一種隧道支護(hù)用鋼拱架的制作方法
【專利摘要】隧道支護(hù)用鋼拱架涉及一種隧道初期支護(hù)施工時(shí)所使用的鋼拱架。主要是為解決目前用工字鋼作為支護(hù)拱架常發(fā)生扭曲變形失穩(wěn)，使拱架失去支護(hù)作用，嚴(yán)重情況下還可能引起塌方等事故的問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它包括結(jié)構(gòu)相同的若干根弧形的立架，每根立架都由若干段立架單體組成，兩個(gè)相鄰立架單體的接頭處留有間隙，兩個(gè)相鄰立架單體接頭處的兩側(cè)都設(shè)有夾板，U型箍卡在兩個(gè)夾板上，通過(guò)U型箍和夾板將相鄰的兩段立架單體連接在一起；各個(gè)弧形的立架前后排列，然后通過(guò)若干道連接筋連接后組成鋼拱架。優(yōu)點(diǎn)是保證拱架的支撐作用。其不會(huì)因圍巖收斂變形而導(dǎo)致其扭曲變形失穩(wěn)，從而保證施工安全。
【專利說(shuō)明】一種隧道支護(hù)用鋼拱架
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種隧道初期支護(hù)施工時(shí)所使用的鋼拱架。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前，在隧道開(kāi)挖初期支護(hù)施工中，常用工字鋼作為支護(hù)拱架，拱架分段加工剛性連接形成閉合環(huán)，用以對(duì)隧道圍巖起到支護(hù)作用。在軟弱圍巖或大變形圍巖地段，由于隧道收斂變形使拱架受到的壓力增大，當(dāng)壓力超過(guò)拱架的受力極限時(shí)，常發(fā)生扭曲變形失穩(wěn)，使拱架失去支護(hù)作用，嚴(yán)重情況下還可能弓I起塌方等事故。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種隧道支護(hù)用鋼拱架，不會(huì)因圍巖收斂變形而導(dǎo)致其扭曲變形，從而保證施工安全。
[0007]上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括結(jié)構(gòu)相同的若干根弧形的立架，每根立架都由若干段立架單體組成，兩個(gè)相鄰立架單體的接頭處留有間隙，兩個(gè)相鄰立架單體接頭處的兩側(cè)都設(shè)有夾板，U型箍卡在兩個(gè)夾板上，通過(guò)U型箍和夾板將相鄰的兩段立架單體連接在一起;
[0008]各弧形立架之間通過(guò)若干道連接筋連接在一起，即各個(gè)弧形的立架前后排列，然后通過(guò)若干道連接筋連接后組成鋼拱架。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:當(dāng)圍巖收斂變形，鋼拱架受力過(guò)大時(shí)，緩慢松開(kāi)U型箍，允許拱架變形，兩個(gè)相鄰立架單體的接頭處的間隙將變小，拱架壓力釋放后迅速扭緊U型箍，保證拱架的支撐作用。其不會(huì)因圍巖收斂變形而導(dǎo)致其扭曲變形失穩(wěn)，從而保證施工安全。
[0010]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0011]圖1是本實(shí)用新型安裝狀態(tài)橫斷面示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型安裝狀態(tài)縱斷面示意圖。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
[0014]參照?qǐng)D1、2，它包括結(jié)構(gòu)相同的若干根弧形的立架，每根立架都由若干段立架單體I組成，兩個(gè)相鄰立架單體的接頭處留有間隙，兩個(gè)相鄰立架單體接頭處的兩側(cè)都設(shè)有夾板2，U型箍3卡在兩個(gè)夾板上，通過(guò)U型箍和夾板將相鄰的兩段立架單體連接在一起；
[0015]各個(gè)弧形的立架前后排列，然后通過(guò)若干道連接筋4連接在一起組成鋼拱架。
【權(quán)利要求】
1.一種隧道支護(hù)用鋼拱架，其特征是:包括結(jié)構(gòu)相同的若干根弧形的立架，每根立架都由若干段立架單體(I)組成，兩個(gè)相鄰立架單體的接頭處留有間隙，兩個(gè)相鄰立架單體接頭處的兩側(cè)都設(shè)有夾板(2)，U型箍(3)卡在兩個(gè)夾板上,通過(guò)U型箍和夾板將相鄰的兩段立架單體連接在一起；各個(gè)弧形的立架前后排列，然后通過(guò)若干道連接筋(4)連接在一起。
【文檔編號(hào)】E21D11/22GK203978453SQ201420376832
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
【發(fā)明者】邵云帆, 高華, 傘志豐, 尚爾君, 劉長(zhǎng)偉 申請(qǐng)人:中鐵十九局集團(tuán)第一工程有限公司