一種用于疏浚工程的排泥管的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于疏浚工程的排泥管，屬疏浚工程中使用的有關(guān)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種用于疏浚工程的排泥管，包括管體、浮體和管體兩端的法蘭盤，其特殊之處是所述的管體是由耐磨高鉻鑄鐵材料旋轉(zhuǎn)鑄造而成的鑄鋼管作為內(nèi)層鋼管，在內(nèi)層鋼管的外側(cè)包覆有一用碳素鋼板經(jīng)配料、壓型、焊接工藝過(guò)程加工而成的外層鋼管。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有提高金屬排泥管內(nèi)壁的耐磨性能，全面提高捆綁式托浮金屬排泥管的使用壽命，降低疏浚工程的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步。
【專利說(shuō)明】—種用于疏浚工程的排泥管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及疏浚工程中使用的有關(guān)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于疏浚工程的排泥管的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]河道、航道、港池浚深、海港淺灘、碼頭基槽等機(jī)械疏浚工程都需要排泥管連接而成的排泥管線來(lái)實(shí)現(xiàn)輸送。作為排泥管線中的排泥管，至今大部分一直使用各種不同的自浮式金屬排泥管，由于自浮式金屬排泥管一旦破損，將導(dǎo)致整根管線報(bào)廢，費(fèi)用較高。為解決這一技術(shù)問(wèn)題，捆綁式的托浮金屬排泥管越來(lái)越多的得到應(yīng)用，而捆綁式托浮金屬排泥管的核心是排泥管浮體，隨著中密度聚乙烯浮體，橡膠制品浮體相繼投入市場(chǎng)，較好地解決了自浮式排泥管的技術(shù)缺陷，但也存在易老化、破損，不耐碰撞的技術(shù)缺陷。為進(jìn)一步改進(jìn)排泥管浮體所存在的技術(shù)缺陷，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局2009年8月26日公開的專利號(hào)為:ZL200820172143.0的技術(shù)方案和2009年11月18日授權(quán)公告的專利號(hào)為:ZL200820233371.4的技術(shù)方案都不僅較好地解決了【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)缺陷，而且在耐老化、抗碰撞、抗沖擊、耐磨損、耐撕裂等方面達(dá)到了特別顯著的技術(shù)效果，因而促使捆綁式托浮金屬排泥管存在如下不足之處:其一是現(xiàn)有捆綁式托浮金屬排泥管內(nèi)壁耐磨性能差，每工作一段時(shí)間就會(huì)發(fā)生排泥管損壞進(jìn)行返修，造成不必要的停工損失:其二是由于金屬排泥管內(nèi)壁耐磨性能差，致使與現(xiàn)有的排泥管浮體不配套；因此，如何在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上提高金屬排泥管內(nèi)壁的耐磨性能，全面提高捆綁式托浮金屬排泥管的使用壽命，降低疏浚工程的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益這對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是一個(gè)亟待解決的課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種提高金屬排泥管內(nèi)壁的耐磨性能，全面提高捆綁式托浮金屬排泥管的使用壽命，降低疏浚工程的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的用于疏浚工程的排泥管。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案的:一種用于疏浚工程的排泥管，包括管體、浮體和管體兩端的法蘭盤，其特殊之處是所述的管體是由耐磨高鉻鑄鐵材料旋轉(zhuǎn)鑄造而成的鑄鋼管作為內(nèi)層鋼管，在內(nèi)層鋼管的外側(cè)包覆有一用碳素鋼板經(jīng)配料、壓型、焊接工藝過(guò)程加工而成的外層鋼管。
[0005]為進(jìn)一步解決上述技術(shù)問(wèn)題，上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案是:
[0006]上述所述的碳素鋼板為一整塊、二塊板塊拼接、二塊以上板塊拼接的任一種。
[0007]上述所述管體的內(nèi)經(jīng)為219-1820mm,其內(nèi)層鋼管壁厚hi為外層鋼管的壁厚 h2 為 8-12_。
[0008]上述所述內(nèi)層鋼管的材料為KMTBCr26G、KMTBCr20MoG, KMTBCr15MoG中的任一種。
[0009]上述所述的法蘭盤為焊接在管體兩端的連接接頭，該法蘭盤的內(nèi)徑與外層鋼管的外徑相匹配，其法蘭盤與外層鋼管的縱向相接處均布的設(shè)有2個(gè)以上加強(qiáng)筋。
[0010]上述所述法蘭盤的材料為與外層鋼管所用材料焊接性相近的碳素鋼材料。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和積極的進(jìn)步:
[0012]其一是由于本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是在現(xiàn)有單層鋼管的基礎(chǔ)上采取管體是由耐磨高鉻鑄鐵材料旋轉(zhuǎn)鑄造而成的鑄鋼管作為內(nèi)層鋼管，在內(nèi)層鋼管的外側(cè)包覆有一用碳素鋼板經(jīng)配料、壓型、焊接工藝過(guò)程加工而成的外層鋼管的技術(shù)方案，此方案不僅達(dá)到阻斷各種作業(yè)條件可能給內(nèi)層鋼管的磨損，提高其排泥管內(nèi)壁的耐磨性能和抗腐蝕能力，全面提高捆綁式托浮金屬排泥管的使用壽命，從而使本實(shí)用新型所述的排泥管既保持現(xiàn)有技術(shù)中排泥管浮體所具有的優(yōu)良的耐老化、抗碰撞、抗沖擊、耐磨損、耐撕裂的技術(shù)性能，又使排泥管內(nèi)壁具有優(yōu)良的耐磨性能和抗腐蝕能力，為延長(zhǎng)排泥管產(chǎn)品使用壽命，降低疏浚工程的生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提供了可靠的技術(shù)方案，特別是本實(shí)用新型所述的排泥管產(chǎn)品經(jīng)天津航道局在惡劣的環(huán)境和條件下進(jìn)行試驗(yàn)證明:耐磨性能和抗腐蝕性能適應(yīng)各種不同環(huán)境和條件，使用壽命比現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品提高一倍以上，這較現(xiàn)有技術(shù)相比具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步。
[0013]其二是本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是在現(xiàn)有單層鋼管的基礎(chǔ)上采取在內(nèi)層鋼管的外側(cè)包覆有一用碳素鋼板經(jīng)配料、壓型、焊接工藝過(guò)程加工而成的外層鋼管的技術(shù)方案，該技術(shù)方案不僅利用緊固焊接所產(chǎn)生的應(yīng)力，使外層鋼管與內(nèi)層鋼管之間構(gòu)成緊固捆綁式的包覆結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案具有簡(jiǎn)單、可靠的特點(diǎn)，而且使本實(shí)用新型所述的排泥管管體在滿足使用性能的前提下提出的一種新的技術(shù)方案，為降低生產(chǎn)成本、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提供了可靠的技術(shù)方案，同時(shí)也為排泥管的現(xiàn)場(chǎng)安裝和運(yùn)輸過(guò)程中提供諸多的便利，提高了工作效率，這與現(xiàn)有技術(shù)相比，確實(shí)產(chǎn)生了積極的效果和具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]所包括的附圖提供了對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，其被并入到本說(shuō)明書中構(gòu)成本說(shuō)明書的一部分，所述附圖示出了本實(shí)用新型的實(shí)施例并與說(shuō)明書一起用于解釋本實(shí)用新型的原理。在附圖中相同的附圖標(biāo)記表示相同的部件。
[0015]在附圖中:
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種用于疏浚工程的排泥管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為圖1中A的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記:1_排泥管浮體2-排泥管管體3-法蘭盤4-內(nèi)層鋼管5-外層鋼管6-管體外端部7-加強(qiáng)筋
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型一種用于疏浚工程的排泥管的具體結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)和安裝使用過(guò)程，不得理解為任何意義上的對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利要求的限制。
[0020]實(shí)施例1:
[0021]本實(shí)用新型實(shí)施例1的一種用于疏浚工程的排泥管(參見圖1、圖2)，它包括由兩個(gè)半管狀的浮體本體通過(guò)穿插在螺栓窩孔中的螺栓緊固連接在排泥管管體2的外表面的排泥管浮體1，在排泥管管體2的兩端外端部6各設(shè)有一法蘭盤3。所述的排泥管管體2是由耐磨高鉻鑄鐵材料旋轉(zhuǎn)鑄造而成的鑄鋼管作為內(nèi)層鋼管4，在內(nèi)層鋼管4的外側(cè)包覆有一用碳素鋼板經(jīng)配料、壓型、焊接工藝過(guò)程加工而成的外層鋼管5 ;所述的內(nèi)層鋼管4的材料是KMTBCr26G。所述的排泥管管體2的內(nèi)經(jīng)為219mm，其內(nèi)層鋼管4壁厚hi為5mm，外層鋼管5的壁厚h2為8mm，是為小馬力挖泥船專門配備的疏浚工程專用的排泥管。
[0022]上述用于疏浚工程的排泥管，是依次進(jìn)行管體2、浮體1、法蘭盤3及配套標(biāo)準(zhǔn)件的配料、零部件加工、部件組裝、現(xiàn)場(chǎng)裝配的工藝過(guò)程制得的，所述的外層鋼管5是采用碳素鋼板經(jīng)配料、壓型、焊接工藝過(guò)程加工而成的；所述的配料是根據(jù)內(nèi)層鋼管的長(zhǎng)度、外徑尺寸，裁剪符合尺寸要求的碳素鋼板料塊，碳素鋼板料塊的尺寸還應(yīng)考慮到焊接過(guò)程的焊縫數(shù)量和焊口尺寸；所述的壓型是將碳素鋼板料塊在壓型機(jī)上壓制成與內(nèi)層鋼管的外徑表面弧形相一致的形狀；所述的焊接是將壓制成型的一整塊碳素鋼板料塊貼合在內(nèi)層鋼管的外偵牝在碳素鋼板料塊相接處的焊口部位用焊接的方法將其緊固焊接為一體。
[0023]以上構(gòu)成本實(shí)用新型實(shí)施例1的用于疏浚工程的排泥管的一靜態(tài)結(jié)構(gòu)。
[0024]本實(shí)施例1所述的用于疏浚工程的排泥管宜適用于內(nèi)陸江河、湖泊、碼頭等地域作業(yè)環(huán)境稍好一些、抗風(fēng)浪、抗撞擊能力要求偏低一些的作業(yè)條件下小馬力挖泥船進(jìn)行機(jī)械疏浚工程使用。
[0025]實(shí)施例2:
[0026]本實(shí)用新型實(shí)施例2的一種用于疏浚工程的排泥管(參見圖1、圖2)，它包括由兩個(gè)半管狀的浮體本體通過(guò)穿插在螺栓窩孔中的螺栓緊固連接在排泥管管體2的外表面的排泥管浮體1，在排泥管管體2的兩端外端部6各設(shè)有一法蘭盤3，法蘭盤3為焊接在管體2兩端的連接接頭，該法蘭盤3的內(nèi)徑與外層鋼管5的外徑相匹配，其法蘭盤3與外層鋼管5的縱向相接處均布的設(shè)有2個(gè)以上加強(qiáng)筋7。所述的排泥管管體2是由耐磨高鉻鑄鐵材料旋轉(zhuǎn)鑄造而成的鑄鋼管作為內(nèi)層鋼管4，在內(nèi)層鋼管4的外側(cè)包覆有一用碳素鋼板經(jīng)配料、壓型、焊接工藝過(guò)程加工而成的外層鋼管5;所述的內(nèi)層鋼管4的材料牌號(hào)是KMTBCr20MoG。所述的排泥管管體2的內(nèi)經(jīng)為1820mm,其內(nèi)層鋼管4壁厚hi為IOmm,外層鋼管5的壁厚h2為12mm，是為大馬力挖泥船專門配備的疏浚工程專用的排泥管。
[0027]上述用于疏浚工程的排泥管，依次進(jìn)行管體、浮體、法蘭盤及配套標(biāo)準(zhǔn)件的配料、零部件加工、部件組裝、現(xiàn)場(chǎng)裝配的工藝過(guò)程制得的，其特殊之處是所述的外層鋼管是采用碳素鋼板經(jīng)配料、壓型、焊接工藝過(guò)程加工而成的；所述的配料是根據(jù)內(nèi)層鋼管的長(zhǎng)度、夕卜徑尺寸，裁剪符合尺寸要求的碳素鋼板料塊，所述的碳素鋼板料塊為二塊以上板塊拼接，兩塊碳素鋼板料塊相接處留有焊口 ；所述的壓型是將碳素鋼板料塊在壓型機(jī)上壓制成與內(nèi)層鋼管的外徑表面弧形相一致的形狀；所述的焊接是將壓制成型的碳素鋼板料塊以內(nèi)層鋼管為管模，將壓制成型的碳素鋼板料塊貼合在內(nèi)層鋼管的外側(cè)，在專用夾緊裝置加緊的條件下進(jìn)行焊接將其緊固焊接為一體。
[0028]以上構(gòu)成本實(shí)用新型實(shí)施例2的用于疏浚工程的排泥管的一靜態(tài)結(jié)構(gòu)。
[0029]本實(shí)施例是針對(duì)港口疏浚工程作業(yè)環(huán)境相對(duì)比較差，條件相對(duì)比較惡劣，要求有一定的抗風(fēng)浪、抗碰撞能力，特別是對(duì)于抗海水浸蝕的能力要求更高一些的特定環(huán)境和條件而進(jìn)行設(shè)計(jì)和加工制造的排泥管浮體。
[0030]實(shí)施例3:[0031]本實(shí)用新型實(shí)施例3的一種用于疏浚工程的排泥管(參見圖1、圖2)，它包括由兩個(gè)半管狀的浮體本體通過(guò)穿插在螺栓窩孔中的螺栓緊固連接在排泥管管體2的外表面的排泥管浮體1，在排泥管管體2的兩端外端部6各設(shè)有一法蘭盤3。所述的排泥管管體2是由耐磨高鉻鑄鐵材料旋轉(zhuǎn)鑄造而成的鑄鋼管作為內(nèi)層鋼管4，在內(nèi)層鋼管4的外側(cè)包覆有一用碳素鋼板經(jīng)配料、壓型、焊接工藝過(guò)程加工而成的外層鋼管5 ;所述的內(nèi)層鋼管4的材料牌號(hào)是KMTBCrl5MoG。所述的排泥管管體2的內(nèi)經(jīng)為820mm，其內(nèi)層鋼管4壁厚hi為8_，外層鋼管5的壁厚h2為9_，是為普通馬力挖泥船專門配備的疏浚工程專用的排泥管。
[0032]上述用于疏浚工程的排泥管，是依次進(jìn)行管體、浮體、法蘭盤及配套標(biāo)準(zhǔn)件的配料、零部件加工、部件組裝、現(xiàn)場(chǎng)裝配的工藝過(guò)程制得的，其所述的外層鋼管5是采用碳素鋼板經(jīng)配料、壓型、焊接工藝過(guò)程加工而成的；所述的配料是根據(jù)內(nèi)層鋼管的長(zhǎng)度、外徑尺寸，裁剪符合尺寸要求的碳素鋼板料塊，所述的碳素鋼板料塊為二塊板塊拼接，兩塊碳素鋼板料塊相接處留有焊口 ；所述的壓型是將碳素鋼板料塊在壓型機(jī)上壓制成與內(nèi)層鋼管4的外徑表面弧形相一致的形狀；所述的焊接是將壓制成型的碳素鋼板料塊以內(nèi)層鋼管為管模，將壓制成型的碳素鋼板料塊貼合在內(nèi)層鋼管4的外側(cè)，在專用夾緊裝置加緊的條件下進(jìn)行焊接將其緊固焊接為一體。
[0033]以上構(gòu)成本實(shí)用新型實(shí)施例3的用于疏浚工程的排泥管的一靜態(tài)結(jié)構(gòu)。
[0034]它是以作業(yè)環(huán)境和條件更為惡劣，要求排泥管具有抗風(fēng)浪、抗碰撞的能力強(qiáng)，連續(xù)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、排泥管線中維修方便快捷，特別是更換排泥管效率快等多種特定要求而設(shè)計(jì)的一種排泥管浮體。
[0035]當(dāng)本實(shí)用新型所述的用于疏浚工程的排泥管在投入安裝使用時(shí)，需將所述的用于疏浚工程的排泥管按照需要的型號(hào)規(guī)格進(jìn)行各種部件的選配，運(yùn)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)并按照產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行組裝，即可完成單排泥管的裝配，再根據(jù)排泥管的輸送要求將所需要的所有排泥管用螺栓連接成一體，構(gòu)成一條挖泥船的輸送管線。
【權(quán)利要求】
1.一種用于疏浚工程的排泥管，包括管體、浮體和管體兩端的法蘭盤，其特征是所述的管體是由耐磨高鉻鑄鐵材料旋轉(zhuǎn)鑄造而成的鑄鋼管作為內(nèi)層鋼管，在內(nèi)層鋼管的外側(cè)包覆有一用碳素鋼板經(jīng)配料、壓型、焊接工藝過(guò)程加工而成的外層鋼管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于疏浚工程的排泥管，其特征是所述的碳素鋼板為一整塊、二塊板塊拼接、二塊以上板塊拼接的任一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于疏浚工程的排泥管，其特征是所述管體的內(nèi)經(jīng)為219-1820mm，其內(nèi)層鋼管壁厚hi為5_10mm，外層鋼管的壁厚h2為8_12mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于疏浚工程的排泥管，其特征是所述內(nèi)層鋼管的材料為KMTBCr26G, KMTBCr20M0G, KMTBCr 15MoG 中的任一種。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于疏浚工程的排泥管，其特征是所述的法蘭盤為焊接在管體兩端的連接接頭，該法蘭盤的內(nèi)徑與外層鋼管的外徑相匹配，其法蘭盤與外層鋼管的縱向相接處均布的設(shè)有2個(gè)以上加強(qiáng)筋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的用于疏浚工程的排泥管，其特征是所述法蘭盤的材料為與外層鋼管所用材料焊接性相近的碳素鋼材料。
【文檔編號(hào)】E02F7/10GK203768970SQ201420056431
【公開日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年1月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月24日
【發(fā)明者】姜考成, 唐永勝, 陳宏禮 申請(qǐng)人:姜考成