一種井下氣液分離管柱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種井下氣液分離管柱，該管柱中抽油管的管壁上開設(shè)有處于封隔器上方的進(jìn)油孔，封隔器上和/或抽油管中設(shè)有連通封隔器上、下側(cè)的連通通道，連通通道與抽油管形成的抽油通道并行設(shè)置，在使用時(shí)，油層中的油氣混合物在經(jīng)過封隔器上的連通通道后，油氣混合物會(huì)進(jìn)入封隔器上方于抽油管以外的開闊空間，在該開闊空間中油氣混合物中通過滑脫效應(yīng)氣體上升、油液下沉以達(dá)到油氣分離的效果，分離后的油液通過進(jìn)油孔流入抽油通道中被抽出，氣體則從抽油管以外的空間被排出，且開闊空間比較充裕，在油氣混合物不斷補(bǔ)入的情況下，壓力變化不是很大，所以油氣分離的效率將會(huì)大大提高。
【專利說明】 一種井下氣液分罔管柱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油田開采領(lǐng)域，尤其涉及一種井下氣液分離管柱。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在油田開發(fā)過程中，多數(shù)油田在深井泵開采期，都是在低于飽和壓力下生產(chǎn)，即使在高于飽和壓力下生產(chǎn)，泵口的壓力也低于飽和壓力，因此，在抽油泵抽汲時(shí)總是氣液兩相同時(shí)進(jìn)泵。由于氣體具有很強(qiáng)的膨脹性和壓縮性，含氣液體進(jìn)入抽油泵時(shí)因氣體的膨脹占據(jù)泵筒空間，排出液體時(shí)因氣體的壓縮影響抽油泵的排出量，從而使抽油泵泵效降低，更嚴(yán)重的是，在氣液比較高的抽油井，當(dāng)在泵腔內(nèi)的氣體所占據(jù)的體積足夠大時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)“氣鎖”現(xiàn)象，此時(shí)整個(gè)上、下沖程中只是腔內(nèi)氣體在膨脹和壓縮，而沒有液體舉升。
[0003]中國專利文獻(xiàn)CN2471930Y公開了一種井下油氣分離器，該油氣分離器包括中心管及其外圍空套的外管，中心管的底部開設(shè)有下進(jìn)液孔，外管與中心管形成一個(gè)腔室，外管的頂端與中心管之間具有排氣孔，外管的上部的側(cè)壁上開設(shè)有上進(jìn)液孔，在使用時(shí)，油井中的油氣混合物首先通過外管上的上進(jìn)液孔進(jìn)入到外管中，進(jìn)入外管中的混合物中油液下沉并從中心管的下進(jìn)液孔處被油泵抽走，氣體則通過外管上端處的排氣孔排入套管。這種結(jié)構(gòu)雖然利用了氣液滑脫效應(yīng)，但是由于油氣混合物是在外管中分離，在油氣混合物流量不變的情況下，外管中受到空間限制，壓力較大，因此分離效果較差、分離效率較低(壓力越低，滑脫效應(yīng)越大)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種油氣分離效率高的井下氣液分離管柱。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型中井下氣液分離管柱的技術(shù)方案如下:
[0006]井下氣液分離管柱，包括抽油管及其上設(shè)置的封隔器，抽油管的管壁上開設(shè)有處于封隔器上方的進(jìn)油孔，封隔器上和/或抽油管中設(shè)有連通封隔器上、下側(cè)的連通通道，連通通道與抽油管形成的抽油通道并行設(shè)置。
[0007]連通通道為設(shè)于抽油管中的連通管，抽油通道位于連通管的外管壁和抽油管的內(nèi)管壁之間。
[0008]連通管同軸設(shè)置在抽油管中，抽油通道為連通管和抽油管之間的環(huán)形通道。
[0009]抽油管中設(shè)有將抽油管內(nèi)腔隔設(shè)為上、下段的隔離件，下段上設(shè)有油氣進(jìn)口，所述進(jìn)油孔處于上段，所述連通管的下端穿過隔離件且下端口與油氣進(jìn)口連通。
[0010]油氣進(jìn)口處于抽油管的管壁上，抽油管上設(shè)有處于油氣進(jìn)口下方的堵頭。
[0011]油氣進(jìn)口由抽油管下端上所設(shè)的篩管部上的篩孔構(gòu)成。
[0012]進(jìn)油孔由抽油管上段所設(shè)的篩管部上的篩孔構(gòu)成。
[0013]進(jìn)油孔處于連通管的上端管口之下。
[0014]抽油管的上端裝配有轉(zhuǎn)換接頭，轉(zhuǎn)換接頭上設(shè)有連通連通管的上端管口和封隔器上方的抽油管外空間的轉(zhuǎn)接通道。
[0015]抽油管通過轉(zhuǎn)換接頭連通在抽油泵的進(jìn)口上，轉(zhuǎn)換接頭上設(shè)有連通抽油通道的出口和抽油泵的進(jìn)口的連接通道。
[0016]本實(shí)用新型在抽油管的管壁上開設(shè)有處于封隔器上方的進(jìn)油孔，封隔器上和/或抽油管中設(shè)有連通封隔器上、下側(cè)的連通通道，連通通道與抽油管形成的抽油通道并行設(shè)置，在使用時(shí)，油層中的油氣混合物在經(jīng)過封隔器上的連通通道后，油氣混合物會(huì)進(jìn)入封隔器上方于抽油管以外的開闊空間，在該開闊空間中油氣混合物中通過滑脫效應(yīng)氣體上升、油液下沉以達(dá)到油氣分離的效果，分離后的油液通過進(jìn)油孔流入抽油通道中被抽出，氣體則從抽油管以外的空間被排出，且開闊空間比較充裕，在油氣混合物不斷補(bǔ)入的情況下，壓力變化不是很大，所以油氣分離的效率將會(huì)大大提高，從而減小了油氣分離過程中油氣混合物所處空間的局限性所造成的壓力升高問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]本實(shí)用新型中井下氣液分離管柱的實(shí)施例:如圖1所示，該井下氣液分離管柱是一種井下重力氣液分離工藝管柱，其包括抽油管7及其上端裝配的抽油泵10和下端裝配的封隔器3，抽油管7又被其內(nèi)部裝配的隔離件5隔設(shè)為上段和下段，抽油管7的下段穿過封隔器3，下段上于封隔器3以下的位置處設(shè)有處于管壁上的油氣進(jìn)口 2和處于油氣進(jìn)口 2下方的堵頭I ;抽油管7的上段通過轉(zhuǎn)換接頭9連通在抽油泵10的進(jìn)口上，轉(zhuǎn)換接頭9上設(shè)有連通抽油通道的出口和抽油泵10的進(jìn)口的連接通道，并在上段的管壁上于靠近隔離件5的位置處設(shè)有進(jìn)油孔6。抽油管7中同軸裝配有連通管4，連通管4的下端管口與油氣進(jìn)口2連通并處于油氣進(jìn)口 2上方，連通管4的上端管口通過轉(zhuǎn)換接頭9上開設(shè)的轉(zhuǎn)接通道連通封隔器3上方的抽油管7外空間。抽油管7的上段和連通管4之間的環(huán)形通道形成連通進(jìn)油孔6和油泵的抽油通道，連通管4的管內(nèi)通道形成連通封隔器3上、下側(cè)的連通通道。
[0019]本實(shí)施例中堵頭I選用絲堵，油氣進(jìn)口 2和進(jìn)油孔6均由抽油管7上鎖舌的篩管部上的篩孔構(gòu)成，封隔器3選用坐封Y221封隔器3，隔離件5選用環(huán)形的密封筒。
[0020]在使用時(shí)，將所有工具連接完成后，下入預(yù)定位置，上提、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)管柱，下放封隔器3完井即可。由于能使氣液混合物流經(jīng)過油氣進(jìn)口 2，流經(jīng)連通管4，經(jīng)轉(zhuǎn)換接頭9流向封隔器3上部的開闊空間中，在開闊空間有更大的氣液分離的時(shí)間和空間，有利于游離氣體的排除，使得在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用分氣效果好，能有效減小氣體對(duì)泵工作的影響，提高泵效，具有較好經(jīng)濟(jì)效益。
[0021]在上述實(shí)施例中，堵頭為絲堵，使得堵頭容易安裝在抽油管上，在其他實(shí)施例中，堵頭也可以是法蘭堵頭等。
[0022]在上述實(shí)施例中，抽油管為一體結(jié)構(gòu)，在其他實(shí)施例中，抽油管也可以是由兩段以上管材連接而成。
[0023]在上述實(shí)施例中，連通管處于抽油管中，用以減少整個(gè)管柱的體積，提高整體性，在其他實(shí)施例中，連通管也可以處于抽油管外，甚至連通管也可以去除掉，而用封隔器上開設(shè)的連通上、下側(cè)的通道代替，只需要保證連通通道與抽油管形成的抽油通道并行設(shè)置即可。
[0024]在上述實(shí)施例中，抽油管和連通管圍成環(huán)形的抽油通道，在其他實(shí)施例中，抽油通道也可以不是環(huán)形的，對(duì)應(yīng)的連通管在抽油管內(nèi)不一定同軸設(shè)置。
【權(quán)利要求】
1.井下氣液分離管柱，其特征在于，包括抽油管及其上設(shè)置的封隔器，抽油管的管壁上開設(shè)有處于封隔器上方的進(jìn)油孔，封隔器上和/或抽油管中設(shè)有連通封隔器上、下側(cè)的連通通道，連通通道與抽油管形成的抽油通道并行設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下氣液分離管柱，其特征在于，連通通道為設(shè)于抽油管中的連通管，抽油通道位于連通管的外管壁和抽油管的內(nèi)管壁之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的井下氣液分離管柱，其特征在于，連通管同軸設(shè)置在抽油管中，抽油通道為連通管和抽油管之間的環(huán)形通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的井下氣液分離管柱，其特征在于，抽油管中設(shè)有將抽油管內(nèi)腔隔設(shè)為上、下段的隔離件，下段上設(shè)有油氣進(jìn)口，所述進(jìn)油孔處于上段，所述連通管的下端穿過隔離件且下端口與油氣進(jìn)口連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的井下氣液分離管柱，其特征在于，油氣進(jìn)口處于抽油管的管壁上，抽油管上設(shè)有處于油氣進(jìn)口下方的堵頭。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的井下氣液分離管柱，其特征在于，油氣進(jìn)口由抽油管下端上所設(shè)的篩管部上的篩孔構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的井下氣液分離管柱，其特征在于，進(jìn)油孔由抽油管上段所設(shè)的篩管部上的篩孔構(gòu)成。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的井下氣液分離管柱，其特征在于，進(jìn)油孔處于連通管的上端管口之下。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的井下氣液分離管柱，其特征在于，抽油管的上端裝配有轉(zhuǎn)換接頭，轉(zhuǎn)換接頭上設(shè)有連通連通管的上端管口和封隔器上方的抽油管外空間的轉(zhuǎn)接通道。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的井下氣液分離管柱，其特征在于，抽油管通過轉(zhuǎn)換接頭連通在抽油泵的進(jìn)口上，轉(zhuǎn)換接頭上設(shè)有連通抽油通道的出口和抽油泵的進(jìn)口的連接通道。
【文檔編號(hào)】E21B43/38GK204098892SQ201420331563
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】秦世群, 蘇建棟, 王艷麗, 林波, 胡士章 申請(qǐng)人:中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司河南油田分公司第一采油廠