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油管井口傳送裝置制造方法

文檔序號:5316144閱讀:152來源:國知局
油管井口傳送裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種油井必須的油管傳送設(shè)備,具體地說是一種油管井口傳送裝置。油管井口傳送裝置,它有前基座、后基座,前基座上有前支臂,后基座上有液壓支臂,前支臂、液壓支臂的上端分別通過轉(zhuǎn)軸Ⅰ、轉(zhuǎn)軸Ⅱ與油管架底部鉸連,油管架后端設(shè)有傳送支架,液壓泵通過液壓管與液壓支臂聯(lián)通。結(jié)構(gòu)簡單,使用可靠,故障發(fā)生率低于1%,利用傳送支架可直接從車上放入油管架避免人員抬運,到井口輸送實現(xiàn)機械化,從兩方面大大降低勞動強率,提高工作效率達3倍以上,同時避免了油管磨損和產(chǎn)生噪音。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種油井必須的油管傳送設(shè)備,具體地說是一種油管井口傳送裝 置。 油管井口傳送裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 油管是原油生產(chǎn)中生產(chǎn)管柱的主要部件,全部是由鋼管加工而成,長度在一般在 9. 6m左右,一般的一口油井生產(chǎn)使用在200根左右,個別井可能達到300根或是更多。雖然 有通井機與井架的配合不用人來起下油管,但是從油管存放的架子到井口位置需要人來搬 運,這就給油井作業(yè)人員帶來了很大的勞動強度。同時,作業(yè)中還存在嚴重的安全隱患。
[0003] 為此,不少科技人員開發(fā)了部分裝置來改進這種傳統(tǒng)的作業(yè),如專利號為 201120304899.8的一種油管輸送裝置。但在實際運用中該專利存在諸多不實用和缺陷,該 裝置不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜在使用過程中舉升塊處經(jīng)常出現(xiàn)故障,在生產(chǎn)中故障發(fā)生率為50%以上 嚴重影響正常工作,同時在生產(chǎn)油管磨損嚴重、并且生產(chǎn)噪音大,不具有實用性。
[0004] 很有必要發(fā)明一種新型的油管井口傳送裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題是,針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種油管井口傳 送裝置的技術(shù)方案,采用該技術(shù)方案的油管井口傳送裝置降低油管作業(yè)勞動強度、減少安 全事故、消除生產(chǎn)中的噪音,達到安全、提高效率的目的。
[0006] 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:油管井口傳送裝置,它有前基 座、后基座,其特征在于,前基座上有前支臂,后基座上有液壓支臂,前支臂、液壓支臂的上 端分別通過轉(zhuǎn)軸I、轉(zhuǎn)軸II與油管架底部鉸連,油管架后端設(shè)有傳送支架,液壓泵通過液壓 管與液壓支臂聯(lián)通。
[0007] 所述油管架兩側(cè)設(shè)有側(cè)檔板。
[0008] 本實用新型的有益效果是,結(jié)構(gòu)簡單,使用可靠,故障發(fā)生率低于1%,利用傳送支 架可直接從車上放入油管架避免人員抬運,到井口輸送實現(xiàn)機械化,從兩方面大大降低勞 動強率,提高工作效率達3倍以上,同時避免了油管磨損和產(chǎn)生噪音。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010] 圖2是圖1的俯視圖。
[0011] 其中,1 一前基座,2-前支臂,3-轉(zhuǎn)軸I,4一油管架,5-側(cè)檔板,6-傳送支架, 7-轉(zhuǎn)軸II,8-液壓支臂,9一后基座,10-液壓管,11一液壓泵。

【具體實施方式】
[0012] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)和原理做進一步說明。
[0013] 如圖所示,本實用新型的油管井口傳送裝置,它有前基座1、后基座9,其特征在 于,前基座1上有前支臂2,后基座9上有液壓支臂8,前支臂2、液壓支臂8的上端分別通過 轉(zhuǎn)軸I 3、轉(zhuǎn)軸II 7與油管架4底部鉸連,油管架4后端設(shè)有傳送支架6,液壓泵11通過液 壓管10與液壓支臂8聯(lián)通;所述油管架4兩側(cè)設(shè)有側(cè)檔板5。
[0014] 在使用本實用新型時,將本實用新型的前支臂2-端靠近油井口,把油管一端放 置在傳送支架6上,通過傳送支架6將油管的端口移動到井口處,啟動液壓泵11,液壓支臂 8上舉,起升到位后用鉤子將掛住靠近傳送支架6 -端的油管頭進行安裝即可。
[0015] 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用可靠,故障發(fā)生率低于1%,利用傳送支架可直接從車上 放入油管架避免人員抬運,同時,用液壓支臂8把油管舉升,這兩方面能夠大大降低勞動強 率,又能提高工作效率,工作效率比之間的傳統(tǒng)方法提高4倍,較201120304899. 8的一種油 管輸送裝置提高2倍,同時避免了油管磨損和產(chǎn)生噪音。
【權(quán)利要求】
1. 油管井口傳送裝置,它有前基座、后基座,其特征在于,前基座上有前支臂,后基座上 有液壓支臂,前支臂、液壓支臂的上端分別通過轉(zhuǎn)軸I、轉(zhuǎn)軸II與油管架底部鉸連,油管架 后端設(shè)有傳送支架,液壓泵通過液壓管與液壓支臂聯(lián)通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管井口傳送裝置,其特征在于,所述油管架兩側(cè)設(shè)有側(cè)檔 板。
【文檔編號】E21B19/14GK203891802SQ201420285239
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】王仁前, 李虎, 于玉田, 金龍波, 郝建廣 申請人:勝利油田華濱機制管件有限責(zé)任公司
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