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一種挖掘機車輛平臺布置結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5312056閱讀:290來源:國知局
一種挖掘機車輛平臺布置結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型揭示了一種挖掘機車輛平臺布置結(jié)構(gòu),所述的挖掘機車輛平臺上設(shè)有液壓油箱和燃油箱,所述的液壓油箱和燃油箱分別位于平臺兩側(cè)。本實用新型通過將液壓油箱與燃油箱分置于上車平臺兩側(cè),電瓶前置,避免了挖掘機單側(cè)受力嚴重情況,使得挖掘機平臺受力平衡,整車平穩(wěn)性能提高。
【專利說明】一種挖掘機車輛平臺布置結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及屬于液壓挖掘機的【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種液壓挖掘機上車平臺上液壓油箱和燃油箱的布局。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有中型挖掘機技術(shù)普遍采用如下的布局:發(fā)動機的動力輸出端位于挖掘機的右偵牝液壓泵、液壓油箱以及燃油箱均位于挖掘機右平臺上,油箱裝滿油液后,其整體重量上升,造成挖掘機上車右平臺受力很大,導(dǎo)致整車在轉(zhuǎn)彎、行駛和工作時的平衡性降低,從而影響了挖掘機的工作效率。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是實現(xiàn)一種挖掘機車輛平臺布置結(jié)構(gòu),在保證整機重量不變,節(jié)約成本的前提下,需要確保挖掘機上車平臺的發(fā)動機、液壓泵、液壓油箱以及和其相關(guān)聯(lián)的零部件布局合理,使得挖掘機平臺受力平衡,提高整機的平衡性,并能夠提高挖掘效率。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種挖掘機車輛平臺布置結(jié)構(gòu),所述的挖掘機車輛平臺上設(shè)有液壓油箱和燃油箱,所述的液壓油箱和燃油箱分別位于平臺兩側(cè)。
[0005]本實用新型通過將液壓油箱與燃油箱分置于上車平臺兩側(cè),電瓶前置,避免了挖掘機單側(cè)受力嚴重情況,使得挖掘機平臺受力平衡,整車平穩(wěn)性能提高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面對本實用新型說明書中每幅附圖表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明:
[0007]圖1為挖掘機平臺局部示意圖;
[0008]圖2為挖掘機平臺結(jié)構(gòu)布置圖;
[0009]上述圖中的標記均為:1、液壓油箱;2、主泵;3、發(fā)動機;4、燃油箱;5、工具箱;6、電瓶。
【具體實施方式】
[0010]參見圖1、2可知,挖掘機的液壓油箱I和燃油箱4分別位于平臺兩側(cè),挖掘機的發(fā)電機3位于車輛中間,其輸出端位于挖掘機的左側(cè)并與主泵2連接,主泵2與液壓油箱I連接,且位于挖掘機同一側(cè),該側(cè)還設(shè)有電瓶6,且電瓶6位于平臺前部,在電瓶6上還設(shè)有工具箱5,即液壓油箱I位于電瓶6與主泵2之間。這樣的布置結(jié)構(gòu)避免了挖掘機單側(cè)受力嚴重情況,使得挖掘機平臺受力平衡,整車平穩(wěn)性能提高,并能提高挖掘效率。
[0011]上述在挖掘機車輛平臺兩側(cè)布置的機構(gòu)質(zhì)量差小于布置設(shè)備總質(zhì)量的15%,這樣能夠更加可靠的控制挖掘機平臺的平衡,避免單側(cè)受力可能存在的風險。[0012]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種非實質(zhì)性的改進,或未經(jīng)改進將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種挖掘機車輛平臺布置結(jié)構(gòu),所述的挖掘機車輛平臺上設(shè)有液壓油箱(I)和燃油箱(4),其特征在于:所述的液壓油箱(I)和燃油箱(4)分別位于平臺兩側(cè); 挖掘機電瓶(6)位于所述平臺一側(cè)的前部; 所述的電瓶(6)與燃油箱(4)位于挖掘機同一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機車輛平臺布置結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的電瓶(6)上設(shè)有工具箱(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的挖掘機車輛平臺布置結(jié)構(gòu),其特征在于:挖掘機主泵與所述的液壓油箱(I)位于挖掘機同一側(cè),且與發(fā)動機(3)的輸出端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機車輛平臺布置結(jié)構(gòu),其特征在于:所述的挖掘機車輛平臺兩側(cè)布置的機構(gòu)質(zhì)量差小于總質(zhì)量的15%。
【文檔編號】E02F9/00GK203795500SQ201420066753
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年2月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月14日
【發(fā)明者】胡學軍, 馬成, 張銀生, 潘光林 申請人:奇瑞重工股份有限公司
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