滿足道路行駛要求。本實(shí)用新型還公開了設(shè)有所述折疊井架的連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備。
【專利說明】一種連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備及其折疊井架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油氣開采設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備的折疊井架。本實(shí)用新型還涉及設(shè)有所述折疊井架的連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著水平井及大斜度井技術(shù)的發(fā)展，連續(xù)油管已成為油氣井作業(yè)中水平井和超深井輸送井下工具、測井、儲(chǔ)層改造的不可多得的理想工具。
[0003]連續(xù)油管具有很好的繞性，一卷連續(xù)油管可達(dá)幾千米，因此又被稱作繞性油管，連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備具有帶壓作業(yè)、連續(xù)起下、對地層低傷害、設(shè)備體積小、作業(yè)周期快、成本低等特點(diǎn)，可以代替常規(guī)油管完成很多作業(yè)，廣泛應(yīng)用于油氣田修井、鉆井、完井、測井等作業(yè)領(lǐng)域，貫穿于油氣開采的全過程。
[0004]連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備一般主要由控制室、滾筒、井控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和注入頭等組成，注入頭是連續(xù)油管作業(yè)的核心部件，其在現(xiàn)場施工的時(shí)候，往往會(huì)距離地面高度大于10m，這就對注入頭的現(xiàn)場固定和施工安全提出了很高的要求。
[0005]目前，連續(xù)油管注入頭的作業(yè)方式通常有兩種:一種為采用吊車吊注入頭作業(yè)；一種為用自帶井架作業(yè)。其中，采用吊車作業(yè)，注入頭設(shè)計(jì)為獨(dú)立的吊裝模塊，不僅需要吊車垂直吊裝，而且地面還需要用4-6組繃?yán)K進(jìn)行固定，施工時(shí)間長，勞動(dòng)強(qiáng)度大，安全風(fēng)險(xiǎn)較高；而采用自帶井架作業(yè)，注入頭安裝至井架上面，隨井架做位置調(diào)整，自動(dòng)化程度高，地面無需繃?yán)K，固定可靠。
[0006]現(xiàn)有連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備的井架大都為固定的一體式井架，由于道路行駛要求對車輛的長度和高度有嚴(yán)格要求，因此井架的長度和整車的長度都受到限制，導(dǎo)致井架長度只能設(shè)計(jì)的相對較短，而較短的井架又不能很好的滿足注入頭的作業(yè)要求，即井架長度與運(yùn)輸之間存在矛盾，這一矛盾嚴(yán)重影響了自帶井架作業(yè)的推廣應(yīng)用。
[0007]因此，如何消除井架長度與運(yùn)輸之間的矛盾，是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]本實(shí)用新型的目的是提供一種折疊井架。該井架既能夠保證整體作業(yè)長度，滿足注入頭作業(yè)要求，同時(shí)又能夠縮短運(yùn)輸長度，提高整車通過性能，滿足道路行駛要求。
[0009]本實(shí)用新型的另一目的是提供一種設(shè)有所述折疊井架的連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備。
[0010]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種折疊井架，包括:
[0011 ] 井架本體，分為至少兩段，其相鄰兩段分別為基本段和折疊段，所述基本段與折疊段在對接端處相鉸接；
[0012]折疊油缸，驅(qū)動(dòng)所述折疊段相對于基本段旋轉(zhuǎn)；
[0013]并具有折疊前狀態(tài)和折疊后狀態(tài):
[0014]在折疊前狀態(tài)，所述折疊段位于所述基本段上方并與之相平行；
[0015]在折疊后狀態(tài)，所述折疊段與基本段對接并位于同一直線。
[0016]優(yōu)選地，進(jìn)一步包括折疊翻轉(zhuǎn)件，其第一鉸點(diǎn)與所述基本段和折疊段的鉸點(diǎn)相重合；
[0017]所述折疊油缸包括上折疊油缸和下折疊油缸；
[0018]所述上折疊油缸連接所述折疊段與折疊翻轉(zhuǎn)件的第二鉸點(diǎn)，所述下折疊油缸連接所述基本段與折疊翻轉(zhuǎn)件的第三鉸點(diǎn)；
[0019]所述第一鉸點(diǎn)、第二鉸點(diǎn)與第三鉸點(diǎn)之間的連線呈三角形。
[0020]優(yōu)選地，還包括折疊中狀態(tài)；
[0021]在折疊前狀態(tài)，所述上折疊油缸與下折疊油缸均向外伸出，且相互平行；
[0022]在折疊中狀態(tài)，所述上折疊油缸向內(nèi)收回，所述下折疊油缸向外伸出，所述折疊段垂直于基本段；
[0023]在折疊后狀態(tài)，所述上折疊油缸與下折疊油缸均向內(nèi)收回，且位于同一直線。
[0024]優(yōu)選地，所述折疊翻轉(zhuǎn)件呈三角形，所述第一鉸點(diǎn)、第二鉸點(diǎn)與第三鉸點(diǎn)分別位于其三角處。
[0025]優(yōu)選地，所述折疊翻轉(zhuǎn)件呈等腰三角形，所述第一鉸點(diǎn)位于其頂角處，所述第二鉸點(diǎn)與第三鉸點(diǎn)分別位于其另外兩角處。
[0026]優(yōu)選地，所述基本段與折疊段的鉸點(diǎn)位于從兩者對接端的相鄰處以相互接近的方式斜向延伸的連接件上。
[0027]優(yōu)選地，所述基本段與折疊段在對接端處設(shè)有鎖位機(jī)構(gòu)，所述鎖位機(jī)構(gòu)包括:
[0028]鎖位軸，設(shè)于所述基本段或折疊段；
[0029]鎖位鉤，可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于所述折疊段或基本段；
[0030]鎖位油缸，驅(qū)動(dòng)所述鎖位鉤轉(zhuǎn)動(dòng)，其一端鉸接于所述折疊段或基本段，另一端鉸接于所述鎖位鉤背部；
[0031]并具有兩種狀態(tài)，在第一狀態(tài)，所述鎖位鉤與鎖位軸相互脫離，在第二狀態(tài)，所述鎖位鉤與鎖位軸相互咬合。
[0032]為實(shí)現(xiàn)上述另一目的，本實(shí)用新型還提供一種連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備，包括控制室、滾筒、井控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和注入頭中的一者、兩者或多者，還包括注入頭井架，所述注入頭井架為上述任一項(xiàng)所述的折疊井架。
[0033]優(yōu)選地，所述折疊井架的基本段通過旋轉(zhuǎn)銷軸連接于支撐件，其一側(cè)設(shè)有伸縮油缸，另一側(cè)設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)。
[0034]優(yōu)選地，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括:
[0035]第一連接桿，其一端與所述基本段鉸接，另一端設(shè)有螺紋；
[0036]第二連接桿，其一端與所述支撐件鉸接，另一端設(shè)有螺紋；
[0037]雙頭螺母，其兩端的螺母分別與所述第一連接桿和第二連接桿的螺紋端連接，所述第一連接桿和第二連接桿的螺紋方向相反。
[0038]本實(shí)用新型對注入頭井架做了進(jìn)一步改進(jìn)，其井架本體不再是整體式結(jié)構(gòu)，而是分為至少兩段，每相鄰的兩段分別為基本段和折疊段，其中折疊段在折疊油缸的驅(qū)動(dòng)下可相對于基本段繞鉸接點(diǎn)做180度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這樣，在作業(yè)時(shí)，可以將井架本體展開，使折疊段與基本段對接并位于同一直線上，在行駛時(shí)，可以將井架本體折疊，使折疊段反向疊置在基本段上方，從而在保證井架整體作業(yè)長度的同時(shí)大大縮短了運(yùn)輸長度，提高了整車通過性能，解決了井架長度帶來的運(yùn)輸問題。
[0039]在一種優(yōu)選方案中，在所述折疊段和基本段的對接處設(shè)有折疊翻轉(zhuǎn)件，并采用上折疊油缸和下折疊油缸驅(qū)動(dòng)折疊段旋轉(zhuǎn)，各折疊油缸可分別驅(qū)動(dòng)折疊段旋轉(zhuǎn)90度，從而分兩次90度旋轉(zhuǎn)動(dòng)作完成井架折疊和展開，保證了折疊動(dòng)作的一致性和可靠性。
[0040]在另一種優(yōu)選方案中，所述基本段與折疊段在對接端處設(shè)有鎖位機(jī)構(gòu)，通過該鎖位機(jī)構(gòu)，所述折疊段與基本段在對接后可相互鎖定，以提高兩者的連接強(qiáng)度，確保井架的定位安全可靠，提高井架安全性能。
[0041]本實(shí)用新型所提供的連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備設(shè)有上述折疊井架，由于上述折疊井架具有上述技術(shù)效果，設(shè)有該折疊井架的連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備也應(yīng)具備相應(yīng)的技術(shù)效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0042]圖1為本實(shí)用新型所提供折疊井架處于折疊前狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0043]圖2為本實(shí)用新型所提供折疊井架處于折疊中狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0044]圖3為本實(shí)用新型所提供折疊井架處于折疊后狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0045]圖4為本實(shí)用新型所提供折疊井架的鎖位機(jī)構(gòu)在解鎖時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0046]圖5為本實(shí)用新型所提供折疊井架的鎖位機(jī)構(gòu)在鎖定時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0047]圖6為本實(shí)用新型所提供連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備的現(xiàn)場作業(yè)示意圖；
[0048]圖7為圖6中A部位的局部放大示意圖。
[0049]圖中:
[0050]1.作業(yè)井口 2.注入頭 3.折疊段 4.折疊機(jī)構(gòu) 44.定位銷軸41.上折疊油缸 42.下折疊油缸 43.折疊翻轉(zhuǎn)件 5.鎖位機(jī)構(gòu) 51.固定銷軸 52.鎖位油缸53.鎖位鉤54.鎖位軸6.基本段7.三級伸縮油缸8.鎖定機(jī)構(gòu)81.第一連接桿82.第二連接桿83.雙頭螺母9.旋轉(zhuǎn)銷軸10.輔助支撐架11.液壓支腿12.底盤車13.支撐裝置

【具體實(shí)施方式】
[0051]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0052]請參考圖1、2、3，圖1為本實(shí)用新型所提供折疊井架處于折疊前狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型所提供折疊井架處于折疊中狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型所提供折疊井架處于折疊后狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0053]在一種具體實(shí)施例中，本實(shí)用新型提供的折疊井架的井架本體分為兩段，一段為基本段6，另一段為折疊段3，兩者在對接端處相鉸接，可在折疊機(jī)構(gòu)4的作用下展開或收起。
[0054]具體地，基本段6和折疊段3在對接端的相鄰處以相互接近的方式設(shè)有斜向延伸的鉸接座，并通過定位銷軸44相互鉸接，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。這種鉸接方式，可避免相互干涉，留出足夠的翻轉(zhuǎn)空間。
[0055]折疊機(jī)構(gòu)4主要由上折疊油缸41、下折疊油缸42和折疊翻轉(zhuǎn)件43等組成，折疊翻轉(zhuǎn)件43呈等腰三角形，其三角處分別設(shè)有第一鉸點(diǎn)、第二鉸點(diǎn)、第三鉸點(diǎn)，其中第一鉸點(diǎn)位于其頂角處，與基本段6和折疊段3鉸接于同一銷軸，第二鉸點(diǎn)與第三鉸點(diǎn)分別位于另外兩角處。
[0056]上折疊油缸41的一端與折疊段3在側(cè)面通過銷軸相鉸接，另一端與折疊翻轉(zhuǎn)件43的第二鉸點(diǎn)通過銷軸相鉸接，下折疊油缸42的一端與基本段6在側(cè)面通過銷軸相鉸接，另一端與與折疊翻轉(zhuǎn)件43的第三鉸點(diǎn)通過銷軸相鉸接。
[0057]當(dāng)然，第一鉸點(diǎn)、第二鉸點(diǎn)與第三鉸點(diǎn)之間的連線呈三角形，并不意味著折疊翻轉(zhuǎn)件43也必須是三角形，除了三角形，折疊翻轉(zhuǎn)件43還可以設(shè)計(jì)成其他形狀。
[0058]折疊井架在非工作狀態(tài)或運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)，折疊段3位于基本段6上方并與之相平行，兩者中間設(shè)有支撐裝置13，在支撐裝置13的支撐作用下，兩者保持一定間距，上折疊油缸41與下折疊油缸42均向外伸出，且相互平行(見圖1)。
[0059]折疊井架的展開或收起過程分為兩部分，第一部分為折疊段3相對于基本段6的90°旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，通過控制上折疊油缸41使其油缸桿向內(nèi)收回，下折疊油缸42的油缸桿保持向外伸出，此時(shí)折疊翻轉(zhuǎn)件43固定不動(dòng)，待上折疊油缸41的油缸桿全部收回時(shí)，折疊段3處于直立狀態(tài)，與基本段6相垂直(參見圖2)。
[0060]第二部分為折疊段3的另一次90°旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，此時(shí)上折疊油缸41的油缸桿在伸出后保持不動(dòng)，通過控制下折疊油缸42使其油缸桿收回，帶動(dòng)折疊翻轉(zhuǎn)件43和折疊段3同時(shí)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，待下折疊油缸42的油缸桿全部收回時(shí)，折疊段3與基本段6對接并位于同一直線(參見圖3)，
[0061]在作業(yè)時(shí)，可以將井架本體展開，使折疊段3與基本段6對接并位于同一直線上，在行駛時(shí)，可以將井架本體折疊，使折疊段3反向疊置在基本段6上方，從而在保證井架整體作業(yè)長度的同時(shí)大大縮短了運(yùn)輸長度，提高了整車通過性能，而分兩次90°旋轉(zhuǎn)動(dòng)作完成井架折疊和展開，保證了折疊動(dòng)作的一致性和可靠性。
[0062]上述上折疊油缸41、下折疊油缸42和折疊翻轉(zhuǎn)件43 —共有兩組，在折疊井架兩側(cè)對稱安裝，即有兩套套相同的上折疊油缸41和兩套相同的下折疊油缸42及折疊翻轉(zhuǎn)件43安裝在折疊井架兩側(cè)。
[0063]請參考圖4、圖5，圖4為本實(shí)用新型所提供折疊井架的鎖位機(jī)構(gòu)在解鎖時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型所提供折疊井架的鎖位機(jī)構(gòu)在鎖定時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0064]為了進(jìn)一步提高折疊段3與基本段6對接后的連接強(qiáng)度，提高井架安全性能，可在基本段6與折疊段3對接端相對于鉸接點(diǎn)的另一側(cè)設(shè)置鎖位機(jī)構(gòu)。
[0065]具體地，鎖位機(jī)構(gòu)主要由固定銷軸51、鎖位油缸52、鎖位鉤53和鎖位軸54等部件組成，其中固定銷軸51、鎖位油缸52和鎖位鉤53位于折疊段3，鎖位軸54位于基本段6，鎖位鉤53通過銷軸安裝在折疊段3上，可以繞銷軸旋轉(zhuǎn)，鎖位油缸52的一端通過固定銷軸51與折疊段3相鉸接，另一端通過銷軸與鎖位鉤53背面的連接板相鉸接。當(dāng)鎖位油缸52的油缸桿伸出時(shí)，鎖位鉤53將繞其銷軸旋轉(zhuǎn)，并最終與固定于基本段6上的鎖位軸54相互咬合，實(shí)現(xiàn)液壓鎖位，當(dāng)鎖位油缸52的油缸桿收回時(shí)，則鎖位鉤53與鎖位軸54相互脫離，實(shí)現(xiàn)解鎖。
[0066]可以理解，鎖位鉤53與鎖位軸54的位置可以互換，即鎖位鉤53及其附屬部件安裝在基本段6上，而鎖位軸54安裝在折疊段3上。
[0067]上述折疊井架僅是本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，具體并不局限于此，在此基礎(chǔ)上可根據(jù)實(shí)際需要作出具有針對性的調(diào)整，從而得到不同的實(shí)施方式。例如，井架本體分為三段、四段或更多段，相鄰兩段之間采用上述結(jié)構(gòu)相互連接，或者在上述實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，將折疊油缸倒裝等等。由于可能實(shí)現(xiàn)的方式較多，這里就不再一一舉例說明
[0068]請參考圖6，圖6為本實(shí)用新型所提供連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備的現(xiàn)場作業(yè)示意圖
[0069]除了上述折疊井架，本實(shí)用新型還提供一種連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備，具體為連續(xù)油管作業(yè)車，主要由底盤車12、液壓支腿11、輔助支撐架10、注入頭井架、注入頭2等組成。
[0070]其中，底盤車12可選用進(jìn)口或國產(chǎn)底盤,底盤的兩側(cè)各安裝有兩套液壓支腿11,液壓支腿11的目的在于提供井架的支撐力，類似于吊車的液壓支腿，輔助支撐架10用于提供井架運(yùn)輸時(shí)的固定和支撐。
[0071]注入頭井架為上述實(shí)施例中的折疊井架，折疊井架的基本段6的根部通過旋轉(zhuǎn)銷軸9鉸接于底盤車12尾部的主支架，基本段6的前側(cè)與底盤車12之間設(shè)有三級伸縮油缸7，后側(cè)與主支架之間設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)8。
[0072]如圖7所示，鎖定機(jī)構(gòu)8主要由第一連接桿81、第二連接桿82和雙頭螺母83組成，第一連接桿81的一端與基本段6鉸接，另一端設(shè)有螺紋；第二連接桿82的一端與主支架鉸接，另一端也設(shè)有螺紋；雙頭螺母83兩端的螺母分別與第一連接桿81和第二連接桿82的螺紋端連接，第一連接桿81和第二連接桿82的螺紋方向相反。這樣，轉(zhuǎn)動(dòng)雙頭螺母83可以使兩連接桿的連接長度增加或縮小，從而將折疊井架鎖定在固定角度位置。
[0073]現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，將作業(yè)車調(diào)整到距離作業(yè)井口 1的合適位置，啟動(dòng)液壓控制系統(tǒng)，先通過折疊機(jī)構(gòu)4將折疊井架展開，使折疊段3與基本段6處于一條直線位置，并通過液壓鎖位機(jī)構(gòu)5進(jìn)行鎖定。
[0074]進(jìn)一步操作控制機(jī)構(gòu)，使三級升縮油缸7的油缸桿伸出，油缸的動(dòng)作推動(dòng)折疊井架以轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸9為支點(diǎn)慢慢上升，直至井架到位，井架最終的位置為井架基面與水平面夾角5度到15度。
[0075]井架到位后，通過井架底部的機(jī)械鎖定機(jī)構(gòu)8進(jìn)行機(jī)械鎖定，確保井架的穩(wěn)定性，注入頭2通過滑行機(jī)構(gòu)及角度調(diào)整機(jī)構(gòu)作用可以在井架上做位置調(diào)整，并實(shí)現(xiàn)作業(yè)井口的對中。
[0076]該作業(yè)車通過井架底部的機(jī)械鎖定機(jī)構(gòu)8和三級液壓伸縮油缸7固定并調(diào)節(jié)井架的傾角，可提供井架與水平面的夾角為5度到15度之間，提供了有效的井口操作空間。
[0077]本實(shí)用新型的折疊井架包括但不限于連續(xù)油管作業(yè)車的車載井架，連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備也不局限于連續(xù)油管作業(yè)車，還可以是包括控制室、滾筒、井控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和注入頭中的一者、兩者或多者的其他作業(yè)設(shè)備。
[0078]以上對本實(shí)用新型所提供的連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備及其折疊井架進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種折疊井架，其特征在于，包括: 井架本體，分為至少兩段，其相鄰兩段分別為基本段(6)和折疊段(3)，所述基本段(6)與折疊段(3)在對接端處相鉸接； 折疊油缸，驅(qū)動(dòng)所述折疊段(3)相對于基本段(6)旋轉(zhuǎn)； 并具有折疊前狀態(tài)和折疊后狀態(tài): 在折疊前狀態(tài)，所述折疊段(3)位于所述基本段(6)上方并與之相平行； 在折疊后狀態(tài)，所述折疊段(3)與基本段(6)對接并位于同一直線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊井架，其特征在于，進(jìn)一步包括折疊翻轉(zhuǎn)件(43)，其第一鉸點(diǎn)與所述基本段(6)和折疊段(3)的鉸點(diǎn)相重合； 所述折疊油缸包括上折疊油缸(41)和下折疊油缸(42)； 所述上折疊油缸(41)連接所述折疊段(3)與折疊翻轉(zhuǎn)件(43)的第二鉸點(diǎn)，所述下折疊油缸(42)連接所述基本段(6)與折疊翻轉(zhuǎn)件(43)的第三鉸點(diǎn)； 所述第一鉸點(diǎn)、第二鉸點(diǎn)與第三鉸點(diǎn)之間的連線呈三角形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊井架，其特征在于，還包括折疊中狀態(tài)； 在折疊前狀態(tài)，所述上折疊油缸(41)與下折疊油缸(42)均向外伸出，且相互平行；在折疊中狀態(tài)，所述上折疊油缸(41)向內(nèi)收回，所述下折疊油缸(42)向外伸出，所述折疊段(3)垂直于基本段(6)； 在折疊后狀態(tài)，所述上折疊油缸(41)與下折疊油缸(42)均向內(nèi)收回，且位于同一直線。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊井架，其特征在于，所述折疊翻轉(zhuǎn)件(43)呈三角形，所述第一鉸點(diǎn)、第二鉸點(diǎn)與第三鉸點(diǎn)分別位于其三角處。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊井架，其特征在于，所述折疊翻轉(zhuǎn)件(43)呈等腰三角形，所述第一鉸點(diǎn)位于其頂角處，所述第二鉸點(diǎn)與第三鉸點(diǎn)分別位于其另外兩角處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的折疊井架，其特征在于，所述基本段(6)與折疊段(3)的鉸點(diǎn)位于從兩者對接端的相鄰處以相互接近的方式斜向延伸的連接件上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的折疊井架，其特征在于，所述基本段(6)與折疊段(3)在對接端處設(shè)有鎖位機(jī)構(gòu)(5)，所述鎖位機(jī)構(gòu)(5)包括: 鎖位軸(54)，設(shè)于所述基本段(6)或折疊段(3)； 鎖位鉤(53)，可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于所述折疊段(3)或基本段(6)； 鎖位油缸(52)，驅(qū)動(dòng)所述鎖位鉤(53)轉(zhuǎn)動(dòng)，其一端鉸接于所述折疊段(3)或基本段(6)，另一端鉸接于所述鎖位鉤(53)； 并具有兩種狀態(tài)，在第一狀態(tài)，所述鎖位鉤(53)與鎖位軸(54)相互脫離，在第二狀態(tài)，所述鎖位鉤(53)與鎖位軸(54)相互咬合。
8.—種連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備，包括控制室、滾筒、井控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和注入頭中的一者、兩者或多者，其特征在于，還包括注入頭井架，所述注入頭井架為上述權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的折疊井架。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備，其特征在于，所述折疊井架最底部的基本段(6)通過旋轉(zhuǎn)銷軸(9)連接于支撐件，其一側(cè)設(shè)有伸縮油缸，另一側(cè)設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)(8)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的連續(xù)油管作業(yè)設(shè)備，其特征在于，所述鎖定機(jī)構(gòu)(8)包括: 第一連接桿(81)，其一端與所述基本段(6)鉸接，另一端設(shè)有螺紋； 第二連接桿(82)，其一端與所述支撐件鉸接，另一端設(shè)有螺紋； 雙頭螺母(83)，其兩端的螺母分別與所述第一連接桿(81)和第二連接桿(82)的螺紋端連接，所述第一連接桿(81)和第二連接桿(82)的螺紋方向相反。
【文檔編號】E21B15/00GK204060522SQ201420384893
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】商昌盛, 楊陸武, 周聰, 崔玉環(huán) 申請人:北京奧瑞安能源技術(shù)開發(fā)有限公司